Dizeli YaMZ 238M2: vipimo na matumizi

2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:10

Injini ya dizeli inayotegemewa iliyothibitishwa - YaMZ 238M2, sifa za kiufundi na muundo ambao huhakikisha matumizi yake kama chanzo cha nishati kwa aina mbalimbali za vifaa.

Mota za Yaroslavl

Mnamo 1958, kiwanda cha magari huko Yaroslavl (YaAZ) kilibadilishwa kuwa kiwanda cha injini (YaMZ), kwa ajili ya uzalishaji wa wingi wa injini za dizeli. Mara ya kwanza, biashara hiyo ilizalisha injini za dizeli za YaAZ-206 na YaAZ-204 (kutoka 110 hadi 225 hp), ambazo zilikuwa na lori zilizotengenezwa hapo awali, zilizohamishiwa kwa uzalishaji zaidi kwa kiwanda cha magari cha KrAZ huko Kremenchug.

Mnamo 1961, kampuni ilianza kuzalisha vitengo vya nguvu vya muundo wake YaMZ 236, 238 na 240. Injini mpya zilikuwa na muundo wa umoja, na tofauti kuu ilikuwa idadi ya mitungi. Suluhisho la kubuni vile lilifanya iwezekanavyo kuongeza nguvu ya dizeli, hasa kutokana na ongezeko la idadi ya mitungi, kutoka sita (YaMZ 236) hadi kumi (YaMZ 240).

Uwezo huu ulitoa vitengo vya nishati na aina mbalimbali za matumizi. Kwa kuongeza, mchakato wa uzalishaji umerahisishwa, ambao uliongeza idadi ya motors zinazozalishwa. Ilikuwa muhimu pia kwamba muunganisho mpana urahisishe utendakazi wa vifaa mbalimbali vilivyo na injini zilizoonyeshwa, kuongezeka kwa udumishaji.

YAMZ 238M2 injini

Muundo uliofaulu wa injini ya dizeli ya YaMZ 238 ulifanya iwezekane kufanya masasisho mengi ili kuboresha vigezo vya kiufundi na kuunda marekebisho mbalimbali ili kukamilisha chaguo nyingi za mashine na vifaa. Kwa sasa, kiwanda kinaendelea kutoa marekebisho 22 ya injini 238, zikiwemo zile zilizo na fahirisi ya M2.

Injini ya YaMZ 238M2 ilibadilisha muundo na faharasa ya "M" katika mstari wa uzalishaji na imetolewa tangu 1988. Kitengo cha nishati ya dizeli kina sifa ya sifa kuu zifuatazo:

• yenye kifaa maalum cha sufuria ya mafuta kinachoruhusu uendeshaji wa injini ya dizeli katika hali ya kuongezeka kwa roll na trim kali;
• mfumo wa usambazaji wa mafuta, uliotengenezwa kwa toleo tofauti kwa kudunga moja kwa moja;
• kupunguza matumizi ya mafuta YaMZ 238M2;
• ukosefu wa turbocharging;
• pampu ya nyongeza ya aina ya pistoni.

Umaarufu wa injini ya YaMZ 238M2 kati ya watumiaji unathibitishwa na ukweli kwamba kiwanda kwa sasa kinazalisha usanidi wa injini ya dizeli 15 kwa wakati mmoja. Idadi hiyo kubwa hupatikana kwa kutumia viambatisho tofauti vya jenereta, vifaa vya mafuta, vianzishi.

Viashiria vya kiufundi

Sifa bora za kiufundi za YaMZ 238M2 huhakikisha matumizi ya injini kuwashwa.mbinu mbalimbali. Vigezo kuu vya injini:

• aina - dizeli;
• duty cycle - four-stroke;
• toleo - yenye umbo la V, yenye mkengeuko wa digrii 90;
• idadi ya mitungi – 8;
• kiasi cha kufanya kazi - 14.86 l;
• nguvu - 240, 0 l. p.;
• idadi ya juu zaidi ya mapinduzi - 2350 rpm;
• uwiano wa kubana - 16.5;
• matumizi ya mafuta - 168 g/(hp-h);
• kiharusi - 14 cm;
• kipenyo cha silinda - 13;
• idadi ya vali - vipande 16;
• njia ya kuchanganya - sindano ya moja kwa moja;
• uzito – t 1.08;

• vipimo:

  • urefu - 1, 12 m,
  • upana - 1.01 m,
  • urefu - 1.05 m,
  • rasilimali kabla ya ukarabati - saa 8000;
  • mfumo wa kupoeza - 20.0 l,
  • mfumo wa lubrication - 29.0 l.
  • mfumo wa kupoeza - 20.0 l,
  • mfumo wa lubrication - 29.0 l.

• vijazo vya kujaza (bila radiators):

  • mfumo wa kupoeza - 20.0 l,
  • mfumo wa lubrication - 29.0 l.

Pia, miongoni mwa sifa za kiufundi za YaMZ 238M2, ni muhimu kuzingatia kupunguza matumizi ya mafuta.

Ili kuhakikisha vigezo vilivyoainishwa, ukuzaji wa injini ya rasilimali ya kawaida, matengenezo yanapaswa kufanywa kwa wakati na ubora wa juu, pamoja na shughuli zingine za utunzaji. Utaratibu na mzunguko wa kazi kama hiyo hutolewa na mtengenezaji katika mwongozo wa uendeshaji uliotengenezwa na kuidhinishwa wa YaMZ 238M2.

Matumizi ya dizeli

Idadi kubwa ya seti kamili za kitengo cha nishati inahusishwa na matumizi mbalimbali. Ikiwa na sifa nzuri za kiufundi, YaMZ 238M2 inatumika kwenye magari na vifaa vya viwanda vifuatavyo:

• Magari:

  • MAZ (Belarus),
  • MoAZ (Belarus),
  • URAL ("Ural Automobile Plant").
• Motor ya meli ("Kiwanda cha Kujenga Mashine cha Bogorodsk").

• Vifaa vya reli:

  • mashine za kutengeneza nyimbo, korongo zinazojiendesha (Kalugaputmash),
  • mifumo ya magari ("Kiwanda cha Mashine cha Kirov"),
  • kilimo cha theluji ("Sevdormash"),
  • gari za reli ("Muromteplovoz").
• Bulldoza ("ChSDM").
• Wachimbaji (Lestekhkom).
• Mitambo ya kuzalisha umeme ya dizeli ("Kitengo cha umeme").
• Vizio vya umeme ("Tyumen-ship kit").

Muundo unaotegemewa wa YaMZ 238M2, sifa za kiufundi, gharama ya chini ya uendeshaji na matengenezo huhakikisha utendakazi bora wa kifaa kilicho na injini hii ya dizeli.