Ukadiriaji wa vishinikiza vya gari: chapa, vipimo, ulinganisho

2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:10

Kila dereva mtaalamu amekumbana na tatizo wakati gurudumu linapotobolewa kwa msumari au skrubu ambayo imechomekwa kwenye shimo, na haijachanika kwenye shimo. Duka la karibu la matairi liko umbali wa kilomita kumi, tairi ya ziada inashushwa. Pampu ya kawaida ya gari haitasaidia hapa, kwa sababu hewa itatoka kupitia shimo, lakini compressor yenye nguvu ya gari ni bora. Hii ni kifaa kinachofanya kazi kwa kanuni ya pampu, lakini nguvu inachukuliwa kutoka kwa betri ya gari, gurudumu hupigwa kwa dakika, lakini unahitaji kudhibiti shinikizo kwenye gurudumu ili usiivunje. Kuna aina nyingi za compressors, lakini ni bora awali kufikiri ambayo ni mfano bora kwa ajili ya gari fulani. Baada ya yote, kuna magurudumu ya magari, ambapo shinikizo ni ndogo, na kuna magurudumu ya lori na mabasi.

Katika makala ya chini tutaangalia aina na ukadiriaji wa vibandiko vya matairi ya gari, ambavyo hujengwa kulingana na mapendeleo na sifa za kiufundi.data ya kifaa.

Aina za compressor

1. Piston.
2. Utando.
3. Rotary.

Ili kujibu swali "Ni compressor ya gari ni bora?", unahitaji kujifunza kwa makini muundo na vipengele vya kila aina. Zote ni compact, mwanga kwa uzito, haraka kuunganishwa na betri na haraka pampu hewa chini ya shinikizo. Compressor inapaswa kuwa kwenye shina la gari kila wakati, kwa sababu basi gari litakuwa likitembea kila wakati, na haitakuwa ngumu kufikia huduma ya tairi iliyo karibu.

Kampuni nyingi zinajali kuhusu kudumisha mamlaka yao katika soko la kimataifa la magari na kuelekeza bidhaa zao kuchunguzwa kwa kina na kwa wingi, kufanya majaribio ya vibano vya magari.

Compressor inayorudisha - kutegemewa na kujiamini katika siku zijazo

Hii ni aina ya compressor ya kuaminika na ya kudumu ambayo hufanya kazi kwa kanuni ya zamani ya kubana hewa kwa bastola na kuibana kwenye chemba. Kanuni hiyo ni sawa na uendeshaji wa mitungi ya injini ya mwako ndani, na tofauti kidogo - hewa hutumiwa hapa. Lakini compressor ya tairi ya gari ya pistoni hupata moto sana, haitoi shinikizo kubwa katika mfumo, na zaidi ya hayo, ni kubwa na nzito. Wakati wa kuchagua mtindo, zingatia mambo yafuatayo:

• Muundo unapaswa kuwa na utendakazi wa juu, na kigezo hiki kinategemea ubora wa muundo na mtengenezaji. Compressor dhaifu ni nafuu, lakini zenye nguvu ni ghali, compressor dhaifu zinafaa kwa magari, na zenye nguvu kwa lori.
• Inafanya kazishinikizo. Ikiwa compressor ni dhaifu, haitaweza kuingiza tairi hata shinikizo la kufanya kazi.
• Chakula. Compressor ya gari ya umeme ya 12V hufanya kazi kutoka kwa njiti ya sigara au kutoka kwa vituo vya betri (V24).
• Upatikanaji wa chaguo za ziada: udhibiti wa shinikizo kwenye mfumo, vali ya kuzima, udhibiti wa halijoto ya kushinikiza, idadi ya vikundi vya bastola. Bidhaa bora zina chaguo kama hizo kwa chaguomsingi, ingawa ni ghali zaidi.

Vizio ni pistoni moja na pistoni mbili. Compressor ya gari ya pistoni mbili inafaa kwa kusukuma matairi ya ukubwa wowote. Shukrani kwa pistoni mbili, kifaa kama hicho kina nguvu mara mbili na uimara. Kwa kuongeza, ni kelele kidogo kuliko pistoni moja. Inafaa pia kuzingatia kuwa compressor ya gari-pistoni mbili ya mifano mpya ina vifaa vya ulinzi wa overload na chujio cha hewa. Kitengo hiki kinafanya kazi kutoka kwa kizigeu cha sigara ya gari.

Compressor Diaphragm

Licha ya gharama kubwa, vibandiko vya diaphragm vinaweza kutumiwa tofauti. Ni za kuaminika, kwa sababu zinajumuisha sehemu kadhaa tu, hurekebishwa kwa urahisi. Kwa kweli hazivunja, na sababu kuu ya kuvunjika ni operesheni isiyofaa ya bidhaa. Ni dhaifu kuliko vibandiko vinavyofanana, lakini kwa gari la abiria wao ndio suluhisho bora, ikizingatiwa urahisi wa kuwasha.

Unaponunua kishinikiza cha diaphragm, unahitaji kuzingatia mtengenezaji na aina ya uendeshaji wa bidhaa. Kuna compressors moja kwa moja ya sasa, na kuna ya nyuma. Haupaswi kununua compressors za kulisha nyuma, licha ya kuonekana kwao, hazifai kwa magari, zitaongeza matairi ya baiskeli tu. Unahitaji kununua vishinikiza vya magari kwenye maduka maalumu, ambapo vitatoa hakikisho kwa bidhaa na kukufundisha jinsi ya kuitumia.

Compressor za Rotary

Zimenunuliwa ili kujaza magurudumu ya malori na mabasi. Wanatofautishwa na nguvu ya juu, kasi na kuegemea. Wameunganishwa tu kwa betri ya gari, hakuna ugavi mwingine wa umeme unaotolewa. Kwa hiyo, compressors rotary wamepata maombi si tu katika shina la gari, lakini pia katika ujenzi, katika sekta binafsi. Lakini ni ghali, ingawa nguvu, kutegemewa, kasi ya kubadilishana hufidia kabisa hasara hii.

Ubora wa juu ndio kigezo cha kuchagua compressor

Licha ya uteuzi mkubwa wa compressor kwenye soko, mmiliki wa gari lazima aamue mwenyewe kile anachohitaji haswa. Kwa hivyo, tunaweza kuashiria idadi ya mapendekezo ya kuchagua bidhaa kama hizi:

1. Utendaji. Hii ni kipengele muhimu zaidi, 50% huamua ununuzi. Ubora wa bidhaa ni mtengenezaji. Kuna mengi yao, ushindani kwenye soko ni mgumu, kwa hivyo huwezi kufanya bila msaada wa wataalam. Mabwana pekee ndio wanaoweza kupendekeza ni compressor ya gari kwa mfumuko wa bei ya matairi ambayo ni bora kununua kwa mtindo fulani wa gari, na nini cha kupuuza.
2. Vipengee. Compressor yoyote ya kisasa ya ubora inapaswa kukusanywa pekee kutoka kwa vipuri vya asili kutoka kwa mtengenezaji halisi. Ni bora kuomba cheti cha ubora mara moja.

Jinsi ya kununuacompressor bora ya gari?

Kwanza kabisa, unahitaji kuamua kwa nini unaihitaji kabisa. Kazi kuu ya compressor ni haraka kuingiza matairi. Kwa hivyo, kigezo cha kwanza cha uteuzi ni kasi.

Kinachofuata ni urahisi wa matumizi, kwa sababu mara nyingi huna budi kusukuma magurudumu kwa ujumla katika hali mbaya zaidi. Mifumo ya upakiaji otomatiki haizingatiwi. Hii ina maana kwamba unahitaji kununua vibanishi vya kustarehesha ambavyo haviogopi uchafu, mvua na theluji.

Kitendaji cha kusukuma hewa. Kwa wengi, haihitajiki, lakini kwa kweli ni matumizi muhimu kwa compressor yoyote ya ubora. Baada ya yote, anaweza kujitegemea kusawazisha shinikizo katika gurudumu kulingana na vigezo maalum, na kisha kufunga valve ya tairi. Na nyongeza kama hii ni ghali kabisa.

Halijoto ya uendeshaji. Compressor yoyote inapokanzwa, lakini ni muhimu kuzingatia kwamba mifano tofauti joto tofauti. Ni bora kununua bidhaa zilizo na vidhibiti vilivyojengewa ndani ambavyo huzima kifaa wakati wa dharura.

Ukadiriaji wa vibanishi vya gari

Ukadiriaji unafanywa kulingana na vigezo kadhaa, kulingana na vigezo vyao, kama:

1. Utendaji. Katika baadhi ya matukio, sio kasi ya kusukuma ya gurudumu ambayo ni muhimu, lakini nguvu ya juu inayoruhusiwa. Baada ya yote, compressor dhaifu haitaweka gurudumu kwenye kamba, lakini yenye nguvu itavunja gurudumu lisilo na tube.
2. Aina ya muunganisho. Compressor yenye nguvu ina vifaa vya motor yenye nguvu, ambayo ina maana kwamba nguvu lazima iwe sahihi. Kwa hiyo, haiwezekani kununua compressors ambayo ni pamoja na katika tundu nyepesi sigara. Watachoma tu nyaya za gari ndanikesi mbaya zaidi, na hivyo - kuyeyuka fuses. Unahitaji kununua miundo iliyo na vituo vya mamba pekee vya kuunganisha kwenye betri.
3. Urefu wa kamba. Hapa unahitaji kukata tamaa madereva wengi. Urefu wa kamba ni mdogo, mara nyingi cable ya nguvu ni rigid sana. Suluhisho la tatizo ni kuwasiliana na kituo cha huduma, ambapo watabadilisha kebo au kuipanua bila kupoteza dhamana.
4. usahihi wa kipimo. Madereva wa kitaalam pekee walio na uzoefu mkubwa wa kuendesha wanaweza kukadiria shinikizo kwenye gurudumu kwa kugusa. Ole, madereva wengi hawana shida na hili, na wengine hawajui hata muundo wa gari. Ni bora kununua kipimo cha shinikizo la dijiti na kiwango kidogo cha mgawanyiko. Kata vifinyiza kwa kutumia dijiti maradufu.
5. Muda wa kazi. Imechaguliwa kulingana na gari. Ikiwa unahitaji kusukuma magurudumu ya jeep au lori, basi compressor dhaifu itazidi joto.

Compressor Bora Kwa Bei nafuu

Ukadiriaji huu wa vishinikiza vya magari ni pamoja na miundo: Airline X3, Kachok-K50, DeFort DCC-25, Skyway Buran-01.

Ndege X3

Licha ya asili yake ya Uchina, mwanamitindo huyo alipendana na wamiliki wengi wa magari. Hii ni compressor nzuri ya gari na idadi ya faida, kati ya hizo ni gharama nafuu, kuegemea kwa kundi la pistoni, na vipimo vya compact. Pia huvutia uwepo wa nati ya kushinikiza kwenye kufaa - ingawa inachukua muda mrefu kuunganishwa, inaaminika. Kesi ni chuma, utendaji ni wa juu, ubora wa kujenga ni bora. Miongoni mwa mapungufu, ni muhimu kuzingatia beimgawanyiko katika angahewa 0.2 na kelele nyingi.

Kachok-K50

Compressor yenye nguvu na ya kutegemewa ya uzalishaji wa ndani, ambayo huzalisha uwezo wa hadi 30 l / min. kwa shinikizo la 7 atm. Kubuni ni rahisi, mchanganyiko wa motor umeme na kundi moja-pistoni. Kipimo cha shinikizo hakisomeki vizuri, mgawanyiko ni anga 0.2, umeunganishwa na tundu nyepesi ya sigara. Muundo rahisi pamoja na gharama ya chini, ni rahisi kufanya kazi. Kikwazo pekee ni kelele ya juu na mtetemo mkubwa.

DeFort DCC-25

Utendaji wa chini, mizani tatu tofauti za kupima shinikizo kwa wakati mmoja, ambamo ni rahisi kuchanganyikiwa. Lakini bei ni ya kutosha, ndiyo maana inajulikana, kwa kuzingatia muundo rahisi na utendakazi bora.

Skyway "Buran-01"

Compressor hii iko tayari kuchukua nafasi ya kwanza katika orodha ya bidhaa za bajeti, lakini ina drawback moja - sasa ya 14 A. Na uwepo wa nyepesi ya sigara ya kawaida itasababisha matatizo ya waya. Utalazimika kubadilisha kebo ya umeme baada ya ununuzi. Lakini hii ndiyo drawback pekee. Vinginevyo, ni kibandiko cha ubora wa juu kinachotegemewa kilicho na kipimo cha shinikizo cha habari chenye thamani ndogo ya mgawanyiko.

Vifinyizi Bora vya Kulipia

Ukadiriaji huu wa vibandiko vya magari ni pamoja na vifaa vifuatavyo: compressor Berkut R-20, AGR-160, AVS Turbo KS750D. Hebu tuzingatie kila moja yao kwa undani zaidi.

Berkut R-20

Ni nguvucompressor kwa matumizi ya viwanda. Utendaji mkubwa, uwepo wa kufaa na kiunganishi cha haraka, bunduki ya mfumuko wa bei ya tairi, shinikizo la juu la kufanya kazi hadi anga 14, operesheni inayoendelea hadi saa moja, chujio cha hewa. Na hii sio kifurushi kizima cha kifaa. Compressor ya Berkut R-20 inastahili kuthaminiwa na wanariadha wa kitaalam na wanariadha, haswa kwa kuwa ina vifaa vya "mamba" na fuses. Kifurushi kinajumuisha bomba la hewa la mita saba.

AGR-160

Hiki ni kikandarasi bora cha kitaalamu cha gari kwa lori, chenye nguvu, kinachotegemewa, chenye uwezo wa kusafisha mjengo wa fender kutokana na kushikana na uchafu kwa shinikizo moja tu. Na hata licha ya vipimo vikubwa, kuaminika kwa bidhaa hii ni kwa kiwango cha juu, kwa sababu vyumba viwili vya pistoni hufanya kazi kwa kujitegemea, na shinikizo la kazi ni hadi 24 anga. Compressor pia ina fuse, hose ya hewa ndefu na klipu za alligator za nguvu.

AVS Turbo KS750D

Compressor ya gari ya bei nafuu na yenye utendaji wa juu AVS Turbo KS750D ina faharasa ya juu ya utendakazi, inayolingana na 75 l / min., Ambayo ni moja ya faida kuu kwa vifaa kama hivyo. Pia, nyongeza ya uhakika ni utendakazi usiokatizwa na thabiti wa kitengo chini ya hali mbalimbali za hali ya hewa (kutoka digrii -35 chini ya sifuri hadi + nyuzi joto 80).

Bila shaka, jaribio hili la vibandiko vya magari halijumuishi aina mbalimbali za miundo. Bajeti nyingi na za bei nafuu zilizingatiwa.

Kwa hivyo, tumezingatia ni niniCompressor ya gari. Ambayo ni bora zaidi? Inategemea vigezo vya kiufundi vya gari na mahitaji ya mtu binafsi.