Belaz tani 450, lori kubwa zaidi la kutupa taka duniani

2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:10

Gari kuu "Belaz - tani 450", picha ambayo imewasilishwa kwenye ukurasa, lori la kutupa kwa ajili ya kazi katika machimbo, ndiye mtoa huduma mwenye nguvu zaidi duniani. Kubwa hutolewa huko Belarusi, katika jiji la Zhodino. Mnamo 2013, giant alipewa cheti "Lori kubwa zaidi ya kutupa kwenye sayari." Uzito uliokufa wa mashine ni tani 810, na kasi inaweza kufikia 64 km/h.

Jina la lori ya kutupa "Belaz - tani 450" imerahisishwa, katika nyaraka za udhibiti gari limeorodheshwa chini ya index 75710. Kwa kulinganisha na analogues za kigeni, vigezo vya gari vina faida kubwa. Mfano huo unaboreshwa mara kwa mara wakati wa mchakato wa uzalishaji, na mwishoni mwa 2015, "Belaz - tani 450" mpya inapaswa kuonekana kwenye tovuti ya kiwanda, ambayo, baada ya kupima, itaenda kuendeleza machimbo.

Mtambo wa umeme

Muundo wa 75710 wa Kiwanda cha Magari cha Minsk una injini ya kazi nzito inayojumuisha jenereta mbili za dizeli yenye msukumo wa 8500 hp, ambayo hutoa viendeshi vya magurudumu ya umeme. KatikaWakati lori imejaa kikamilifu, motors hutoa nguvu ya juu ya kuvutia, na wakati wa kuendesha gari na mwili tupu, jenereta moja imezimwa. Matumizi ya mafuta ya dizeli ni lita 500 kwa saa unaposafiri na mzigo.

"Belaz - tani 450" na mtambo wake wa kuzalisha umeme umeundwa kufanya kazi katika hali ya joto kutoka -45 hadi +45 digrii. Sifa za kiufundi za gari huruhusu uendeshaji wake wa saa-saa.

Faida za kiuchumi

Uzalishaji wa lori za uchimbaji madini unahusishwa na uwekezaji mkubwa wa kifedha, na bei ya muundo wa hali ya juu iliyokamilishwa inaweza kufikia milioni sita kwa masharti ya dola. Hata hivyo, uwezo wa uzalishaji wa mashine ya "Belaz - tani 450" ni kubwa sana kwamba mashine hulipa kwa miaka miwili. Na baada ya hapo huanza kuleta faida halisi.

Utengenezaji wa lori la utupaji taka "Belaz - tani 450" ulihitajika kutokana na ongezeko la mahitaji ya magari kwa makampuni ya uchimbaji madini. Mashine zilizopo hazikuweza kukabiliana na wingi wa trafiki. Umuhimu wa biashara za shimo wazi ni kubwa, uchimbaji madini unakadiriwa kuwa mamilioni ya tani, na viwango hivi lazima vipelekwe mahali vinapoenda. Belazs wenye uwezo mkubwa wanakabiliana na kazi hii leo.

Mahitaji ya lori za uchimbaji madini yanaongezeka kila mara. Uwezo wa uzalishaji wa BELAZ unaongezeka, zaidi ya miaka minne iliyopita warsha mpya zimejengwa, na eneo la jumla la mita za mraba elfu 30. Inatekelezwa kila mahaliteknolojia za kisasa zaidi. Leo, Kiwanda cha Magari cha Minsk huko Zhodino kinashika nafasi ya kwanza ulimwenguni kulingana na idadi ya lori kubwa za kutupa zinazozalishwa. Kuna takriban marekebisho 20 ya lori kuu za uchimbaji katika safu ya mfano. Kila mfano hutolewa kwa mujibu wa mpango wa ubora uliotengenezwa na taasisi zinazoongoza za utafiti wa usafiri wa magari nchini Belarus na Urusi. Ushirikiano kati ya makampuni ya viwanda ya nchi hizi mbili huwezesha usaidizi wa nyenzo usioingiliwa wa uzalishaji.

Hamisha

Majitu wa Belarus huenda nchi mbalimbali, magari yananunuliwa kwa hiari na makampuni yanayojihusisha na uchimbaji wa madini, chuma na alumini, bauxite na madini. Malori ya kuaminika na yasiyo na shida yamejidhihirisha katika machimbo kote ulimwenguni. Madai katika uzalishaji wa supercars nzito kivitendo haifanyiki, kwa kuwa kila kuvunjika kutokana na kosa la mtengenezaji ni hasara ya kiasi kikubwa, pamoja na uaminifu wa mnunuzi. Kwa hivyo, kwenye mmea huko Zhodino, kila kitu kinafanywa kwa uangalifu na kwa uangalifu.

"Belaz - tani 450", "Chernigovets"

Mnamo Agosti 21, 2014, Gavana wa eneo la Kemerovo Aman Tuleev alizindua mradi wa kipekee wa uzalishaji huko Kuzbass, uchimbaji wa shimo la wazi la makaa ya mawe ya viwandani. Uchimbaji wa "dhahabu nyeusi" kwa kiasi cha mamia ya mamilioni ya tani uliwezekana shukrani kwa ushiriki wa lori mpya za utupaji zito "Chernigovets", zilizopewa jina la machimbo ya jina moja.

Gavanaalibainisha kuwa shimo la makaa ya mawe lililopewa jina limekuwa eneo la majaribio la kufanyia majaribio teknolojia mpya za dunia kwa miaka kadhaa. Vifaa vyote vya kuchimba makaa ya mawe vya kizazi cha hivi karibuni vinazingatia sehemu zake. Kiwanda cha Minsk cha magari mazito kilizalisha msururu wa lori za kutupa tani 450 kwa Chernigovets.

Washindani wa kimataifa

Katika kitengo cha lori kubwa zaidi za kutupa taka, pamoja na "Belaz - tani 450", kuna magari mengine makubwa zaidi.

Mshindani mkuu wa mwanamitindo 75710 ni Liebherr T282B ya mzigo mzito, ambayo ilishikilia uongozi hadi kuonekana kwa "Belaz - 450 tons" mnamo 2013.

Jitu hilo la Ujerumani linafuatwa na lori kuu la Kijapani "KOMATSU 930E - 3SE", ambalo linachukuliwa kuwa nambari moja katika orodha ya magari ya uchimbaji madini.

"Caterpillar 797B" ni kampuni kubwa ya uchimbaji madini iliyotengenezwa Marekani, tofauti kabisa na wenzao dukani. Kuendesha gari hadi kwenye magurudumu huja moja kwa moja kutoka kwa injini kupitia upitishaji wa otomatiki wa kasi saba.