Kagua: Lada Vesta 2015

2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:10

Leo tutafanya ukaguzi uliokuwa unasubiriwa kwa muda mrefu. "Lada Vesta" ni gari jipya kutoka VAZ, ambalo hupiga mawazo ya connoisseurs ya gari na mbinu ya awali ya kuunda magari. Ilionekana kila wakati kwa watu wetu kuwa tasnia ya magari ya Urusi haikuweza kuunda kito, lakini kwa bei yake, Lada Vesta ni moja. Bila shaka, ina mapungufu, lakini dhidi ya historia ya magari mengine ya mtengenezaji huyu, ilichukua nafasi ya kwanza ya heshima. Katika kuunda gari hili, mbinu mpya imechukuliwa katika nyanja zote: muundo, uzalishaji na ujenzi.

Kwa kuzingatia kazi iliyowekwa kwenye gari hili, na tofauti yake na watangulizi wake, tutajaribu kutoa mapitio ya lengo kabisa. "Lada Vesta", bila shaka, itasimama kutoka kwa wengine. Na ikiwa hakiki nyingi kuhusu magari mengine ya AvtoVAZ haziwezi kuitwa chanya, basi wakati wa kuunda mtindo huu, timu ya ofisi ya muundo wa VAZ inaonekana imezingatia mapungufu yao yote.

Design

Hujawahi kuona kitu kama hiki hapo awali! Gari hili lina nje ya asili na ya kufikiria sana ikilinganishwa na magari mengine ya mmea. Bila shaka, baadhivipengele vya VAZ vinavyotambulika vimehifadhiwa (kwa mfano, sehemu yao ya mbele ni chapa, ingawa ni nzuri), lakini kwa ujumla muundo huo unafanana kabisa na wazo la gari la Lada Vesta lililowasilishwa hapo awali. Kwa hivyo, waliacha ukali ulioimarishwa, pamoja na mihuri nzuri kwenye wasifu wa Vesta.

Lakini gari hutofautiana na magurudumu ya dhana. Kwa hiyo, kulingana na usanidi, Lada Vesta mpya itakuwa na magurudumu 15-16-inch. Mtazamo wa upande wa gari utakuwa wa kupendeza kwa jicho, bila kujali umbali wa kutazama. Unaweza kuangalia gari kwa mbali au karibu, lakini bado itakuwa bora. Kwa upande wa muundo, Lada Vesta ni nzuri tu.

Kagua: mambo ya ndani, nje

Kwa nje, gari linaonekana kuwa nzuri. Ikiwa mtu ambaye haelewi magari anaiangalia, kwa mtazamo wa kwanza hataelewa kuwa muujiza huu ulitengenezwa nchini Urusi, kila mtu amezoea ukweli kwamba muundo huo ni bora kidogo kuliko Zhiguli ya zamani ya Soviet, bidhaa zinazotengenezwa na AvtoVAZ. Na ni ngumu kuamini kuwa mtu mzuri aliye na mapumziko, grille nzuri kwenye bumper ya mbele ni bidhaa ya Kirusi. Ingawa hii ni uundaji wa wahandisi kutoka Togliatti.

Mambo ya ndani yanashangaza pia: kipima mwendo kasi, kipima kiwango cha mafuta na ala zingine za dashibodi zinaonekana kisasa sana kwenye gari linaloitwa "Lada Vesta". Tunatoa maelezo mafupi ya saluni. Kwa ajili ya mapambo, rahisi, kwa maana bora ya neno, plastiki hutumiwa, na kujenga muundo mdogo sana. Tahadhari maalum inapaswa kulipwa kwa ergonomics ya gari: ni kukata juu ya niniwamefanya kabla. Kwa mfano, inakuwa rahisi zaidi kudhibiti kitengo cha hali ya hewa.

Utendaji

Katika kifungu hiki - sifa chanya za ukaguzi. "Lada Vesta" inafaa kabisa kwa dereva na abiria.

1. Gari hili lina shina kubwa na la kina la lita 480, ambalo ni kubwa zaidi kuliko sehemu ya kuhifadhia magari ya Volkswagen Polo na Ford Fiesta, ambayo ni magari maarufu sana.
2. Kupanda siti ya nyuma ni vizuri hata kwa mtu mwenye urefu wa sentimeta 180, kuna nafasi ya kutosha mbele, lakini mtu mrefu zaidi akiwekwa kwenye siti ya nyuma, kunaweza kusiwe na nafasi ya kutosha juu.. Na hii inatumika kwa kesi wakati mtu mmoja anapanda kiti cha nyuma. Ikiwa kuna abiria kadhaa, inakuwa imejaa. Hata hivyo, watu watatu wa urefu wa wastani wanaweza kutoshea kwenye viti vya nyuma, ambayo ni nzuri sana.
3. Hisia ya kuendesha gari pia ni ya kushangaza. Mtazamo mzuri wa barabara. "Lada Vesta" ina vifaa vya taa za hali ya juu kwenye kifurushi cha "lux", na kiwango cha faraja kwa dereva ni cha juu zaidi. Katika tofauti za gharama kubwa, hata marekebisho ya urefu wa kiti yanapatikana, kutokuwepo ambayo ilikuwa tatizo kubwa kwa magari kutoka kwa mtengenezaji huyu mapema. Spika ambazo hazisikiki vizuri kama zinavyofanya sasa zinastahili kuangaliwa mahususi.
4. Ni muhimu kutambua utulivu wa sanduku la gia. Siku zimepita ambapo alinguruma kama trekta. Sasa kila kitu ni cha kisasa.

Kwa watu kama hao, kwa mtazamo wa kwanza, wasio na maana, nuances, unapaswa kupenda hii.gari.

Kama unavyoona, huko Togliatti walianza kuzingatia vitu vidogo, ambavyo havikuwahi kutuzuia kuongeza mauzo. Inaonekana kwamba wataalam wa mapema walisahihisha mapungufu tu ambayo yalivutia macho mara moja, na hawakujaribu hata kutafuta ndogo. Lakini washindani hutuonyesha kila wakati kuwa hakuna vitapeli. Baada ya yote, ikiwa utawaweka pamoja, unapata bidhaa mbaya. Lakini kwa matumaini hiyo ni katika siku za nyuma. Haya hapa ni maelezo mafupi ya utendakazi wa muundo mpya wa Lada Vesta.

Muhtasari, bei ya usanidi tofauti

Utoaji wa gari umetolewa katika viwango vitatu vya trim, ingawa jumla yao inaweza kufikia kumi na mbili kutokana na sera mpya ya AvtoVAZ. Sasa gari lilianza kufanana na karibu na mtengenezaji (na vikwazo fulani): wewe mwenyewe unaweza kuchagua mwenyewe vipengele muhimu zaidi na vipengele vya gari. Hii hapa ni usanidi mkuu na bei zake:

1. "Classic" - vifaa vya msingi, ambavyo utalazimika kulipa rubles 514,000. Hata katika tofauti ya bei nafuu, Lada ina mifumo ya onyo ya mgongano wa elektroniki, ina sanduku la gia la mwongozo wa 5-kasi, nguvu ya farasi 106. Ikiwa unalipa rubles elfu 25, unaweza kupata gari na vifaa vya moja kwa moja. Gari haina airbags.
2. Kifaa cha Comfort kitagharimu rubles elfu 570, kina vioo vya rangi ya mwili na vishikio vya milango, pamoja na kupasha joto kwa kisaidizi cha kuegesha.
3. "Anasa". Vifaa vya gharama kubwa zaidi vitakuwa na vifaasensor ya mvua na mwanga wa ukungu na inagharimu rubles elfu 609, ambayo ni ya kidemokrasia kabisa.

Sifa za nje

Gari linapatikana katika sedan na hatchback body. Katika kesi ya kwanza, urefu utakuwa mita 4.41, na kwa pili - mita 4.25. Upana wa gari ni sentimeta 176.4 na urefu ni karibu sentimeta 150.

Vipimo

1. Kasi ya juu zaidi ni 185 km/h, na gari hubeba mia moja ndani ya sekunde 10.
2. Utumaji mwenyewe na uwezo wa kununua otomatiki na chaguo.
3. breki za diski zenye ABS kama kawaida.

Hitimisho

Bila shaka, gari hili haliwezi kuitwa bora zaidi duniani. Kwa bei ya juu kidogo, kuna washindani na wanaostahili zaidi. Lakini Lada Vesta mpya, ambayo tulipitia upya, ni kamili kabisa dhidi ya historia ya ubunifu wa awali wa mtengenezaji wa ndani. Bila shaka, faida zote haziwezi kuzingatiwa katika makala hiyo fupi. Na tunaweza kusema kwa usalama, kwa muhtasari wa mapitio yote: "Lada Vesta" ni gari yenye uwiano bora wa bei. Na hizi ni habari njema.