2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 18:57
Magari ya Kiitaliano yanajulikana duniani kote kuwa yenye nguvu, kasi na ya kuvutia. Na majina ya makampuni yanayozalisha leo yanajulikana sana kwa kila mtu, hata wale watu ambao ni mbali na mada hii. Naam, inafaa kuzungumzia masuala maarufu ya magari ya Italia na miundo yao maarufu zaidi.
Orodha ya makampuni
Kwa jumla, viwanda kumi vinavyozalisha magari vilijulikana nchini Italia. Kila mmoja wao alikuwa wa wasiwasi fulani. Kwa nini katika wakati uliopita? Kwa sababu wengi wao tayari wamefutwa. Lakini hiyo sio sababu ya kutozungumza juu yao. Inafaa kuanza kuorodhesha na maarufu zaidi, yaani, na Ferrari. Inayofuata kwa umaarufu ni Lamborghini, na kisha Maserati. Kampuni zinazojulikana za Alfa Romeo, Fiat na Innocenti pia ziko nchini Italia. Na kuna viwanda vinne ambavyo majina yao hayafahamiki kwa kila mtu - hivi ni De Tomaso, Lancia, Chizeta na Abart. Maswala haya yote yanazalisha magari ya Italia. Na kwa hiyo, kila mmoja wao ni wa thamanisema tofauti.
“Fiat”
Iwapo tutazungumza kuhusu kampuni nyingi za magari za Italia za "umri", basi kampuni hii bila shaka itakuwa mstari wa mbele kati ya hizo. Wasiwasi wa FIAT ulianzishwa mnamo 1899! Na katika kichwa cha biashara mpya kulikuwa na kikundi cha wawekezaji, kati yao pia alikuwa Giovanni Agnelli, ambaye alikuwa mmoja wa watu tajiri na wenye ushawishi mkubwa zaidi kwenye sayari nzima katika karne ya 20. Kampuni hiyo sasa ina makao yake makuu mjini Turin. Inafurahisha pia kwamba wasiwasi huo uligawanywa katika matawi mawili, moja ambayo inajishughulisha na utengenezaji wa magari ya abiria, na ya pili ni ya viwandani.
Mnamo 2016, aina 7 mpya zilitolewa - gari tatu, gari ndogo moja, hatchback mbili na gari la biashara. Katika karne ya 21, wasiwasi wa FIAT unahusika sana katika uzalishaji wa usafiri wa jiji - kiuchumi, nafuu na vizuri. Kwa hivyo, kwa mfano, Fiat 500 mpya inagharimu takriban rubles milioni (ambayo sio pesa nyingi kwa Wazungu), na hutumia lita 5 tu za mafuta kwa kilomita 100 (kasi ya juu ya mfano kama huo ni 160 km / h. h, na kuongeza kasi hadi mia huchukua sekunde 13).
Kwa njia, kampuni "Abart" iliyotajwa mwanzoni, ambayo ilianzishwa mnamo 1949, ilinunuliwa na Fiat muda mrefu uliopita. Na wasiwasi hata hutoa mifano chini ya jina hili. Kwa hivyo, kwa mfano, mnamo 2008 Abarth 500 ilitoka, na mapema kidogo - Abarth Grande Punto.
“Alfa Romeo”
Wasiwasi huu ulianzishwa huko Milan mnamo 1910. Kampuni hiyo inazalisha magari ya michezo ya Italia, pamoja na magari ya VIP. Maneno matatu,ambayo inaweza kuashiria mifano ya kampuni hii - anasa, kuegemea na kasi. Kati ya magari yaliyotolewa hivi karibuni, sedan ya michezo ya Alfa Romeo Giulia inaweza kutofautishwa. Inayo injini ya 510-lita yenye uwezo wa lita 3, ambayo inafanya kazi sanjari na upitishaji wa mwongozo wa bendi 6 na upitishaji wa otomatiki wa kasi 8. Gharama ya mtindo huu katika usanidi kamili zaidi ni euro elfu 79.
Hivi majuzi, kampuni imetoa gari la michezo la 4C (injini ya nguvu-farasi 240 na sanduku la gia la roboti), Mi To compact hatchback (ambayo inagharimu tr 800 pekee), na Coupe ya milango 3 ya Brera yenye muundo wa kuvutia na maridadi. mambo ya ndani.
Kwa njia, mtindo wa gharama kubwa zaidi unaozalishwa na kikundi hiki ni Alfa Romeo 8C-35 Monoposto. Ilichapishwa katika 1935 ya mbali! Na mnamo 2013 iliuzwa kwa mnada kwa $9,360,000. Chini ya kofia ya gari hili ni kitengo cha silinda 8-lita 3.8 ambacho hutoa 330 hp. Na. Na data hii inaonyesha kwamba hata mwanzoni mwa karne iliyopita, mifano ya magari ya Italia inaweza kujivunia ubora wa kiteknolojia.
Kiwango cha ubora
Labda hivi ndivyo unavyoweza kutofautisha magari yanayozalishwa na Ferrari. Kampuni hii hufanya mifano nzuri sana. Na ni vigumu sana kubainisha zilizo kamili zaidi.
Lakini mtu hawezi kukosa kutambua mwanamitindo kama vile F12 Berlinetta Mansory La Revoluzione. Ikiwa tunazungumzia juu ya nini magari ya Italia yana uwezo wa kushinda moyo, basi, labda, jina la gari hili litakuwa jibu. Nguvu ya motor yake ni 1200 hp. s., kasi ya juu -370 km / h, na kuongeza kasi kwa mamia - sekunde 2.9 tu. Na, kwa kweli, ana muundo mzuri sana. Na gharama inayolingana ni euro 1,300,000.
458 Spider Hennessey ni mwanamitindo mwingine wa kifahari. Gari hili linaweza kufikia kiwango cha juu cha 330 km / h shukrani kwa injini ya nguvu ya farasi 738. Na kuongeza kasi hadi mamia huchukua sekunde 3 pekee.
Mojawapo ya wanamitindo wa kuvutia zaidi pia inaweza kuitwa Shindano la Enzo XX Evolution Edo. Gari hili lilitolewa mnamo 2010. Chini ya kofia yake kuna injini ya nguvu ya farasi 840, kwa sababu ambayo gari huharakisha hadi 390 km / h.
Lakini, mojawapo ya magari ya Ferrari iko katika magari 10 ya bei ghali zaidi duniani. Ferrari 330 P4 imewekwa katikati ya cheo hiki cha heshima. Na gari hilo, licha ya kutengenezwa mwaka wa 1967, linagharimu $9,000,000.
“Lamborghini”
Hii ni kampuni changa tangu ilipoanzishwa mwaka wa 1963. Kwa njia, ukweli wa kuvutia: kila mtu anajua kwamba kampuni hii inazalisha magari ya michezo ya Italia yenye nguvu, lakini watu wachache wanajua kwamba … matrekta pia hutoka kwenye mistari ya mkutano wa wasiwasi wa kampuni. Lakini sasa haiwahusu.
Kampuni hii ina ukadiriaji wake wa miundo yake. Kwa upande wa gharama kubwa, nafasi ya kwanza inachukuliwa na Lamborghini Veneno Roadster. Mfano huu ulitolewa mwaka wa 2014 na gharama ya euro 3,300,000. Chini ya kofia ya mfano ni injini ya nguvu ya farasi 750, shukrani ambayo gari hufikia kiwango cha juu cha 355 km / h. Na inaongeza kasi hadi mamia kwa sekunde 2.9 tu.
Na hapa ndio nafasi ya kwanza katika orodha ya miundo yenye nguvu zaidi ya kampuniinachukuwa Aventador LP1600-4. Gari ina injini ya farasi 1600 chini ya kofia! Kwa sababu yake, gari huharakisha hadi mamia kwa sekunde 2.1 tu, na kikomo cha kasi cha juu ni 370 km / h. Gari kama hilo linagharimu karibu dola milioni 2. Ndiyo, magari yaliyotengenezwa Kiitaliano si ya bei nafuu, lakini si bure kwamba yanachukua nafasi ya kwanza katika ukadiriaji wa magari duniani!
Maserati
Tukizungumza kuhusu magari ya Italia, beji ambazo kila mtu anaweza kuzitambua, ni lazima tu kutambua kampuni ya Maserati. Wasiwasi huu hutoa magari ya kipekee. Kampuni yenyewe inaiweka MC12 Corsa katika nafasi ya kwanza katika ukadiriaji wake yenyewe. Bei yake ni euro 1,160,000. Nguvu ya injini - 755 lita. na., kasi ya juu ni 326 km / h, na kuongeza kasi hadi mamia huchukua sekunde 2.9 pekee.
Si muda mrefu uliopita, kampuni hiyo ilitangaza kuwa mashabiki wa magari ya kifahari hivi karibuni wataweza kumuona mwanamitindo wao mpya, aliyepewa jina la Levante. Hii ni crossover ya kwanza ya chapa ya Italia. Kwa njia, bei sio ngumu sana (kwa gari la kampuni hiyo maarufu) - euro 72,000. Chini ya kofia ya riwaya, watengenezaji waliweka injini ya silinda 6-nguvu 350-farasi. Lakini hii ni seti ya msingi. Kwa riwaya na injini ya nguvu ya farasi 430, utalazimika kulipa euro elfu 140-145.
De Tomaso Automobili SpA
Si kila mtu amesikia kuhusu wasiwasi huu. Kwa hivyo, inafaa kuzungumza juu yake kwa undani zaidi. Na anazalisha magari ya michezo ya Italia. Gari la kwanza la mbio za uzalishaji lililotolewa na De Tomaso liliwasilishwa kwa umma mnamo 1963. Na wacha mwaka 2012kampuni ilifutwa, magari yake yanastahili kuzingatiwa.
Chukua, kwa mfano, Coupe ya Guara ya 1993. Nguvu ya injini yake ni lita 430. s., na kasi ya juu ni 270 km / h. Hakuna data ya kuvutia inayojivunia gari linaloitwa Mangusta, iliyotolewa mnamo 1967. Chini ya kofia yake kuna injini ya nguvu ya farasi 306, shukrani ambayo gari huharakisha hadi kiwango cha juu cha 249 km / h.
Mtindo mwingine wa kuvutia ni Pantera. Ana silhouette isiyo ya kawaida sana, ya awali - hii ni kipengele chake. Na utendaji ni wa nguvu (kwa 1971) - injini ya nguvu-farasi 330 inayoongeza kasi ya gari hadi 259 km / h.
Sasa haya ni magari ya Italia yaliyosahaulika kwa muda mrefu. Majina ya mifano ya kampuni hii wakati mmoja yalijulikana sana - baada ya yote, magari ya De Tomaso hata yalishiriki katika Mfumo wa 1. Na, pengine, kama isingekuwa kushuka kwa maendeleo ya kampuni na mgogoro, wasiwasi bado ungekuwepo.
Kampuni zisizojulikana sana
Innocenti ni mojawapo ya makampuni ambayo yamefutwa kwa muda mrefu. Kazi yake ilikomeshwa mnamo 1997. Kabla ya hapo, hasa miaka 50, kampuni hiyo ilizalisha scooters na magari. Haikuwa rahisi kwa kampuni kuingia katika sehemu hii, kwani wakati ilianzishwa, Fiat ilitawala soko. Lakini mifano fulani bado ilipokea simu. Hii ni 1963 Innocenti 950 Spider, modeli ya viti 2 na breki za disc na injini ya lita 58. Ndiyo, haikuwa na nguvu, lakini ilikuwa na muundo wa kuvutia sana.
Kampuni nyingine - Lancia Automobiles S.p. A. Imekuwepo tangu 1906. Msururu wa magari ya mbio za Lancia LC2 (uliokuwepo kutoka 1983 hadi 1985) ulikuwa maarufu sana. Magari haya yalikuwa na nguvu - yalikuwa na injini za sindano zenye umbo la V-umbo 800 chini ya kofia zao, shukrani ambayo kasi ya juu ya mfano ilikuwa zaidi ya 350 km / h. LC2 imeshinda jumla ya mbio tatu na nafasi 13 za pole.
Hali za kuvutia
Cizeta bado haijatajwa. Hii ni kampuni ya Kiitaliano ambayo iliundwa ili … kuzalisha supercar ya juu zaidi duniani. Ndiyo, hilo lilikuwa wazo hasa. Na historia ya kampuni yenyewe ilianza 1980.
Na mnamo 1988, gari la Cizeta Moroder lilitolewa huko Geneva, ambapo nambari za Italia ziling'aa kwa fahari. Kulikuwa na magari mengi kwenye chumba cha maonyesho, kama kawaida, lakini ilikuwa mfano huu ambao ulisababisha dhoruba ya kweli ya mhemko. Ili kuelewa kwa nini hasa, angalia tu (picha iliyotolewa hapo juu). Lakini ilikuwa ni mfano tu. Toleo lililoboreshwa lilitolewa mnamo 1991. Chini ya kofia yake ilikuwa injini ya silinda 16 yenye umbo la V-lita 6-lita 520-nguvu, shukrani ambayo gari iliongeza kasi hadi mamia kwa sekunde 4 tu. Na kasi ya juu ilikuwa 327 km/h.
Lakini mnamo 1994 kampuni hiyo ilifungwa. Hata hivyo, alifaulu kuwa maarufu kwa historia yake fupi zaidi, mojawapo ya injini zenye nguvu zaidi na bei ya kichaa tu ya magari (takriban euro elfu 700 wakati huo).
Kwa ujumla, kama unavyoona, kila kampuni ya Italia ni ya kipekee kwa njia yake, na miundo ambayozinazozalishwa nao pia. Na unaweza kuwa na uhakika kwamba katika siku zijazo, kampuni hizi zitatoa wanamitindo wengi ambao watakuwa hadithi za kweli katika ulimwengu wa magari.
Ilipendekeza:
Mafuta ya injini za petroli turbocharged: orodha yenye majina, ukadiriaji wa bora na hakiki za wamiliki wa magari
Ili kupunguza mizigo (kupasha joto, msuguano, n.k.) katika injini, mafuta ya injini hutumiwa. Injini za turbocharged ni nyeti kabisa kwa ubora wa mafuta na mafuta, na matengenezo ya gari kama hiyo inahitaji uwekezaji mkubwa wa kifedha kutoka kwa mmiliki wake. Mafuta kwa injini za petroli turbocharged ni kundi tofauti la bidhaa kwenye soko. Ni marufuku kutumia grisi iliyokusudiwa kwa vitengo vya nguvu vya kawaida katika injini zilizo na turbine
Miundo na miundo ya magari ya Kicheki
Ni kutokana na uwiano bora wa ubora wa bei kwamba Skoda imepata umaarufu wake na imekuwa mojawapo ya chapa zinazopendwa zaidi nchini Urusi kwa muda mrefu. Lakini Skoda Auto sio chapa pekee ya gari katika Jamhuri ya Czech. Nchi pia inazalisha magari chini ya chapa zifuatazo, ambazo hazijulikani sana katika nchi yetu: Avia, Kaipan, Praga na Tatra
Beji za chapa na majina ya magari. Chapa za magari za Ujerumani, Marekani na Kichina na beji zao
Beji za chapa za magari - jinsi zinavyotofautiana! Pamoja na bila jina, ngumu na rahisi, rangi nyingi na wazi … Na zote ni za asili na za kuvutia. Kwa hiyo, kwa kuwa magari ya Ujerumani, Amerika na Asia ni ya kawaida na ya mahitaji, basi kwa kutumia mfano wa magari yao bora, mada ya asili ya alama na majina yatafunuliwa
SUV yenye nguvu zaidi: ukadiriaji, mapitio ya miundo bora zaidi, vipimo, ulinganisho wa nguvu, chapa na picha za magari
SUV yenye nguvu zaidi: ukadiriaji, vipengele, picha, sifa linganishi, watengenezaji. SUV zenye nguvu zaidi ulimwenguni: muhtasari wa mifano bora, vigezo vya kiufundi. Je, ni SUV gani yenye nguvu zaidi ya Kichina?
Magari bora chini ya 100,000: ukadiriaji, kagua, vipimo, vidokezo vya kuchagua
Je, ungependa kununua gari lakini hutaki kutumia mamilioni? Fursa ndogo za kifedha sio sababu ya kukataa kununua gari la kuaminika. Tunakupa rating ya magari bora hadi rubles 100,000, ambayo ni maarufu katika soko la sekondari
