Miundo na miundo ya magari ya Kicheki

2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:02

Ukiwauliza watu barabarani ni nini wanachohusisha na Jamhuri ya Cheki, wengi watakujibu - mrembo, aliyejaa mahaba Prague pamoja na Charles Bridge na mitaa nyembamba iliyopambwa kwa maua. Lakini connoisseurs ya kweli ya magari (ikiwa ni pamoja na ya Kicheki) wanajua kuwa hii ni Skoda Auto. Mtengenezaji wa magari huzalisha magari yenye sifa za juu za kiufundi, ambazo hazichukui nafasi za mwisho katika orodha ya magari maarufu duniani. Lakini pia kuna chapa zingine za gari za Kicheki ambazo zinajidhihirisha kwa sifa fulani na zina hadithi za kuvutia za uumbaji na maendeleo. Kwa nini wakazi wengi wa nchi yetu wanajua kuhusu Skoda pekee?

Orodha ya chapa za magari za Kicheki

Skoda Auto ndiyo kampuni kubwa zaidi ya kutengeneza magari. Mifano zinazozalishwa na wasiwasi ni maarufu duniani kote kutokana na kuegemea, uimara, utunzaji mzuri na gharama ya chini. Ni kutokana na uwiano bora wa ubora wa bei ambayo Skoda imepata umaarufu wake na imekuwa mojawapo ya favorites kwa muda mrefu.mihuri nchini Urusi. Lakini Skoda Auto sio chapa pekee ya gari katika Jamhuri ya Czech. Nchi pia inazalisha magari chini ya chapa zifuatazo, ambazo hazijulikani sana katika nchi yetu:

• Avia;
• Kaipan;
• Praga;
• Tatra.

Skoda - magari maarufu zaidi ya Kicheki

Ilifanyika tu kwamba ilikuwa Skoda ambayo ikawa kipenzi kwa madereva wa magari ya ndani. Kampuni hiyo ndiyo kubwa zaidi katika Jamhuri ya Cheki, iliyoundwa moja kwa moja kwenye eneo la jamhuri, na fahari halisi ya nchi.

Skoda Auto ni "binti" wa Laurin & Klement, iliyoanzishwa mwaka wa 1895, ambayo, baada ya miaka 30 pekee ya kuwepo kwake, imekuwa kampuni kubwa ya uhandisi wa mitambo. Tangu 1930 iliitwa Akciova Spolecnost pro Automobilovy Prumysl, na wakati wa Vita vya Pili vya Dunia ilikuwa sehemu ya kampuni ya magari ya Nazi Herman Goring. Baada ya vita kumalizika, ikawa kampuni huru iitwayo Auto Racing, na kufikia 1990 tu ilirudisha jina lake la zamani - Skoda.

Tayari yakiwa na ubora mzuri, magari ya Kicheki ya chapa hii yalikua bora zaidi mnamo 1991, wakati kampuni hiyo ilinunuliwa na Kundi la VW na kuwa chapa ya nne katika wasiwasi wa Volkswagen (pamoja na Volkswagen, Seat na Audi). Ilikuwa baada ya kuunganishwa kwa biashara na uboreshaji wa teknolojia ya kisasa ya uzalishaji ambapo magari ya chapa ya Škoda yalipata umaarufu zaidi katika uwanja wa uhandisi wa mitambo na kujulikana zaidi katika kiwango cha ulimwengu.

Skoda inazalisha magari ya aina zifuatazo:

1. Nzuri sana.
2. Haraka.
3. Yeti.
4. Octavia.
5. Kodiaq.
6. Fabia.

Avia

Magari ya Kicheki ya chapa ya Avia yalianza kutengenezwa mnamo 1967. Maarufu zaidi walikuwa katika nchi za CIS. Hizi zilikuwa lori zenye sura ya kuvutia, inayoonyesha upekee wa chapa hiyo. Jina, ambalo linahusishwa zaidi na ndege, linahesabiwa haki - kampuni hiyo ilianzishwa mnamo 1919 kama semina ya ndege. Baada ya miaka 12, ilihamishwa kutoka viunga vya Prague hadi Lentany. Huko, baada ya kumalizika kwa Vita vya Kidunia vya pili, kampuni hiyo ilikuwa maalum katika kukusanya lori za Skoda-706R. Aidha, mabasi yaliundwa kwa misingi yao.

Mnamo 1952, chapa ya gari ya Czech Avia ilianza tena kukusanya ndege. Miongoni mwao walikuwa Soviet "IL-14". Lakini uzalishaji ulikuwa wa muda mfupi - baada ya miaka 7, uzalishaji ulikoma. Kwanza, lori za S5T na V3S zilizotengenezwa na kiwanda cha magari cha Prague zilihamishiwa kwenye warsha, na mwaka wa 1967 makubaliano yalitiwa saini kati ya Avia na Saviem, kulingana na ambayo ya zamani ilipata haki ya kukusanya mifano ya msingi ya magari ya utoaji mwanga - SG2. na SG4.

Tangu 2006, kampuni hiyo imekuwa ikiitwa Avia Ashok Leyland Motors na ni sehemu ya kampuni ya Induja. Inataalamu katika utengenezaji wa lori za daraja la kati zenye uzito wa tani 6 hadi 12.

Kaipan

Kampuni ilianzishwa mwaka wa 1991, lakini mfano wa kwanza wa gari la abiria la Czech lilianzishwa mwaka wa 1997 pekee. Hii ni kampuni ndogo maalumu katika uzalishaji wa barabara (magari ya michezo ya viti viwili bila paa). lengoWakati Kaipan ilianzishwa, kulikuwa na haja ya kupanua soko la magari la Kicheki kwa kuongeza magari ya michezo adimu kwake. Mtindo wa kwanza ulitolewa kwa misingi ya Lotus 7. Hata hivyo, kila mtindo unaofuata pia una kufanana na chapa hii, lakini Kaipan ina dhana tofauti kidogo.

Praga

Chapa ya gari ilianzishwa mwaka wa 1907. Hadi 2016, kampuni hiyo ilikuwa maalumu katika uzalishaji wa lori na vifaa vya kijeshi. Sasa Praga imebadilisha mwelekeo na uzinduzi wa gari lake la kwanza la abiria. Ndiyo, hata hivyo, lakini gari kuu la R1R, ambalo picha yake inaweza kuonekana hapo juu.

Tatra

Kitengeneza otomatiki hiki ni mojawapo ya kampuni kongwe zaidi katika jamhuri (ilianzishwa mnamo 1850) na ya pili baada ya Skoda kwa umaarufu. Magari ya Tatra ya Kicheki pia yanajulikana nchini Urusi. Katikati ya miaka ya 1980, kampuni ilisafirisha lori za magurudumu manne, na kwa idadi nzuri. Lakini mabadiliko ya mara kwa mara ya wamiliki na aina mbalimbali za mabadiliko zilisaidia kupunguza umaarufu wa Tatra katika soko la Kirusi.

Historia ya kampuni ilianza na warsha ya utengenezaji wa magari, "baba" ambaye alikuwa Ignaz Shustala. Baada ya miaka 10, kampuni hiyo ilikuwa na matawi sio tu katika Jamhuri ya Czech, lakini pia nje ya nchi: Berlin, Vienna, Kyiv, Wroclaw na Chernivtsi. Kwa hivyo, mnamo 1882, warsha iligeuka kuwa kiwanda kilichofanikiwa kiitwacho Nesseldorfer Wagenbau-Fabriksgesellschaft.

Mnamo 1897, kitembezi cha kwanza cha kujiendesha "Rais" kilitolewa. Wengine wengi walifuatamagari, ikiwa ni pamoja na lori la kwanza. Tangu 1921 kampuni hiyo imekuwa ikiitwa Tatra. Hadi 1971, mmea huo ulitoa lori nzito na magari, na kisha ukaacha aina ya pili ya magari, ukizingatia tu utengenezaji wa magari makubwa. Na, ni muhimu kuzingatia, kampuni imefanikiwa vizuri sana katika mwelekeo huu. Malori ya Tatra yanajulikana duniani kote kwa kutegemewa kwao, utendakazi bora wa nje ya barabara na utendakazi mzuri, hasa, uwezo wa kufanya kazi katika mazingira magumu ya hali ya hewa.

Leo, kuna makumbusho kadhaa ya magari katika Jamhuri ya Cheki, maonyesho ambayo yana magari adimu, yanayoruhusu watu kugusa kihalisi historia ya uundaji na maendeleo ya sekta ya magari.