Forklift: vipimo na picha

2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:10

Msaada wa kiufundi wa ghala la kisasa hauwezi kufikiria bila vifaa vya upakiaji. Forklifts hutumiwa katika vituo vinavyohudumia mizigo ya ukubwa wa kati. Hizi ni mashine ndogo, ambazo zinatofautishwa vyema na vipimo vyao vya kawaida, ujanja na uwezekano mpana wa ujanja wa kufanya kazi. Chaguo bora ni forklift kwenye magurudumu, shukrani ambayo unaweza kuhudumia maeneo makubwa ya ghala.

Maelezo ya jumla kuhusu teknolojia

Technique ni aina ya mashine za kupakia, zinazolenga utendakazi wa ndani. Kweli, marekebisho ambayo yanaweza kutumika tu nje pia ni ya kawaida - haya ni mifano na injini za petroli na dizeli. Kama kawaida, lori la forklift lina vifaa vya milingoti ambayo hufanya shughuli za kazi. Dereva huchukua kiti ndani ya teksi na kudhibiti mchakato mzima kutoka kwa kusogea kwa zana ya kiufundi hadi utendakazi wa vitengo vya kukamata.

Miundo hutofautiana kulingana na nguvu, muundo na vifaa vya ziada. Wakati wa kuchagua, ni muhimu kuzingatia asili ya uendeshaji wa mashine. Kwa mfano, ikiwa mbinu hiyo itatumika kwa masaa kadhaa ndanisiku, basi kifaa cha chini cha nguvu na kazi za upakiaji kwa njia tofauti kinafaa kabisa - uchangamano unachukuliwa kuwa moja ya sifa muhimu zaidi za vifaa vile. Ikiwa unapanga kufanya kazi kwa siku nzima, basi unapaswa kuzingatia utendaji wa juu na jukwaa la nguvu kali ambalo forklift imewekwa. Picha iliyo hapa chini, kwa mfano, inaonyesha mfano wa gurudumu lenye utendaji kazi mwingi.

Aina za teknolojia

Magurudumu kwa ujumla pia ni ishara mojawapo ya uainishaji wa vipakiaji hivyo. Kwa hiyo, kuna magurudumu ya nyumatiki, imara, bandage na polyurethane. Nyumatiki inachukuliwa kuwa suluhisho la kawaida ambalo hutoa uwezo mzuri wa kuvuka nchi na mali nzuri ya uchafu. Magurudumu madhubuti kawaida hutengenezwa kwa mpira. Hii inahakikisha upinzani mzuri wa kuvaa na kudumu, lakini kushuka kwa thamani kunapungua hadi karibu sifuri, ambayo haifai kwa maombi yote. Kwa mfano, ikiwa lori ya kuinua uma ya telescopic inatumiwa kwenye ghala na ardhi isiyo sawa, basi donge lolote au kutofautiana kutatolewa katika mfumo wa kupata mzigo na vibrations kubwa. Vipakiaji pia huainishwa kulingana na aina ya utekelezaji wa mlingoti. Kuna vifaa vya sehemu mbili na tatu ambavyo vinaweza kuwa na uma za magurudumu za bure. Pia kuna matoleo ya "behewa", ambayo hutofautiana katika multifunctionality, lakini, wakati huo huo, katika utata wa muundo.

Vigezo Kuu

Sifa kuu za kiufundi na kiutendaji za forklifts ni uwezo wa kubeba, urefu wa kujifungua, nguvu, kasi, pamoja na vigezo vya vyombo vya kufanya kazi. Kuhusu mienendo, kwa sababu za wazi, takwimu hizi hazivutii sana - wastani wa 25 km / h katika hali ya ndani. Upeo wa kuinua urefu ni m 3, lakini katika matoleo ya kawaida hutofautiana kutoka m 1 hadi 2. Unapaswa pia kuzingatia uwezo wa kuinua ambao forklifts zina. Tabia za kiufundi katika suala hili ni kama ifuatavyo: kuhusu kilo 1500 kwa mifano ya ngazi ya kuingia na kilo 3000 kwa wawakilishi wa darasa la juu. Kuhusiana na uwezo wa kufanya kazi, mengi imedhamiriwa na utaratibu wa kuendesha gari. Kwa hiyo, hata forklift ya juu ya utendaji inaweza kuinua mzigo wa tani 3 hadi urefu mkubwa, lakini itafanya polepole ikiwa ina nguvu ndogo. Uwezo na sifa za vitengo vya nguvu vinapaswa kuzingatiwa tofauti.

Sifa za ujazo wa nishati

Malori ya ghala yanaweza kuwa na injini za umeme, pamoja na uniti za dizeli na injini za petroli. Nguvu ya vifaa vya umeme inatofautiana kwa wastani kutoka 20 hadi 40 kW, ingawa pia kuna mifano na viashiria vingine. Kwa mfano, matoleo kutoka kwa sehemu ya awali yanaweza kuwa na vitengo 5 vya kW, kuendeleza kasi ya chini ya 16 km / h. Forklift yenye nguvu zaidi ya dizeli ina uwezo wa nguvu wa karibu 50-60 hp. Na. Hii inatosha kushughulikia kubwa na nzitomizigo. Lakini kipengele kikuu cha mifano hiyo ni mwelekeo wao kwa uendeshaji wa mitaani. Hii ni kutokana na mahitaji ya mazingira - haipaswi kuwa na gesi za kutolea nje katika ghala. Vile vile hutumika kwa mifano ya petroli, ambayo ni duni kuliko magari ya dizeli kwa suala la nguvu, lakini ni faida zaidi katika suala la insulation ya sauti na urahisi wa udhibiti.

Mfumo wa kudhibiti

Opereta anaweza kuketi au kusimama wakati wa operesheni. Vidhibiti katika visa vyote viwili vinaweza kuwa swichi muhimu, levers, vijiti vya kufurahisha na njia zingine ziko kando au katika mchanganyiko wa paneli moja. Mbali na viambatisho kuu, mtumiaji anaweza kurekebisha uendeshaji wa vifaa vya taa, kutoa ishara kwa wafanyakazi wengine kupitia viashiria maalum, na, ikiwa ni lazima, kuamsha kengele. Kwa utendaji wa hali ya juu wa vitendo vya kazi, dereva wa lori la forklift lazima awe na mwonekano mzuri na kifafa vizuri. Kadiri kabati inavyostarehesha na kiteknolojia, ndivyo utiririshaji wa kazi utakuwa bora zaidi. Kwa sababu hii, watengenezaji wa forklifts za kompakt na agile wanazidi kujaribu kuzingatia zaidi ergonomics.

Vifaa vya ziada

Kuna aina kadhaa za vifaa vya hiari vya lori za forklift. Kwa upande wa kuboresha utendaji wa viambatisho, inafaa kuzingatia uwekaji na vifaa vya kukabiliana na uma. Wao nikuruhusu kuongeza udhibiti wa kukamata na harakati za miili ya kufanya kazi. Njia ngumu za urekebishaji zinawasilishwa tofauti. Kwa msaada wa vifurushi maalum, lori ya kawaida ya forklift inaweza kubadilishwa kuwa blower ya theluji au kipakiaji cha tanuru. Kwa kusonga vifaa vya ukubwa mkubwa, clamps maalum pia hutolewa. Vifaa kama hivyo hukuruhusu kusafirisha friji, mashine za kufulia, majiko n.k.

Watayarishaji na bei

Kwa kawaida, nafasi zinazoongoza katika sehemu huchukuliwa na watengenezaji wa Japani. Hasa, kampuni ya Komatsu mara kwa mara hujaza aina zake na mifano mpya, ikifanya upya upya wa matoleo mafanikio zaidi. Katika safu ya mtengenezaji, unaweza kupata dizeli, petroli na marekebisho ya umeme yenye thamani ya rubles 600-800,000. Forklift ya Toyota pia inajulikana kwa ubora wake wa juu, ambayo ina uwezo wa kuinua mizigo yenye uzito hadi tani 5. Tena, watengenezaji huzalisha matoleo na aina tofauti za injini ambazo zinaweza kutumika wote katika maghala makubwa na katika maeneo ya wazi. Gharama ya mifano ya Toyota ni wastani wa 400-700 elfu

Hitimisho

Lift forklift ya kulia haitarahisisha tu utunzaji wa bidhaa kwa wafanyakazi, lakini pia itaboresha mchakato mzima wa upangaji wa mauzo ya ghala. Lakini ili kufanya chaguo bora, unapaswa kuzingatia vipengele vingi. Kwanza kabisa, inafaa kuzingatia sifa kuu za utendaji ambazo lori ya forklift ina ndaniutendaji maalum. Hii inatumika kwa uwezo wa kupakia, kasi ya shughuli, pamoja na kuinua urefu. Pia, usipuuze mali ya ergonomic ya njia za kiufundi na mfumo wa usalama. Ili usifanye vibaya na uchaguzi wa vigezo, inashauriwa awali kuamua kazi ambazo kipakiaji kitakabiliwa.