Niva-Chevrolet nje ya barabara: vipengele na mapendekezo

2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 18:57

Urekebishaji wa Niva-Chevrolet nje ya barabara hurahisisha kuboresha vigezo vya gari, ambalo awali lililenga kusogea katika maeneo magumu na magumu. Licha ya ukweli kwamba gari inaonekana badala rahisi na isiyovutia, ina uwezo mkubwa wa kupanua uwezo wa gari. Kwa hivyo, unaweza kupata mshindi halisi wa nje ya barabara kwa muundo wa kipekee.

Uboreshaji wa msingi wa magurudumu

Hatua ya kwanza muhimu katika urekebishaji wa Niva-Chevrolet nje ya barabara itakuwa uteuzi wa usanidi bora wa gurudumu. Kuna maoni kwamba kipenyo kikubwa cha vipengele hivi, kiwango cha juu cha patency. Kuna ukweli fulani katika hukumu hii, lakini si kila kitu ni rahisi sana. Kuweka magurudumu makubwa katika matao ya kawaida kutasababisha kusugua kwa sehemu za kupandisha. Kwa hivyo, ili kusakinisha marekebisho makubwa, utahitaji kufanya kazi kwenye matao.

Zinaweza kukatwa au kulinganishwa na magurudumu yatakayotoshea katika saizi za kawaida za walinzi. Aina hii inajumuisha:

• 215/75/R15 kutoka Forward Safari au Goodrich;
• 205/70/R16 kutoka kwa Cordiant;
• 205/80 R16 kutoka Kumho.

Baada ya kusakinisha seti zilizoonyeshwa za raba au analogi zake, tofauti kati ya matairi ya kawaida itaonekana.

Unaposakinisha kitu kikubwa zaidi, utahitaji kupunguza ulinzi uliowekwa kwenye arched. Katika baadhi ya matukio, wao hutoka kwenye nafasi kwa kupinda vipengele hivi kwa nje. Chaguo la pili linaonekana kwa uzuri zaidi. Kwa kuongeza, katika hatua hii ni muhimu kutekeleza kuinua kwa usahihi (kuongeza urefu wa safari hadi kiwango kinachohitajika).

Uboreshaji wa kusimamishwa

Wakati wa kufanya urekebishaji wa Niva Chevrolet nje ya barabara, mbinu kadhaa za kupachika kisimamo cha lifti zinajulikana. Wanaweza kuwa mastered na kutekelezwa kwa kujitegemea, kuwa na vifaa muhimu na zana zinazofaa. Katika kesi ya kwanza, inatakiwa kuongeza kibali kwa milimita 50 kwa kufunga gaskets maalum za kuingiza. Wanaweza kununuliwa ili kuagiza katika warsha maalum au maduka. Kit ni pamoja na sehemu za kuongeza urefu wa vijiti na mshtuko wa mshtuko, pamoja na wapigaji wenyewe kwa chemchemi za mbele na za nyuma. Bei ya toleo ni takriban rubles elfu 5-6 kwa seti.

Mitambo ya kiwandani huja na maagizo ya kina yanayoelezea mchakato wa usakinishaji. Baada ya "kuinua" kama hiyo, itawezekana kutumia magurudumu ya nje ya barabara ya inchi 28-30, ambayo itafanya iwezekanavyo kutekeleza ukingo wa heshima katika suala la ushindi wa barabarani.

Njia ya pili ya kuboresha mkusanyiko wa kusimamishwa inahusisha kupachika lango kati ya besi ya fremu na mwili. Nyenzo za utengenezaji kwa kuingiza vile ni mpira au chuma rahisi. Ubunifu huo utafanya iwezekanavyo kuinua gari hadi sentimita 10. Itachukua siku 2-3 kufunga vipengele hivi peke yako, katika warsha ya kitaaluma itachukua saa kadhaa. Gharama ya kit ni kuhusu rubles elfu 10.

Chevrolet Niva power kit

Urekebishaji wa Niva-Chevrolet nje ya barabara pia unahusisha kuweka kifaa cha kuzalisha umeme. Hii ni mojawapo ya mbinu muhimu na zinazotumiwa mara kwa mara zinazotumika kwa magari ya ndani na nje ya nchi. Maandalizi ya kazi kuu katika mwelekeo huu itachukua muda kidogo, udanganyifu wote unafanywa kwa kujitegemea bila matatizo yoyote. Jambo kuu ni kukumbuka baadhi ya sheria na kuwa na zana inayofaa.

Kwanza, bamba ya kawaida inabadilishwa na toleo lililoimarishwa, ikiwezekana kwa muundo wa winchi uliojengewa ndani. Nyuma ya gari pia imeimarishwa na bumper yenye nguvu. Vipengele hivi vitalinda mwili kutokana na migongano inayowezekana na vikwazo vya asili (shina, matawi, mawe ya kuruka, nk). Zaidi ya hayo, sills zilizoimarishwa huwekwa kwenye kando, ambazo hufanya kazi sawa na bumpers zilizosasishwa.

Matibabu ya chumba cha injini

Urekebishaji nje ya barabara "Niva-Chevrolet" hurahisisha kutayarisha gari kwa ajili ya kupita maeneo magumu, ikiwa ni pamoja na vinamasi, vizuizi vya maji na mchanga. Katika suala hili, inahitajika kuhakikisha ulinzi wa kuaminika wa kitengo cha nguvu, kwani maji huingia kwenye gariTakriban 100% uhakika wa kushindwa au kushindwa. Wataalamu wanapendekeza kusakinisha snorkel, ambayo huzuia maji maji kuingia kwenye injini.

Vipengele

Kwa kuongeza, fanya yafuatayo:

1. Lete bomba la kutolea moshi kwenye paa, ambalo huepuka gesi za moshi kuingia kwenye chumba cha abiria ikiwa gari litakwama kwenye kizuizi cha maji. Uwekaji huu wa kipengee cha duka unakamilisha uboreshaji wa nje, na kuifanya uonekane.
2. Usakinishaji wa vikata matawi (trofileers). Vipengele hivi huzuia kupigwa kwa ghafla kwa matawi kwenye windshield, kusaidia kuhamia maeneo ya miti. Ubunifu huo una nyaya za chuma zilizowekwa kutoka pembe za hood hadi paa. Zinanunuliwa katika maduka maalumu au kutengenezwa kwa mkono.
3. Zinaweka ulinzi wa kimiani wa vipengele vya mwanga, kulinda macho dhidi ya athari za kiufundi.

Kazi ya injini

Hii ni mojawapo ya hatua maridadi zaidi za urekebishaji wa Niva-Chevrolet nje ya barabara. Utahitaji kuzama kwa kina katika muundo wa injini, kwa hiyo, bila ujuzi unaohitajika, ni bora kuacha mchakato huu au kuwakabidhi kwa mtaalamu.

Usasa unafanywa kama ifuatavyo:

1. Sakinisha pete mpya za pistoni na crankshaft. Hii itafanya iwezekanavyo kuongeza kiasi cha "injini" kwa karibu mililita 100, ambayo itaathiri vyema sifa za kiufundi za mashine, mradi kazi yote inafanywa kwa usahihi na kwa usahihi.
2. Tambulisha mpyakitengo cha udhibiti, kusaidia kupanua uwezekano wa urekebishaji wa chipu unaofuata.
3. Badilisha vidunga vya kawaida kwa chaguo bora na la kiuchumi zaidi, ambalo lina athari chanya kwenye mienendo na nguvu.
4. Ongeza kipenyo cha visima vya vali ya kuingiza na kutolea nje.

Ili kuboresha vigezo vya mienendo na uendeshaji wa mfumo wa moshi, badilisha vichochezi vya kawaida na vizuia miali ya moto.

Kutengeneza Chip

Siri nyingine ya urekebishaji wa Niva-Chevrolet ni kupanga upya ECU. Ili kuboresha firmware ya kawaida ya kiwanda, unaweza kutumia njia mbili: na au bila kuvunja kitengo. Katika chaguo la kwanza, utahitaji ugavi wa ziada wa nishati na kiunganishi kinachofaa kwa uunganisho, pamoja na kitengo cha kuingiza data kinacholingana.

Katika hali ya uchunguzi, kwa kuunganisha kompyuta ya mkononi kwenye ECU, unaweza kutambua nodi za tatizo, kuondoa matatizo na viashiria vya kichocheo na oksijeni. Kuangaza mfumo unafanywa tu kwenye vifaa vinavyoweza kutumika. Programu mpya yenyewe itaainisha "madoa ya kidonda" kwa rangi nyekundu. Faida za kutengeneza chip ni pamoja na:

• punguza matumizi ya mafuta;
• ongeza kigezo cha nishati hadi 10%;
• kuweka utendakazi wa "injini" kwenye bendi zote;
• gharama ndogo ya kifedha ikilinganishwa na sehemu nyingine.

Jinsi ya kuhalalisha urekebishaji wa nje ya barabara na marekebisho ya Niva-Chevrolet?

Shida kubwa sana katika utekelezaji wa mawazo yaliyobuniwa ya kuboresha mashine.ndio msingi wa kisheria. Kulingana na mabadiliko yaliyofanywa kwa kanuni za kiufundi, karibu uingiliaji wowote katika muundo wa gari unaweza kuzingatiwa kuwa haramu. Kwa kuongeza, ufungaji wa bumpers zilizoimarishwa, winch, kengurin na "gadgets" nyingine za nje zinahitaji kufuata vipimo fulani. Wale wanaoamua juu ya mabadiliko yote watalazimika kunakili cheti kinachothibitisha vigezo vya kiufundi kwa kila kipengele. Aidha, mabadiliko yote makubwa wakati wa urekebishaji wa Niva-Chevrolet nje ya barabara yanahitaji idhini ya mamlaka ya ukaguzi wa magari.