Niva "Taiga" nje ya barabara

2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:09

Kwa muda mrefu, Soviet, na baadaye jeep ya Urusi au, kama ilivyo kawaida kuitwa Niva SUV, ilitolewa kwa toleo lile lile bila mabadiliko. Gari hili tayari limeweza kuchoshwa na mtumiaji na tayari limepitwa na wakati. Iliamuliwa kuanza utengenezaji wa toleo lililosasishwa la SUV chini ya jina tofauti kidogo na lililosasishwa la Niva "Taiga".

Uzalishaji wa gari ulianza mnamo 1994 chini ya jina la kiwanda VAZ 21213 na jina la mtumiaji Niva "Taiga". Tabia zake zimeboreshwa kwa kiasi kikubwa, ambayo ilifanya gari kuvutia zaidi kwa madereva. Katika uzalishaji, mfano huu wa gari la abiria hata uliitwa "mabawa marefu". Alipata injini iliyosasishwa kwa kutumia upitishaji tofauti kabisa. Matokeo ya mabadiliko hayo makubwa yalikuwa ni kupungua kwa kiasi kikubwa kwa matumizi ya mafuta kwa magari ya chapa hii.

Ukubwa wa injini umeongezeka hadi1700 cc, pamoja na kuboresha sifa nyingine za kiufundi za mashine. Mtengenezaji alianza kutoa matoleo mawili ya gari hili. Mfano mmoja wa SUV ulikuwa na injini yenye sindano, na mtindo mwingine ulikuwa na injini ya kabureti.

Niva "Taiga" ni gari la SUV ambalo linaweza kuendesha eneo lolote kabisa. Inaweza kuwa eneo la msitu au barabara ya nchi iliyosafishwa na mvua wakati wa msimu wa mbali. Gari itashinda kwa urahisi vikwazo vyovyote, ni ujasiri tu na uamuzi wa dereva ambaye anadhibiti kitengo cha nguvu. Kwa hivyo, uwezo wa juu wa kuvuka nchi umethibitishwa kikamilifu na uzoefu wa miaka mingi wa madereva, ikiwa tunazungumza juu ya gari la Niva Taiga. Picha zake ni za kustaajabisha, haswa akizingatia picha za watu mahiri zilizopigwa na madereva wa magari katika hali mbaya sana za nje ya barabara ya Urusi.

Ikiwa unazungumza kwa uwazi kuhusu gari, itakuwa muhimu kutambua kwamba unapofanya safari ndefu juu yake, kuzuia sauti hushindwa kwa kiasi kikubwa. Pia kuna vibration kidogo ya paneli, ambayo inakera sana na inasumbua tahadhari kutoka kwa mchakato wa kuendesha gari. Hasara kubwa ni pamoja na matumizi makubwa ya mafuta. Licha ya injini iliyoboreshwa, matumizi ya petroli ya muundo huu wa Niva ni ya juu sana kuliko yale ya magari mengine.

Dereva ataweza kufahamu faida kuu za gari pindi tu barabara inapoishia na ugumu wa barabara.nje ya barabara. Aidha, kiwango cha faraja ya mambo ya ndani ni cha juu na hakuna njia duni kwa sedans. Kwa hivyo kwa kutembea nje ya mji katika hali ya hewa yoyote, gari hili litakupeleka kwa urahisi.

Magari haya yanasafirishwa kikamilifu kwa masoko ya magari nchini Ujerumani na Kanada. Mtindo huu wa SUV unahitajika mara kwa mara kati ya watumiaji wa kigeni. Gharama katika masoko ya Ujerumani ya mtindo huu ni kuhusu rubles 444,000 za Kirusi kwa nakala mpya ya gari, ambayo ni sehemu ya wastani ya bei kwa masoko ya nje ya mauzo ya gari.