Ford Focus 2: kuweka upya mtindo. Maelezo, marekebisho na usanidi

2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:12

Mnamo 2008, Ford iliadhimisha kumbukumbu ya miaka kumi ya Focus kwa toleo lililoinuliwa la kizazi chake cha pili. Teknolojia mpya, iliyoletwa sana kwenye gari iliyosasishwa, iliiruhusu kujumuisha nafasi yake ya uongozi katika soko la magari la ukubwa wa kati. Mnamo 2011, kizazi cha tatu cha muuzaji bora kilionekana, lakini leo haitakuwa mada ya mazungumzo yetu, ambayo ni Ford Focus 2, ambayo ilibadilishwa tena mnamo 2008.

Umaarufu wa Mfano

Tangu kuonekana kwa "Focus" ya kwanza, takriban nakala milioni 5 zimeuzwa Ulaya pekee. Gari iliathiri sana mtazamo wa ulimwengu wa wamiliki wa gari, na jina "Gari la Mwaka" ni uthibitisho wa hili. Huko Uropa, mtindo huo umepokea tuzo zaidi ya 80 tofauti. Aidha, imejidhihirisha katika soko la Marekani na Asia.

Mwishoni mwa 2007, Ford Focus 2 hatchback (milango mitatu na mitano) na gari la stesheni zilianza kuuzwa. Na mwanzoni mwa 2008, anuwai ya mfano wa toleo lililorekebishwa lilijazwa tena na sedan, toleo la kubadilisha na la michezo na faharisi. ST.

Muundo wa kinetic

Ubunifu mkuu unahusiana na muundo wa Ford Focus 2. Urekebishaji upya haukugusa tu bumper na grili ya radiator (kama watengenezaji wengi wanavyofanya), lakini pia ulibadilisha mwili kwa ukamilifu. Hivyo, aligeuka karibu gari mpya. Muundo huu unatokana na mwelekeo mkuu wa kampuni, unaoitwa "kinetic design".

Kulingana na wawakilishi wa masuala ya gari, walitaka gari hilo, kwa upande mmoja, lichukuliwe kama sasisho la Focus, na kwa upande mwingine, kama mwakilishi mkali wa kizazi kipya cha magari ya Ford. Matokeo yake ni kundi zuri lenye mistari ya kueleza ambayo inasisitiza ubadilikaji wa Ford Focus 2. Urekebishaji upya ulileta nje ya modeli hiyo karibu na mitindo iliyojumuishwa katika toleo la wakati huo la Ford Mondeo na washiriki wengine wa familia.

Saluni

Katika urekebishaji upya wa saluni ya Focus mwaka wa 2008, msisitizo uliwekwa katika kuboresha ubora wa nyenzo na kiwango cha urahisi. Mabadiliko haya yanaonekana wazi kwa paneli za milango iliyofunikwa, nguzo ya ala iliyosasishwa, nguzo ya B iliyosanifiwa upya, vifungo vya dirisha la nguvu na urekebishaji wa kioo cha nyuma. Miundo ya hali ya juu pia ina ngozi ya ubora wa juu, huku miundo ya juu ina madirisha yenye rangi ya buluu.

Dashibodi mpya ya kituo iitwayo Premium imepokea utendakazi ulioongezeka na muundo wa kuvutia. Inapatikana kwa mifano ya gharama kubwa, na kama chaguo kwa bei nafuu. Console ni pamoja na sehemu ya kupumzika ya mkono, chumba cha glavu na kiasi cha 4lita, wamiliki wa glasi mbili na mikeka ya mpira, mmiliki wa kadi na sanduku la sarafu. Sehemu yake ya nyuma ina compartment kwa ajili ya mali ya abiria na tundu 230-volt (kama chaguo). Inafaa kwa vifaa vilivyo na nguvu ya juu ya watts 150. Tangu mwanzo wa 2008, kifungo cha Ford Power, kilicho karibu na lever ya gearshift, pia imeingia kwenye console. Inakuruhusu kuwasha gari bila ufunguo.

Kigogo wa Ford Focus 2

Kiasi cha sehemu ya mizigo ya shujaa wetu inategemea urekebishaji wa mwili. Shina ndogo kabisa ilipokea kibadilishaji - lita 248 tu. Sehemu ya mizigo ya hatchback ina kiasi kikubwa zaidi - lita 282. Kweli, sedan na gari la kituo likawa viongozi kwa suala la kiasi cha shina - 467 na 475 lita, mtawaliwa. Licha ya shina ndogo, hatchback ya Ford Focus 2 bado inajulikana sana na mara nyingi hupatikana katika jiji. Inavyoonekana, wanunuzi wanavutiwa na nje ya kuvutia ya wakali wake. Kwa njia, toleo la michezo la "ST" pia linafanywa katika mwili huu.

Teknolojia

Ford Focus 2, muundo wake ambao ulikuwa mada ya mazungumzo yetu leo, ulitolewa katika matoleo matano: Ambiente, Trend, Ghia, Titanium na ST.

Urekebishaji wa "Focus" wa kizazi cha pili ulimpa vipengele vingi vipya vilivyokopwa kutoka kwa miundo iliyosasishwa (wakati huo) ya Mondeo, Galaxy na S-MAX. Kwa mfano, huu ni mfumo wa Ford Easyfuel, ambao huzuia gari kujaza mafuta yenye ubora wa chini.

Unaweza kuunganisha vifaa mbalimbali kwenye mfumo wa sauti wa gari lako kwa jack ya 3.5mm na mlango wa USB. Kwa kuongeza, autoina nafasi ya kadi ya SD ya kucheza faili za MP3. Jumba hilo pia lina kidhibiti cha sauti, muunganisho wa Bluetooth na onyesho la mfumo wa urambazaji wa inchi 5. Hata baada ya miaka 8, tunaweza kusema kwamba kifaa ni kizuri sana, kwa hivyo urekebishaji wa Ford Focus 2 kwa kawaida huhusu mambo ya nje pekee.

Usalama

Moja ya faida kuu za "Focus" na kampuni nzima kwa ujumla ni mbinu thabiti ya usalama. Kwa upande wetu, inahusisha matumizi ya mfumo wa ulinzi wa akili na angalau mikoba sita ya hewa. Toleo la kawaida la gari ni pamoja na mfumo wa utulivu wa ESP na udhibiti wa traction na uanzishaji wa moja kwa moja wa taa za nyuma katika tukio la kuvunja dharura. Pia hutoa ufuatiliaji wa shinikizo la tairi. Miongoni mwa mifumo ya usalama iliyohifadhiwa kutoka kwa toleo la awali, mtu anaweza kutaja: ABS ya kawaida, capsule ya usalama iliyoimarishwa na usaidizi wa dharura wa kusimama. Seti hii ilisaidia gari kupata nyota 5 katika ukadiriaji wa EuroNCAP.

Pia kuna vipengele kadhaa vya hiari vya usalama: AFS yenye taa za halojeni, Quickclear inapokanzwa kwa haraka kwenye kioo cha mbele na taa za xenon.

Kiufundi na ubora wa usafiri

Kama matoleo ya awali, Focus ya 2008 inasimamiwa vyema sana. Matumizi ya mafuta ya gia yenye mnato mdogo yamepunguza kwa kiasi kikubwa kiwango cha kelele kwenye kabati.

Muundo huu unachanganya utendakazi na mienendo ya upokezaji unaoongozwa na urahisi wa matumizi ya upokezi otomatiki. Inapatikana tangu 2008, Ford Power Shift ni upitishaji wa kiotomatiki wa kasi tano wa mbili-clutch. Inatolewa sanjari na injini mbili za dizeli za Duratorq TDCi za lita 2. Ya kwanza inakuza uwezo wa farasi 136, na ya pili - 110.

Kando, inafaa kutaja injini moja zaidi, kazi kuu ambayo ni matumizi ya chini ya mafuta na mienendo nzuri. Mifano zilizo na injini hii zinaitwa Focus ECOnetic. Kiasi cha kitengo ni lita 1.6, nguvu - 109 farasi. Muundo wake unachukua uwepo wa chujio ili kuhifadhi chembe za masizi. Injini kama hiyo hutumia lita 4.3 za mafuta kwa kilomita 100, ambayo ni sawa na gramu 115 za dioksidi kaboni kwa kilomita 1. Na toleo la nguvu-farasi 90 la ECOnetic linatoa 114 g/km.

Ford Focus 2 - kurekebisha mtindo

Maoni kuhusu gari hili kwa miaka 8 ya kuwepo yamepata faida nyingi. Hakuna matatizo na chasi (kwa uendeshaji mzuri, bila shaka). Miongoni mwa matatizo ya mmea wa nguvu, tu flywheel ya molekuli mbili inaweza kutofautishwa, ambayo inashindwa kwa kasi zaidi kuliko diski za clutch. Sanduku la gia hufanya kazi wazi hata baada ya miaka 7 ya operesheni. Umeme hufanya kazi bila hitilafu na matatizo yoyote.

Baadhi ya wamiliki wanalalamika kuhusu kupaka rangi nyembamba. Lakini madereva wengi wanamsifu, wakisema kwamba kwa miaka mingi ya operesheni hakujakuwa na kutu, uvimbe na shida zingine. Labda kusanyiko, ambalo lilifanyika katika angalau nchi tatu, lina jukumu hapa.

Baadayemaelfu ya maili, baadhi ya madereva hufanya chip tuning Ford Focus 2, ambayo inaruhusu, kwa mfano, kupunguza matumizi ya chini ya mafuta tayari.

Hitimisho

Lengo la wasanidi wa modeli hii lilikuwa gari linalochanganya mwonekano mzuri na ushikaji bora. Kama unavyojua, mojawapo ya sababu zilizowahonga wateja katika matoleo ya awali ilikuwa gharama ya chini. Ili kudumisha uongozi katika sehemu hiyo, wabunifu walilipa kipaumbele kwa utendaji wa mazingira na ufanisi wa mafuta ya Ford Focus 2. Bei ya Focus iliyotumiwa inategemea hali na aina ya mwili: gharama ya kubadilisha 500-700,000 rubles, a. sedan - 250-240, hatchback na gari - takriban 200-500,000 rubles.