Sedan ya "Ford Focus": maelezo, sifa, urekebishaji upya

2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:09

The Focus compact sedan ni marekebisho ya modeli ya Ford, ambayo, kutokana na muundo wake, sifa za kiufundi, gharama na aina mbalimbali za manufaa, ni mojawapo ya magari madogo yanayouzwa vizuri zaidi duniani.

Kuundwa kwa Kampuni ya Ford

Kampuni ya Ford Automobile ilianzishwa mwaka wa 1903 na mhandisi na mjasiriamali Henry Ford. Alikua biashara ya tatu iliyoandaliwa na G. Ford, zingine mbili hazikuleta mafanikio ya kibiashara na zilifungwa. Magari ya kwanza yaliyotolewa na kampuni mpya hayakuwa maarufu sana, kwani hayakuwa ya kuaminika na yalikuwa na gharama kubwa sana. Kushindwa kwa jamaa kulimlazimu G. Ford kutafakari upya mkakati wa kampuni yake. Iliamua kuzingatia uzalishaji wa magari ya gharama nafuu, huku akijaribu kupunguza gharama za uzalishaji iwezekanavyo na kuongeza tija ya kazi. Haya yote yalifikiwa kwa kuunda safu ya kwanza ya kusanyiko ya ulimwengu kwa utengenezaji wa magari, ambayo mfanyakazi anayefanya operesheni ya kusanyiko moja alibaki mahali pake.

Mwanzo wa utengenezaji wa laini za magari

Njia mpyauzalishaji kuruhusiwa kuongeza kasi ya kiasi na kupunguza gharama ya magari. Kwa hivyo, gari la kwanza la Ford T la mkutano lilitolewa kutoka 1908 hadi 1927, lilifanywa kwa kiasi cha nakala milioni 15, wakati gharama ya awali ilipungua kutoka $ 850 hadi $ 360.

Katika siku zijazo, kampuni ziliendelea kuongeza anuwai na idadi ya magari yanayozalishwa. Katika miaka ya thelathini ya mapema, Ford ilitoa msaada mkubwa katika ujenzi na shirika la uzalishaji katika Kiwanda cha Magari cha Gorky. Magari ya kwanza yaliyotengenezwa na mtambo huo yalikuwa Ford A na AA iliyosanifiwa upya, ambayo ilitolewa chini ya majina yanayolingana GAZ A na GAZ AA.

Katika miaka ya themanini, kampuni inapata watengenezaji magari wengine kwa bidii (Aston Martin, Jaguar). Katika miaka ya 90, magari ya Ford yalianza kuuzwa nchini Urusi. Ford kwa sasa ni watengenezaji wa tatu kwa ukubwa wa mabasi, magari na magari ya biashara duniani.

Kuunda mtindo

Gari la abiria la Ford Focus compact C la daraja la C lilianzishwa kwa mara ya kwanza mwaka wa 1995 na utayarishaji wake ulianza mwaka wa 1998. Ya kwanza ilikuwa marekebisho ya hatchback (milango mitano), kisha Ford Focus sedan, kisha gari la kituo, hatchback ya milango mitatu na kubadilisha. Gari lilichukua nafasi ya modeli ya Escort na mara moja likapata umaarufu, liliingia kwa ujasiri katika magari kumi bora yaliyouzwa zaidi barani Ulaya, na mnamo 2012 likawa gari lililouzwa zaidi ulimwenguni.

Kizazi cha tatu cha modeli kinatayarishwa kwa sasa, na umaarufu mkubwa wa Ford Focus unathibitishwa na ukweli kwamba.kwamba gari la abiria linatolewa katika biashara nane za kampuni hiyo katika nchi tofauti za ulimwengu. Jambo muhimu katika umaarufu wa gari ni idadi kubwa ya nguvu tofauti ambazo mfano huo una vifaa: injini tisa za petroli na injini tano za dizeli, pamoja na idadi kubwa ya chaguzi za usanidi. Faida zingine za muundo ni pamoja na:

• muundo unaotambulika;
• usalama wa juu (five stars Euro NCAP);
• gharama nafuu;
• uaminifu wa jumla.

Nchini Urusi, utengenezaji wa modeli ya Ford Focus sedan ulianza mnamo 2002 katika kiwanda kipya cha kampuni hiyo katika Mkoa wa Leningrad.

Muonekano

Muundo wa gari la kizazi cha tatu unaweza kuitwa imara na vipengele vya michezo. Wabunifu walifanikiwa kuunda mwonekano wa kupendeza wa sedan ya Ford Focus kwa sababu ya kusoma kwa uangalifu vitu vyote vya mwili, na pia kutumia suluhisho zifuatazo:

• mteremko mkubwa wa boneti wenye mistari mikali ya ngumi;
• optics nyembamba ya kichwa;
• Bamba la mbele lililorundikwa lenye nafasi ya hewa ya chini zaidi na sehemu za kando zenye taa za ukungu;
• vioo vya aerodynamic;
• madirisha ya pembeni ya laini ya juu;
• matao ya magurudumu;
• mpito laini wa paa hadi nyuma ya gari;
• mwanga mpana wa taa za nyuma zinazotoka kwenye shina hadi kwenye vizimba;
• bampa ya chini iliyokolea.

Muonekano unaotolewagari inaonekana ya kisasa kabisa na inalingana na mtindo wa sasa wa gari.

Ndani

Suluhu zilizotengenezwa ndani ya sedan ya Ford Focus zinalenga kuunda hali ya juu ya ergonomic kwa dereva na faraja kwa abiria. Kwa madhumuni haya, yafuatayo yanatumika kwenye gari:

• usukani wa tatu-spoke multifunctional;
• paneli ya ala ya kuarifu iliyo na visima vya kupima kina kirefu na kifuatiliaji cha kompyuta kilicho kwenye ubao;
• mipana ya dashibodi ya kituo chenye onyesho la infotainment, vigeuza upepo na vidhibiti vingi vya upitishaji na gari;
• viti vya kustarehe vilivyo na ubinafsishaji mwingi;
• viegesho vya mikono vilivyo na funguo za kudhibiti;
• safu ya nyuma ya viti vyenye viti vya kustarehesha vya kustarehesha watu watatu.

Katika upambaji wa toleo la msingi, kitambaa na plastiki zilitumika. Kwenye matoleo ya gharama kubwa zaidi ya mambo ya ndani, ngozi, trim ya chrome, viingilio vya mbao na muundo wa toni mbili hutumiwa.

Vigezo vya kiufundi

Magari yanayozalishwa kwa soko la ndani kwa sasa yana vitengo vinne vya nguvu vya 85, 105, 125 na 150 hp. Kwa maambukizi ya gari la gurudumu la mbele, mwongozo wa tano-kasi au moja kwa moja ya bendi sita inaweza kuwekwa. Sifa kuu za kiufundi za Ford Focus sedan yenye injini ya EcoBoost:

• idadi ya milango - 4;
• idadi ya viti - 5;
• wheelbase - 2.65 m;
• urefu - 4.53 m;
• urefu– 1.48 m;
• upana - 1.82 m;
• uzito wake/unaokubalika – 1, 26/1, 83 t;
• ukubwa wa kugeuka - 11.0 m;
• aina ya injini - petroli, silinda nne;
• nguvu - 150 hp;
• juzuu - 1.6 l;
• kuongeza kasi - sekunde 8.7 (hadi kilomita 100 kwa saa);
• kasi ya juu zaidi 212 km/h;
• matumizi ya mafuta (mji) - 7.7 l/100km;
• ujazo wa tanki la gesi - 55 l;
• ukubwa wa shina - 440 l;
• ukubwa wa tairi - 215/55R16.

Vigezo vya kasi na matumizi ya mafuta vinaweza kutofautiana kulingana na kitengo cha nishati kilichosakinishwa kwenye gari.

vifaa vya sedan

Licha ya ukweli kwamba bei ya Ford Focus huturuhusu kuzingatia sedan kama kiwango cha bajeti, muundo huo una viwango vitatu vya urembo na mwangaza mzuri kabisa. Miongoni mwa mifumo na vifaa vinavyovutia zaidi ni:

• mikoba sita ya hewa;
• Onyo la hatari unapofunga breki kwa nguvu;
• ABS;
• EBD;
• mfumo wa kudhibiti mvutano;
• Mbinu ya uthabiti;
• msaidizi mwanzoni mwa harakati juu ya kuongezeka;
• cruise control;
• 16" magurudumu ya aloi;
• vioo vya nje vinavyopashwa joto kwa umeme, vinaweza kubadilishwa kwa umeme na mawimbi ya kugeuza;
• chelewa kuzima taa ya kichwa;
• inaweza kurekebishwa kwa safu wima ya usukani ya kufikia na kuinamisha;
• uendeshaji wa umeme;
• vidhibiti vya mvua na mwanga;
• ufuatiliaji wa doa upofu;
• madirisha ya umeme;
• windshield yenye joto la umeme, vioo vya pembeni, viti vya mbele na usukani;
• udhibiti wa hali ya hewa wa ukanda-mbili;
• kizuia sauti;
• infotainment complex;
• mfumo wa urambazaji.

Kifaa hiki cha gari hutoa faraja ya juu na uendeshaji salama. Sedan ya Ford Focus yenye transmission otomatiki na injini ya EcoBoost yenye uwezo wa hp 150 ina seti kamili zaidi.

Sasisho la muundo

Ili kudumisha mahitaji makubwa ya watumiaji, gari lilipitia masasisho yaliyoratibiwa. Sedan ya kizazi cha kwanza cha Ford Focus ilibadilishwa tena mnamo 2012. Kama matokeo ya mabadiliko yaliyofanywa, gari lilipokea vipengele vipya vifuatavyo:

• optics iliyochanganywa ya kichwa;
• bampa ya mbele;
• uingizaji hewa wa chini;
• udhibiti wa hali ya hewa wa kidijitali;
• grile ya radiator;
• mfumo wa urambazaji;
• koni ya kati;
• viti vyote;
• dashibodi.

Kwa mtindo wa kizazi cha pili, urekebishaji upya ulifanyika mwaka wa 2008. Matokeo ya mabadiliko yaliyofanywa:

• mstari wa mbele wa chapa;
• bampu ya nyuma iliyosasishwa;
• kiharibu kipya;
• usakinishaji wa vioo vipya vya pembeni;
• taa za mbele zilizobadilishwa kabisa;
• kuonekana kwa kofia iliyopambwa;
• matao ya magurudumu yanayopanua;
• viwekeo vya chrome na vidhibiti vipya vya hali ya hewa vinatumika kwenye kabatichangamano.

Aidha, sedan ya Ford Focus ina kufuli ya umeme. Ikumbukwe kwamba baada ya sasisho, gari halikubadilisha vitengo vya nguvu na chaguzi za sanduku la gia.

Uhakiki wa gari

Kutokana na muda mrefu wa uzalishaji na idadi kubwa ya magari yanayozalishwa, idadi kubwa ya maoni ya wamiliki kuhusu uzoefu wa uendeshaji inaweza kupatikana katika machapisho mbalimbali maalum. Miongoni mwa faida kuu, pamoja na bei ya bei nafuu ya Ford Focus, imebainishwa:

• design;
• starehe;
• ushughulikiaji;
• uchumi;
• kazi ya kusimamishwa.

Hasara fulani mara nyingi ni pamoja na upunguzaji sauti wa kutosha na kibali cha chini cha ardhi.

Injini inayotegemewa zaidi kwa sedan ya Ford Focus inachukuliwa kuwa kitengo cha nguvu chenye uwezo wa 105 hp. Na. na kiasi cha lita 1.6. Hili linathibitishwa na hakiki nyingi za wamiliki wa muundo huu.

Sedan ya Ford Focus inafurahia umaarufu unaostahili kutokana na sifa zake na vigezo vyake vya kiufundi vya hali ya juu.