Domestic SUV "Niva" kwa ajili ya kuwinda na kuvua samaki

2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 18:57

Ili kuendesha gari katika hali ya nje ya barabara, ni lazima liwe na vigezo maalum vinavyotofautiana na miundo sawa ya vifaa vya kiwandani. Kwa hivyo, "Niva" yoyote ya uwindaji na uvuvi inarekebishwa zaidi kulingana na kazi iliyopewa.

Vipengele vya toleo asili (toleo la kiwanda)

Iliyoundwa, kuzinduliwa katika uzalishaji wa wingi na iliyokusudiwa kwa uwindaji na uvuvi, Niva VAZ 2121 ilipata umaarufu haraka kati ya idadi ya watu mwishoni mwa miaka ya 70 ya karne iliyopita.

Hii ilifafanuliwa na ubunifu kadhaa ambao hapo awali haukuwepo kwenye magari ya abiria ya Soviet. Hizi ni pamoja na uendeshaji wa nishati, matibabu ya kuzuia kutu na mtandao wa ubaoni uliorekebishwa.

Kando na faida hizi, SUV ya kwanza ya Togliatti ilitofautishwa na uwezo wa juu wa kuvuka nchi, ambao ulifikiwa kutokana na vipengele vingine vya muundo:

• Besi fupi.
• Nguvu ya wastani inakabiliwa na ujanja mzuri.
• Uendeshaji wa magurudumu manne na kadhaa umezimwakasi iliyopunguzwa.

Kazi za mwili

Kusafisha mwili wa Niva kwa ajili ya uwindaji na uvuvi ni muhimu ili kuimarisha kiwango cha ulinzi wa vipengele vya kibinafsi vya gari.

Chaguo bora litakuwa kufanya yafuatayo:

• Kwa "Niva" - milango mitano, ni wajibu kuchomea kwenye karatasi ya chuma, unene wa angalau 4 mm. Itahakikisha ugumu wa mwili wa gari na kupunguza uwezekano wa kuvunjika wakati wa kushinda vizuizi.
• Hatua za nguvu zimesakinishwa ili kurahisisha ufikiaji wa gari likiwa kwenye matope. Na pia hulinda vizingiti vya gari dhidi ya uharibifu wa mitambo.
• Bamba ya mbele na ya nyuma iliyoimarishwa hukuruhusu kusakinisha winchi na vifaa vingine vya ziada, kama vile gurudumu la ziada. Mpangilio huu huokoa nafasi kwa kiasi kikubwa katika sehemu ya mizigo.
• Kamba za mpira huwekwa kwenye matao ya magurudumu yaliyopunguzwa, ambayo hufanya kazi ya kulinda uchafu.
• Itakuwa vyema kusakinisha kifuniko cha kinga kwenye kitengo cha nishati ya gari.

Uboreshaji wa kusimamishwa

Kwanza kabisa, kurekebisha Niva kwa ajili ya uwindaji na uvuvi inapaswa kuanza na usakinishaji wa magurudumu ya tope 235/80/R15. Hii itaongeza kwa kiasi kikubwa kuelea na kuvuta.

Aidha, vipengele vichache zaidi vinapaswa kuboreshwa, ambavyo vitapunguza mrundikano wa mashine na kuboresha sifa za uchakavu wakati wa kupita sehemu ngumu. Hizi ni pamoja na zifuatazo:

• Ongeza kibali kwa sentimita 5.
• Kuimarisha fimbo za jeti za upande.
• Kurekebisha uahirishaji wa nyuma kuwa kiungo-tatu.
• Ufungaji wa pedi za unyevu za polyurethane chini ya chemchemi za nyuma.
• Kubadilisha vifyonza vya mshtuko vya mbele na vya nyuma na kuweka viwili.
• Kuweka kikomo cha usukani wa magurudumu.

Miti ya chuma na urekebishaji wa mambo ya ndani

Safari yoyote ya uvuvi au kuwinda huambatana na mikusanyiko mirefu na vifaa vingi. Upungufu mkubwa wa SUV za Kirusi "Niva" na "Niva Chevrolet" ni sehemu ndogo ya mizigo (420 na 320 lita). Kwa mfano, katika Patriot ya UAZ, ujazo ni zaidi ya mita za ujazo (lita 1,130).

Tatizo hutatuliwa kwa kusakinisha shina maalum la kusambaza. Kwa msaada wake, hata miniature "Chevrolet Niva" kwa ajili ya uwindaji na uvuvi, itaweza kuchukua kila kitu unachohitaji. Unaweza kuambatisha taa za ukungu kwake, pamoja na koleo la udongo au tairi la ziada.

Katika msitu mnene au kinamasi, vifaa vya ziada vinaweza pia kuwa muhimu ili kuongeza sifa za ubora wa ushughulikiaji wa Niva kwa uwindaji na uvuvi.

Zinazojulikana zaidi ni:

• Taa za ukungu zilizotajwa hapo juu kwenye paa au shina la msafara.
• Kubadilisha viti vya dereva na abiria kwa viti vya starehe zaidi.
• Utengenezaji upya wa sofa ya nyuma kwa ajili ya kukunjwa baadaye.
• Hita ya ziada ya ndani inayoendeshwa na betri inayojiendesha. Katika hali nyingi, hutumiwa wakati wa kusafiri na kukaa mara moja ndanimsimu wa baridi.

Faida Muhimu

Faida kuu za magari ya Niva au Niva Chevrolet kwa uwindaji na uvuvi ni uaminifu wa vitengo vya teknolojia na kudumisha karibu popote, yaani, katika kinachojulikana hali ya shamba. Zaidi ya hayo, gari lolote lililopewa eneo hili lazima lifikie vigezo vifuatavyo:

• Kuwa na vitendo na mwenye nafasi. Kiasi cha sehemu ya mizigo ya SUV ina jukumu muhimu. Hii ni kutokana na ukweli kwamba safari za uwindaji na uvuvi zinahitaji kiasi kikubwa cha vifaa na sare zinazohitajika papo hapo.
• Kuwa na vitendo, yaani, sifa za kiufundi za gari zinapaswa kuhesabiwa kulingana na idadi ya vikwazo njiani.
• Isiwe ghali katika jumla ya gharama na matengenezo. Wekeza rubles 100,000. haina maana kukarabati baada ya kila safari kwenda asili, kwa hivyo chaguo bora litakuwa kutumia gari la bajeti.
• Iwe rahisi kutengeneza na kutunza. Safari za nje ya barabara kwenye gari la darasa lolote hufuatana na kuharibika. Ni rahisi zaidi ikiwa inawezekana kutengeneza gari katika kijiji chochote, kwa kutumia vifaa vilivyoboreshwa.

Kununua Niva kwa ajili ya kuwinda na kuvua samaki, picha ambazo zimewasilishwa hapo juu, rubles 150,000–300,000 zinaweza kutosha. Katika safu hii, unaweza kununua SUV nzuri ya Kirusi ambayo itatumika kwa uaminifu kwa zaidi ya mwaka mmoja.