Gari lililo nje ya barabara kwa ajili ya kuwinda na kuvua samaki: chapa bora, hakiki, hakiki

2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 18:57

Hifadhi kubwa ya samaki na wanyama wengi wa porini hupatikana, kama sheria, katika sehemu ambazo ni ngumu kufikiwa, ambapo ni shida sana kufika kwa "gari la abiria". Katika kesi hii, chaguo bora itakuwa SUV kwa uwindaji na uvuvi. Juu yake unaweza kuendesha gari nje ya barabara, na pia kuchukua samaki au nyara. Crossovers hazijajumuishwa kwenye kitengo hiki, lakini sio jeep kamili. Zingatia ni aina gani za magari zinafaa zaidi kwa madhumuni haya.

Vipengele

Magari yaliyo nje ya barabara yana fremu iliyoimarishwa ambayo hulinda mwili. Muundo pia unajumuisha gari la magurudumu yote na usanidi wa kujitegemea wa kusimamishwa. Marekebisho ya jumla hufanya kazi kawaida sio tu nje ya barabara, lakini pia kwenye lami.

SUV halisi za kuwinda na uvuvi lazima ziwe na vigezo vifuatavyo:

1. Uendeshaji wa magurudumu yote, ambayo ni ya asili kabisa, kwa kuwa magari yenye ekseli moja ya kuendeshea yanafaa tu kwa safari za kwenda kwenye jumba la majira ya joto au katika kijiji kilicho na jamaa.
2. Uwezo wa kutosha. Gari inapaswa kubeba kwa urahisi vifaa, vifaa vya matumizi, mafuta, chakula. Kwa kuzingatia kwamba safari inachukua muda mrefu, abiria wanapaswa pia kustarehe. Kwa kuongeza, bado kunapaswa kuwa na nafasi ya nyara za baadaye za kukamata au uwindaji. Njia nzuri ya kutoka ni rack ya ziada ya paa.
3. Masharti ya kurekebisha magari ya nje ya barabara kwa uwindaji na uvuvi. Uwezekano wa kurekebisha gari inakuwezesha kuongeza vigezo vya kiufundi, kutoka kwa ufungaji wa winchi, kuishia na kuinua mwili (kuinua) na kuboresha mambo ya ndani.
4. Urahisi na kutegemewa. Jeep za ubora wa juu hutoa ujasiri, kwani huvunjika mara chache, huhisi barabara kwa uwazi zaidi na kuwa na vipengele muhimu vya ziada. Urahisi wa muundo utakuruhusu kukarabati gari kwa kujitegemea uwanjani, bila ujuzi mdogo na seti ya zana za kazi.

Magari bora zaidi ya nje ya barabara yaliyotengenezwa na Urusi kwa ajili ya kuwinda na kuvua samaki

Katika kitengo hiki, tutaanza ukaguzi na modeli ya "Patriot" ya UAZ. Gari hilo limekuwa likifanya kazi kwa zaidi ya miaka kumi, baada ya kupitia hatua mbili za kisasa katika kipindi hiki. Kizazi cha tatu katika toleo la msingi kinatolewa na kiendeshi cha magurudumu yote.

Gari limewekwa katika nafasi ya aina mbili za injini: injini ya petroli ya lita 2.7 (128 hp) na injini ya dizeli yenye nguvu-farasi 114 (Toleo dogo). Katika viwango vya juu vya trim, ulinzi wa fimbo ya uendeshaji, shina maalum, kituo cha redio cha kiraia, na heater ya kuanzia hutolewa. Upenyezaji "Mzalendo"pia imetolewa kwa kibali cha ardhi cha milimita 210.

Katika ukaguzi wao, wamiliki hubaini kiwango cha chini cha kelele wakati wa kuendesha gari, mambo ya ndani ya starehe na bei nafuu ya gari. Wakati huo huo, kiashiria cha nguvu hakitoshi kila wakati, na kasoro za mkusanyiko wa nodi za kibinafsi pia huzingatiwa.

"Hunter" na "Niva 4x4"

Magari mengine mawili ya bei ya nje ya barabara kwa ajili ya uvuvi na uwindaji yamethibitika kuwa magari mazuri, yasiyo na adabu na ya kutegemewa yenye uwezo wa juu wa kuvuka nchi. Mapungufu ya magari haya yanajulikana na hayafichiki kwa mtu yeyote:

• muundo uliopitwa na wakati;
• injini za petroli zisizo na ubora bora (kwenye UAZ 2, nguvu-farasi 7 yenye uwezo wa "farasi" 128, kwenye "Niva" - mfano wa lita 1.7, na nguvu ya 83 hp);
• ukosefu wa vitu vya kisasa;
• kutengwa kwa kelele mbaya;
• upasuaji mbaya wa mambo ya ndani na vifaa vidogo vya ndani.

Licha ya mapungufu na kiwango cha chini cha faraja, marekebisho yote mawili ni bora kwa kushinda barabarani, ambayo imethibitishwa na miongo ya uendeshaji wao. Matoleo yote mawili yanaweza kuboreshwa kwa njia mbalimbali, kuanzia kubadilisha sehemu za kuzaa na injini kwa matoleo ya kisasa zaidi, na kumalizia na uundaji wa magurudumu na mambo ya ndani.

Mitsubishi L-200

Gari hili la uwindaji na uvuvi nje ya barabara lina gari la kubebea mizigo, ambalo litakuwa jambo la lazima kwa safari za umbali mrefu. Lakini, katika hakiki zao, wamiliki wanalalamika kuwa katika hali tupugari hutetemeka kwenye kona na hutenda bila uhakika kwenye matuta. Zaidi ya hayo, gari ni ya kuchagua kuhusu ubora wa mafuta ya dizeli na huwa haiwanzii vizuri msimu wa baridi.

Mwonekano maridadi wa pickup hauruhusu wamiliki wengine kuendesha gari nje ya jiji. Hii ina maana, kutokana na matatizo fulani na matoleo ya awali ya mfano, kuhusu ubora wa uchoraji. Marekebisho ya kawaida yana injini ya lita 2.5 yenye uwezo wa farasi 136, ikijumlishwa na upitishaji wa mikono.

Land Rover Defender ("Land Rover Defender")

SUV ndogo ya uvuvi na uwindaji ina sura ya kipekee ya kikatili, ni rahisi, inategemewa na ina uwezo wa juu wa kuvuka nchi. Gari hili dogo la ardhi ya eneo linafaa tu kwa usafiri wa nje ya barabara, kwa kuwa mwili wa alumini pamoja na mienendo ya chini hauonekani kufaa kabisa katika jiji.

"Land Rover Defender" huendeshwa hata na wavunaji miti, ambayo inathibitisha zaidi sifa bora za gari. Watumiaji hutaja hasara kama vile gharama kubwa ya vipuri na joto duni wakati wa baridi, ambayo inahitaji usakinishaji wa hita ya ziada. Jeep ina injini ya dizeli ya lita 2.4 yenye uwezo wa 122 hp. Haya ni mojawapo ya marekebisho machache yanayokuja na winchi ya kawaida.

Nissan Patrol ("Nissan Patrol")

HiiSUV ya darasa la uwindaji na uvuvi "lux" hutofautiana na washindani wake mbele ya faraja ya juu, pamoja na uwezo bora wa kuvuka nchi. Upungufu wa mambo ya ndani, pamoja na kujaza kwake, utavutia hata watumiaji wa haraka zaidi. Pamoja ya ziada ni kuegemea na kiwango cha juu cha usalama, hata kwa mifano iliyotumiwa. Kitengo cha nguvu cha gari kina kiasi cha lita 5.6, nguvu - 405 "farasi". Takwimu hizo za kuvutia zinahitaji matumizi makubwa ya mafuta (26 l / 100 km mjini).

Nissan Pathfinder ("Nissan Pathfinder")

SUV hii isiyo ya bei nafuu zaidi ya uwindaji na uvuvi inachanganya kiwango cha juu cha faraja na uwezo wa nje ya barabara. Ikiwa kwa asili, mbali na ustaarabu, hali ya hewa inaharibika ghafla, unaweza kutazama DVD au kukaa kwa urahisi katika kiti cha abiria cha starehe. Watumiaji wengine wana mtazamo mbaya kuelekea kumaliza na "kriketi" kwenye kabati, na pia wanalalamika juu ya ukosefu wa vipuri vya asili vinavyouzwa. Mojawapo ya matoleo ya kimsingi ya gari hili lina injini ya lita 3.5 na CVT, ambayo nguvu yake ni 249 farasi.

Toyota Land Cruiser

Gari lililobainishwa kwa njia halali ni la chapa maarufu za magari yenye uwezo wa juu wa kuvuka nchi. Wakati wa uzalishaji wa serial, Land Cruiser imepitia restylings kadhaa. Wamiliki wanathamini gari kwa kuegemea kwake, nguvu za muundo na uwezo wa juu wa kuvuka nchi. Gari imeunganishwa kikamilifu ndanimwenyewe SUV na gari kwa matumizi ya kila siku. Kizazi cha hivi karibuni cha jeep katika mfululizo huu kina vifaa vya injini ya petroli ya lita 4.6 (309 hp) au 4.5-lita sawa ya dizeli (249 hp). Gari inachukua kwa urahisi watu saba, ina mwonekano bora na vigezo vya kiufundi. Mfululizo husasishwa mara kwa mara kwa kasi ambayo si rahisi kila wakati kuufuatilia.

Toyota Hilux Surf

Mtindo huu wa SUV si maarufu kama Kruzak, lakini mwanzoni mwa miaka ya 2000 ulikuwa wa mafanikio, sasa pia una mashabiki wake katika soko la upili. Ikiwa unapunguza hakiki na sifa za wamiliki kwa ufafanuzi mfupi wa gari hili, itasikika kama "tank kwenye magurudumu". Kitengo cha nguvu kilicho na kusimamishwa kwa uthabiti haifai kwa harakati hai kwenye barabara kuu. Miongoni mwa faida - mafuta ya picky, uwezo mkubwa. Uzalishaji wa aina mbalimbali wa jeep ya laini hii ulisitishwa mnamo 2009.

Toyota 4Runner ("Toyota 4Runner")

Ilifanyika tu kwamba magari ya gharama nafuu ya nje ya barabara kwa uwindaji na uvuvi, pamoja na mifano ya "anasa", yameunganishwa kutoka kwa mtengenezaji mmoja - "Toyota" ya Kijapani. Toleo la "4Runner" linarejelea magari yanayozunguka nchi nzima. Gari ni maarufu katika maeneo ya wazi ya ndani, kiuchumi, mara chache huvunjika, kutokana na ubora bora wa kujenga na sehemu. Katika hakiki za watumiaji, ilibainika kuwa safu ya nyuma ya gari kwa abiria watatu ni ndogo,hasa katika marekebisho na hatch. Kwa sasa, tofauti za soko la ndani hazijazalishwa, zinaweza kununuliwa kwenye soko la pili.

Miundo ya kigeni

Hapo juu kuna marekebisho kadhaa ya magari ya nje ya barabara ambayo yanafaa zaidi kwa watalii, wavuvi na wawindaji. Orodha hiyo inajumuisha matoleo ya bajeti na ya gharama kubwa. Walakini, kuna "pekee" kama hiyo ambao huchagua magari ya kifahari kwa safari za burudani. Kwa mfano, SUV "Mercedes" ya uwindaji na uvuvi, inayojulikana kama "Gelentvagen". Kibali cha gari kinaacha milimita 438, injini ni injini ya lita 3.9 ambayo huharakisha gari hadi "mamia" katika sekunde 7.4. Swali la kutatanisha sana, je, inafaa kukata misitu na mashamba kwenye SUV ya gharama kubwa kama hii?

Aina ya pili, isiyo ya kawaida ya usafiri kwa usafiri wa nje ya barabara ni "Tiger" ya Kirusi. Mashine hii ya asili ya kijeshi, kama American "Hummer", inauzwa kwa idadi ndogo kwa raia. Faida za gari la ardhi yote ni pamoja na kiashiria cha juu zaidi cha nguvu na patency. Licha ya gharama kubwa, faraja ya "Tiger" ni ndogo, na si rahisi kuipata, kama vile "mwenzake" wa Marekani.