Meshi ya kinga kwenye kidhibiti kidhibiti: vipengele, aina na maoni

2025 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2025-01-22 21:21

Bumpers kubwa za kupendeza, zinazotoa mwonekano wa kisasa kwa gari, wakati huo huo huzua idadi ya wasiwasi kwa wamiliki wao. Uingizaji wa volumetric katika grilles ya radiator imeundwa ili kusisitiza ubinafsi wa gari. Pia husababisha matatizo yanayohusiana na ulinzi wa radiator.

Zaidi ya mara moja, wafanyikazi wa huduma ya gari walilazimika kukarabati na kubadilisha radiators zilizotobolewa na mawe madogo yaliyokuwa yakiruka kutoka chini ya magurudumu ya magari. Mesh ya kinga itasaidia kuepuka tatizo hili, kulinda vipengele vya mfumo wa baridi na kutoa mwonekano wa kipekee.

Jinsi inavyofanya kazi, hitaji la kusakinisha gridi ya taifa kwenye radiator

Mfumo wa kupoeza hukuruhusu kudumisha hali bora ya joto ya injini. Ubovu wake husababisha joto kupita kiasi kwa injini, ikifuatiwa na ukarabati wa gharama kubwa.

Mahali pa hatari zaidi katika mfumo huu ni radiator. Kwa baridi yake bora, imewekwa mara moja nyuma ya bumper au bitana ya radiator. Kutaka kufanya kuangalia kwa gari kuvutia zaidi, wazalishaji huweka mapambogratings zilizo na seli kubwa sana ambazo hazitoi ulinzi.

Mbali na mawe yanayopaa, kidhibiti kidhibiti kidhibiti kimezibwa na vumbi, mimea mingi, wadudu wanaoruka wanaoangukia gari kwa mwendo wa kasi. Haya yote husababisha ukweli kwamba seli za radiator huziba na kipozezi kinachozunguka ndani hakipepeshwi vya kutosha na hewa inayopita.

Wavu uliosakinishwa kwa ajili ya ulinzi una visanduku vidogo ambavyo haviruhusu vipande vidogo kupita. Pia imetengenezwa kwa chuma, ambayo huzuia isivunjike inapopigwa na jiwe.

Hasara za usanidi wa gridi

Mara nyingi umbo na muundo wa grilles za mapambo hauamriwi tu na mawazo ya muundo, lakini pia na suluhu za muundo zinazolenga kuboresha mtiririko wa hewa. Mesh ya kinga kwenye grill ya radiator: inahitajika katika kesi hii, itaingiliana na kupunguza halijoto?

Ili kujibu swali hili, unahitaji kuangalia muundo wa mfumo wa kupoeza. Shabiki wa baridi huwekwa daima nyuma ya radiator, deflectors ambayo huelekeza mtiririko wa hewa katika mwelekeo sahihi. Radiator yenyewe imeundwa kwa alumini, ambayo ina conductivity ya juu ya mafuta, hivyo baridi itatokea hata kwa mtiririko mdogo wa hewa.

Baada ya kuzingatia vipengele hivi, tunaweza kuhitimisha kuwa mesh ya kulinda kidhibiti haitakuwa ya ziada.

Aina za ulinzi

Soko la kurekebisha magari hutoa aina tofauti za neti za ulinzi kwa grille. Zinatofautiana kwa bei na ubora na zinaweza kugawanywa katika kategoria kadhaa:

Kiwanda. Imetengenezwa viwandani kwa faida kubwa zaidimifano ya magari maarufu. Kwa mfano, gridi ya radiator "Rio". Bidhaa hizi huangazia marekebisho mahususi ya kufaa na usakinishaji.

Imetengenezwa Nyumbani. Imetengenezwa kwa utaratibu au kwa kujitegemea, gridi hizo za radiator zina gharama isiyo na maana, ambayo hutengenezwa kutokana na gharama ya vifaa na vifungo.

Aina ya mlima: gumu, inayoweza kutolewa. Kila moja ya aina hizi ina faida zake. Neti zinazoweza kutolewa zinaweza kuondolewa kwa urahisi na seli zinaweza kusafishwa wakati wowote. Lakini muundo thabiti hautatikisika na kutikisika unapoendesha gari kwenye barabara mbovu.

Nyenzo za uzalishaji. Kuna aina tatu za neti: plastiki, alumini na chuma cha pua. Kila moja ya nyenzo hizi ina faida na hasara zake. Plastiki ni rahisi kufanya kazi nayo, ni rahisi kufunga, lakini haina nguvu ya kutosha. Alumini ni nyepesi kwa uzani na ina nguvu nzuri, lakini baada ya muda huchafua na kupoteza mwonekano wake mzuri. Chuma cha pua ni nyenzo bora ambayo hudumisha mwonekano wake kwa miaka, lakini ni ghali na ni vigumu kusakinisha.

Gridi kwenye radiator pia zinaweza kuainishwa kulingana na umbo na ukubwa wa seli.

Ulinzi au mapambo ya nje

Kurekebisha kutakusaidia kutofautisha gari lako kati ya magari yanayofanana. Kubadilisha sura ya bumpers, grilles - hii ni mojawapo ya ufumbuzi rahisi wa kufanya gari lako lionekane kutoka kwa umati. Kusakinisha wavu kwenye grille kutatoa mwonekano wa mtu binafsi.

Katika hilikesi, gridi ya taifa imewekwa juu ya mambo ya kiwanda decor. Bumpers za kurekebisha zinafaa sana kwa madhumuni haya. Tayari zina vipengele vya kuambatisha neti.

Baada ya kuondoa grilles za mapambo za kiwanda, bumpers nyingi hupoteza ugumu wao, kwa hivyo, wakati wa kufunga mesh ya radiator ya kurekebisha, unahitaji kuimarisha zaidi muundo.

Mesh ya chuma ya mapambo ya kawaida na yenye ufanisi zaidi ya mtindo wa Bentley hupima mita 1.12 x 0.48. Vipande viwili kama hivyo vinatosha kubadilisha mwonekano wa bumper kubwa. Kwa mfano, kwa magari kama vile Nissan x-trail, Mitsubishi lancer, Renault duster.

Urekebishaji kama huu hauna kazi ya ulinzi, kwa hivyo ya ulinzi huwekwa chini ya matundu ya mapambo kutoka chini. Wakati mwingine, wakati wa kubadilisha muundo wa bamba, ni muhimu kuongeza jukwaa la kupachika sahani za leseni.

Jinsi ya kutengeneza yako

Kwa sababu ya gharama kubwa ya kusakinisha wavu kwenye kidhibiti kidhibiti, unaweza kufanya kazi hii mwenyewe. Ili kufanya hivyo, unahitaji seti ya zana, shimo la kutazama au kuinua. Katika baadhi ya matukio, kazi hizi zinaweza kufanywa kwa usawa.

Jambo la kwanza kufanya ni kubainisha ni ukubwa gani wa wavu utakaonunua. Ili kufanya hivyo, unahitaji kupima saizi ya viingilio vya mapambo kwenye bumper na saizi ya grille.

Baada ya kununua nyenzo muhimu, endelea na usakinishaji:

1. Vunja bamba. Ili kufanya hivyo, kugeuza magurudumu, fungua vifungo vya bumper na mjengo wa fender ya plastiki. Kisha, kuwa katika shimo la ukaguzi, baada ya kuondoa anthersfungua viunga vya chini kwa mwili au fremu ndogo ya gari. Na hatimaye, fungua vifungo vya juu. Ikiwa mlima wa juu hauonekani kutoka nje, basi ni chini ya grille. Katika hali hii, tunaiondoa kwanza.



2. Lala bumper ya uso chini, baada ya kuwekea nyenzo laini ili isikwaruze uso uliopakwa rangi.
3. Tunaweka gridi ya ndani ya viingilio vya mapambo na kimiani. Hii ni muhimu kuamua vipimo vya mwisho. Tunaelezea gridi ya taifa kando ya contour, na ukingo mdogo. Baada ya hapo, ikate.
4. Rekebisha gridi kwa skrubu za kujigonga mwenyewe. Screw za kujigonga, zinazojulikana kama "mende", zinafaa zaidi. Wana kofia pana ya gorofa ambayo itarekebisha kwa njia bora. skrubu za kujigonga lazima ziwe na sehemu fupi yenye nyuzi ili zisitoboe bumper kwa nje. Zinapaswa kubadilika kuwa ampea.



5. Tunakusanyika kwa mpangilio wa kinyume. Tunaweka bumper mahali. Kwa mwanga, harakati za kupigapiga tunaleta kwenye kiti chake. Kisha kaza screws fixing. Mara nyingi bumper ni fasta kwa snapping. Hili lisipofanyika, basi usawa wa kingo za bumper kwenye mwili wa gari hautafanya kazi.

Aidha, mesh ya kinga inaweza kusakinishwa kutoka nje bila kuondoa bamba. Katika kesi hii, itaunganishwa na clamps za plastiki. Ufungaji huu ni rahisi na rahisi, lakini kuonekana kunateseka. Ubora wa kurekebishapia huacha kutamanika.

Je, ninahitaji kusafisha neti ya usalama

Ili mesh sio tu kufanya kazi ya ulinzi, lakini pia kupitisha kwa uhuru mtiririko wa hewa kwenye compartment ya injini, ni lazima kusafishwa mara kwa mara na fluff na wadudu. Njia rahisi ni kuosha chini ya safisha ya gari. Maji yenye shinikizo yatapasua kwenye seli na wavu utarejesha upitishaji.

Chaguo la pili ni kuilipua kwa hewa iliyobanwa. Lakini hii inahitaji compressor hewa na bunduki pigo. Unaweza kufanya hivi kwenye kituo cha kuweka matairi.

Njia ya tatu ni kupiga mswaki kwa brashi laini na sabuni kwa mkono.

Maoni kutoka kwa wamiliki wa magari

Madereva ambao hufuata mkondo mara kwa mara kumbuka kuwa kuendesha gari kwa mwendo wa kasi husababisha hatari ya kuharibika kwa radiator. Kwa kuongezea, harakati za kuzunguka jiji hazisababishi shida kama hizo kwa sababu ya kasi ndogo. Lakini, ikiwa unasonga kwa kasi zaidi ya kilomita 60 / h, basi jiwe linaloruka kutoka chini ya magurudumu ya lori linalokuja linapata nguvu ya risasi. Na safari ya kwenda sehemu ya likizo inaweza kuisha sio tu kwa upotezaji wa wakati, lakini pia kwa matumizi thabiti ya kifedha kwa ukarabati wa radiator.

Wamiliki wa magari walioweka ulinzi, sio tu kwamba hawakukatishwa tamaa katika hili, bali pia walipata amani ya akili. Na mashaka yanayohusiana na ukweli kwamba wavu huziba na uchafu na wadudu kwa muda hutatuliwa kwa urahisi na safisha ya gari.

Wapi kununua mesh ya kinga ya magari

Siku zimepita ambapo bidhaa kama hizo zilikuwa adimu, na ilibidi uweke kilicho karibu. Sasa nyavu za radiator zinauzwa katika magari mengimaduka. Pia, bidhaa hizi zinapatikana katika masoko ya magari. Lakini anuwai pana zaidi hutolewa katika duka ambazo zina utaalam wa kutengeneza gari. Hapa unaweza kununua bidhaa za makampuni imara. Kama vile Arrow, Teorin, Arbori.

Bei

Wenye magari wanaona gharama ya juu ya kazi kama hiyo katika vituo vya huduma. Bei iko katika anuwai ya rubles 3-7,000. Masters katika gereji za kibinafsi huchukua takriban 2.5,000 rubles. Wengi wanaona kuwa sio haki - kutoa kiasi kama hicho kwa masaa 1.5-2 ya kazi. Kwa hivyo, wanapendelea kusakinisha ulinzi wa radiator kwa mikono yao wenyewe.

Bei ya matundu ni kati ya rubles 300 hadi 2.5 elfu. Aina hiyo ya bei inahusishwa na vifaa ambavyo hufanywa na mtengenezaji. Neti za kurekebisha ni ghali zaidi kuliko neti za ulinzi.

Mapendekezo ya ziada

Baadhi ya bamba zinafanya kazi nyingi. Vipu vya taa, taa za ukungu zinaweza kujengwa ndani yao. Kuwaondoa ni ngumu zaidi. Ili usiharibu waya na mirija inayoingia ndani, ni bora kufanya kazi ya kuvunja na kusakinisha tena pamoja.

Usakinishaji-wewe-mwenyewe sio suluhisho bora kila wakati. Kuna magari ambayo yanahitaji zana maalum na ujuzi wa kuvunja. Kazi kama hiyo ni bora kushoto kwa wataalam ambao wanajua ni wapi vifungo vimefichwa. Katika kesi hii, hatari ya uharibifu itakuwa ndogo.