"Bentley": nchi ya asili, historia ya kampuni

2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 18:51

Cars "Bentley", nchi ambayo asili yake ilikuwa Uingereza, mwanzoni inastaajabishwa na anasa, ubora wa juu na umilisi wao. Hawana tu hali ya vifaa vyema, lakini pia kuchanganya muundo wa wasomi na sifa za kipekee za kiufundi. Suluhisho bora la uhandisi. Bentley barabarani ni neema, kasi, uhuru na usalama kamili.

Katika ulimwengu wa leo, watengenezaji magari wana matawi mengi yaliyotawanyika kote ulimwenguni. Bila shaka, ubora wa mfano unahusiana moja kwa moja na mahali pa mkusanyiko wake. Kwa hivyo, katika miduara ya magari, mara nyingi hujadiliwa ni nchi gani Bentley inatengenezwa.

Lakini katika karne ya 21 ya utandawazi wa viwanda, ambapo sehemu zinatengenezwa na kuunganishwa sehemu mbalimbali za dunia, ni vigumu sana kubainisha mmiliki wa chapa fulani ya gari. Kulingana na ukweli wa zamani, nchi ya asili ya Bentley ni Uingereza. Lakini hii ni kweli kwa kadiri gani?magumu. Kwanza kabisa, lazima tugeukie asili ya asili na maendeleo ya chapa hii.

Historia ya chapa ya Bentley

W alter Owen Bentley alikua mzaliwa wa chapa ya kifahari. Ufunguzi wa Bentley Motors mapema 1919 ulikuja mwanzoni mwa tasnia ya magari ulimwenguni. Wakati huo, hakuna mtu aliyeshuku uzalishaji mkubwa wa chapa hii.

Mwanzoni mwa karne ya ishirini, magari yalitengenezwa moja kwa moja kwa ajili ya mbio, na baada tu ya kuyashinda ndipo chapa hiyo ilipata umaarufu. Kisha Benlti mchanga akakaribia kuwa kiongozi wa jamii na kuitukuza Uingereza kuu. Jitihada zote zilizingatia nguvu na kasi, hakuna msisitizo uliwekwa kwenye kubuni. Kueneza mbawa, kukumbatia kwa uangalifu barua "B", ikawa alama ya saini ya brand. Injini ya lita 2 iliwekwa kwenye gari la kwanza na gari kubwa lilikuwa la kwanza kufika kwenye mstari wa kumalizia. Kisha wakaanza kutumia injini tatu - na nane lita. Lakini baada ya kupitia mfululizo wa ushindi wa kuvutia, kampuni imepitia mfululizo wa maporomoko na vikwazo.

Wakati mgumu kwa Bentley Motors

Mwishoni mwa miaka ya 1930, baada ya safari ya kustaajabisha, kulikuwa na kuzorota kwa kasi huko Bentley, nchi ya asili, ambayo bado ilikuwa Uingereza. Ilianza na ukweli kwamba mtindo mpya haukuweza kufikia mstari wa kumaliza. Kisha ikaja Unyogovu Mkuu, wakati maslahi ya magari ya kifahari yalipungua. Kama matokeo, chapa hiyo ililazimika kuwekwa kwa mnada. Mnunuzi, aliyepo katika hali fiche, aligeuka kuwa mwakilishi wa kampuni pinzani, Rolls Royce. Kama matokeo, chapa hiyo ilibadilisha vipaumbele vyake na ikawakulingana na washindani.

Mbio ni jambo la zamani. Sasa Bentley ni gari la aristocrats vijana, kuchanganya faraja na kasi. Bentley Continental, ambayo ilishinda tuzo ya Gari Bora la Mwaka, ilijumuishwa pekee kwenye kikosi.

"mstari mweusi" wa pili wa stempu

Kufikia miaka ya 90, Rolls yenyewe ilikuwa katika mgogoro wa kifedha. Aliacha kuwa mshindani. Kampuni iliwekwa kwa ajili ya kuuza. Kwa ajili ya kumiliki moja ya chapa kuu ulimwenguni, washindani walianzisha vita vya kweli. Ofa ya BMW ilizinduliwa wakati wa mwisho na Volkswagen, ambayo ilitoa zaidi ya $800,000. Lakini kwa gari la Bentley, Uingereza bado ni nchi ya asili. Wakati ulimwengu wote ukimpongeza mshindi, washindani walijuta kwamba hawakuchukua tuzo kuu. Baadaye, Continental GT ilionekana kwenye soko, na kuuvutia umma kwa muundo wake.

Hali za kuvutia

Mwanzoni mwa miaka ya 2000, watengenezaji magari, wakiwa katika ushindani mkali miongoni mwao, walianza kutumia harakati za kimasoko za masoko. Mapambano ya wazi ya utangazaji yalianza, kwanza BMW na Mercedes, kisha Jaguar na Audi. Mabango ya utangazaji yalikuwa yamejaa manukuu ya kufedhehesha. Lakini Bentley alimpiga kila mtu, ambayo ilivunja mifumo yote mara moja. Katika biashara fupi, mtu mwenye heshima sana anaonyesha kidole cha kati dhidi ya historia ya nembo yenye mabawa. Hii ilizingatiwa kama kutoshindwa kwa chapa ya Kiingereza juu ya ile ya Kijerumani. Hadithi kama hiyo ya dharau haikuzua tu mabishano kati ya umma, lakini pia ilithibitisha ufanisi wa utangazaji wa uchochezi.

Nchimtengenezaji "Bentley" leo

Bentley ni gari la wasomi wa kifalme. Leo anakusanyika nchini Uingereza, katika mji wa Crewe. Mchanganyiko wa mafanikio yaliyotengenezwa kwa mikono na magari ya karne ya 21. Na haya yote katika kiwanda kimoja. Wahandisi huhusisha roboti za hali ya juu za usahihi zaidi kwa kazi zao. Kulikuwa na ombi la muundo wa kipekee. Na gari kubwa lililokuwa na jina Mulsan na lenye mkono mwepesi wa wahandisi lilizimika.

Kumbuka kwa shabiki wa gari la Urusi

Kupitia mashirika ya wauzaji, alionekana nchini Urusi mnamo 1995. Na tu mnamo 2012, wakati mtengenezaji mwenyewe alianzisha kiwanda cha Urusi cha chapa ya Bentley, ambayo nchi yake ya utengenezaji ni Uingereza, chapa hiyo inavutia mnunuzi wa ndani.

Kwa kampuni, jukwaa la Kirusi ni mojawapo ya majaribu zaidi, kwa hivyo daima hujaribu kumshangaza dereva wa Kirusi. Kwa hivyo, mifano mitatu inaweza tayari kununuliwa nchini Urusi: Mulsanne, Flying Spur na Bara. Na hivi karibuni chapa itazindua gari jipya zaidi - SUV Bentley Bentayga.