"Chrysler Voyager": hakiki za wamiliki, vipimo na picha

2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:12

Magari ya Marekani si maarufu sana nchini Urusi. Wengi wanawashirikisha na kitu cha gharama kubwa na cha kupendeza. Baadhi ya magari kutoka USA yanafaa sana vigezo hivyo. Lakini huko Amerika, magari ya familia kabisa pia yanazalishwa. Mfano mmoja kama huo ni Chrysler Voyager. Maoni ya wamiliki wa gari hili dogo kwa ujumla ni chanya. Na leo tutaangalia kwa undani gari hili ni nini.

Tabia

Kwa hivyo, gari hili ni nini? Chrysler Voyager ni gari dogo la Marekani la milango mitano na viti nane lililojengwa kwenye jukwaa la kuendesha magurudumu ya mbele. Mashine hii ilitengenezwa sio tu kwa soko la Amerika Kaskazini. Mifano nyingi zilisafirishwa kwenda Ulaya Magharibi. Pia kumbuka kuwa Voyager ni nakala kamili ya gari dogo la Dodge Caravan. Hadhira kuu inayolengwa ni watu wa familia, ambao kwao vitendo na nafasi ya ndani huwa ya kwanza.

Design

Ingawa gari hili lilikuwa limewashwaSoko la Ulaya, muundo wake ni wa Amerika tu. Mbele - grille kubwa ya chrome iliyo na nembo ya ushirika, taa zisizo na taa kubwa na bumper kubwa iliyo na taa mbili za ukungu. Kwa nje, gari inafanana kabisa na SUV. Jinsi gari hili dogo linavyoonekana kutoka nje, msomaji anaweza kuona kwenye picha hapa chini.

Kasoro katika kazi ya mwili

Chrysler Voyager ni gari la Marekani kweli, linalotofautishwa na njia na ukubwa wake. Licha ya ukweli kwamba utengenezaji wa magari ulikomeshwa mnamo 2016, muundo wa gari ni safi kabisa. Lakini kama hakiki zinavyobainisha, Chrysler Voyager inakabiliwa na kutu. Mwili unahitaji kufuatiliwa na kudumishwa mara kwa mara. Hasa chuma haipendi vitendanishi vyetu. Mara nyingi, kwenye vielelezo vya umri wa miaka kumi, uyoga na matangazo ya kutu huonekana kwenye matao, sills na chini. Labda hii ndiyo shida kuu ya gari dogo la Amerika, maoni yanasema.

Chrysler Voyager: vipimo, kibali cha ardhi

Gari ina ukubwa thabiti. Kwa hivyo, urefu wa jumla wa gari ni mita 5.18, upana - 2, urefu - mita 1.75. Gurudumu ni 3078 mm. Wakati huo huo, minivan haina kibali cha juu cha ardhi. Kwa magurudumu ya kawaida, saizi yake ni sentimita 15.5 tu. Kwa kuzingatia msingi huo mrefu, hakuna haja ya kuzungumza juu ya uwezo wa kuvuka nchi wa gari dogo la Chrysler Voyager. Mashine hii haijaundwa kwa ajili ya barabara za uchafu. Kipengele chake kuu ni wimbo. Pia tunaona kuwa, pamoja na saizi yake ya kuvutia, Chrysler Voyager ina misa thabiti - karibu kilo 2145. Pia, gari ina uwezo wa kuchukua hadi kilo 630 za mizigo. Jumla ya jumlauzito wa mashine hufikia karibu tani 2.8.

Saluni

Kwa sababu ya milango mikubwa na vizingiti vidogo, kuingia kwenye gari ni vizuri sana kulingana na maoni. Ndani ya gari inaonekana sio nzuri sana. Kwa dereva, usukani wa multifunction wa nne-alizungumza na mtego mzuri na kiti cha ngozi na marekebisho ya umeme hutolewa. Kwa kuongeza, viti vina vifaa vya silaha. Hii inatumika kwa viti vya dereva na abiria. Kuna nafasi nyingi sana kwenye kibanda, kama inavyothibitishwa na hakiki.

Kila mahali kuna sehemu na vyumba vinavyofaa kwa ajili ya mambo. Jopo la chombo na edging ya chrome-plated ya piga pia inaonekana isiyo ya kawaida. Lever ya gear iko mahali maalum. Ikiwa kwenye magari mengi ya Marekani huwekwa karibu na swichi za safu ya uendeshaji, basi hapa kushughulikia iko kwenye jopo la mbele. Kwa ujumla, eneo ni rahisi. Na kuona ni hali gani ya sanduku iko sasa, dereva ataweza kushukuru kwa kiashiria cha digital kwenye jopo la chombo. Kati ya viti vya dereva na abiria kuna sanduku kubwa la vitu. Pia kuna vikombe viwili hapa. Kwenye koni ya kati kuna mfumo wa media titika na kompyuta iliyo kwenye ubao, kitengo cha kudhibiti hali ya hewa na jozi ya deflectors. Saa za analogi zinaonekana kuwa za kawaida sana dhidi ya usuli huu. Hakika hutaona hili kwenye gari ndogo za Ulaya.

Hebu turudi nyuma. Mambo ya ndani ya Voyager yamepangwa kama ifuatavyo: "2+2+3". Safu mbili za kwanza zina viti vya kupokanzwa kwa umeme na panampangilio wa anuwai. Lakini nyuma ni sofa ya watu watatu. Lakini kama ukaguzi unavyoona, Chrysler Voyager inaweza kuchukua watu wazima wawili pekee hapa.

Shina

Moja ya faida kuu za American Voyager ni shina. Inaweza kubeba hadi lita 934 za mizigo. Wakati huo huo, inawezekana kukunja safu ya nyuma ya viti. Hivyo, hata samani za ukubwa mdogo zinaweza kusafirishwa. Kiasi cha juu cha shina na viti vilivyowekwa chini ni lita 3912. Nyingine pamoja na minivan ni sakafu ya gorofa. Kwa sababu ya paa la juu na sakafu tambarare, unaweza kuzunguka kabati bila matatizo yoyote, maoni yanasema.

Kiwango cha vifaa

Miongoni mwa vipengele vingine, ni vyema kutambua kiwango kizuri cha vifaa. Tayari katika usanidi msingi kuna:

• Mikoba ya hewa ya mbele na pembeni na mifuko ya hewa ya pazia.
• Acoustics kwa spika tisa zenye subwoofer.
• 17" magurudumu ya aloi.
• Udhibiti wa hali ya hewa wa kanda tatu.
• taa za Xenon.
• Viti vyenye joto.
• Dirisha la nguvu kwa milango yote.

Vipimo

Mnunuzi alipewa chaguo la vitengo viwili vya nishati. Lakini maambukizi daima ni sawa. Hii ni mashine ya bendi sita. Torque hupitishwa kwa magurudumu ya mbele.

Injini ya dizeli ya lita 2.8 inapatikana kama kawaida. Hii ni kitengo cha turbocharged cha silinda nne ya mstari na sindano ya moja kwa moja na kichwa cha valve 16. Nguvu ya juu - 163 farasi, torque - 360 Nm. Kama ilivyobainishwakitaalam, "Chrysler Voyager" (dizeli, 2.8 l) ina traction nzuri tayari kutoka kwa mapinduzi elfu moja na nusu. Kiwango cha wastani cha matumizi ya mafuta ni lita 8.5. Ufanisi ni pamoja na kubwa, lakini, kama hakiki zinavyosema, Chrysler Voyager (2.4 l) sio gari la haraka. Inatosha kukumbuka kuwa wingi wa minivan tupu ni zaidi ya tani mbili. Hadi mia moja katika hali bora zaidi, Chrysler Voyager huharakisha kwa sekunde 12.8. Kasi ya juu zaidi ni kilomita 165 kwa saa.

Pia kumbuka kuwa miundo ya zamani pia ilikuwa na injini ya dizeli ya lita 2.5. Kulingana na hakiki, Chrysler Voyager (dizeli, lita 2.5) pia haina tofauti katika mienendo ya kuongeza kasi. Gari hili la nguvu za farasi 143 linaongeza kasi hadi mamia kwa sekunde 12. Lakini, kama hakiki zinavyosema, Chrysler Voyager (2.5 L) inategemewa sana, kwani haina mfumo changamano wa sindano.

Katika usanidi wa bei ghali zaidi, gari dogo la abiria la Marekani lilikuwa na injini ya petroli yenye silinda sita inayoweza kutegemewa. Kitengo hiki chenye umbo la V kilikuwa na kiasi cha lita 3.6 na kilikuza nguvu hadi 283 farasi. injini inatofautishwa na sindano iliyosambazwa na utaratibu wa usambazaji wa gesi wa valve 24. Torque - 344 Nm kwa 4.4 elfu rpm.

Tofauti na kitengo cha awali, nishati ni ya kuvutia sana. Kwa mujibu wa data ya pasipoti, gari linapata mia moja katika sekunde 9.5. Haya ni matokeo mazuri. Kasi ya juu ni kilomita 208 kwa saa. Lakini unahitaji kuelewa kuwa motor kama hiyo hakika itatumia zaidi. Kiwango cha chini cha matumizi ni lita 11 kwa kilomita 100. Katika mji wa Chryslerinaweza kula hadi lita 15. Kwa hiyo, kwa wale wanaojali kuhusu akiba, kitengo cha "mafuta imara" kinapendekezwa. Ni nini kinachoweza kusema juu ya kuegemea kwa injini ya petroli? Injini haina mfumo wa sindano ngumu na ina sifa ya muundo rahisi zaidi. Mchungaji yeyote anaweza kufanya urekebishaji mkubwa (ambayo, kwa bahati nzuri, itahitajika kwa kukimbia hakuna mapema zaidi ya laki tatu). Lakini injini za mwako wa ndani za dizeli zina vifaa vya gharama kubwa vya mafuta. Ili usitoe pesa nyingi kwa matengenezo, inafaa kujaza mafuta kwenye vituo vilivyothibitishwa, kubadilisha vichungi kwa wakati na kusafisha nozzles mara kwa mara.

Chassis

Gari hili limejengwa kwenye mfumo wa kiendeshi cha gurudumu la mbele la Chrysler RT, ambapo injini inapatikana kwa kuvuka. Mbele - kusimamishwa kwa kujitegemea "MacPherson" na chemchemi na bar ya kupambana na roll. Nyuma - boriti ya nusu-tegemezi na bar ya ndege. Uendeshaji - rack-na-pinion na nyongeza ya majimaji. Breki ni diski kikamilifu, tayari katika toleo la msingi kuna mfumo wa ABS na usambazaji wa nguvu ya kuvunja. Hasara kuu za minivan ya Chrysler Grand Voyager ni hakiki za rasilimali ndogo ya struts za utulivu. Hazipendi barabara zetu na mara nyingi huhitaji kubadilishwa.

Je, Chrysler Voyager huwa na tabia gani inapohama? Mapitio ya wamiliki wanasema kwamba gari linadhibitiwa vizuri, licha ya darasa lake na wingi mkubwa. Ndio, hii sio gari la michezo, lakini gari huingia kwenye pembe kwa ujasiri kabisa. Kulingana na hakiki, Chrysler Voyager ina kusimamishwa laini na kwa muda mrefu. Usukani ni mwepesi na hauna maoni. Breki hufanya kazi vizuri.

Hitimisho

Kwa hivyo tumeangalia Chrysler Voyager ni nini. Hii minivan ni ya nani? Hii "Amerika" inapaswa kuzingatiwa kwa ununuzi na watu hao ambao mara nyingi husafiri nje ya jiji na familia kubwa. Gari ni vizuri, haina adabu katika huduma. Lakini toleo la injini ya petroli ni ghali sana ikilinganishwa na injini za dizeli.