"Honda Insight Hybrid": vipimo, picha na hakiki za wamiliki

2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:02

Honda Insight Hybrid ni mojawapo ya magari mseto bora zaidi sokoni. Honda inakusudia kutoa toleo jipya la Insight mnamo 2019. Vipengele vya muundo vinarejelea safu ya Honda ya Amerika. Treni ya mseto yenye uwezo wa kushindana na Toyota Prius itaanzishwa.

Honda Insight ya awali ilianza kuuzwa mwaka wa 2014, na kushindwa kushawishi Toyota Prius na Lexus CT maarufu zaidi. Sasa, miaka mitatu baadaye, Honda imefufua jina la Insight tena ili kuchukua Prius ya hivi punde zaidi.

Honda Insight 2018

Maarifa ya Awali yalikuwa na muundo wa paa uliopindwa sawa na Prius, lakini Maarifa yanayofuata yatakuwa na muundo wa kitamaduni zaidi. Lango la nyuma limenyoshwa ili kuendana na gari la majaribio la Insight. Mambo ya ndani ya Insight yanaweza kutegemea Honda Jazz ya sasa.

Skrini kuu ya infotainment inayopendekezwa ambayo itadhibiti muunganisho wote na mifumo ya infotainment hukupiga za analogi za kitamaduni zinaweza kubadilishwa na skrini ya dijiti iliyochukuliwa kutoka kwa Civic ya hivi punde. Kuwe na nafasi ya kutosha kwa watu wazima wanne kuketi kwa raha. Nafasi ya kutosha kwa sehemu ya mizigo. Inafaa kwa familia.

Kwa sasa hakuna neno ambalo Maarifa itatumia injini, lakini kwa hakika itakuwa mseto. Kuna uwezekano mkubwa wa kutumia petroli ya lita 1.3 inayotarajiwa kupatikana katika Jazz, au labda turbo ya lita 1.0 kutoka kwa Civic. Ya mwisho hutoa 129 hp muhimu, wakati zote zinafikia kasi ya karibu 110 km/h.

Muundo wa Honda Insight Hybrid unapatikana katika chaguzi mbili za injini, kuna upokezaji wa mwongozo wa kasi sita, upokezi wa kiotomatiki CVT. Gari ni nzuri kwa safari za jiji. Mseto wa Honda Insight umerudi, unaonekana ghali zaidi kuliko hapo awali. Mfano wa toleo la pamoja la milango minne huanza katika Maonyesho ya Magari ya Detroit, na Honda inatumai kufanikiwa.

2019 Honda Insight itajaribu kufanya Prius isahau

Tukizungumzia nafasi ya kabati, Honda Insight Hybrid itapatikana kwa mfumo wa infotainment wa skrini ya kugusa ya inchi 8 na programu zinazoweza kubinafsishwa, na itakupa muunganisho wa Android Auto na Apple CarPlay. Kama vile miundo mipya ya Accord na Odyssey, mfumo hukuruhusu kupokea masasisho kupitia Wi-Fi. Miguso mingine ya hali ya juu ni pamoja na viti vya ngozi vilivyochomwa na kupozwa, na vile vileonyesho la LCD 7 lenye kazi nyingi katika nguzo ya urekebishaji.

Honda Insight Hybrid itaangazia safu ya teknolojia ya hali ya juu ya usaidizi wa madereva ikijumuisha:

• breki ya kawaida ya kiotomatiki;
• onyo la kuondoka kwa njia;
• udhibiti wa cruise unaobadilika kwa usaidizi wa kasi ya chini;
• mfumo mpya wa utambuzi wa alama za trafiki.

Skrini ya kugusa inayoelea ya inchi 8 inaweza kutumia Android Auto na Apple CarPlay.

Gari la siku zijazo

Enzi ya tatu ya Maarifa kutoka kwa Mseto ni ya kustaajabisha, ya kustaajabisha zaidi kuliko muundo wa awali. Insight Hybrid inatoa mbadala kwa Civic, lakini kwa treni ya mseto ya nguvu. Mseto huu hata una nia nyingi za kuweza kushindana na Toyota Prius, ambayo ina nafasi nzuri zaidi katika uainishaji mseto.

Muhtasari wa maelezo

Vipimo vya Honda Insight Hybrid vinaonyesha kuwa gari hili linatumia magurudumu ya aloi ya inchi 17, ambayo husaidia kuathiri vyema uhamaji. Hali ya sehemu ya mbele ni sawa na ya Civic, lakini grille ya mbele inatoa hisia kuwa mseto huu ni dhaifu zaidi.

Gari ina lita 427 za nafasi ya mizigo. Ndani kuna nafasi nyingi za miguu. Kadi ya kupiga simu ya Maarifa ni ufanisi wa mafuta. Maarifa hutumia kichagua gia na vidhibiti vilivyokunjwa. Walakini, Insight ni aina ya jadi ya sedan. KATIKAtofauti na Toyota Prius na Hyundai Ioniq hatchbacks, Insight inaonekana kama sedan nyingine yoyote ndogo leo.

Insight inakamilisha safu mseto ya Honda kwa kuunganisha njia ya Accord Hybrid na Clarity ya mseto, magari ya umeme na seli ya mafuta. Kampuni hiyo inasema inataka magari yake yaliyo na umeme kuwajibika kwa theluthi mbili ya mauzo ya magari yake duniani kufikia 2030.

Kati ya vipimo vya gari:

• Endesha gari: 151 hp, lita 1.5 za silinda nne na kiendeshi cha umeme.
• Bei ya kuanzia: $28,090 (rubles milioni 1.8).
• Chaguo: Android Auto na Apple CarPlay, kiingilio bila ufunguo, urambazaji wa kawaida, paa la jua, viti vya ngozi vinavyoweza kurekebishwa kwa ngozi na mfumo wa sauti wa vipaza sauti 10

Jinsi inavyofanya kazi

Kwa ujumla, mfumo huu wa mseto wa gesi-umeme hufanya kazi vizuri sana. Madereva hupata mkwaju mzuri wa awali kutoka kwa kiendeshi cha umeme, ambayo ni ya kawaida kwa mahuluti mengi. Lakini kama uwazi wa Honda, injini huendesha kwa sauti ya kuudhi. Tabia hii ndiyo hitilafu ya kushangaza zaidi ya gari.

Insight Honda ina mfumo wa mseto wa injini- pacha: injini ya lita 1.5 ya silinda nne ambayo inafanya kazi na motor ya umeme kwa hp 151

Insight imeundwa kwenye jukwaa sawa na Compact Civic, inachukua matuta na matuta barabarani. Wakati mfumo wa kusukuma gesi unapowaka, gari la Insight bado likoinafanya kazi kimya kimya.

Uhakiki wa gari

Maoni kutoka kwa wamiliki wa Honda Insight Hybrid yanaonyesha kuwa viti vya ngozi kwenye toleo la Touring ni vyema kabisa, lakini havina marekebisho ya kiuno, ambayo ni uangalizi. Kiti kidogo cha nyuma.

Insight pia hupata kiteuzi cha kitufe cha kubofya cha Honda, ambacho kinahisi kuwa kizito na kisichofaa kutumia, kulingana na maoni ya Honda Insight Hybrid. Hata hivyo, Honda imeunda tahadhari za kina ili kuzuia kuyumbishwa kwa gari kwa bahati mbaya.

Taarifa kutoka kwa mwongozo

Mwongozo wa Mseto wa Honda Insight unaonyesha kuwa mfumo wa infotainment wa Touch-screen Touring una kifundo cha sauti cha mzunguko ambacho huthaminiwa kila wakati, mipangilio mingine iko kwenye skrini nyingi.

Matoleo ya EX na Touring yana viti vya nyuma vinavyokunjwa vinavyopanua eneo la mizigo. Betri mseto haihesabiwi katika nafasi ya jumla ya mizigo.

Virekebishaji vyote vimewekwa Kifaa cha Kuhisi cha Honda chenye vipengele vya juu vya usalama kama kifaa cha kawaida. Kifurushi hiki kinajumuisha Onyo la Mgongano wa Mbele, Uwekaji breki Kiotomatiki wa Dharura, Onyo la Kuondoka kwa Njia na Usaidizi wa Kuweka Njia. Lakini Honda haitoi mfumo wa onyo wa doa kipofu hata kidogo. Badala yake, huwasha mfumo wa Honda LaneWatch kwenye EX na Touring.

LaneWatch inaonyesha picha ya upande wa kulia wa gari dereva anapowasha mawimbi sahihikugeuka; hakuna kifuniko upande wa kushoto wa gari.

Fanya muhtasari

Kwa ujumla, "Honda Insight Hybrid", picha ambayo imetolewa kwenye makala, ni uvumbuzi mzuri kutoka kwa Honda. Bei yake ya chini ya kuanzia na matumizi mazuri ya mafuta huenda yakawavutia wanunuzi, lakini baadhi ya matatizo ya Honda, kama vile kiteuzi cha kitufe cha kubofya, na mfumo wa Honda unaokengeusha wa LaneWatch, badala ya mfumo wa kweli wa kutoa onyo mahali pasipo upofu, humfanya mpenda gari kufikiria.

Makala yalichunguza baadhi ya sifa za kiufundi za mseto wa Honda, hakiki za madereva kuhusu gari hili.

Wapenda gari huliita gari la magari la siku zijazo. Tofauti na magari mengi katika safu yake ya bei, Insight hutumia kiwango cha chini cha mafuta. Kulingana na wamiliki wa gari hili, katika hali ya baridi ya baridi, inapohitajika kuwasha injini kabla ya kuanza kusonga, matumizi ya petroli sio zaidi ya lita 7.5. Katika msimu wa joto, takwimu hii hupunguzwa hadi lita 6.

Kati ya mapungufu yaliyopo, kuna kuchomwa kwa taa za LED kwenye taa za nyuma. Kwa ujumla, gari linafaa kununua kwa kuendesha gari la jiji. Huu ni usafiri wa kisasa wa familia wa aina ya bajeti.