Kwa nini kuwasha bila kugusa ni bora kuliko mawasiliano?

Kwa nini kuwasha bila kugusa ni bora kuliko mawasiliano?
Kwa nini kuwasha bila kugusa ni bora kuliko mawasiliano?
Anonim

Gari inajumuisha mifumo minne: ubaridi, ulainishaji, mafuta na kuwasha. Kushindwa kwa kila mmoja wao binafsi husababisha kushindwa kabisa kwa gari zima. Ikiwa kuvunjika kunapatikana, lazima iwekewe, na mapema ni bora zaidi, kwani hakuna mifumo inayoshindwa mara moja. Hii kwa kawaida hutanguliwa na "dalili" nyingi.

kuwasha bila mawasiliano
kuwasha bila mawasiliano

Katika makala haya tutaangalia kwa karibu mfumo wa kuwasha. Kuna aina mbili: za mawasiliano na zisizo za mawasiliano. Wanatofautiana katika uwepo na kutokuwepo kwa mawasiliano ya kuvunja katika msambazaji. Wakati ambapo anwani hizi zinafunguka, mkondo wa induction hutengenezwa kwenye koili, ambayo hutolewa kupitia nyaya zenye voltage ya juu hadi kwenye mishumaa.

Uwashaji wa kielektroniki hauna anwani hizi. Wao hubadilishwa na kubadili, ambayo, kwa kanuni, hufanya kazi sawa. Hapo awali, mfumo wa mawasiliano tu uliwekwa kwenye magari yaliyotengenezwa nyumbani. VAZ ilianza kusanidi kuwasha bila mawasiliano mwanzoni mwa miaka ya 2000. Ilikuwa mafanikio mazuri kwake. Kwanza kabisa, kuwasha bila mawasiliano kunaaminika zaidi, kwani kwa kweli kutokakipengele kimoja kilicho hatarini kiliondolewa kwenye mfumo.

kuwasha bila kugusa kwenye vaz
kuwasha bila kugusa kwenye vaz

Baada ya muda, wamiliki wa magari walianza kusakinisha vifaa vya kuwasha bila kugusa kwenye vifaa vya asili wenyewe, kwa kuwa hili liliwezesha matengenezo kwa kiasi kikubwa. Sasa uwezekano wa kuchoma mawasiliano haukujumuishwa. Kwa kuongeza, sasa hawakuwa na kurekebisha pengo wakati wa ufunguzi. Miongoni mwa mambo mengine, kuwasha bila mawasiliano pia kuna sifa bora za sasa, ambazo ni, masafa ya juu na voltage, ambayo hupunguza sana uvaaji wa elektroni za cheche. Kwenye uso - nyongeza katika maeneo yote ya kazi.

Lakini sio kila kitu ni laini kama tungependa. Kwa mfano, kuna nyakati ambapo kubadili kunashindwa. Ikiwa uingizwaji wa kizuizi cha mawasiliano utagharimu rubles 150-200 na ubora mzuri, basi hapa bei ni mara 3-4 zaidi. Miongoni mwa mambo mengine, kuchukua nafasi ya kuwasha kwa mawasiliano na isiyo ya mawasiliano pia inajumuisha kuchukua nafasi ya waya zenye voltage ya juu na zile za silicone, ikiwa hazijasanikishwa hapo awali. Bila shaka, unaweza kuacha zile za kawaida, lakini kisha kuharibika kunawezekana, ambayo ina maana kukatizwa kwa kuwasha na katika uendeshaji mzima wa injini.

kuwasha bila kugusa kwa classic
kuwasha bila kugusa kwa classic

Sasa kidogo kuhusu mfumo wenyewe. Nguvu hutolewa mara kwa mara kwa mawasiliano ya msambazaji wa moto, kwa njia ambayo huenda kwa upepo wa msingi (ndogo) wa coil. Wakati wa kufungua mawasiliano, sasa katika vilima vya msingi huacha, uwanja wa sumaku hubadilika, kama matokeo ya ambayo induction ya mzunguko wa juu na voltage hutokea. Ndiye anayelishwa kwa vibabu vya cheche.

Uingizwaji wenyewe wa kiwasho cha mwasiliani umewashwabila kugusa haipaswi kusababisha ugumu wowote, kwa kuwa yote inakuja kwa sehemu za kufuta na kusawazisha. Kwa kweli, baada ya kuchukua nafasi ya msambazaji yenyewe, itakuwa muhimu kuweka wakati wa kuwasha, lakini, kwanza, sio ngumu sana, na pili, hapo awali unaweza kuweka kitelezi kwa nafasi inayofaa na ukumbuke ili kusanikisha kifaa. badilisha kwa njia ile ile baadaye. Unapaswa pia kutenganisha betri kutoka kwa saketi ili kuepuka kuungua au majeraha mengine.

Ilipendekeza: