Ford Ka: faida na hasara

2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:02

Msimu wa joto wa 2016, gari la Ford Ka lilionekana kwenye masoko ya Ulaya, ambayo tayari yanajulikana Amerika Kusini na India kwa jina la Figo. Mtindo huu umefanyiwa mabadiliko makubwa ili kuhakikisha kiwango kinachofaa cha ushindani, na kuwa mpinzani mkubwa wa magari kama vile Kia Picanto, Peugeot 108 na Citroen C1.

Mtengenezaji alisakinisha chemchemi mpya na vifyonza mshtuko, akapunguza uwekaji wa ardhi, aliweka mipangilio upya ya usukani, akakamilisha pau za kukinga, viweke vya fremu ndogo na viambatisho vya injini. Kifurushi cha chaguo kimejazwa tena na magurudumu ya inchi 15.

Vipimo

Ford Ka imewekwa kama hatchback ndogo ya milango mitano. Vipimo vya mwili ni kama ifuatavyo:

• Urefu - milimita 3929.
• Upana - milimita 1695.
• Urefu - 1524 mm.
• Wigo wa magurudumu - 2489 mm.
• Usafishaji wa ardhi - milimita 155.

Kupunguzwa kwa kibali cha ardhini kunalingana zaidi na magari yaliyoundwa kwa ajili ya kuendesha kwa urahisi mjini na yenye kichwa kizuri.utulivu na uwezo wa kushinda vizingiti vidogo.

Uwezo wa Hatchback

Sehemu ya mizigo ya Ford Ka haina wasaa hasa: ikiwa na viti vya safu ya pili vilivyoinuliwa, ujazo wake ni lita 270 pekee. Kwa kweli, kuna nafasi ya kutosha ya kutosheleza ununuzi wa kila siku, lakini usafirishaji wa mizigo mikubwa, pamoja na usafirishaji wa abiria kadhaa, utakuwa mwingi sana kwa gari.

Nje

Muundo wa mwili huhifadhi vipengele vilivyo sahihi vya miundo ya zamani ya Ford, ambayo inaonyeshwa kwa vibao vifupi na kofia ya kutuliza, bumper ya misuli, optiki ya kisasa ya kichwa na grili ya radiator kali. Kila moja ya nusu mbili za grille imepambwa kwa vipengele vya chrome, na chini ya sehemu yake ya chini kuna sketi nyembamba iliyofanywa kwa plastiki nyeusi.

Licha ya ukweli kwamba Ford Ka, kwa kweli, ni ya aina ya hatchbacks za bajeti, ni vigumu sana kuzihusisha. Katika wasifu, kuna stamping ya misaada kwenye sidewalls, muundo wa kuvutia sana na kugonga kwa ujumla. Mfano mpya una vifaa vya magurudumu 15-inch, lakini tu katika urekebishaji wa juu. Nje ya kuvutia na ya kukumbukwa ndiyo faida kuu ya gari.

Nyuma ya Ford Ka karibu haina tofauti na hatchbacks zinazofanana: bumper sawa ya nyuma yenye trim ya chini nyeusi, kiharibifu nadhifu chenye kirudishia breki kilichounganishwa na taa ndogo. Gari inaonekana kuvutia sana na rahisi sana, lakini kwa twist na bilafrills.

Ndani

Kutoka kwa mapambo ya ndani, ni dhahiri mara moja kwamba Ford Ka ni mwakilishi wa kawaida wa aina ya hatchback ya bajeti. Plastiki ni ngumu, inasikika, upholstery ya kiti ni ya nguo kabisa, na imetengenezwa kwa kitambaa kisichopendeza zaidi kwa kuguswa.

Dashibodi inawakilishwa na vipiga vitatu: kipima mwendo kwa kawaida huwekwa katikati, kulia na kushoto kwake - kiwango cha mafuta na vitambuzi vya kasi ya injini. Chini ya kipima kasi kuna onyesho fupi la kompyuta iliyo kwenye ubao, ambayo inaonyesha halijoto ya injini.

Mipako ya ndani ni "Ford" hivi kwamba huhitaji hata kuiangalia kwa karibu ili kubaini muundo wa gari. Vipengele vilivyo na chapa vinaweza kufuatiliwa kwenye paneli ya ala, kuinua dashibodi ya katikati, onyesho la mfumo wa media titika wa Ford SYNC, kizuizi kikubwa cha vitufe kwenye dashibodi ya katikati, iliyozungukwa na matundu ya hewa ya hita. Mambo ya ndani ya kuvutia Ford Ka ni ergonomic sana, ambayo ni faida yake isiyo na shaka.

Ford haiwezi kujivunia kiasi kikubwa cha nafasi ya bure: upana wa mwili wake ni milimita 1690 tu, kwa mtiririko huo, kuhusu milimita 1300 zimetengwa kwa mambo ya ndani, ambayo sio kiashiria bora. Walakini, inatosha kutoshea kati ya viti vya mbele vya handaki ya kati na mifuko ya vitu vidogo. Mtengenezaji, akitengeneza hatchback kwa jiji, hata hivyo aliacha nafasi na fursa kwa safari ndefu za nchi, akiweka kiti cha dereva na sehemu ya kupumzika.

Na ndogo kiasiurefu - zaidi ya mita moja na nusu - paa la hatchback haiingilii abiria wa safu ya pili kwa njia yoyote, lakini watu warefu tayari watakuwa na wasiwasi.

Nafasi ya mizigo ya Ford ni lita 270, ambayo inaweza kuongezwa hadi lita 1000 huku viti vya safu ya pili vikiwa vimekunjwa chini.

Specifications Ford Ka

Muundo wa hatchback kwa soko la Ulaya una injini ya petroli ya lita 1.2 inayotegemewa kwa asili. Nguvu ya toleo la msingi la kitengo cha nguvu ni 70 farasi. Huwezi kuita gari linalobadilika sana, lakini linaongeza kasi hadi mia ya kwanza katika sekunde 15.3, wakati kasi ya juu ni 159 km / h.

Kwa wapenda kasi, mtengenezaji hutoa toleo la kulazimishwa la Ford Ka 1.3 yenye uwezo wa farasi 85. Mienendo ya kuongeza kasi hadi 100 km / h inachukua sekunde 13.3, kasi ya juu ya maendeleo ni 169 km / h. Uhamisho mdogo hufanya injini kuwa moja ya kiuchumi zaidi. Katika mzunguko wa mijini, matumizi ya mafuta kwa kilomita 100 ni lita 6.6, kwa kuzingatia kuvunja mara kwa mara na kuongeza kasi, katika hali ya pamoja, matumizi hupungua hadi lita 5, na wakati wa kuendesha gari kwenye barabara kuu - hadi lita 4 kwa kilomita 100.

CV

Wabunifu wa shirika la Ujerumani linalojali walijitahidi kuunda kizazi kipya cha gari: wamiliki wa Ford Ka katika hakiki zao wanabainisha nje ya maridadi na ya kuvutia ambayo inasisitiza ubinafsi na tabia ya dereva. Muundo huu unafaa katika mtiririko wa shughuli nyingi za mitaa ya jiji.

Saluni inaunganishaubora wa vifaa vya kumaliza, faraja, ergonomics kuthibitishwa na vitendo. Saa zinazotumiwa kwa safari ndefu au msongamano wa magari hautaleta usumbufu wowote kwa dereva na abiria. Raha ya kuendesha gari inahakikishwa na kitengo cha nguvu cha kiuchumi na kiteknolojia kilichowekwa chini ya kofia, ambayo inachanganya uzoefu wa miaka mingi na teknolojia za ubunifu katika uwanja wa ujenzi wa injini. Pamoja ya ziada ni urahisi wa ukarabati wa Ford Ka: vipuri vinatolewa kwa gharama nafuu, na kwa ajili ya matengenezo muhimu na kazi ya uchunguzi, unaweza kuwasiliana na vituo rasmi vya huduma vya Ford.

Inayobadilika, angani, yenye mambo ya ndani ya starehe na mwonekano mzuri na wa kukumbukwa, Ford Ka itakupa uzoefu wa kuendesha gari usiosahaulika na itadumu kwa miaka mingi.