2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:09
Mojawapo ya kampuni zinazozalisha mabasi madogo yanayotegemewa na yenye ubora wa juu ni Chrysler ya Marekani. Minivan ni aina maarufu ya gari nchini Marekani. Na chapa hiyo imefanikiwa kwa uwazi katika utengenezaji wa magari haya. Kwa hivyo, inafaa kuzungumza kwa undani zaidi kuhusu wanamitindo maarufu zaidi.
Msafiri
Hii Chrysler ni gari dogo ambalo historia yake inaanza mapema miaka ya 80. Kuanza, ningependa kutambua ukweli wa kuvutia. Inaaminika kuwa gari la kwanza la familia liliundwa na kampuni ya Ufaransa ya Renault. Lakini mashabiki wa wasiwasi wa Marekani hawafikiri hivyo. Wanaamini kwamba gari dogo la kwanza duniani ni Chrysler Voyager. Ilikuwa baada ya modeli hii kuonekana katika soko la magari ambapo kulikuwa na shauku ya magari madogo.
Gari hili lenye vyumba vingi na lenye nafasi kubwa ya ndani lilitengenezwa katika toleo la kawaida na toleo la muda mrefu. Chrysler Voyager ilitolewa kwa wateja wenye mlango wa upande mmoja nambili. Watu wangeweza pia kuchagua viti vingapi wanavyotaka ndani ya kabati - tano, sita, saba au hata nane. Kwa kweli, sifa kuu ambazo van yoyote ya aina hii inapaswa kuwa nayo ni upana, faraja na vitendo. Lakini Chrysler ni minivan ambayo hata katika miaka ya 80 ilionekana kuvutia kabisa. Ilikuwa na taa za mstatili na grille ndefu ya chrome.
Vipengele
Miundo ya kwanza kabisa ya Voyager ilikuwa na injini ya kabureti ya silinda 4, ambayo ujazo wake ulikuwa lita 2.2, na nguvu ilikuwa 84 farasi. Kweli, kulikuwa na chaguo bora zaidi. Kiasi chake kilikuwa lita 2.6, na nguvu yake ilikuwa 92 hp. Mnamo 1986 iliboreshwa. Na akaanza kutoa 101 hp. Na. Lakini wakati ulipita, teknolojia zilitengenezwa - anuwai ya vitengo vya nguvu ikawa pana. Kulikuwa na injini za petroli kwa 131 na 147 farasi. Muda fulani baadaye, safu hiyo ilijazwa tena na injini ya turbocharged (2.5 l, 150 hp). Nguvu zaidi zilikuwa vitengo, kiasi cha kufanya kazi ambacho kilizidi lita 3. Walizalisha nguvu za farasi 142, 150, 162 na 164 mtawalia.
Kizazi cha pili na cha tatu
Mnamo 1995, aina mpya za Voyager zilianza kutengenezwa. Kabla ya hapo, alibadilishwa mtindo mara mbili zaidi. Lakini magari ya kizazi cha pili yamekuwa tofauti kabisa. Injini zenye nguvu zaidi zilianza kusanikishwa chini ya kofia zao. Nguvu dhaifu ya petroli ilikuwa 133-farasi, 2-lita. Mstari wa vitengo vya nguvu ulijazwa tena na injini ya dizeli: 2.5-lita. Pia kulikuwa na injini za 2.4, 3.3 na 3.8l. Walizalisha 150, 158 na 183 hp. Na. kwa mtiririko huo. Katika kesi hii, mbili za mwisho zilikuwa na umbo la V-silinda 6. Na katika magari yenye motors hizi huweka "otomatiki" pekee. Mnamo 2001, mifano ya Voyager ya kizazi cha 3 ilitolewa. Miongoni mwao, gari lenye nguvu zaidi ni lile lililokuwa na injini ya 3.8-lita 218-nguvu ya farasi chini ya kofia.
Vipi kuhusu starehe? "Chrysler" - minivan ambayo ni bora kwa safari na usafiri. Kuna nafasi nyingi ndani. Viti ni vizuri na vimewekwa kwenye ngozi. Wanaweza kukunjwa, kurekebishwa au kuondolewa kabisa kutoka kwa gari. Kipengele cha vitendo sana - kitakuja kwa manufaa ikiwa unahitaji kubeba mizigo mikubwa. Waendelezaji pia walifanya kazi nzuri juu ya kiwango cha insulation sauti na udhibiti. Kinachojivunia Voyager ni usukani mwepesi, breki zinazoitikia na kusimamishwa laini na vizuri. Kwa njia, katika usanidi wa kimsingi, uendeshaji wa nguvu, ABS, mifuko ya hewa (mbele na upande), pamoja na madirisha ya nguvu hutolewa.
Miundo ya Hivi Punde
Kizazi cha nne kimetolewa tangu 2008. Leo ni rahisi kununua minivan mpya ya Chrysler. Aina ya wasiwasi ni tajiri sana. Walakini, Voyager ni gari la hadithi. Ndiyo, yeye si nafuu. Kwa rubles milioni 2, unaweza kununua mfano wa 2014 na mileage ya chini na injini ya 3.6-lita 283-horsepower chini ya kofia na maambukizi ya moja kwa moja. Kwa bei hii, mtu atapokea seti kamili. Gari itakuwa na kila kitu unachohitaji: kutoka kwa joto la kiti na "hali ya hewa", kuishia na sensorer za mwanga, mvua navitambuzi vya maegesho.
Pacifica
Muundo mwingine unaostahili kuangaliwa. Gari dogo la Chrysler Pacific lilianzishwa kwa umma mnamo 2002 kama gari la dhana. Na mwanzoni, watu walidhani: gari hili linapaswa kuwa la darasa gani? Ikiwa hii ni Huduma ya Mchezo, basi ina kibali cha kawaida sana cha ardhi. Lakini kwa gari la abiria - vipimo vikubwa sana. Kwa maneno rahisi, watengenezaji wa Amerika walipata gari ambalo liliingiliana kwa mafanikio faraja na utunzaji wa sedan na mambo ya ndani ya wasaa ya SUV. Kuonekana kwa riwaya ya mapema miaka ya 2000 ni maridadi sana, hata Ulaya. Na hii haishangazi, kwani nje ilitengenezwa pamoja na wabunifu kutoka kampuni ya Mercedes. Katika mambo ya ndani ya riwaya - safu tatu za viti. Na kila mmoja ana viti viwili. Ikumbukwe kwamba cabin tayari ina wasaa sana, lakini inaonekana shukrani kubwa zaidi kwa paa, ambayo ni karibu kabisa ya kioo.
Sifa za miundo ya kwanza
Hapo awali, iliamuliwa kujumlisha riwaya na injini ya V6 ya valves 24, ambayo ujazo wake ulikuwa lita 3.5. Nguvu pia ni imara - 250 "farasi". Inafurahisha kwamba injini hii ilifanya kazi chini ya udhibiti wa "mashine" ya AutoStick, iliyo na kazi ya kubadili mfululizo. Mnamo 2006, mifano iliyo na injini ya 3.8-lita 210-horsepower V6 12V iliongezwa. Injini hii ilikuwa na mifano ya gari-gurudumu la mbele. Injini ya lita 3.5 ya uwezo wa farasi 250 ilisakinishwa kwenye Touring FWD na matoleo ya magurudumu yote.
Mnamo 2007, wanunuzi watarajiwa walipata fursa ya kununua gari na gari jipya. Injini ya lita 4 na sanduku la gia ya kasi 6. Nguvu ya kitengo hiki ilikuwa lita 255. Na. Shukrani kwa upitishaji ulioboreshwa, ufanisi wa kitengo cha nguvu pia umeongezeka. Nyuma mnamo 2007, riwaya hiyo ilipokea kusimamishwa kwa kujitegemea, udhibiti wa kuzuia kuteleza, mfumo wa utulivu wa barabara na sensorer za maegesho zilizo na kamera ya kutazama nyuma. Vipi kuhusu usalama? Mito ya upande, goti na mbele, mapazia - yote yapo. Lakini jambo kuu ni kwamba mtindo huu ulipokea nyota 5 kwenye mtihani wa NHTSA. Kwa hivyo hili ni gari la kutegemewa.
Chrysler minivan: miundo ya hivi punde
Si muda mrefu uliopita, riwaya ilitolewa kwa umakini wa madereva - Pacifica 2016/17. Minivan hii huvutia umakini mara moja, shukrani kwa muundo wake wa kuvutia. Kukanyaga kwa mtindo, mbavu za kuimarisha, grille ya radiator ya chrome-plated, optics ya kuelezea - yote haya yanajenga picha ya gari yenye nguvu sana. Kuna nini kwenye cabin? Ndani inaweza kubeba watu sita na dereva. Sofa mbili ngumu zinapatikana kama chaguo. Kwa kuzisakinisha, unaweza kuongeza uwezo wa gari hadi abiria 8.
Kwa njia, kuhusu ufungaji. Hata vifaa vya msingi vina kila kitu unachohitaji. Hii ni "hali ya hewa", mfumo wa multimedia, vioo vya nje vya joto, mifuko ya hewa nane, mfumo wa utulivu. Kwa ada ya ziada, paa la jua la panoramic, sensorer za maegesho, kamera za pande zote na maonyesho ya multimedia kwa abiria wa nyuma hutolewa. Novelty ina vifaa vya injini mbili. Ya kwanza ni petroli, 287-farasi, 3.6 lita. Inatolewa ndaniharakati 9-kasi moja kwa moja maambukizi. Na chaguo la pili ni mseto. Hiyo ni, injini sawa ya lita 3.6 (nguvu yake tu imepunguzwa hadi 248 hp), inayoongezwa na motor umeme na betri 16 kilowatt. Kweli, gari inaweza tu kusafiri kilomita 50 kwa umeme. Lakini inachukua saa 2 tu kuchaji kifaa kikamilifu. Inajulikana kuwa gharama ya gari hili itaanzia $30,000.
Mji na Nchi
Hapo juu, gari dogo "Chrysler Voyager" na "Pacific" ilibainishwa. Na sasa inafaa kuzungumza juu ya mfano wa Town & Country. Hili ni gari linaloweza kubeba watu saba. Na, kama jina linamaanisha, imeundwa sio tu kwa hali ya mijini, bali pia kwa maeneo ya vijijini. Gari hili ni nzuri kwa sababu viti vya mstari wa 2 na 3 vinaweza kuondolewa kwa urahisi. Shukrani kwa hili, gari dogo la Chrysler Town & Country linageuka kuwa lori jepesi. Pia ina kiti cha dereva vizuri sana. Mtu yeyote atahisi vizuri ndani yake, hata yule ambaye urefu wake unakaribia mita mbili. Ya sifa za kiufundi, breki za disc zinaweza kuzingatiwa. Wao hutiwa hewa kwa mbele. Pamoja, ina ABS na ESP. Shukrani kwa vipengele hivi na usimamishwaji bora, gari hushikilia barabara kikamilifu.
Vipengele
Miundo ya Miji na Nchi iliyotolewa mwaka wa 2008 ndiyo maarufu zaidi. Hasa katika mahitaji walikuwa minivans na injini yenye uwezo wa 193 na 251 lita. Na. kwa mtiririko huo. Lakini bado kuna matoleo ya awali. Kwa mfano, kutolewa 2001-2007miaka. Haya pia ni magari yenye nguvu sana. Zote zilitolewa na injini ya 4-kasi "otomatiki" na injini ya lita 3.3. Nguvu haikuleta tofauti kubwa. Kwa injini mbili, ilikuwa lita 174. s., na ya tatu - 182 lita. Na. Hadi 2000, vani pia zilikuwa za kuvutia sana, kutoka kwa mtazamo wa kiufundi. Zilijumuishwa na injini 160-, 169- na 182-nguvu za farasi.
Gharama na vifaa
Chrysler Town & Country ni kielelezo cha vitendo na chenye nguvu. Lakini pia ina bei ya kuendana. Chukua, kwa mfano, gari la miaka mitano. Minivan iliyozalishwa mwaka 2011 itapunguza takriban 1,300,000 rubles. Kwa bei hii, mtu atapewa gari la chumba na injini ya 3.6-lita 283-farasi na maambukizi ya moja kwa moja. Gari hili kutoka kampuni ya Chrysler linastahili kiasi kama hicho.
Minivan, ambayo bei yake itakuwa rubles milioni 1.3 katika hali iliyotumika, ina kila kitu ambacho mmiliki wake anaweza kuhitaji: sensorer za mwanga, sensorer za mvua, marekebisho ya usukani, koni ya juu yenye vichunguzi viwili, 3 -eneo la "hali ya hewa", taa za ukungu, ABS, ESP, udhibiti wa kupambana na kuingizwa. Na hii ni orodha ndogo tu ya vifaa. Chrysler ni jambo la wasiwasi ambalo hutoa vani kama hizo ambazo zinaweza kukidhi mahitaji yoyote, hata magumu zaidi, ya wanunuzi watarajiwa. Baada ya yote, magari ya aina hii yameundwa kwa safari za familia na safari ndefu. Kwa hiyo, wanapaswa kuwa vizuri katika kila kitu. Na ikiwa unataka kununua gari kama hilo, basi unaweza kufanya chaguo salama kwa neemamoja ya minivans ya Chrysler. Magari haya yanaweza kuitwa bora zaidi katika darasa lao.
Ilipendekeza:
Gari ndogo. Chapa ndogo za gari
Magari madogo yalionekana katika kipindi cha mdororo wa kiuchumi wa nusu ya pili ya karne ya 20, wakati bei ya petroli ilipopanda kwa kasi, matengenezo ya magari ya kifahari yalizidi kuwa ghali, na magari ya daraja la D yenyewe - (magari makubwa ya familia) na C - (wastani wa Ulaya) walikuwa ghali
"Raum Toyota" - gari ndogo ndogo kwa matumizi ya familia
Chapa ya gari "Raum Toyota" ilitolewa kuanzia 1997 hadi 2011. Mfano huo uliundwa kwenye jukwaa la kawaida la Toyota, lakini wakati huo huo, baadhi ya mabadiliko yalifanywa kwa chasisi. Gari la Raum Toyota, gari ndogo ndogo, lilihitaji kusimamishwa kuimarishwa
Nissan Cube, au gari ndogo ndogo ya mraba
Katika miaka ya 1990, kampuni ya Japani ya Nissan ilipata upungufu wa miundo ya daraja la "B". Wahandisi na wabunifu wa kampuni hiyo walipewa jukumu la kuunda gari ambalo lingejaza pengo hili. Wakati huo huo, tahadhari maalum ilipaswa kulipwa kwa muundo wa awali na vitendo vya gari. Hivi ndivyo Mchemraba wa Nissan ulionekana, kizazi cha hivi karibuni ambacho kilianzishwa mnamo 2008
Nchi ya utengenezaji wa Fiat: magari ya Fiat yanatengenezwa nchi gani?
Katika makala haya, tutazingatia masuala ya mifano ya Fiat ya mkutano wa Kirusi na kukumbuka historia ya chapa kidogo. Je! Fiats ni nzuri na maarufu nchini Urusi? Ni magari gani kutoka Italia yamekusanyika nchini Urusi? Pia tutachambua faida kuu na hasara
Toyota Town Ace ("Toyota Town Ice"): maelezo, picha, vipimo
Toyota Town Ice ni zaidi ya familia ya magari madogo. "Mtu mfupi" huyu ana historia yake tajiri na, kwa kweli, ni mfumo mzima wa usafiri