Magari 2024, Novemba
Kwa nini tunahitaji pampu ya mafuta?
Pampu ya mafuta ni kifaa muhimu katika mfumo wa mafuta ya magari. Kitengo hiki kinawajibika kwa usambazaji wa mafuta
Marekebisho ya injini. Vidokezo na Mbinu
Katika ulimwengu wa kisasa wa kiteknolojia, urekebishaji wa vipengele na makusanyiko mbalimbali unazidi kuwa maarufu. Urekebishaji wa injini ni mchakato mgumu zaidi, ambao, pamoja na ustadi, pia unahitaji mafunzo mazuri ya kinadharia. Bila shaka, ili kuondokana na kuvunjika kwa haraka na kwa ufanisi iwezekanavyo, ni muhimu kufanya uchambuzi kamili na tathmini ya hali ya kitengo, ambayo, bila shaka, haiwezi kutolewa bila uchunguzi
Breki ya kuegesha: kifaa na kanuni ya uendeshaji
Mfumo wa breki wa gari ni mfumo ambao madhumuni yake ni usalama wa trafiki, ongezeko lake. Na kamilifu zaidi na ya kuaminika, ni salama zaidi ya uendeshaji wa gari
Kiinua valvu: maelezo na picha
Katika injini yoyote ya ndani ya mwako kuna mfumo wa kuweka muda wa valvu. Inajumuisha gari la mnyororo au ukanda, gia, ulaji na valves za kutolea nje. Mwisho hudhibiti ugavi na kutolewa kwa mchanganyiko wa mafuta-hewa, ambayo huwaka kwenye chumba cha silinda. Pia hutumia bomba la valve ya injini. Kifaa hiki ni nini na sifa zake ni nini? Yote hii - zaidi katika makala yetu
Kichujio cha petroli: ilipo, marudio ya uingizwaji, ubora wa petroli kwenye vituo vya mafuta
Mfumo wa nishati ni mojawapo ya muhimu zaidi katika gari lolote. Inajumuisha mabomba mbalimbali, mistari, pampu, chujio cha mafuta nzuri, coarse, na kadhalika. Katika makala ya leo, tutazingatia kwa undani kifaa cha nodes moja ya mfumo, yaani chujio. Inafanyaje kazi na iko wapi? Tutajibu maswali haya na mengine mengi katika makala yetu ya leo
Vali za kupunguza: kifaa na kanuni ya uendeshaji
Vali za kupunguza ni njia ambazo zimeundwa ili kudumisha shinikizo la chini katika mkondo wa umajimaji unaotoka. Mara nyingi, zana kama hizo hutumiwa katika anatoa za majimaji, ambayo vifaa kadhaa hutolewa kutoka pampu moja mara moja. Katika kesi hiyo, valves za kupunguza shinikizo hurekebisha shinikizo ambalo kioevu hutolewa kwa watumiaji wote, yaani, kuongezeka kwa kiasi kikubwa au, kinyume chake, shinikizo lililopunguzwa halifanyiki kwenye mfumo
"Bugatti Veyron": historia ya gari lenye nguvu na kasi zaidi
Gari la kasi zaidi na lenye nguvu zaidi, na kwa hivyo gari la bei ghali zaidi kwenye sayari, ambalo uendeshaji wake unaruhusiwa kwenye barabara kuu zote za umma, ni Bugatti Veyron. Kwanza ya mfano huo ulifanyika mnamo 1999 wakati wa Maonyesho ya Magari ya Tokyo
Jinsi ya kukokotoa muda wa kuchaji betri: maagizo kamili
Kuchaji hakuhitaji tu betri iliyokufa kabisa (haifai kuifikisha hapa ilipo), lakini pia betri inayofanya kazi. Hapa tu wakati wa malipo utakuwa tofauti kwao. Mara nyingi ni kutoka masaa 8 hadi 12. Makala yetu itakusaidia kuhesabu ni kiasi gani unahitaji malipo ya betri ya gari kwa kutumia sasa moja kwa moja
Mercedes-Vaneo: vipimo, vipengele, hakiki
Waendeshaji magari wa ndani wana uhakika kwamba magari ya Mercedes yanapaswa kuwa makubwa na makubwa. Wazalishaji wanataka aina hii ya magari kuwepo kwenye soko iwezekanavyo. Na ni kuhitajika kuwa magari yalikuwa tofauti.Huko Ujerumani, watu walifanikiwa kununua mifano ya utendaji na ya familia ya kompakt. Kampuni hiyo inatafuta kuhusisha wakaazi wa Urusi katika hili pia - walianza kusambaza Mercedes-Vaneo nchini
Kiendeshi cha magurudumu yote "Largus". "Lada Largus Cross" 4x4: maelezo, vipimo, vifaa
Mitindo katika soko la kisasa la magari inahitaji kutolewa kwa miundo inayochanganya ujanja na uwezo bora wa kuvuka nchi. Moja ya magari haya ilikuwa gari mpya la magurudumu "Largus". Gari la kituo lililorekebishwa lenye sifa za kupita kiasi lilishinda moja ya nafasi za kuongoza katika ukadiriaji, likigonga magari kumi ya kwanza maarufu miezi michache baada ya kuanza rasmi kwa mauzo
"Mercedes 814": hakiki, vipimo, maelezo na hakiki
"Mercedes 814" ni lori bora la Ujerumani. Ilitolewa katika miaka ya 80-90 ya karne iliyopita na ilijulikana chini ya jina la Vario, kama wafuasi wake. Kwa hivyo sifa zake ni zipi?
Picha za bei nafuu za chapa zote: hakiki, picha, ulinganisho na hakiki
SUV za kisasa zinaonekana kuwa na nguvu na thabiti. Haishangazi watu wengi hununua. Na sio idadi ndogo ya madereva wanataka kumiliki msalaba. Lakini kuna tatizo moja - bei. Kwa usahihi zaidi, ni madereva wanaozingatia gharama ya crossovers kuwa shida. Lakini bure, kwa sababu leo kuna mifano mingi ya bajeti nzuri, na ningependa kuorodhesha
Braki ya mkono. Umuhimu au kizuizi?
Braki ya mkono iliundwa awali ili kuzuia kusogea kwa bahati mbaya kwa gari katika sehemu ya kuegesha. Mfumo huo umeundwa kwa namna ambayo lever inapoinuliwa, nyaya hufunga usafi na gari hubakia. Ingawa madereva wenye uzoefu hawapendi kabisa kutumia breki ya mkono, haswa wakati wa msimu wa baridi. Breki ni kuingizwa kwa gia wakati injini imezimwa, hii sio tu huongeza maisha ya huduma ya brake ya mkono, lakini pia huepuka kufungia kwa pedi za kuvunja wakati wa baridi
Datsun ("AvtoVAZ"): vipimo, maoni, bei na picha
Hii ni sedan mpya ya bajeti, ambayo imekusanywa katika Kiwanda cha Magari cha Togliatti. Mwili umeundwa kwa pamoja na wasiwasi unaojulikana wa Nissan. Riwaya hiyo itapatikana mwishoni mwa 2014. Ili kupata habari zaidi kuhusu gari hili la bajeti, tunakushauri kusoma makala hadi mwisho
BYD S6: vipimo, bei, picha, maoni
BYD Co., LTD ilianzishwa miaka kumi na saba iliyopita. Alianza na utengenezaji wa betri. Hivi sasa ni mtaalamu wa utengenezaji wa magari. Wacha tuangalie kwa karibu mfano wa BYD S6
McLaren MP4-12C: vipimo, bei na picha za gari hilo kuu
Wakati wa kutaja chapa kama McLaren, watu wengi huibuka mara moja kumbukumbu za timu maarufu zinazoshiriki mbio za Formula 1 katika magari ya kifahari. Ya mwisho, tunaweza kutaja McLaren MP4-12C. Hili ni mojawapo ya magari bora zaidi ya mbio za michezo kuwahi kufanywa. PREMIERE ya ulimwengu ya gari hili ilifanyika kwenye Maonyesho ya Magari ya Frankfurt (Ujerumani) mnamo 2010. Kisha akafanya kwanza mnamo 2011 kwenye Saa 24 za Biashara (kwenye Mzunguko wa Ubelgiji)
Jinsi gani na kwa nini unahitaji kurekebisha kasi ya kutofanya kitu ya injini
Makala yanajadili sababu kuu zinazofanya injini ya gari isifanye kazi bila kufanya kazi. Katika baadhi ya matukio, ufumbuzi rahisi hutolewa ambayo unaweza kurekebisha kwa mikono yako mwenyewe
Bamba la mbele. Uzalishaji na vipengele
Watengenezaji wa kisasa huzalisha bamba ambazo hutoa kiwango cha ziada cha usalama kwa gari na watembea kwa miguu. Vifaa ambavyo uzalishaji wa sehemu hizi unafanywa huwapa nguvu iliyoongezeka
Kihisi cha awamu "Kalina". Kubadilisha sensor ya awamu
Kwa kutumia kitambuzi cha awamu, inawezekana kufuatilia nafasi ya camshaft. Haijasanikishwa kwenye injini za kabureta; hazikuwa kwenye nakala za kwanza za mifumo ya sindano pia. Lakini inaweza kupatikana katika karibu injini zote zilizo na valves 16. Injini ya valves nane ina vifaa kama hivyo ikiwa tu inatii viwango vya sumu ya Euro-3, ina sindano ya awamu au iliyosambazwa kwa mpangilio wa mchanganyiko wa mafuta
Mikanda ya alternator hufanyaje kazi na ni ya nini?
Mikanda ya alternator ni vifaa vinavyotumiwa kusambaza mzunguko wa injini ya mwako wa ndani hadi vitengo vyake vya usaidizi. Vifaa vingine vina uwezo wa kuendesha mifumo kadhaa mara moja. Sehemu hii inaweza kuathiri pampu, pampu ya uendeshaji wa nguvu ya majimaji, compressors mbalimbali na hata jenereta. Ili taratibu zote hapo juu zifanye kazi vizuri na vizuri, ni muhimu kuchukua nafasi ya sehemu kwa wakati unaofaa, na, ikiwa ni lazima, kurekebisha mvutano wake
Mfumo wa uingizaji hewa wa crankcase: kifaa, aina, kanuni ya uendeshaji
Kwa sasa, licha ya maendeleo ya haraka ya teknolojia, haiwezekani kuunda jozi iliyofungwa kabisa ya sehemu za msuguano - silinda na pete ya pistoni. Kwa hiyo, bidhaa za mwako hujilimbikiza kwenye injini ya mwako wa ndani kwa muda wakati wa operesheni
Madhumuni, vipengele vya kifaa na kanuni ya uendeshaji wa kianzisha gari
Kama unavyojua, ili kuwasha injini ya gari, unahitaji kugeuza crankshaft mara kadhaa. Kwenye mashine za kwanza, hii ilifanyika kwa mikono. Lakini sasa magari yote yana vifaa vya kuanza vinavyokuwezesha kuzunguka shimoni bila jitihada yoyote. Dereva anahitaji tu kuingiza ufunguo kwenye lock na kugeuka kwenye nafasi ya tatu. Kisha motor itaanza bila matatizo. Ni nini kipengele hiki, ni nini madhumuni na kanuni ya uendeshaji wa starter? Tutazungumza juu ya hili katika makala yetu ya leo
Mwasho wa injini baridi: kiini na nuances muhimu
Na ujio wa msimu wa baridi kwa gari, na vile vile kwa mmiliki wake, siku nyeusi huanza: barafu, madirisha ya barafu, kufuli za mlango na shina zilizoganda, pedi za breki zilizogandishwa … Lakini shida kubwa ni kuanza kwa baridi. ya injini. Jinsi ya kujiokoa kutokana na matatizo ya injini wakati wa baridi, na jinsi ya kuanza katika hali ya hewa ya baridi, imeelezwa katika makala hii
Vali ya kutofanya kitu ni nini
Sehemu muhimu ya injini ya kisasa ni vali isiyofanya kazi. Kwa ujinga, madereva wengi wa magari wanaweza kuirejelea kama sensor ya kasi isiyo na kazi. Katika magari ya ndani ya VAZ, kifaa hiki kinaitwa mdhibiti wa kasi wa uvivu, katika GAS - mdhibiti wa ziada wa hewa, na katika injini za carburetor - valve ya electro-nyumatiki
Jinsi ya kuchagua kipokezi cha gari? Jinsi ya kuunganisha mpokeaji?
Makala haya yanalenga vipokezi vya magari. Mapendekezo yanatolewa juu ya uchaguzi wa kifaa, ufungaji na uunganisho
Taa za Xenon za gari
Taa za gari za Xenon zinajulikana kwa mwanga wake mkali, ambao ni rahisi sana kwa dereva. Nini kingine wao ni nzuri, soma katika makala
Kizuia kuganda huingia kwenye mafuta: sababu zinazowezekana na kuondolewa kwao
Injini ya gari ina mfumo wa kulainisha na kupoeza. Hizi ni vipengele viwili vya lazima vya injini yoyote ya mwako wa ndani. Mifumo hii hutumia maji tofauti, ambayo wakati wa operesheni ya kawaida ya motor haipaswi kuingiliana na kila mmoja. Walakini, ikiwa kitu chochote kitashindwa, mafuta huonekana kwenye kizuia kuganda. Sababu zinaweza kuwa tofauti. Naam, hebu tuangalie kwa karibu tatizo hili
Taa za ziada za miale ya juu. Taa ya ziada: hoja za na kupinga
Makala ni kuhusu taa za ziada. Aina tofauti za optics za ziada zinazingatiwa, faida na hasara zao hutolewa
Mota ya Wiper: matengenezo na ukarabati. Wipers haifanyi kazi: nini cha kufanya?
Mfumo wa kusafisha kioo kwenye gari unapaswa kuhudumiwa mara kwa mara. Hii ni muhimu kwa uendeshaji wake sahihi, kwa sababu mfumo unaweza kushindwa kwa wakati usiofaa zaidi. Ili kuzuia hili kutokea, unahitaji kufuata mapendekezo machache rahisi. Wacha tuone jinsi motor ya wiper inavyohudumiwa na kurekebishwa, ni nini pointi dhaifu za mfumo na nini cha kuzingatia kwanza kabisa
Kamba hasi. Kwa nini magurudumu ya nyuma ya camber hasi
Katika miaka ya hivi karibuni, idadi kubwa ya madereva wamevutiwa na mada ya kamba hasi kwenye ekseli ya nyuma. Kuna mamia ya uvumi kwenye mtandao kwamba kwa njia hii unaweza kuongeza udhibiti. Sasa sahani za kuvunja mara nyingi hutangazwa. Hebu tuone ikiwa marekebisho haya yanafaa sana kwa mmiliki wa wastani wa gari
Utaratibu wa dirisha la nguvu - kifaa, vipengele na maoni
Mara kwa mara, kila mmiliki wa gari lazima ashushe madirisha ya gari. Haijalishi ni nini kinachounganishwa na - na haja ya kuvuta sigara wakati wa kuendesha gari, toa hati yoyote au tu ventilate mambo ya ndani. Kwa mtazamo wa kwanza, uendeshaji wa dirisha la nguvu inaonekana rahisi sana - bonyeza kitufe na kusubiri hadi dirisha lifungue. Lakini si kila kitu ni wazi. Naam, hebu tuchunguze kwa undani utaratibu wa mdhibiti wa dirisha na kanuni yake ya uendeshaji
Sanduku la gia la Hydromechanic: kanuni ya uendeshaji na kifaa
Licha ya umaarufu unaoongezeka wa magari ya kusambaza umeme kiotomatiki, ufundi wa kisasa bado unaheshimiwa sana na madereva wengi. Ni ya kuaminika zaidi kuliko maambukizi ya moja kwa moja. Lakini wakati wa operesheni, dereva analazimika kufanya kazi na kanyagio cha clutch. Hii husababisha usumbufu fulani, haswa katika msongamano wa magari
Usambazaji kiotomatiki wa Powershift: kifaa, kanuni ya uendeshaji, maoni ya wamiliki wa gari
Sekta ya magari haijasimama. Kila mwaka kuna zaidi na zaidi injini mpya, masanduku. Ford haikuwa ubaguzi. Kwa hivyo, miaka michache iliyopita, alitengeneza sanduku la gia la robotic mbili-clutch. Alipata jina la Powershift
Fiat Multipla: uzuri au utendakazi?
Mnamo 1998, Fiat ilitoa modeli mpya - Fiat Multipla, ambayo iliwasilishwa kama aina mpya ya magari. Je, ni haki? Je, ni vipengele vipi vilivyoruhusu wasanidi programu kutoa taarifa ya ujasiri hivyo?
Volkswagen Caravel T5 ni mshirika wako kamili
Volkswagen Caravel T5 muundo ni gari thabiti, la kutegemewa na la starehe ambalo limeundwa kusafirisha watu kwa umbali mfupi na mrefu. Mfano huu ni mrithi anayestahili kwa familia ya hadithi ya hadithi ya mabasi ya Ujerumani "Volkswagen". Katika kipindi chote cha uwepo wake, gari hili liliweza kupendana na mioyo mingi, na mara nyingi unaweza kuiona kwenye upanuzi wa Urusi
Magari ya umeme ya Toyota: muhtasari, vipengele, faida na hasara
Sote tunajua jinsi magari yanavyochafua mazingira. Ili kurekebisha hali hiyo, viwango vipya vya mazingira vya euro vinaanzishwa, ambayo inafanya uwezekano wa kupunguza kiasi cha vitu vyenye madhara katika kutolea nje kwa magari ya kisasa. Hata hivyo, tatizo linaweza kutatuliwa kabisa kwa msaada wa magari ya umeme kutoka Toyota, Mercedes na makampuni mengine. Kazi ya kazi katika mwelekeo huu imekuwa ikiendelea kwa muda mrefu, na sampuli za kwanza za usafiri huo zilionekana katika karne ya 19
Magari madogo ya Honda: maelezo, vipimo
Magari madogo ya Honda yanajulikana sana kwa ubora, kutegemewa na utendakazi. Watu wengi ambao wanataka kununua gari ndogo lakini lenye nafasi na la kufanya kazi hufanya chaguo kwa ajili ya magari ya wasiwasi huu. Kweli, inafaa kuzungumza juu ya mifano maarufu zaidi na faida zao
Mkono wa mbele unaoning'inia uko vipi?
Mkono wa mbele unaoning'inia ndio sehemu inayoongoza ya kubeba chini ya kila gari la kisasa. Inatoa uunganisho na maambukizi ya nguvu zote kwa mwili wa gari. Sehemu hii ni kifaa kilichounganishwa kwenye mwisho mmoja hadi gurudumu, na mwisho mwingine kwa mwili. Shukrani kwa lever hii, harakati ya wima ya magurudumu hufanyika, pamoja na uhamisho wa majeshi yao kwenye sura
Gari "Dodge Caravan": picha, vipimo, maoni
Dodge Msafara: vipimo, nje na ndani. Faida na hasara za minivan. Historia ya gari na vizazi vilivyopita
Pau ya kuzuia-roll ni nini na kwa nini inahitajika?
Sasa, madereva wachache huzingatia kifaa kama vile paa ya kuzuia-roll. Lakini ni juu yake kwamba usalama wa gari unategemea kona. Inaonyeshwaje? Kila kitu ni rahisi sana. Wakati wa kuweka pembeni, nguvu ya centrifugal inaelekeza gari upande mmoja, na mzigo wote huanguka kwenye magurudumu 2 tu. Vitendo kama hivyo vinaweza kuzunguka gari kwa urahisi, hata hivyo, shukrani kwa baa ya kuzuia-roll, gari inakuwa salama