Bamba la mbele. Uzalishaji na vipengele

2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:04

Watengenezaji wa kisasa huzalisha bamba ambazo hutoa kiwango cha ziada cha usalama kwa gari na watembea kwa miguu. Nyenzo ambazo utengezaji wa sehemu hizi hutengenezwa huwapa nguvu zaidi.

Leo, mitambo ya magari ambayo pia hutengeneza vipuri na vipengee hutumia teknolojia mbalimbali za kisasa za kompyuta katika mchakato wa uzalishaji. Programu maalum hukuruhusu kuunda na kuboresha vipuri vingi, ikijumuisha bumpers, ambazo zinahusika katika jaribio la mtandaoni la kuacha kufanya kazi kabla ya kuanza mchakato wa uzalishaji. Muundo huu unazingatia uwezekano wa kugongana na watembea kwa miguu, kwa hivyo bamba ya nyuma na ya mbele imeundwa kwa njia ya kupunguza kiwango cha majeraha kwa watu katika hali ya dharura ya trafiki.

Kwenye skrini ya kifuatilizi cha kompyuta, mchoro wa ukungu unafanywa, ambao ni muhimu kwa kutengeneza bumper. Hivi sasa, teknolojia kadhaa za kutupwa hutumiwa, kwa msaada wa ambayo mbelebumper (sawa na nyuma). Njia ya kawaida na ya gharama nafuu ni kutupa kwa kutumia gesi (nitrojeni). Mbinu hii hutoa usambazaji sawa wa nitrojeni juu ya kuyeyuka, ambayo hurahisisha kupata uso ulio sawa na wa kudumu wa bidhaa. Kazi kuu iliyopewa bumper ni kutoa ulinzi wa ziada wa mwili wa gari. kutoka kwa uharibifu wa mitambo. Katika Umoja wa Ulaya, viwango vinavyosimamia ubora wa bumpers vinatumika. Marekani na Kanada zina viwango vikali zaidi vinavyohitaji majaribio ya ziada ambapo bamba ya nyuma na ya mbele imegusana kwa kasi ya juu na kizuizi.

Bampa za kisasa, pamoja na utendakazi wa ulinzi, zinapaswa kuwa na mwonekano mzuri na zitoshee kikamilifu katika muundo wa gari. Hii inawezekana kutokana na matumizi ya vifaa mbalimbali vya synthetic katika mchakato wa uzalishaji. Kuna matukio wakati chips wenyewe zinahitaji ulinzi. Mara nyingi sana mtu anaweza kuona picha ambayo vifaa vya ziada vimewekwa kwenye bumpers zinazowalinda wakati wa mgongano na kikwazo. Ulinzi wa bumper ya mbele unamaanisha gharama kubwa za nyenzo, kwa hivyo, mifumo ya maegesho ya kiotomatiki imewekwa kwenye mifano ya kisasa ya gari. Zinalenga kumfundisha dereva kuegesha gari bila mawasiliano. Kwa sasa, baadhi ya magari ya Lada yana bumper ya mbele (Priora), kiulaini.inapita kwenye kazi ya mwili. Katika baadhi ya matukio, ni pamoja na katika muundo, ambayo ni moja na grille ya uwongo ya radiator. Wabunifu wa magari wameunda moduli ambayo hivi karibuni inaweza kuchukua nafasi ya bumper ya mbele. Inalenga kunyonya mshtuko, huku ikiwa na vifaa vya taa, sehemu mbalimbali za mfumo wa baridi na vipengele vya udhibiti wa hali ya hewa. Moduli kama hizo zinaweza kuchukua nafasi ya sehemu kadhaa. Wao hutolewa na mtengenezaji wamekusanyika kikamilifu. Usakinishaji wao ni rahisi sana na hauchukui muda mwingi.