Fiat Multipla: uzuri au utendakazi?

Fiat Multipla: uzuri au utendakazi?
Fiat Multipla: uzuri au utendakazi?
Anonim

Mnamo 1998, Fiat ilitoa modeli mpya - Fiat Multipla, ambayo iliwasilishwa kama aina mpya ya magari. Je, ni haki? Je, ni vipengele gani viliruhusu wasanidi programu kutoa kauli ya ujasiri kama hii?

fiat multipla
fiat multipla

Muundo wa nje

Kitu cha kwanza kinachovutia macho yako mara moja ni muundo, ambao huipa gari sura ya kushangaza. Mtu hupata hisia kwamba kabla ya kuuza, gari lilikatwa sehemu ya juu ya mwili na kuunganishwa kwa haraka na nyingine, inaonekana kuwa ya usawa. Kwa upande mwingine, hakuna wandugu kwa ladha na rangi, kwa hivyo kuna mashabiki wengi wa uamuzi huo wa kijasiri pia.

Lakini unahisi tu manufaa ya muundo unaoonekana kuwa wa kishenzi mara ya kwanza unapoketi kwenye saluni na kuhisi upana usio wa kawaida kwenye usawa wa mabega.

Kwa matumizi ya muda mrefu, utaona pia kuwa mvua inaponyesha, unaweza kufungua dirisha kidogo - maji hayaingii ndani.

Halafu inakuja ufahamu kwamba jambo kuu katika gari hili ni faraja ya abiria na matumizi ya vitendo, na anasa ni ya pili.

Kwa njia, nyingine ya kushangazakipengele cha Fiat Multipla ni kwamba hakuna madirisha yake yanaweza kufunguliwa kikamilifu. Hili ni dosari dhahiri kwa upande wa wasanidi wa muundo huu.

2002 Fiat Multipla
2002 Fiat Multipla

Muundo wa Saluni

Na hapa wabuni waliunga mkono dhana ya jumla ya magari yasiyo ya kawaida: kuna viti vitatu mbele! Zaidi ya hayo, pia kuna tatu kati yao nyuma! Kwa hivyo wakati huo huo watu sita (!) wanaweza kutoshea vizuri kwenye Fiat Multipla, na ikibidi, wote wanane!

Pia cha kushangaza ni nafasi ya kizuizi cha habari - katikati ya paneli ya mbele, na kando ya usukani kuna sanduku la glavu. Mara ya kwanza inaonekana ya kushangaza sana, na unadhani kuwa haiwezekani kuzoea hii. Lakini baada ya kuendesha gari kidogo, inakuwa wazi kuwa eneo hili ni rahisi zaidi: sio lazima uangalie "kupitia usukani" kwenye dashibodi, na hauitaji hata kufikia chumba cha glavu - kila kitu kiko. karibu.

Ukitazama kwenye shina la Fiat Multipla, mtu hawezi kujizuia kushangazwa na saizi yake isiyo ya busara. Na ikiwa pia unakunja viti vya nyuma, basi hupata kiasi kikubwa sana, ambacho hukuruhusu kuitumia sio tu kwa safari za familia, lakini pia kwa usafirishaji wa mizigo mikubwa na mizito.

fiat multipla
fiat multipla

Vipengele

Baada ya maelezo ya dhoruba kama haya ya muundo wa gari, unaweza kufikiria kuwa sifa zake za kiufundi zitakushangaza na kitu. Lakini haya ni matarajio ya kupotosha. Chini ya kofia ni wastani wa wastani wa 1.6-lita Bipower injini yenye uwezo wa farasi mia moja tu. Sifa yake ya kutofautisha ni hiyoinaweza kukimbia kwa petroli na methane. Kiasi cha tank ya gesi ni lita thelathini na nane, na kiasi cha mitungi ya gesi ni lita mia moja sitini na nne. Kutokana na asili yake ya mseto, injini hii ina uzito wa kilo mia moja na sabini kuliko injini ya petroli.

Mnamo 2002, Fiat Multipla iliboreshwa: mwili ule ule "uliochochewa" ulibadilishwa na toleo linalojulikana zaidi. Na huwezi kusema kwamba ilifaidika gari. Baada ya yote, mtindo yenyewe umekuwa tofauti sana na magari mengine kwamba mwonekano usio wa kawaida umekuwa sehemu muhimu ya picha yake kwa ujumla.

Kwa ujumla, Fiat Multipla ni gari la familia lenye starehe, ambalo, kwa kuongeza, linaweza kutumika kusafirisha mizigo mikubwa.

Ilipendekeza: