McLaren MP4-12C: vipimo, bei na picha za gari hilo kuu

2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:04

Wakati wa kutaja chapa kama McLaren, watu wengi huibuka mara moja kumbukumbu za timu maarufu zinazoshiriki mbio za Formula 1 katika magari ya kifahari. Ya mwisho, tunaweza kutaja McLaren MP4-12C. Hili ni mojawapo ya magari bora zaidi ya mbio za michezo kuwahi kufanywa. PREMIERE ya ulimwengu ya gari hili ilifanyika kwenye Maonyesho ya Magari ya Frankfurt (Ujerumani) mnamo 2010. Kisha akacheza kwa mara ya kwanza mwaka wa 2011 kwenye 24 Hours of Spa (mzunguko wa Ubelgiji).

McLaren Automotive ndiye mtengenezaji bora wa magari ya michezo

Huyu ndiye mtengenezaji maarufu wa magari makubwa nchini Uingereza. McLaren Automotive inajulikana kwa gari lake la kipekee la michezo, McLaren F1. Wengi waliamini kwamba, baada ya kuunda uumbaji huu, mtengenezaji huyu hawezi kurudia mafanikio hayo. Lakini miaka kumi na minane baadaye, kampuni hiyo inatoa ubunifu wake mpya - McLaren MP4-12C. Nje, magari yanafanana, lakinimbinu ya muundo wa MP4-12C ilikuwa tofauti kabisa. Uongozi wa kampuni hiyo una matumaini makubwa kwa gari hilo jipya zaidi! Hebu tujue jinsi inavyofanya vyema zaidi ya muundo wa kwanza.

Tofauti kati ya MP4-12C na F1

Tofauti kuu ya MP4-12C ni mwili mmoja, ambao umeunganishwa bila kiungo kimoja.

Mambo ya ndani ya mtindo mpya, tofauti na F1, huvutia watu kwa anasa. Pia ni kamili ya umeme ambayo inakuwezesha kuamua malfunction ya gari. Mfumo huwasiliana kiotomatiki na muuzaji aliye karibu na hutoa anwani kwa mmiliki wa gari. Unapofika mahali, bwana atarekebisha tatizo haraka iwezekanavyo. Huduma hii katika kampuni inaitwa "shimo kuacha". Kuna viti viwili kwenye kabati, sio vitatu, kama F1.

Injini kwenye magari ni tofauti. Katika F1 - BMW S70 V12 (kiasi cha 6, lita 1), na katika MP4-12C - kubuni mwenyewe (ilivyoelezwa kwa undani zaidi hapa chini). Pia ina kiharibifu kinachodhibitiwa kiotomatiki ambacho hufanya kazi kama breki ya hewa.

MP4-12C ni ya kudumu sana. Nyepesi na hudumu.

McLaren MP4-12C Vipimo

Kwa hivyo, "MP4" ni jina la pamoja la magari ya fomula ya McLaren, na "C" inawakilisha Carbon (kaboni).

Vipimo vya gari:

• Urefu - cm 4507.
• Upana - 1909 cm.
• Urefu - sentimita 1199.
• Mtindo wa Coupe
• Msingi wa mwili ni monokoki ya kaboni fiber "MonoCell", ambayo chasi na motor huunganishwa. Sehemu za kunyongwa zimeundwaalumini na nyuzinyuzi za kaboni.
• Endesha - nyuma.
• Radi ya diski – R20.
• Uhamisho wa injini - 3799 cc
• Idadi ya milango na viti - viwili kila kimoja.
• Ujazo wa tanki la mafuta ni lita 72.
• Uzito hauzidi kilo 1400.
• Uwezo wa injini - lita 3.8.
• Torque - 600 Nm.
• Aina ya upitishaji - gia ya roboti ya kasi saba. Imewekwa na mfumo wa "Pre-coq". Kubadili kwa kasi ya juu ni papo hapo na laini. Ina nafasi tatu: Kawaida, Utendaji wa Juu, Michezo.
• Kusimamishwa - matakwa maradufu na chemchemi za kujitengenezea.
• Vidhibiti - majimaji.
• Kasi ya juu zaidi ni kilomita 330 kwa saa.
• Mfumo wa breki una nguvu na huruhusu gari linalotembea kwa kasi ya kilomita 100 kwa saa kusimama kwa sekunde 3, umbali wa breki ni mita 30.

Injini ya gari yenye kasi kubwa

Hapo awali, McLaren Automotive ilitengeneza injini ya magari ya michezo yenye BMW (F1), Honda (MP4/6) na Mercedes Benz (Mercedes SLR, MP4/20). Na sasa mtengenezaji wa Uingereza anaweza kujivunia maendeleo yake mwenyewe - hii ni injini ya V-umbo. Ina vifaa vya mfumo wa VVT na ina turbocharger mbili. Inazalisha farasi mia sita. Inazunguka hadi 8500 rpm.

MP4-12C ndiye McLaren wa kwanza kuwa na injini hii.

Gharama

Gari la michezo lililoelezewa lilianza kuuzwa mnamo 2011. Yakegharama ilikuwa:

• nchini Uingereza - 199700 euro;
• nchini Ujerumani - euro 200,000;
• nchini Ufaransa - euro 201,000;
• nchini Italia - euro 201680;
• nchini Urusi - euro 212370.

Marekebisho mapya ya safu ya MP4-12C

Hivi karibuni zaidi, McLaren MP4-12C ilitolewa, na mwaka wa 2012 toleo lake la mbio, GT3, lilikuwa tayari limeonyeshwa. Kwa miaka mingi, kitengo cha McLaren GT kimetengenezwa. Gari imeundwa upya kabisa. Gari la michezo lilipokea seti mpya ya mwili wa aerodynamic, ambayo ni pamoja na: diffuser kubwa, splitter ya mbele, ulaji wa hewa ya upande na bawa la nyuma. Kitu pekee ambacho hakijabadilika ni injini. Turbocharged sawa (V8) ilibaki, kiasi chake kilikuwa sawa na lita 3.8 kama katika mfano uliopita. Nguvu ya injini tu ilipunguzwa na farasi mia moja, na kasi - hadi 7500 rpm. Kupungua huku kwa viashirio hivi kunatokana na ukweli kwamba watengenezaji walitafuta kuunda gari la michezo la mbio za magari lenye uwiano mzuri.

Badala ya "roboti" ya kasi saba, kisanduku cha gia kinachofuatana cha Ricardo kilisakinishwa. Imesakinisha kitengo kipya cha ABC na breki za Akebono.

Gari la aina mpya ya modeli lilipokea kifurushi cha maboresho katika mfumo wa hali ya hewa, upokezaji na vifaa vya umeme. Maboresho yote yamefanywa kujibu malalamiko ya wateja. Kwa mfano, taa za McLaren MP4-12C GT3 sasa zimeunganishwa kwenye kihisi cha mvua. Viti vina kazi ya "Kuingia kwa urahisi", ambayo inafanya iwe rahisi kuingia na kutoka kwa gari. Mpangilio wa rangi uliosasishwamwili, matoleo mapya ya rims yalitolewa. Mabadiliko yamefanywa kwa trim ya mambo ya ndani. Takriban GT3 ishirini pekee ndizo zitatengenezwa, kila moja ikigharimu takriban $500,000.

Katika maadhimisho yake ya miaka hamsini mnamo Novemba 2012, kitengo cha Magari cha McLaren kilianzisha toleo la wazi la MP4-12C, ambalo lilipokea kiambishi awali cha Spider kwa jina kuu. Gari ina paa la kukunja ambalo hujificha kwenye sehemu maalum nyuma ya viti vya nyuma. Uzito uliongezeka kwa sababu ya hii hadi kilo 1474. Injini ni sawa, lakini nguvu yake ni farasi 625.

Upeo wa kasi - kilomita 329 kwa saa paa ikiwa juu, na inaposhushwa - kilomita 4 kwa saa chini. Kiasi cha tank ya gesi ni lita 72. Kutoka kwa kusimama, gari huharakisha hadi kilomita 100 kwa saa katika sekunde tatu. Idadi ya juu ya viti ni mbili kwa McLaren MP4-12C Spider. Bei ya gari ni $215,500.

Makumbusho ya McLaren

"Forge" hii ina mifano ya kipekee ya magari makubwa, magari ya mbio za Formula 1 na magari mengine kuanzia miaka ya sitini hadi leo. Mkusanyiko hujazwa tena kila mwaka na mifano mpya. Hebu tuangalie mifano michache. Wacha tuanze na McLaren MP4/6. Huu ni mbio za kwanza za McLaren kuendeshwa na injini ya Honda RA121E (V12). Iliyoundwa na Neil Oatley. McLaren aliyaendeleza kwa ajili ya Mashindano ya Dunia ya Mfumo wa 1 (kwa msimu wa 1991 nchini Brazil).

Vipimo vimeonyeshwa hapa chini.

• Uzitogari - kilo 505.
• Tairi – Goodyear.
• Kusimamishwa: mbele na nyuma (inatumika, yenye mikono ya urefu tofauti).
• Injini - Honda V12. Kiasi - lita 3.5.
• Uhamishaji: kasi sita pamoja na gia moja ya kurudi nyuma.
• Kuna kisanduku cha mwongozo chenye umbo la H.

Gari lilishinda Kombe la Wajenzi mnamo 1991.

Makumbusho pia yanaonyesha gari kuu la michezo la McLaren F1. Iliundwa mnamo 1993. Wakati huo lilikuwa gari kuu la kasi zaidi, lilishikilia hadhi hii hadi 2005.

Makumbusho yanawasilisha gari "Formula 1" - McLaren MP4/20. Msanidi programu - Timu ya McLaren Mercedes. Iliyoundwa na Adrian Newey na Mike Coughlan. Gari iliundwa kushiriki katika mashindano ya mbio za magari, ambayo yalifanyika mnamo 2005 (Australia). Kulikuwa na matumaini makubwa kwake. Ilitambuliwa kuwa gari la mbio la mwaka huo huo na jarida la Autosport.

Maalum:

• Injini - Mercedes-Benz.
• Volume - lita 3.0.
• Nguvu - 930 horsepower.
• Tairi – Michelin.
• Sanduku - nusu otomatiki. Kasi saba pamoja na kurudi nyuma.
• Gia ya kukimbia imeundwa upya kabisa baada ya miundo miwili ya awali kushindwa kufanya kazi (MP4-18 na 19). Gurudumu lililofupishwa.
• Sifa bainifu - uwepo wa mbawa za aina ya "pembe", ambazo zimewekwa kwenye mwili nyuma ya uingizaji hewa.

Miundo hii haifanyiki kwa sasa, inaweza kuonekana kwenye jumba la makumbusho pekee.

Kifaa kutoka kwa mtengenezajimagari makubwa

Concern McLaren Automotive kwa ajili ya kumbukumbu yake ya mwaka mpya imetengeneza nyongeza ya kupendeza - kronografu ya Tag Heuer Carrera MP4-12C. Inafaa kutaja kuwa mradi huo ulifanyika kwa ushirikiano na kiwanda kikubwa cha Uswizi kama Tag Heuer. McLaren MP4-12C iliwahimiza watengenezaji saa kuunda ubunifu huu wa ajabu. Kwa mtindo wa kuangalia, unaweza kupata kutafakari kwa kubuni na rangi ya gari. Msingi wa piga ilikuwa kaboni. Hapo awali, wakuu wa wasiwasi walitumia nyenzo hii kutengeneza fremu ya gari la michezo.

Nambari ya kupiga simu ina fahirisi kubwa za saa. Upekee wa chronograph ni kwamba badala ya nambari ya jadi "12", sifuri imewekwa. Kipenyo kiko katikati. Kuna mikono mitatu ya machungwa ya kuzuia kutafakari. Saa imefunikwa na fuwele ya yakuti. Moyo wao ni harakati ya Dubois-depraz 4900. Nyongeza hiyo inapatikana kwa kamba ya ngozi, iliyopambwa kwa kushona kwa machungwa. Muundo huu unauzwa $10,500.

Kwa hivyo, F1 kuu ilibaki kuwa gwiji, na gari la McLaren MP4-12C likawa jinsi lilivyokusudiwa - gari kuu lililo na sifa bora za kasi, muundo mzuri. Kwa sasa, kampuni ya Uingereza inapanga kuendeleza zaidi safu ya MP4-12C.