Magari madogo ya Honda: maelezo, vipimo

2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:04

Magari madogo ya Honda yanajulikana sana kwa ubora, kutegemewa na utendakazi. Watu wengi ambao wanataka kununua gari ndogo lakini lenye nafasi na la kufanya kazi hufanya chaguo kwa ajili ya magari ya wasiwasi huu. Naam, inafaa kuzungumzia mifano maarufu zaidi na faida zake.

Odyssey: vizazi vitatu vya kwanza

Unaweza kuanza na gari hili. Honda Odyssey inajulikana kwa wanunuzi wa Ulaya kama Shuttle. Gari hili linaitwa "Odyssey" katika nchi yake, nchini Japani.

Miundo ya kwanza kabisa, iliyotolewa mwaka wa 1995, ilikuwa na injini mbili. Nguvu ya injini ya msingi ilikuwa 150 hp. Lakini pia ilitolewa V-umbo, 3-lita, 210-farasi. Gari ilipokea maoni mengi, mengi yakiwa chanya. Na hii iliwahimiza wasanidi programu kuongeza uzalishaji.

Mnamo 1998 walianza kutengeneza magari ya kubebea mizigo kwa ajili ya kusafirisha hadi Amerika Kaskazini. Na miaka miwili baadaye, kizazi cha pili kilionekana. Aina mpya zilijivunia mwili mgumu na utunzaji bora. Aliongeza airbags chache. Kusimamishwa kumeboreshwa. Amekuwa na nguvu zaidi. Na kicheza DVD kilionekana katika usanidi msingi.

Honda Odyssey ya kizazi cha tatu ilianza kutengenezwa mnamo 2003. Mambo ya ndani yamekuwa ya wasaa zaidi, injini mpya zimeonekana. Wote wa kiasi sawa (2.4 lita), lakini nguvu tofauti. Injini moja ilikuwa ya kawaida, nguvu ya farasi 160, na sanduku la gia la kasi 7 linaloendelea kubadilika. Na nyingine ilizalisha "farasi" 200 na iliendeshwa na bendi 5 "otomatiki". Kisha ikaja injini ya 240 hp.

Miundo ya Hivi Punde ya Honda Odyssey

Magari ya kizazi cha nne yalianza kutengenezwa mwaka wa 2008. Na uzalishaji unaendelea. Mfano ni mfano wa 2014. Gari iliyotumika katika hali nzuri itagharimu rubles milioni 1.5-1.6. Na injini ya lita 2.4 ya nguvu ya farasi 175 na "otomatiki".

Inafaa kukumbuka kuwa gari za kubebea familia ni magari ambayo yanapaswa kuwa ya starehe na yanayofaa iwezekanavyo. Na minivans za Honda zinamiliki sifa hizi kikamilifu. Magari yana kila kitu halisi. Mfumo wa kuzunguka wa kamera nyingi na pembe pana na sensorer za maegesho zinazojitegemea, usukani wa ngozi unaofanya kazi nyingi, mfumo wa media titika na skrini pana, mfuatiliaji kwenye dari kwa abiria, milango ya nguvu iliyo na vifuniko, vioo vya kukunja, mifuko ya hewa nyingi, na viti vya nyuma vinaweza kuondolewa kwenye sakafu. Kiambatisho cha kiti cha mtoto kimetolewa.

Na, bila shaka, kuna mifumo kama vile ABS, BAS, ESP, TCS, LKA na "cruise" yenye "hali ya hewa" ya kanda 2. Hapa kuna mifano ambayo inaweza kujivunia seti kamili kama hiyo"Odyssey" ya miaka ya mwisho ya kutolewa.

Tiririsha

Hili ni gari ndogo la viti 7 ambalo limetengenezwa tangu 2000. Kipengele chake cha kutofautisha ni muundo wa haraka, wa kuvutia na mienendo bora. Na pia saluni ambayo ina fursa nyingi za mabadiliko.

Miundo ya kwanza kabisa ilikuwa na injini za 1, 7- na 2 lita. Lakini hata na vitengo hivi, magari yalionyesha mienendo bora. Gari yenye injini ya lita 2 chini ya kofia ilifikia "mamia" kwa sekunde 9.5.

Hata gari ndogo za kwanza za Honda Stream zilikuwa na breki za kusimamishwa na diski zenye pau za kuzuia-roll. Pia, gari lilikuwa na mikanda yenye pretensioners, mfumo wa ABS, airbags 4, vioo vya joto na mfumo wa muziki.

Vipengee vipya

Honda Stream ya miaka iliyopita ya uzalishaji imebadilika zaidi ya yote nje. Orodha ya vifaa pia imeongezeka kwa kiasi kikubwa. Vipengele vimebakia bila kubadilika. Waendelezaji wameimarisha kusimamishwa, struts, chemchemi, na pia kuongeza kibali cha ardhi cha gari. Kwa njia, kivutio kingine cha modeli ni kiendeshi cha magurudumu yote kilichounganishwa kiotomatiki.

Unaweza kusema nini kuhusu gari hili? Gari dogo la Honda linajivunia udhibiti wa hali ya hewa kwa kutumia onyesho la dijiti, vitambuzi vya mwanga na mvua, kiharibifu, upakaji rangi wa kiwandani, mwanga wa paneli za neon, vifaa vya nishati kamili na kompyuta iliyo kwenye ubao. Kwa njia, viti vya gari hili vimeinuliwa kwa nyenzo zisizo na sugu na mipako ambayo inarudisha unyevu. Na mambo ya ndani ya minivan ni asilimia mia mojatransformer, kwa kuwa safu ya tatu ya viti inaweza kupanuliwa hadi gorofa tambarare.

Kwa hivyo katika suala la utendakazi na ergonomics, miundo mipya ya Tiririsha imefaulu. Kwa njia, gari katika hali nzuri (lakini kutumika) inaweza kununuliwa kwa takriban 800,000 rubles.

Elysion

Magari madogo ya Honda ya muundo huu yaliwasilishwa kwa umma kwa mara ya kwanza mnamo 2003. Gari hili awali lilitolewa na injini tatu tofauti. Ya kawaida zaidi - 2.4-lita, 160-farasi. Inayofuata kwa nguvu ni kitengo cha "farasi" 250. Kiasi chake ni lita tatu. Na hatimaye, nguvu zaidi. 3.5-lita, 300-farasi - zina vifaa vya pekee na matoleo ya mbele ya gurudumu. Kwenye miundo inayotumia magurudumu yote 4 yanayosonga, huweka kitengo cha sauti sawa, lakini nguvu kidogo (279 hp).

Muundo wa Honda Elysion una mambo ya ndani ya kuvutia sana. Viti vinapendeza hasa. Baada ya yote, wanaweza kusongezwa mbele kwa kuacha na kukunjwa kabisa. Kwa kweli Elysion ni gari dogo la kifahari la Honda.

Usukani wa kulia ni kipengele chake bainifu. Kama, kwa kanuni, na vans zote hapo juu. Lakini hii haiwasumbui Warusi, kwani wengi wao wanasafirisha kikamilifu magari haya hapa, hadi nchi yetu. Na unaweza kupata matangazo machache ya uuzaji wa Elysion. Na kwa bei mbalimbali. Gharama inategemea mwaka wa utengenezaji wa mfano na hali yake. Kwa mfano, gari iliyotengenezwa mwaka 2009 na mileage ya kilomita 40,000 inaweza kununuliwa kwa rubles 1,400,000. Lakini mtindo uliozalishwa katikati ya miaka ya 2000 unaweza kununuliwa kwa 600-700 tr.

Honda FR-V

Muundo mwingine unaostahili kuzingatiwa. Hii ni minivan ya viti 6, ambayo ilikuwa msingi wa jukwaa kutoka kwa CR-V SUV. Gari hili ni nzuri kwa muundo wake wa asili, ubora wa kujenga, mienendo na vitendo. Tofauti na mifano hapo juu, FR-V inasafirishwa kwenda Urusi. Kwa hivyo inapatikana katika hifadhi ya mkono wa kushoto.

Gari iliyotengenezwa mwaka wa 2007, yenye injini ya lita 2.2 ya nguvu ya farasi 140 na maili thabiti (kama kilomita 250,000) inaweza kununuliwa kwa takriban rubles 500-600,000. Wakati huo huo, itakuwa katika hali nzuri, na uwekezaji hautahitajika.

Kwa njia, upekee wa mtindo huu ni saluni. Ili kugeuza minivan ya abiria ndani ya van, unahitaji tu kuvuta lever nyuma ya sofa ya nyuma, na nyuma yake itapiga. Kipengele muhimu sana.

Imeachiliwa

Mwishowe, inafaa kusema maneno machache kuhusu mtindo huu. Minivan hii inaweza kubeba watu 7-8. Uzalishaji wake ulianza mnamo 2008. Minivan ina muundo mmoja maalum, inaitwa Spike. Kivutio kikuu cha gari hili ni kwamba inalenga kusafirisha vitu na mizigo mingine yoyote kwa nyuma.

Minivan ya 2012 yenye injini ya lita 1.5-lita 118 inaweza kununuliwa kwa takriban 500-600,000 rubles. Na kwa usanidi wa juu na bila kukimbia nchini Urusi. Muundo huu, kama nyingine nyingi, hausafirishwi hadi Urusi.

Kama unavyoona, suala hili limefaulu katika suala la uzalishajimagari ya abiria. Magari madogo ya Honda yana nguvu na ya kustarehesha kiasi kwamba wengi hawana hata aibu na ukweli kwamba hawajasafirishwa kwenda Urusi - watu wenyewe wako tayari kutunza usafiri wao na kusajiliwa upya.