2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:11
Kioevu cha breki ni kipengele muhimu ambacho hutumika kila unapobonyeza kanyagio la breki. Hata hivyo, sio wamiliki wote wa gari wanaelewa kwa nini inahitajika na mara ngapi inahitaji kubadilishwa. TRW Brake Fluid haitoi maisha marefu, lakini inajivunia viwango bora vya kuchemka na kuganda.
Kwa nini unahitaji maji ya breki
Nguvu kutoka kwa kanyagio la breki hupitishwa kwa kutumia silinda kuu ya breki kupitia mirija maalum inayofaa kwa kalipa. Katika caliper, kutokana na shinikizo, pistoni hutoka na kushinikiza kwenye pedi, ambayo inasisitizwa dhidi ya diski na kusimamisha gari.
Miundo yote lazima itimize masharti magumu ya mnato, sehemu ya juu ya kuchemka na sehemu ya kumwaga. Lubricity na ulinzi wa kutu pia ni vigezo muhimu.
TRW Brake Fluid imeundwa ili kutokuwa na athari kwa bidhaa za mpira, ulainisho bora na kiwango cha juu cha kuchemka.
Sehemu nyingi katika mfumo wa breki zimetengenezwa kwa chuma: mirija, silinda, bastola, njia za kuunganisha. Kwa hiyo, kiashiria muhimu sawa cha utungaji ni ulinzi wa kutu. Sehemu zenye kutu hazitaweza kuhakikisha uendeshaji mzuri wa sehemu zinazosogea, hii inaweza kusababisha kushindwa kwa mfumo mzima na matokeo hatari barabarani.
Aina na muundo
Muundo wa kemikali ya vimiminika ni pamoja na besi, rangi na kifurushi cha nyongeza. Msingi ni pombe za glycol dihydric, ambazo hufanya vizuri katika mifumo ya majimaji. Viungio hutoa sifa zote muhimu za kulainisha, uhakika wa kumwaga na sehemu ya kuchemka.
Kioevu cha breki cha TRW kimegawanywa katika aina kadhaa:
- Dot 3;
- Dot 4;
- Dot 5;
- Dot 5.1.
Michanganyiko yote iliyoorodheshwa hapo juu inafanana katika sifa na fomula za kemikali, isipokuwa DOT 5, ambayo ina silikoni na furushi kubwa la viungio. TRW DOT 5 Kimiminiko cha Brake cha Silicone hakijaundwa kwa ajili ya magari mengi na hutumiwa sana katika matukio ya michezo. Maudhui ya juu ya silikoni yanaweza kuathiri vibaya bidhaa za mpira na kusababisha kushindwa kwa mfumo.
Vimiminika vingine, ikiwa ni pamoja na Dot 5.1, vinatokana na alkoholi ya glikoli na huchanganyika vyema kati yao.
TRW maelezo ya bidhaa
Mfululizo wa TRW unajumuisha anuwai kamili ya vimiminiko kutoka toleo la 3 hadi 5.1. Bidhaa zinapatikana katika plastiki mbalimbalivyombo kutoka lita 0.25 hadi 5.
Tarehe ya kutolewa kwa kiowevu cha breki cha TRW imeonyeshwa kwenye kila kifurushi kwa njia ya nambari zilizochapishwa kwa kutumia mashine ya leza. Faida kuu za uundaji ni:
- wide;
- kifurushi kamili cha nyongeza kwa ulainisho bora;
- utendaji wa juu katika majaribio ya kuganda na kuchemsha ya uundaji;
- utangamano kamili na ujazo wa mafuta kwa lazima wa tanki la upanuzi.
Kioevu cha DOT 3 kinaoana na magari yaliyo na breki za ngoma mbele na ekseli za nyuma. Pia, utungaji hutumiwa kuongeza gari la majimaji ya mfumo wa clutch. Viongezeo havina madhara kwa vipengele vya kielektroniki: ABS na ESP.
DOT 4 inafaa kwa mifumo iliyo na breki za diski za mbele na ngoma za nyuma. Utungaji pia unakabiliana vizuri na mifumo ya disc kwenye axles zote, bila kuathiri vibaya mifumo ya usalama wa elektroniki. DOT 4 inapatikana katika matoleo kadhaa: GP, ESP, ambayo hutofautiana katika kiwango cha kuchemsha na usomaji wa kiwango cha kufungia. Msururu wa GP unafaa zaidi kwa magari ya mbio yenye breki zilizopakiwa na halijoto ya juu ya diski.
TRW DOT 5 Brake Fluid ni bidhaa ya kisasa ya mchezo wa magari yenye utendakazi wote unaohitaji kwa mifumo iliyojaa sana.
Toleo la 5.1 linafaa kwa magari mazito na yaliyopakiwa yenye mifumo ya ESP, ABS, VTD. Misombo hiyo haina kufungia kwa digrii -50 na kuhimilijoto la juu. TRW Brake Fluid, sehemu namba 5.1, inafaa kwa magari mengi na haitaathiri vibaya bidhaa za mpira.
Maisha
Kioevu cha breki, hata kilicho ghali zaidi, hufyonza unyevu. Ukweli ni kwamba glycol huvutia kioevu nyingi, na baada ya muda, viashiria vya viscosity hupungua kwa kiasi kikubwa, kiwango cha kuchemsha hupungua, na hatua ya kumwaga hubadilika kutoka -40 hadi -20 digrii
Wastani wa maisha ya maji yoyote ni takriban miaka miwili au kilomita 40,000. Katika kipindi hiki, mali kuu huharibika, na viashiria vilivyotangazwa vimepunguzwa sana. Kioevu cha zamani kinaweza "kuchemka" ghafla kwenye miteremko mirefu, na kanyagio cha breki kuzama sakafuni, jambo ambalo linaweza kusababisha madhara makubwa.
Ubadilishaji wa utunzi unaweza kufanywa kwa kujitegemea au katika kituo cha huduma. Utaratibu huu unagharimu takriban rubles elfu 1.5-2.5 pamoja na vifaa.
Jinsi ya kubainisha hali ya kimiminika
Amua uvaaji kwa njia kadhaa:
- ukaguzi wa kuona;
- angalia kwa chombo;
- tabia ya utunzi katika hali ngumu.
TRW pfb401 maji ya breki hutimiza masharti yote, hata hivyo, baada ya miaka miwili ya operesheni, rangi hubadilika kutoka nyeupe njano hadi kijivu iliyokolea. Kuweka giza kwa utungaji kunaonyesha kuvaa kwa ujumla na kupoteza mali ya kemikali. Kioevu hiki kinahitaji kubadilishwa.
Ikiwa, wakati wa kuendesha gari wakati wa msimu wa baridi, kanyagio cha breki kilianza kushinikizwa kwa bidii inayoonekana, hiiinachukuliwa kuwa ishara ya kwanza ya kupenya kwa unyevu kwenye kioevu na kupungua kwa kiwango cha kufungia. Kiwanja hiki kinapaswa kubadilishwa mara moja ili kuzuia kushindwa kwa mfumo kwenye baridi kali.
Vipima maji maalum vinapatikana kibiashara. Wanaamua kiwango cha unyevu kwa asilimia. Utungaji unao na maji ya asilimia 4 au zaidi unahitaji uingizwaji wa haraka. Gharama ya kifaa mara chache huzidi rubles elfu 2.
Ni muundo gani ni bora kutumia
Kabla ya kufanya matengenezo, unapaswa kusoma maagizo ya uendeshaji wa gari. Kwa ujumla, DOT 4 inafaa kwa magari yote, lakini kwa mifano ya zamani kabla ya 1991, ni bora kutumia DOT 3.
Unaponunua kupitia duka la mtandaoni, ni rahisi zaidi kutumia makala. Makala yanafaa kwa ajili ya kuagiza DOT 4: pfb401, pfb405, pfb420. Vimiminika kama hivyo huanza kuganda kwa joto la nyuzi -45, na kiwango cha kuchemka ni nyuzi 260-280.
Nambari za sehemu za kiowevu cha DOT 5.1 ni pfb501, pfb505, pfb520. Kiwango cha kumwaga ni digrii -45, na kiwango cha kuchemka ni nyuzi 280-290.
TRW maji ya breki: hakiki kutoka kwa wamiliki wa magari
Mitungo kutoka TRW hutumiwa katika magari kutoka kwa watengenezaji wa Kijapani, Kikorea, Kijerumani, Kirusi. Wamiliki wa magari wanaonyesha sifa nzuri za kulainisha na kuzuia kutu, pamoja na kustahimili theluji.
Watumiaji wote wanaripoti usahihi ulioboreshwa wa kanyagio la breki na kupunguzwa kwa uchezaji bila malipo. Utungaji hufanya kazi vizuri kwa maisha yote ya huduma iliyotangazwa na inaweza kudumu hadi miaka mitatu. Gharama ya chini na utendakazi bora wa kiufundi ndio kipengele cha kubainisha wakati wa kununua bidhaa kutoka TRW.
Ilipendekeza:
Nyundo ya maji ya injini: sababu na matokeo. Jinsi ya kuzuia nyundo ya maji ya injini
Injini ya mwako wa ndani ndio moyo wa gari. Maisha ya huduma ya kitengo hutegemea hali ambayo hutumiwa. Lakini kuna milipuko ambayo haina uhusiano wowote na hali ya sasa ya gari. Makala hii itajadili nini nyundo ya maji ya injini ni, kwa nini hutokea na jinsi ya kuepuka aina hii ya kuvunjika. Lakini mambo ya kwanza kwanza
Aina za upakaji rangi kwenye gari. Uchoraji wa dirisha la gari: aina. Toning: aina za filamu
Kila mtu anajua kuwa aina tofauti za rangi huifanya gari kuwa ya kisasa na maridadi zaidi. Hasa, dimming madirisha katika gari ni njia maarufu na maarufu ya tuning nje. Faida nzima ya kisasa vile iko katika unyenyekevu wake na gharama ya chini ya utaratibu
Aina za kusimamishwa kwa gari: kifaa na uchunguzi, vipengele na manufaa ya aina mbalimbali, maoni
Je, madereva wengi wanavutiwa na aina za kusimamishwa kwa magari? Lakini kujua kifaa cha gari lako, haswa, ni sehemu gani chasi yake inajumuisha, inahitajika kwa sababu fulani. Huu sio uzoefu wa ziada tu, lakini ikiwa ni lazima, unaweza kuchukua hatua zinazofaa
Ni aina gani ya gari iliyo bora zaidi. Aina kuu za magari na lori. Aina za mafuta ya gari
Maisha katika ulimwengu wa kisasa hayawezi kuwaziwa bila magari mbalimbali. Wanatuzunguka kila mahali, karibu hakuna tasnia inayoweza kufanya bila huduma za usafirishaji. Kulingana na aina gani ya gari, utendaji wa njia za usafiri na usafiri utakuwa tofauti
Tunabadilisha maji ya breki "Ford Focus 2" kwa mikono yetu wenyewe
Vimiminika vya gari vina muda wa kudumu. Maagizo ya gari yanaonyesha kipindi bora cha utumiaji mzuri wa mifumo yake ya Ford Focus 2 lazima iangaliwe na, ikiwa ni lazima, iongezwe kila kilomita 40,000