Tesla Crossover: vipimo na ukaguzi

2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:09

Tesla inajulikana duniani kote kama mtengenezaji wa magari yanayotumia umeme. Mifano iliyotolewa chini ya brand hii inaitwa kuangalia katika siku zijazo, na si tu kwa sababu Tesla inatoa kutumia umeme badala ya mafuta ya kawaida. Magari haya yanaonekana kuwa ya siku zijazo, kana kwamba yalikuja kwetu kutoka siku zijazo.

Kwa sasa, safu ya kampuni inajumuisha gari la michezo la Tesla Roadster (utayarishaji ulidumu kutoka 2006 hadi 2012), Tesla Model S (2009-2016) na Tesla Model 3 (2016-2017) sedans, lori Tesla Sami (2017) na Tesla Model X crossover (2015-2017). Tutazungumza kuhusu X-model ya ajabu leo.

Kujiandaa kwa ajili ya kutolewa kwa Model X

Onyesho la msalaba mpya wa ukubwa kamili ulifanyika mwaka wa 2012. Uongozi wa kampuni hiyo ulipanga kuachilia gari hilo kwa mauzo mwaka mmoja baada ya maandamano, lakini kwa sababu ya hali fulani, mchakato huu ulilazimika kuahirishwa kwa muda. Kwa hivyo, crossover ya umeme ilipatikana kwa kuuzwa tu mwishoni mwa Septemba 2015.

Maelezo ya jumla ya msalaba wa Tesla

Model X ni tofauti kwa kiasi kikubwa na crossovers za kawaida, kutokana na mwonekano wake wa siku zijazo na baadhi ya vipengele vya nje. Gari hili, likitazamwa kwa upande, linaonekana zaidi kama gari ndogo ndogo au lifti iliyoinuliwa kidogo. Crossover, kulingana na mkuu wa kampuni hiyo, ilipangwa awali kuwa ya kazi nyingi na ya vitendo, ili gari lifanane na wateja wengi, bila kujali kusudi la ununuzi wa gari. Inafaa pia kusema kuwa Model X ina vipengele vya spoti katika muundo na masharti ya kiufundi.

Maainisho ya kiufundi ya Muundo wa crossover X

Gari la umeme linaendeshwa na seti ya betri za lithiamu-ioni. Kila moja ya matoleo matatu ya magurudumu yote ya gari yana vifaa vya motors mbili za awamu tatu za umeme. Kulingana na urekebishaji, sifa za kiufundi za Model X zinaweza kuwa kama ifuatavyo (usanidi wa 70D / 90D / P90D, mtawaliwa):

• Nguvu: 373/ 518/ 772 farasi.
• Kasi ya juu zaidi: 225/250/ kilomita 450 kwa saa.
• Kuongeza kasi kwa mamia: 6.2/ 5/ sekunde 3.8.
• Ujazo wa betri: 70/ 90/ kilowati 90 kwa saa.
• Ugavi wa nishati ya kutosha kwa umbali: kilomita 400/470/ 450.

Betri zimewekwa kwenye sehemu ya chini bapa ya alumini. Imeunganishwa na mwili na motors za umeme kwa njia ya subframes ya alumini. Mbele ya crossover ya Tesla ina vifaa vya kusimamishwa kwa kujitegemea na silaha za udhibiti wa transverse. nyumasehemu hiyo ina viungo vingi na ina vifaa vya nyumatiki. Magurudumu yote yana breki zinazopitisha hewa, na usukani ni wa umeme.

Kivuko cha Tesla ni mojawapo ya magari salama zaidi katika sehemu yake. Hii inafanikiwa sio tu kwa kutumia chuma nzito-wajibu katika mkusanyiko. Mfumo wa usalama pia unajumuisha maeneo maalum yaliyoporomoka na mfumo wa kielektroniki wa usaidizi wa madereva, ambao ni:

• kuzuia kuzuia;
• parktronic;
• vihisi na vitambuzi vinavyochanganua barabara na nafasi yote kuzunguka gari, vinavyokuruhusu kutambua vizuizi kwa wakati na kuzuia ajali;
• mfumo wa kudumisha trafiki barabarani;
• otomatiki;
• 8 (12) mifuko ya hewa;
• Kamera ya mwonekano wa digrii 360-digrii.

Nje ya Kuvuka

Gari lilijengwa kwa msingi wa Model S - crossover ilipata 60% ya vipengele kutoka kwa sedan ya Tesla. Grille ya kawaida inabadilishwa na jopo la plastiki ambalo huficha rada na sensorer nyingine zilizotajwa hapo juu. Kwa ujumla, crossover ya Tesla ina nje ya kipekee, isiyo ya kawaida kwamba katika uchunguzi wa kwanza ni vigumu kusema kuwa ni SUV.

Mbele ya gari inaonyesha "uso uliokunja kipaji" na sehemu ya nyuma thabiti. Katikati, kama inavyotarajiwa, ikoni ndogo - nembo ya kampuni. Kioo cha mbele kinaenda mbali zaidi - toleo hili la kioo cha mbele linaitwa Anga Kubwa na hukuruhusu kustaajabia anga kikamilifu.

Milango imejiendesha otomatiki - hufunguliwa na hufungwakwa kutumia gari la umeme linalodhibitiwa na dereva. Milango ya nyuma inafungua, ambayo ni rahisi sana katika mazingira ya mijini. Hata kama hakuna nafasi ya kutosha katika sehemu ya kuegesha magari, zinaweza kufunguliwa bila kuwa na wasiwasi kwamba zitaunganisha magari yaliyo karibu.

Mambo ya ndani ya Model X

Maeneo ya ndani ya kivuko cha Tesla si ya kipekee. Gari ina viti saba. Mmoja wao, iko katika mstari wa pili, anaweza kuondolewa ili kuacha viti viwili vya starehe tofauti. Sofa na viti vya mkono vimeundwa kwa ngozi ya hali ya juu na vina vibonye mbalimbali vya kudhibiti chaguzi za kielektroniki.

Kioo cha mbele (pamoja na kuwa na mwonekano wa ajabu) kimefunikwa kwa filamu maalum ya uwazi ambayo hulinda dhidi ya miale ya infrared na ultraviolet isiingie kwenye kabati.

Dashibodi ni suala tofauti, kwa sababu inaweza kumfurahisha dereva yeyote. Katikati ni kifuatiliaji cha inchi 17. Imeundwa kudhibiti vifaa vyote vya elektroniki ambavyo crossover ina vifaa. Unaweza pia kutumia kompyuta yako ndogo kama kifaa cha medianuwai.

Dashibodi katika kivuko cha Tesla, ambayo picha yake imewasilishwa katika makala, nafasi yake imechukuliwa na skrini pana ya ubora wa juu ya LCD. Imeundwa ili kuonyesha picha kutoka kwa kamera za nyuma, kutumia kirambazaji cha GPS, na pia kuonyesha data inayohusiana na vigezo vya mwendo wa sasa.

Aidha, vifaa vya kielektroniki katika muundo wa ndani wa Model X ni pamoja na:

• multifunctionalvihisi vya kugusa;
• mfumo wa hali ya hewa wenye akili;
• chujio cha kabati chenye kazi ya kusafisha ya antibacterial;
• vihisi vya mshtuko;
• madirisha otomatiki.

Kivuko kina vifaa viwili vya kubebea mizigo. Hata hivyo, kutokana na kuwepo kwa safu ya tatu ya viti vya abiria, uwezo wa eneo hili ni mdogo kiasi.

Vifurushi na bei

Hitilafu ya kipekee ya Tesla itagharimu kiasi gani? Gari katika usanidi wa msingi (70D) iliyotengenezwa mwaka 2016 ina gharama zaidi ya rubles 6,300,000. Mfuko huo ni pamoja na kusimamishwa kwa hewa, optics ya xenon, vifaa vya nguvu kamili, udhibiti wa hali ya hewa, usukani wa multifunction na kuonyesha 17-inch, pamoja na chaguzi za usalama zilizoelezwa hapo juu. Mfuko wa juu una gharama ya utaratibu wa ukubwa wa gharama kubwa zaidi - zaidi ya 9,000,000 rubles. Inajumuisha mfumo wa sauti wenye nguvu zaidi, sio 8, lakini mifuko ya hewa 12, mfumo wa uendeshaji wa nusu-uhuru na autopilot, uingizaji hewa wa kiti, mfumo wa ufuatiliaji wa kuashiria barabara, nguvu milango yote na trim ya ndani ya Alcantara. Ipasavyo, kadiri bei inavyopanda, ndivyo gari inavyokuwa nadhifu, yenye starehe na salama zaidi.