2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:09
Mara tu utengenezaji wa magari ulipozidi kuwa mkubwa, watengenezaji walikabili swali la ni gari la nani bora zaidi. Kulikuwa na njia moja tu ya kujua - kupanga mbio. Hivi karibuni, waanzilishi waliacha matumizi ya magari ya kawaida katika mashindano ya mwendo kasi na kuanza kuunda magari ya mbio za kiti kimoja mahsusi kwa ajili hiyo.
Waanzilishi wa mbio sasa wanaweza kuonekana tu kwenye jumba la makumbusho, pamoja na wakusanyaji matajiri, lakini kwenye picha. Magari ya mbio yaliongezeka zaidi na zaidi kwa wakati, kasi yao iliongezeka, na hamu yao iliongezeka. Leo, mbio za magari ni mojawapo ya michezo maarufu zaidi duniani.
Magari ya mbio ndiyo magari yenye kasi zaidi yaliyojengwa kwa teknolojia ya kisasa. Kwa njia, ubunifu huu hutumiwa katika uzalishaji wa "farasi wa chuma" wa kawaida. Uzito wa magari ya mbio inapaswa kuwa ndogo, sura inapaswa kurekebishwa. Kwa hivyo, mwili wa magari haya umetengenezwa kutoka kwa malighafi yenye mwanga mwingi,kutumika katika teknolojia ya anga. Maumbo ya aerodynamic hupunguza upinzani wa wingi wa hewa na kufikia kasi ya juu iwezekanavyo.
Aina maarufu za magari ya mbio ni Ferrari (Italia), Ford (Italia), Porsche (Ujerumani), Lotus (Uingereza) na nyinginezo.
Mashindano huja kwa aina nyingi, huku magari yakiwa yamegawanywa katika aina nne kuu: dragster, aina ya sport, stock na open-wheel kwa ajili ya mashindano ya kasi ya juu kwenye mbio fupi fupi.
Magari maarufu zaidi ya mbio za magurudumu ya wazi ni Formula 1 na Grand Prix. Iliyoundwa kulingana na sampuli zilizo karibu na zile zilizoanzishwa na Shirikisho la Kimataifa la Magari, magari ya Formula 1 yenye uzito wa kilo 600 yanategemea chasi ya monocoque na kusimamishwa kwa uhuru. Mahali pa mpanda farasi iko katikati, ambapo anapaswa kuwa katika nafasi ya kukabiliwa. Mara moja nyuma yake ni injini ya 4- au 6-silinda yenye hadi farasi 1200, yenye uwezo wa kufikia kasi ya hadi kilomita 360 kwa saa. Pambano la kuwania ubingwa linashindaniwa pekee kwenye njia kuu. Ingawa magari makubwa na mazito ya mbio za daraja la Championship, Indies hushindana kwa nyimbo zenye umbo la mviringo kuanzia urefu wa kilomita 1.6. Kasi yao ya juu inaweza kufikia kilomita 368 kwa saa.
Miundo ya Sprint ya Marekani yenye uzani wa takriban kilo 730 na injini ya mfululizo ya Chevrolet ya nguvu ya farasi 550 ndiyo hatari zaidi kwa mbio kutokana na nafasi yao ya kuketi moja kwa moja na ya juu, lakini mashindano haya ndiyo ya kuvutia zaidi. Mashindano hufanyika kwenye nyimbo za lami au cinder hadi urefu wa kilomita 1.6.
4-silinda magari ya mbio ni kama magari madogo ya Sprint. Mashindano madogo ya robo tatu ni madogo zaidi.
Magari ya hisa, tofauti na darasa la Formula 1, ni magari ya wateja yaliyobadilishwa kwa ajili ya mbio, ambayo pia ni maarufu na inayofanyika katika nchi nyingi duniani. "Iron Horse" iliyobadilishwa ya daraja la Grand National katika Chama cha Kitaifa cha Mashindano ya Magari ndiyo bora zaidi leo.
Je, unapendelea gari gani la mashindano?
Ilipendekeza:
Magari ya mbio za magari: madarasa, miundo, kasi ya juu, nguvu za injini, nafasi ya bora zaidi
Tunakuletea orodha ya magari bora zaidi ya hadhara katika historia ya mchezo huu. Fikiria sifa kuu za kiufundi za mashine, sifa zao kwenye uwanja mkubwa, na pia taja marubani waliowaendesha
Aina za magari, nembo na sifa zake. Chapa za gari
Idadi ya chapa za magari ya kisasa karibu haiwezekani kuhesabika. Magari ya Kijerumani, Kijapani, Kirusi na mengine yanajaza soko bila usumbufu. Wakati wa kununua mashine mpya, ni muhimu kujifunza kwa makini kila mtengenezaji na kila brand. Nakala hapa chini inatoa maelezo ya bidhaa maarufu za gari
Chapa za magari za Marekani: historia nzuri ya sekta ya magari ya ng'ambo
Chapa za magari za Marekani ni sura tofauti katika kitabu kikubwa cha sekta ya magari duniani. Iliandikwa kwa zaidi ya karne moja, na wasifu yenyewe ina mamia ya ukweli na matukio wazi
Ni aina gani ya gari iliyo bora zaidi. Aina kuu za magari na lori. Aina za mafuta ya gari
Maisha katika ulimwengu wa kisasa hayawezi kuwaziwa bila magari mbalimbali. Wanatuzunguka kila mahali, karibu hakuna tasnia inayoweza kufanya bila huduma za usafirishaji. Kulingana na aina gani ya gari, utendaji wa njia za usafiri na usafiri utakuwa tofauti
Beji za chapa na majina ya magari. Chapa za magari za Ujerumani, Marekani na Kichina na beji zao
Beji za chapa za magari - jinsi zinavyotofautiana! Pamoja na bila jina, ngumu na rahisi, rangi nyingi na wazi … Na zote ni za asili na za kuvutia. Kwa hiyo, kwa kuwa magari ya Ujerumani, Amerika na Asia ni ya kawaida na ya mahitaji, basi kwa kutumia mfano wa magari yao bora, mada ya asili ya alama na majina yatafunuliwa
