SUV za Kichina: hakiki, vipimo, hakiki

2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 18:57

Wakati baadhi ya watengenezaji magari wa China wanafunga mauzo nchini Urusi, washindani waliofanikiwa zaidi kutoka nchi moja, kinyume chake, wanaongeza uwepo wao katika soko letu. Ili kujishindia mapenzi ya wapenda magari na kutoa jibu linalostahili kwa riwaya zote za bei nafuu zinazokuja kutoka nchi jirani, LADA italazimika kutoa jasho sana.

Matarajio ya Soko

FAW, JAC, Hawtai na BYD, ambao walifunga mauzo yao, waliuza magari yao nchini Urusi katika nakala moja. Kwa kuongeza, walibadilishwa na "ufundi" wa Kichina usio chini ya kuvutia. Miongoni mwao ni Foton, ambayo hapo awali iliuza lori tu katika nchi yetu. Sasa wasimamizi wa kampuni hiyo wameamua kuanza kusambaza magari ya abiria kwenye soko la Urusi. Kinachovutia madereva wetu ni mtengenezaji wa magari ya abiria ya Zotye, ambayo yanapanga kufungua kiwanda chake huko Tatarstan hivi karibuni.

Kampuni hizo ambazo ziliweza kunusurika kutokana na kupungua kwa mauzo ya magari mapya nchini Urusi pia zinaingia kwenye vita. Chapa tatu maarufu kwa wakati mmoja zinajitayarisha kutoa SUV zao za kisasa ili ziuzwe kabla ya mwisho wa mwaka.

Geely

Si muda mrefu uliopita, kampuni moja ya Uchina ilifutilia mbali aina yake mpya - gari la Geely SX11 Binyue, mali ya sehemu ya SUV inayopendwa na Warusi. Jina la biashara la riwaya hiyo limetafsiriwa kutoka kwa Kichina kama "mgeni aliyekaribishwa". Wasimamizi wa kampuni wanapanga kufungua kuanza kwa mauzo mapema 2019.

Kwa nje, Geely SX11 mpya inafanana sana na SUV nyingine iitwayo Geely Atlas. Magari haya mawili yana karibu trim ya mbele sawa.

SUV mpya ya Uchina itajengwa kwa mfumo wa kipekee wa sehemu ya B ya Usanifu wa Kawaida (BMA). Wahandisi wa kiwanda wanasema toroli imeundwa kutoka chini kwenda juu.

Vipimo vya SUV ya Uchina ni kama ifuatavyo:

• jumla ya urefu - mita 2.6;
• jumla ya upana - mita 1.8;
• urefu - mita 1, 609.

Katika siku za usoni, kwenye mfumo mpya wa BMA, wahandisi wa kubuni wataweza kuunda magari yenye aina yoyote ya mwili na treni mbalimbali za nguvu, ikiwa ni pamoja na zile zinazotumia uvutaji umeme pekee.

Moja ya SUV bora zaidi za Kichina itakuwa na injini ya silinda tatu yenye turbo ya lita 1.5. Iliundwa kwa pamoja na wataalamu kutoka Uswidi. Kitengo cha nguvu tayari kimejaribiwa kwa ufanisi kwenye Volvo XC40, lakini sasa kitasakinishwa kwenye "Kichina" SX-11.

GAC

Kiwanda cha magari cha GAC ni chachanga kiasi. Ilifunguliwa mnamo 1997, lakini kwa muda mfupi iliweza kutolewa kadhaa maarufugari kugonga nyumbani. Katika hakiki zao za SUV za Kichina za chapa hii, wanunuzi wanasema kuwa wao ni wa kuaminika, maridadi, wa kisasa, wa kiuchumi, na muhimu zaidi, magari ya hali ya juu. Ukweli wa maneno haya unathibitishwa na ukweli kwamba sedan mtendaji wa kampuni ya kutengeneza magari ya GAC iitwayo Trumpchi GA8 ilitumika kama gari rasmi la kuwasafirisha wajumbe kwenye mkutano wa kilele wa G20, ambao ulifanyika mnamo 2016.

Kampuni ya GAC mwaka wa 2017 imepata mambo mapya - SUV ya bajeti inayoitwa Trumpchi GS3. Hadi sasa, huyu ndiye mwakilishi mdogo zaidi wa Guangzhou Automobile Group Co., Ltd. katika sehemu ya SUV.

Vipimo vya gari

SUV ya bei nafuu zaidi ya Uchina ina aina mbili za injini za kuchagua kutoka:

• ujazo wa lita 1.5, nguvu ya farasi 114 na ikiwa na mitungi 4;
• turbocharged, lita 1.3, 137 horsepower, pia ikiwa na mitungi 4.

Foleni nzima ya wanunuzi waliopangwa kwa modeli hii. Hata kabla ya kuanza kwa mauzo, zaidi ya watu elfu 3.5 walifanya maagizo ya mapema. Hii haishangazi, kwa sababu bei ya gari kama hiyo ni nafuu kabisa. Kwa toleo la juu zaidi, uuzaji wa magari utaomba hadi rubles milioni 1.1 (kulingana na pesa zetu).

Ubunifu mpya kwa kweli una manufaa mengi, kwa mfano, muundo wa kisasa na wa kuvutia, urembo wa hali ya juu wa mambo ya ndani, vifaa vya kisasa, na muhimu zaidi, lebo ya bei nafuu. Kwa kuongezea, msalaba wa gharama kubwa zaidi wa GAC Trumpchi GS4, unaouzwa ndaniUchina tangu 2016, zaidi ya madereva elfu 326.5 tayari wameuzwa. Haishangazi, watu wengi wanataka kununua gari la bei nafuu la laini moja.

Aina ya magari ya GAC

Kutokana na ujio wa SUV mpya ya Kichina, kampuni ya magari ya GAC inajivunia kutengeneza miundo mitano kwa wakati mmoja, ambayo ni:

1. Njila kuu kubwa zaidi ya Trumpchi GS8, inayokuruhusu kusafirisha watu 7 kwa mara moja kwenye chumba cha kulala, akiwemo dereva. Urefu wake ni mita 4.81.
2. Comfortable Chinese SUV GS7, iliyoundwa kwa viti 5. Nakala hii ni duni kwa saizi kwa kaka yake mkubwa. Urefu wa jumla wa mwili ni mita 4,732.
3. GAC ya ukubwa wa kati uvukaji msalaba unaitwa Trumpchi GS4. Urefu wa mwili ni mita 4.51.
4. Kivuko kidogo na cha bei nafuu zaidi GS3. Urefu wa gari ni mita 4.35.

Mitindo iliyo hapo juu ya Kundi la Magari la Guangzhou haijulikani sana na wanunuzi nje ya Uchina, lakini katika siku za usoni kampuni inapanga kutoa crossovers zake kwa masoko yanayoonyesha matumaini zaidi ulimwenguni, kwa mfano, nchini Marekani. na Urusi.

Zotye

Kampuni ya Kichina inayozalisha magari na crossovers inajadiliana kuhusu ujenzi wa kiwanda chake karibu na Yelabuga. Hata hivyo, tayari mwanzoni mwa 2018 mpya, Kichina Zotye T600 SUVs kutoka Belarus itaingizwa nchini Urusi. Gari hili ni nakala kamili ya Tiguan ya Kijerumani iliyoboreshwa.

Kitu kipya kina injini ya petroli yenye ujazo wa lita 1.5, iliyotolewa 162nguvu za farasi. Pia ina mwongozo wa kasi tano.

Kwa sasa, hakuna kinachojulikana kuhusu usanidi wa SUV ya Uchina, hata hivyo, kwa kuzingatia habari fulani adimu, gari litagharimu angalau rubles elfu 850.

Fotoni

Chapa ya Foton pia ilijumuishwa katika ukaguzi wetu wa SUV za China, punde tu wasimamizi wa kampuni hiyo wanapopanga kufungua ofisi ya mauzo ya magari yao huko Moscow kwenye Barabara Kuu ya Mozhayskoye. Aidha, wafanyabiashara kadhaa katika nchi yetu kubwa wako tayari kuuza magari ya chapa hii ya Uchina.

Mojawapo ya crossovers za kwanza kuuzwa nchini Urusi chini ya chapa ya Foton itakuwa Sauvana. Kwa kweli, hii ni Toyota Fortuner, lakini kwa lebo ya bei iliyobadilishwa. Kitengo hiki kitakuwa na mojawapo ya injini mbili:

1. 163 horsepower dizeli.
2. Petroli iliyo na turbine. Nguvu - 200 horsepower.

Pia, wateja watapewa chaguo la utumaji ujumbe mbili:

1. Usafirishaji wa kisasa wa kasi sita wa kiotomatiki.
2. Mitambo ya kasi sita.

Nchini Urusi, vivuko vya Foton vyenye magurudumu yote pekee ndivyo vitapatikana. Walakini, ni mapema sana kufurahiya, kwani tag ya bei ya gari hili haiwezi kuitwa bajeti, kwa sababu itakuwa takriban rubles milioni 1.6.

Lifan

Kampuni ya Kichina "Lifan" ni maarufu sana katika nchi yetu. Magari yakezimeuzwa kwa mafanikio na wafanyabiashara wa Urusi kote nchini kwa miaka mingi. Katika suala hili, wasimamizi wa kampuni hiyo waliamua kuuza washirika wetu SUV XC70 ya kompakt, iliyoundwa kwa abiria saba. Waendeshaji magari wengi kwa hakika wataona kufanana kwake kwa kushangaza na Jeep Range Rover ya Kiingereza.

Njia mpya kutoka Uchina ina kiendeshi cha gurudumu la mbele pekee na injini dhaifu ya lita 1.5 ambayo inaweza kutoa nguvu 109 za farasi. Pia, gari litakuwa na CVT na vifaa vingi vya kisasa vya kielektroniki.

Chery

Tiggo kompakt ya kizazi cha tatu, iliyokusanywa katika kiwanda cha Chery, haikuweza kukosa ukadiriaji wetu wa SUV za China. Katika siku zijazo, wanapanga kuitoa Cherkessk.

Gari limebadilishwa kikamilifu kwa ajili ya barabara ngumu za Urusi. Crossover ya jiji ilikuwa na injini ya hivi punde, kusimamishwa upya iliyorekebishwa, kuboreshwa kwa insulation nzuri ya sauti tayari, na pia kusasisha mambo ya ndani ikilinganishwa na toleo la awali la Tiggo 2.

Mwonekano wa gari haunakili chapa zozote zinazojulikana za Uropa na Kijapani. Kuhusu bei ambayo gari itauzwa nchini Urusi, hakuna habari kutoka kwa wasimamizi wa uuzaji wa gari bado. Wataalamu wanaamini kuwa riwaya hiyo itagharimu kidogo kuliko mfano mkubwa wa mtengenezaji sawa Tiggo 5, ambayo inagharimu kidogo chini ya rubles milioni.

Dongfeng

Kivuko cha Dongfeng AX7, ambacho kimeonekana hivi majuzi kwenye soko la ndani, ni nakala iliyorekebishwa ya Nissan Qashqai ya mfululizo wa kwanza.

"Kichina" ni sawa na mwenzake wa Kijapani, si tu kwa nje, bali pia ndani. Magari haya mawili yamejengwa kwenye jukwaa moja, yana injini zinazofanana zenye nguvu ya farasi 143 na ujazo wa lita 2.

Kivuko hiki pia kinatarajiwa kuwa na injini yenye nguvu zaidi ya lita 2.3 inayozalisha nguvu 173 za farasi.

Chaguo la kwanza litauzwa kwa upitishaji wa mikono pekee, la pili litafanya kazi kwenye "mechanics" na kwa kushirikiana na upitishaji "otomatiki".

maoni ya magari ya Kichina

Katika maoni hasi yaliyopokelewa kutoka kwa Warusi, kuna maoni mengi kuhusu crossovers kutoka Uchina. Wanunuzi bado wanawakosoa kwa ubora duni wa chuma ambacho mwili wa gari hufanywa. Juu ya magari mengi, ina kutu kwa miaka kadhaa. Pia, wapanda magari wana malalamiko juu ya ubora wa trim ya mambo ya ndani. Mapengo makubwa sana na yaliyopotoka husababisha kuongezeka kwa vibration ya vipengele vya trim ya mashine. Plastiki ambayo imetengenezwa kwa dashibodi na sehemu zingine za kabati haina ubora duni kwa SUV. Katika gari la Kichina, harufu mbaya ya kemikali kutoka kwa upholstery ya viti huendelea kwa miezi kadhaa baada ya kununuliwa. Kwa kuongeza, kwa kuzingatia maoni kutoka kwa wanunuzi wa SUV, kesi za kasoro za utengenezaji zimekuwa mara kwa mara, ambazo hugunduliwa siku chache baada ya ununuzi wa gari kutoka China. Si mara zote inawezekana kurudisha gari kwa muuzaji wa gari bila madai na kupokea pesakurejesha bidhaa zenye kasoro.

"Kichina" hupungua thamani haraka sana, ni vigumu kuziuza katika soko la upili la magari. Watu wengi bado hawana imani na magari kutoka China, hasa wakati gari limekuwa kwenye mikono isiyofaa.

Warusi pia hawakupendezwa na ukweli kwamba viwanda vya magari vya Uchina viliacha kutengeneza magari ya bei nafuu. SUV nyingi za asili kutoka China zimekuwa na thamani ya zaidi ya rubles milioni. Kwa bei hii, unaweza kununua magari ya kigeni ambayo yametumika kutoka kwa watengenezaji otomatiki wengine kutoka Japani, Amerika Kaskazini na Ulaya.

Kutokana na maoni chanya, mtu anaweza kubainisha ukweli kwamba licha ya ongezeko la bei, watengenezaji wa magari wa China wanajitahidi kuandaa bidhaa zao na vifaa vya kisasa vya kielektroniki, injini za kiuchumi, zikiwemo za umeme, usambazaji wa kiotomatiki unaotegemeka na CVT. Shukrani kwa ushirikiano na watengenezaji magari wa Ulaya Magharibi, magari ya China yamefikia kiwango kipya katika usalama wa abiria na madereva iwapo kutatokea dharura. Majaribio yaliyofaulu ya kuacha kufanya kazi yanathibitisha ukweli huu. Watu zaidi na zaidi wanaamini watengenezaji wakubwa wa magari wa China. Kwa kuongeza, mifano mpya zaidi na zaidi ya crossovers kutoka nchi hii inaonekana kwenye soko la Kirusi. Watu wana fursa ya kuchagua gari linalowafaa katika vigezo vyote vya kiufundi.