2025 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2025-01-22 21:22
Honda Accord ni gari lililozalishwa na shirika la kimataifa tangu 1976. Hadi sasa, vizazi 8 vya mashine hizi vimetengenezwa, ya mwisho, ya nane, ilionekana mwaka wa 2008.

Mnamo 2013 imepangwa kutoa toleo jipya linalofuata la magari haya. Kizazi cha tisa kitawakilishwa na sedan ya milango 4 ya viti vitano na coupe ya milango miwili ya viti vinne. Walakini, riwaya hiyo inawasilishwa tu kwenye maonyesho na bado haijaingia kwenye mauzo ya rejareja, kwa hivyo kizazi cha nane cha magari haya ni maarufu zaidi.
Urefu wa mfano wa mfululizo wa 8 na aina ya mwili wa sedan ni 472.6 cm, upana ni 184 cm, na urefu hauzidi cm 144. Kiasi cha shina la Honda Accord ni lita 464. Mfano huo una vifaa vya maambukizi ya mwongozo wa 6-kasi au maambukizi ya moja kwa moja ya kasi 5 na injini za 2.0 au 2.4 lita. Kulingana na aina ya injini na sanduku la gia, kasi ya juu ambayo gari inaweza kukuza ni 215-227 km / h. Gari huharakisha hadi kilomita mia / h katika 7, 9-10, sekunde 8. Gari hutumia lita 6.9-8.8 za mafuta kwenye mzunguko wa pamoja, kwa jiji - lita 9.0-12. Wakati wa kuendesha gari kwenye barabara ya nchimatumizi ya petroli yamepungua hadi lita 5.6-7.0.

Honda Accord. Maoni ya Mmiliki
Kwanza kabisa, wanunuzi wanavutiwa na mwonekano wa gari hili: taa zinazoning'inia, mwili uliorahisishwa. Hakuna kitu kisichozidi katika muundo, ni muhimu tu, hata hivyo, gari haliwezi kuitwa banal au boring. Kuegemea ni faida nyingine ya Mkataba wa Honda. Maoni kutoka kwa madereva yanashuhudia kwamba asubuhi, wakiingia nyuma ya gurudumu la gari, wana hakika kwamba jioni watarudi nyumbani bila kuvunjika na kupita kiasi. Hata matengenezo madogo ni nadra kwa mfano huu. Kwa joto hasi chini ya digrii -30, huanza kwa urahisi sana. Breki ni nyeti sana, gari huacha hata kwa shinikizo kidogo kwenye pedal. Honda Accord, hakiki ambazo zinaonyesha kuwa gari ni rahisi kudhibiti, hubadilisha msimamo barabarani mara moja, kwa zamu kidogo ya usukani, hata kwa kasi kubwa. Wamiliki wanaona mambo ya ndani ya gari, viti vya juu vya ngozi, plastiki imara. Jopo la kudhibiti ni vizuri na la habari, viti vinakuja na viingilizi vya upande vinavyounga mkono nyuma ya dereva wakati wa safari ndefu. Shina la sedan lina nafasi nyingi.

Licha ya idadi kubwa ya maoni chanya, muundo huu una idadi ya mapungufu muhimu. Kwanza kabisa, wengi wanalalamika juu ya ugumu wa kusimamishwa. Dereva aliyeketi kwenye kiti atahisi athari mara moja anapogonga shimo au shimo, ambalo kuna mengi kwenye barabara.
Kutenga kelele ni sehemu nyingine dhaifugari Honda Accord. Mapitio yanaonyesha kwamba madereva husikia sauti ya mawe yanayoanguka chini ya matao ya gurudumu, kelele ya kusimamishwa, rumble ya injini, bila kutaja rumble mitaani, hata hivyo, tatizo hili ni la kawaida kwa magari yote ya Honda. Muundo usiofaa wa mlango wa nyuma ni hasara nyingine ya mfano huu. Mapitio kuhusu Mkataba wa Honda yanaonyesha kuwa karibu haiwezekani kwa abiria kupanda kwenye kiti bila kupata miguu yao chafu kwenye kizingiti na bila kugeuka kwa pembe. Hata hivyo, hapa ndipo matatizo huisha.
Ilipendekeza:
Honda XR 650: vipimo na maoni ya wamiliki

Mchanganyiko wa chasi ya Honda XR600R na injini ya Honda NX650 Dominator ilisababisha kuanzishwa kwa Honda XR 650 enduro mwaka wa 1992. Kwa miaka 18, mtengenezaji hakufanya mabadiliko yoyote kwa mfano, ambayo, hata hivyo, haikuathiri umaarufu wake kwa njia yoyote na ushindani: dhidi ya historia ya wanafunzi wa kisasa wa darasa, XR 650 inaonekana ya kushangaza, na kuvutia tahadhari na faida zake
Maoni kuhusu "Hyundai-Tucson": maelezo, vipimo, vipimo. Crossover Compact kwa familia nzima Hyundai Tucson

Maoni kuhusu "Hyundai Tucson": faida, hasara, picha, vipengele. Gari "Hyundai Tucson": maelezo, sifa za kiufundi, vipimo vya jumla, matumizi ya mafuta. Uvukaji wa kompakt kwa familia ya Hyundai Tucson: hakiki, mtengenezaji
Honda Airwave: vipimo na maoni ya wamiliki

Beri la kituo cha bajeti cha Honda Airwave si gari maarufu sana. Kwa sababu uzalishaji wake ulidumu miaka 5 tu. Lakini bado, hata katika kipindi hiki kifupi, gari liliweza kupendana na madereva wa kitengo fulani. Ina faida, lakini pia ina hasara. Walakini, inafaa kulipa kipaumbele kidogo kwa mfano huu, na uambie juu yake kwa undani zaidi
"Honda Stream": picha, vipimo, maoni

Honda sio tu mashindano ya michezo, sedan za starehe na vivuko vya magurudumu yote. Sehemu kubwa ya uzalishaji imekuwa ikichukuliwa na magari ya familia yenye kompakt - minivans. Honda Stream ni mmoja wao. Ni juu yake ambayo itajadiliwa katika makala hii
Honda CB 400: vipimo, maoni, bei

Njia ya kisasa ya tasnia ya pikipiki ya Kijapani ni Honda CB 400, ambayo sifa zake za kiufundi, pamoja na kuendesha na kuendesha na sifa zinazobadilika, hutofautisha pikipiki hii kutoka kwa pikipiki zinazofanana nayo. Bila shaka, baiskeli hii si chini ya kifungu cha haraka cha muda - classics Kijapani daima kubaki maarufu