2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:11
Mafuta bora ya injini huiweka injini katika hali nzuri kwa muda mrefu. Kwa hivyo, uchaguzi wa vifaa vile vya matumizi hufikiwa kwa uwajibikaji iwezekanavyo. Soko la Kirusi lilijazwa na mafuta ya bidhaa za ndani na nje. Idemitsu ilitambuliwa kama moja ya kampuni bora za kigeni. Vilainishi vyake vinakidhi viwango vya juu na mahitaji ya mazingira.
Katika ukanda wa hali ya hewa baridi, mafuta ya injini ya Idemitsu 0w20 hutumiwa. Inahakikisha kazi ya ubora wa vipengele vyote vya utaratibu tata. Ili kuelewa athari ya bidhaa iliyowasilishwa kwenye injini, ni muhimu kuzingatia sifa zake na hakiki za watumiaji.
Mtengenezaji
Idemitsu Zepro Eco Medali 0w20 mafuta ya injini yanatengenezwa na kampuni ya Kijapani ya Idemitsu Kosan Co Ltd. Chapa hii inajulikana ulimwenguni kote kwa mtazamo wake wa kuwajibika kwa uzalishaji na uuzaji wa bidhaa.
Chapa iliyowasilishwa inachukua karibu robo ya soko la vilainishi na vijazio nchini Japani. Bidhaa zao za matumizi hutiwa ndani ya karibu magari yote yanayozalishwa katika nchi hii. Kwa soko la bidhaa za ndanikampuni ya Idemitsu ilitoka hivi karibuni. Hata hivyo, wakati huo alifanikiwa kupata kibali cha madereva wa kategoria tofauti.
Ushirikiano na mashirika ya kimataifa
Idemitsu inashirikiana na mashirika makubwa ya uhandisi ya Marekani, Ulaya na Asia. Chapa kama vile Audi, Ford, Chrysler, Ferrari, BMW, n.k. hushirikiana na msambazaji wa mafuta ya Kijapani. Hii inathibitisha ubora wa juu wa bidhaa, kufuata viwango vya juu zaidi vya kimataifa.
Shukrani kwa ushirikiano na mashirika makubwa zaidi ya uhandisi, bidhaa za chapa ya Japani sio tu kwamba zinakidhi viwango vya hivi punde, bali pia huzipita katika mambo mengi. Ni mafuta ya kustahiki. Umaarufu wake katika nchi yetu unazidi kushika kasi.
Vipengele
Mafuta ya Idemitsu 0w20 yametengenezwa kwa msingi wa sintetiki. Wakati wa kuunda formula ya chombo hiki, teknolojia za hivi karibuni zilitumiwa. Shukrani kwa usindikaji maalum wa nyenzo za chanzo, inawezekana kuunda lubricant ya usafi wa juu. Inazingatia viwango vyote vya mazingira.
Hii ni bidhaa yenye matumizi mengi ambayo inaweza kutumika katika injini mwaka mzima. Hata hivyo, unapaswa kuzingatia upekee wa eneo la hali ya hewa ambalo gari linaendeshwa. Mafuta yaliyowasilishwa yanafaa kwa maeneo ya baridi hasa ya nchi yetu.
Besi ya syntetisk ni nyenzo bandia kabisa. Inatoa mali nzuri ya mtiririko hata chinijoto. Kwa sababu ya muundo wake maalum, bidhaa iliyowasilishwa hutumiwa katika kizazi kipya cha injini za viharusi vinne.
Mali
Mshindi wa Medali ya Eco ya Idemitsu 0w20 imeundwa kutokana na mafuta ya sanisi ambayo hupitia mchakato wa kupasuka kwa maji. Hii inahakikisha kusafisha ubora wa juu wa msingi kutoka kwa sulfuri, nitrojeni, klorini na uchafu mwingine mbaya. Shukrani kwa hili, bidhaa iliyowasilishwa huenda vizuri hata ikiwa na petroli ya nyumbani ya ubora wa chini.
Filamu ya mafuta kutokana na muundo wake maalum ni sugu kwa mkazo wa kiufundi. Haivunja, haraka kufunika vipengele vyote vya taratibu. Pia, kutokana na kifurushi cha kuongeza kilichojumuishwa katika bidhaa, kuna upinzani mkubwa wa kusugua jozi kwa oxidation. Kiwango cha uvukizi ni katika kiwango cha juu. Shukrani kwa hili, wakala hahitaji kuongezwa au kubadilishwa kwa muda mrefu.
Sifa za mnato pia ziko juu. Wanapanua kiwango cha joto ambacho chombo kilichowasilishwa kinaweza kutumika. Wataalamu wanasema kwamba filamu ya mafuta kwenye sehemu haina kuvunja hata kwa joto la 110 ºС. Katika barafu kali, kwa sababu ya umiminiko wa kilainishi, ni rahisi kuwasha injini.
Hii ni muundo rafiki wa mazingira. Imetengenezwa kulingana na viwango vya hivi karibuni vya ubora vilivyoanza kutumika mnamo 2010. Shukrani kwa hili, inawezekana kupunguza athari mbaya ya gesi za kutolea nje kwenye mazingira.
Vipimo
Idemitsu 0w20 ina orodha ya sifa,ambayo inahakikisha uendeshaji thabiti wa motor katika hali mbalimbali. Msongamano katika 15ºС ni 0.846 g/cm³. Kiwango cha flash kilichotangazwa na mtengenezaji ni 224ºС. Hii ni sura ya juu.
Mnato wa mafuta katika 100 ºС ni 8, 186 units. Upotezaji wa unyevu umedhamiriwa kwenye mpaka wa -50 ºС. Hiki ni kiashiria kizuri. Pia, nambari ya alkali imedhamiriwa kwa kiwango cha juu. Ni 9.59 mg KOH/g.
Bidhaa inapatikana kwa kuuzwa katika mikebe ya lita 1, 4, 5, 200. Gharama ya chombo cha mafuta ya lita 1 ni rubles 690-700. Kikombe cha lita 4 kina bei ya rubles 2350-2600. Hii ni gharama ya juu kabisa. Hata hivyo, wataalam hawapendekeza kuokoa juu ya ubora wa mafuta. Ukarabati wa injini utagharimu zaidi.
Masomo ya kimaabara
Wataalamu wa kujitegemea walifanya utafiti wa kimaabara kuhusu Mshindi wa Medali ya Idemitsu Zepro 0w20. Kwa mujibu wa matokeo ya vipimo, iligundua kuwa sifa zilizotangazwa zinafanana na viashiria vilivyopo. Wataalam wanasema kuwa hii ni mafuta ya kiuchumi. Inahakikisha utendakazi tulivu wa injini.
Faharasa ya mnato hufikia kiwango cha rekodi cha vitengo 232. Nambari ya msingi, ambayo ilianzishwa wakati wa utafiti, ilikuwa 9.3. Kwa bidhaa ya Asia, kulingana na teknolojia, hii ni kiashiria kizuri. Sifa za juu za sabuni na oxidation-neutralizing pia zinajulikana.
Bidhaa ina molybdenum. Shukrani kwake, kiwango cha sulfate ni overestimated kiasi fulani.maudhui ya majivu - vitengo 1.09.
Faharasa ya kusongesha baridi ilikuwa -35 ºС. Hii inahakikisha mwanzo mzuri wa injini hata katika hali ya hewa ya baridi.
Maoni ya Mtaalam
Baada ya utafiti, wanateknolojia walitoa maoni kuhusu Idemitsu 0w20. Wanabainisha kuwa karibu viashiria vyote vilivyozingatiwa wakati wa utafiti vinakidhi viwango vilivyowekwa. Bidhaa hiyo ina kiasi kikubwa cha molybdenum. Ina athari ya manufaa kwenye mifumo ya injini.
Boroni pia hutumika kama nyongeza. Hii inazungumza juu ya ubora wa juu wa bidhaa. Maudhui ya sulfuri katika mafuta hayana maana. Hii pia ni sifa nzuri ya mafuta. Hii inahakikisha usafi wa hali ya juu wa mitambo wakati wa uendeshaji wa injini.
Mafuta ya Kijapani yana sifa ya uthabiti wa hali ya juu. Injini ni kimya sana wakati wa kuzitumia. Nambari ya msingi ya juu inafanya kuwa inafaa kikamilifu kwa hali ya barabara ya Kirusi. Hata ikiwa imepakiwa kupita kiasi, injini itafanya kazi ipasavyo, ikiwa na nishati kamili.
Wigo wa maombi
Idemitsu Zepro 0w20 inaweza kutumika katika injini ya petroli ya kizazi kipya yenye miiko minne. Synthetics ni kioevu. Ikiwa hutiwa ndani ya crankcase ya motor ya zamani, itavuja hatua kwa hatua kupitia microcracks. Mihuri pia haina nguvu ya kutosha kuambatana na chuma. Pia zinavuja.
Ikitumiwa vibaya, grisi inaweza kuharibu sili za mafuta za mtindo wa zamani. Wakati huo huo, ukarabati au hata uingizwaji kamili wa injini hauwezi kuepukwa. Kwa hivyo, grisi ya chapa ya Kijapani inapaswa kutumika katika injini zilizotengenezwa mnamo 2004 na baadaye.
Tabaka la Mnato linalingana na maeneo yenye hali ya hewa baridi zaidi ya nchi yetu. Injini itaanza bila shida kwenye baridi -35ºС. Wakati huo huo, katika majira ya joto joto la kawaida haipaswi kupanda juu ya 25ºС. Kwa injini mpya zaidi za petroli zinazofanya kazi katika aina ya hali ya hewa ya baridi ndiyo suluhu iliyowasilishwa.
Maoni hasi
Maoni kuhusu mafuta ya Idemitsu 0w20 ni chanya katika 99% ya visa. Asilimia ndogo sana ya watumiaji wanaona ubora wake hautoshi. Madereva kama hayo wanadai kuwa bei ya bidhaa ni kubwa sana. Maelezo hayalingani.
Pia, baadhi ya watumiaji wanadai kuwa zana iliyowasilishwa lazima imwagwe kwenye crankcase mara nyingi. Hii inaweza kusababishwa na hitilafu katika mfumo wa injini. Ikiwa ina mileage ya juu, unapaswa kuchukua gari kwa matengenezo. Ikiwa kuna nyufa ndogo kwenye mfumo, kilainishi kioevu kinaweza kutiririka kupitia hizo.
Ukaguzi kuhusu ubora wa chini wa vilainishi vinavyotengenezwa na Japani unaweza kusababishwa na ununuzi wa bidhaa isiyo na leseni. Katika kesi hiyo, operesheni ya kawaida ya motor inaweza kuharibika. Ili kuepuka hili, ni muhimu kununua vilainishi kutoka kwa ofisi maalumu za mauzo.
Pia, huwezi kutumia mafuta yaliyowasilishwa katika mifumo ambayo imeundwa kwa matumizi ya viwango vya zamani. Katika kesi hii, matokeo kutokakutumia bidhaa ya kiteknolojia ya hali ya juu inaweza isiridhishe.
Maoni chanya
Takriban madereva wote kutoka sehemu nyingi za nchi yetu na nje ya nchi wanakubali kwamba Idemitsu 0w20 ni zana ya ubora wa juu na ya teknolojia ya juu. Inahakikisha uendeshaji kamili wa motor kwa muda mrefu. Wakati huo huo, haitachukua muda mrefu kuiongeza au kuibadilisha.
Unapotumia mafuta ya Idemitsu, ubora wa juu wa mitambo hudumishwa. Nagar, masizi haijaundwa. Hii ni nyenzo rafiki wa mazingira. Kwa matumizi na utupaji sahihi, hakuna madhara kwa afya ya binadamu na mazingira.
Mafuta huhakikisha utendakazi tulivu na laini wa injini. Inafanya kazi kwa uwezo kamili. Hii inapunguza kiwango cha vibration na kelele. Matumizi ya mafuta pia yamepunguzwa sana. Wakati huo huo, hakuna kuvaa kwa vipengele vya kusugua vya taratibu. Shukrani kwa upinzani mzuri wa kuhamishwa, filamu yenye nguvu ya mafuta inabaki kwa kudumu kwenye sehemu. Hii huzuia uharibifu wa kiufundi.
mafuta ya injini ya Idemitsu 0w20 yanakidhi viwango vya juu vya mazingira na uzalishaji. Hata wakati wa kubadilisha lubricant ya asili na sifa zinazofanana na bidhaa iliyowasilishwa, utendaji wa motor haupunguzi. Badala yake, wanaboresha. Hii ni bidhaa ya ubora wa juu, ya teknolojia ya juu ya kizazi kipya.
Ilipendekeza:
Kubadilisha mafuta kwenye Mercedes. Aina ya mafuta, kwa nini inahitaji kubadilishwa na kazi kuu ya mafuta ya injini
Gari ni gari la kisasa linalohitaji kufuatiliwa kila siku. Gari la Mercedes sio ubaguzi. Mashine kama hiyo inapaswa kuwa katika mpangilio kila wakati. Kubadilisha mafuta katika Mercedes ni utaratibu muhimu kwa gari. Katika makala hii tutazungumzia kuhusu jinsi ni muhimu kutekeleza utaratibu huu, ni aina gani na aina za mafuta
Mabadiliko ya mafuta katika Toyota: aina na chaguo la mafuta, vipimo vya kiufundi, kipimo, maagizo ya kubadilisha mafuta ya jifanyie mwenyewe
Kutegemewa kwa gari lako kunategemea utunzaji wa ubora. Ili kuepuka gharama za ziada za ukarabati, inashauriwa kutumia mafuta ya injini kwa wakati na kwa usahihi. Uendeshaji wa gari lolote unamaanisha idadi ya mahitaji ya udhibiti. Mabadiliko ya mafuta ya Toyota lazima yafanyike kulingana na mwongozo wa maagizo. Inashauriwa kufanya utaratibu baada ya kila kilomita 10,000-15,000 ya kukimbia kwa gari
Mabadiliko ya mafuta VAZ 2107: aina za mafuta, vipimo, kipimo, maagizo ya kubadilisha mafuta mwenyewe
Kifungu kina maagizo ya kina ya kubadilisha mafuta katika injini za VAZ 2107. Katika maandishi unaweza kupata habari kuhusu wakati mabadiliko yanahitajika, ni aina gani ya mafuta hutokea, zana muhimu kwa "utaratibu" na kamili. maelezo ya mchakato wa kubadilisha mafuta kwenye gari
Kubadilisha mafuta kwenye injini ya Chevrolet Niva: chaguo la mafuta, mzunguko na muda wa mabadiliko ya mafuta, ushauri kutoka kwa wamiliki wa gari
Mfumo wa umeme wa gari unahitaji matengenezo ya mara kwa mara. Injini ni moyo wa gari lolote, na maisha yake ya huduma inategemea jinsi dereva anavyoichukua kwa uangalifu. Katika makala hii tutazungumza juu ya jinsi ya kubadilisha mafuta kwenye injini ya Chevrolet Niva. Licha ya ukweli kwamba kila dereva anaweza kufanya hivyo, kuna baadhi ya nuances ambayo lazima kwanza ujijulishe nayo
Mafuta "Idemitsu": hakiki, hakiki
Mafuta ya Idemitsu yanazalishwa na kampuni ya Kijapani na yanachukuliwa kuwa suluhisho la faida kwa wote. Bidhaa hizo ni za ubora thabiti. Muundo wa mafuta ya gari ya Idemitsu ni pamoja na vifurushi vya kisasa vya kuongeza, hatua ambayo inalenga kuongeza maisha ya injini ya gari