Gari "Dodge Nitro": picha, vipimo, maoni

2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:02

Muundo wa Dodge Nitro kutoka Chrysler ulikuwa wa mapinduzi wakati wake, kuhusu muundo wa nje. Kulingana na Cherokee Liberty Jeep maarufu, watengenezaji walibadilisha mwili kwa muhtasari wa kipekee. Walifanya watumiaji wapende gari hilo karibu mara ya kwanza kuona. Ni muhimu kuzingatia kwamba wazalishaji wamepata matokeo yaliyohitajika. Zingatia sifa na vipengele vya gari hili.

Muonekano

Gari la Dodge Nitro, ambalo picha yake imeonyeshwa hapo juu, linatofautishwa na usanidi wa kipekee wa mbele wa fujo, kama uso wa mbwa aina ya bulldog. Kwa njia nyingi, hii inaathiriwa na grille kali iliyowekwa wima, na vile vile bumper ya mbele inayofundisha. Muundo huu, pamoja na matao yenye nguvu ya magurudumu, hurahisisha kuipa sehemu hii ya gari uchafu na uchokozi usiofichwa.

Wanunuzi wengi wana dhana potofu kuwa ubora wa gari husika utahamishiwa kwa mmiliki. Uamuzi kama huo hauna maana, kwani nakala nyingi zilinunuliwa ukiwa njiani. Mtu huyo mara moja alianguka chini ya "hypnosis" ya gari. Aidha, hali hii ni muhimu kwamuonekano, na kwa mambo ya ndani ya gari.

Sifa za Muundo

Muundo wa nyuma wa gari la Dodge Nitro unaweza kutokana na muundo wa kisasa wa aina hii ya gari, bila ghilba zozote za kupendeza na ubora mzuri. Kiunganishi pana cha lango la tano la mkia kimejumuishwa na glazing ya nyuma ya ukubwa wa kati. Ingizo la upande lina usanidi wa kawaida wenye vishikizo vikubwa vya kustarehesha na swichi za kipekee za vibonye vya sauti.

Fenders za mbele za gari la Dodge Nitro zina viingilio vya hewa vya uwongo ambavyo havitoi mtiririko mzuri wa hewa, lakini vimeundwa zaidi kwa muundo wa urembo. Ukubwa wa magurudumu kwa miundo inayozungumziwa ni kati ya inchi 16 hadi 20.

Kujaza kwa ndani

Kama inavyothibitishwa na hakiki za Dodge Nitro, mambo yake ya ndani ni ya starehe, rahisi na ya ufanisi. Viti vimepambwa kwa ngozi ya hali ya juu, msaada wa upande umejumuishwa na paneli za plastiki. Wanawakilisha usanidi wa msingi katika mapambo ya mambo ya ndani. Vifaa vyote vinaweza kuitwa vitendo kabisa na vya ubora wa juu, licha ya taarifa za baadhi ya wataalam ambao wanahusisha mambo ya ndani ya gari hili kwa jamii ya chini zaidi.

Wamarekani wana wazo lao la kukamilisha vipaumbele. Kuhusiana na hili, Dodge Nitro, picha ambayo imeonyeshwa hapa chini, ina vifaa vinavyoonekana kuwa vya ufanisi na vya asili, lakini, kwa kweli, hupoteza haraka gloss na ulemavu.

Nyumba hiyo inaweza kubeba abiria wanne kwa raha, bila kuhesabu dereva. Kipengele cha kubuni cha cabin inaruhusu watu feta na warefu kukaa na faraja ya juu katika cabin. Kwa urefu wa gari la mita 4.5, mambo ya ndani yanaongezwa kwa sababu ya sehemu ya mizigo, ambayo kiasi chake ni chini ya kiwango cha magari ya darasa moja. Uwezo wa compartment ni lita 390, wakati viti vya nyuma vinakunjwa, takwimu hii huongezeka hadi lita elfu 2.

Ndani

Sifa za Dodge Nitro huruhusu ustarehe wa juu wa dereva. Hii ni kutokana na kuwepo kwa kiti cha umeme na usukani. Vifaa kuu vimewekwa ndani ya sehemu kadhaa za kina, ambayo hufanya iwezekane kusoma habari kutoka kwao haraka iwezekanavyo, bila kukengeushwa na mambo ya ziada.

Mwonekano mzuri unahakikishwa na nafasi ya dereva ya kukaa juu. Alama za chombo zimeundwa kwa tani laini na za uaminifu, ambazo hazikuchoshi wakati wa safari ndefu kwenye sehemu za giza za barabara. Upholstery wa viti ni wa ubora wa juu, haukusanyi vumbi na ni rahisi kusafisha.

Kwa abiria walio katika safu ya nyuma, viti vya nyuma vinaweza kubadilishwa kulingana na vigezo mahususi. Kiti cha mbele kinaweza kubadilishwa kuwa nafasi ya mlalo, ambayo inafanya uwezekano wa kusafirisha mizigo ndefu kwenye cabin.

Katika ukanda wa "viti" vya mbele kuna chumba cha vitu vidogo na vifaa. Niche hiyo hiyo inapatikana katika uso wa milango ya mbele. Pia kuna vyumba chini ya shina ili kubeba zana kadhaa. Wakati huo huo, sakafu yenyewe inaweza kupanuliwa kwa sentimita 50, kutoa urahisi.kupakua au kupakia vitu vizito.

Marekebisho

Gari la Dodge Nitro linaweza kununuliwa katika mojawapo ya marekebisho matatu: SE, SLT, R/T. Kwenye matoleo ya SE na SLT, kama sheria, kitengo cha nguvu cha petroli cha silinda sita na kiasi cha lita 3.7 kimewekwa. Nguvu ya gari ni 210 farasi. Sanduku la gia kwenye SE ni aina ya mitambo yenye safu sita. Kwenye muundo wa SLT, huweka upitishaji wa kiotomatiki katika hali nne, huku mambo ya ndani yakikamilishwa na umaliziaji unaong'aa.

Marekebisho ya R/T yana kitengo cha nishati ya petroli cha lita 4, ambacho kimejumlishwa na upitishaji wa kiotomatiki katika masafa matano, chenye uwezo wa kuwezesha hali ya mtu binafsi.

Kwa utendakazi sahihi wa mifumo hii, gari ni karibu kutowezekana kuingia kwenye mtaro au kugeuza upande mwingine, hata ukijaribu sana. Mikanda iliyo na pretensioners hutoa usalama zaidi.

Vipimo "Dodge Nitro"

Vigezo kuu vya gari husika vimetolewa hapa chini:

• Vipimo viwili vya umeme vilivyowasilishwa kwenye soko la ndani (toleo la dizeli la lita 2.7 na petroli sawa na lita 3.6).
• Nguvu (dizeli/petroli) - 177/205 farasi.
• RPM – 205/314 Nm.
• Urefu/upana/urefu - 4, 58/1, 91/1, 77 m.
• Uzito wa kukabiliana - t 1.97.
• Uwezo wa shina hadi upeo - 1994 l.

Nchini Marekani, toleo la "injini" ya lita nne yenye uwezo wa "farasi" 260 ilitolewa, lakini kwa mfululizo.uzalishaji katika masoko mengine, miundo hii haikuenda.

Usambazaji

The Dodge Nitro ina upitishaji wa otomatiki wa spidi nne, wa bendi nne. Katika Ulaya, mfano na tofauti ya mitambo uliwekwa. Muundo huu unatokana na Jeep Cherokee maarufu.

Ili kuondokana na viwango vya kawaida, wauzaji waliamua kufanya upakiaji wa gari jipya kuwa tofauti kabisa, ili wasishindane na "brainchild" yao kuu. Kwa hivyo, gari linalozungumziwa lilianzishwa kwa kiasi kikubwa na sanduku la gia la mwongozo lenye kiendeshi cha magurudumu yote.

Kama kawaida, torque inasambazwa kwa magurudumu ya nyuma kwa kutumia muundo wa kawaida. Ikiwa ni lazima, dereva mwenyewe anaweza kuamsha gari la magurudumu yote. Kuhusiana na uamuzi huu, marekebisho haitoi kujaza na kuzuia umeme. Wabunifu pia waliamua kutoongeza gia ya kupunguza na tofauti kwa ekseli ya mbele.

Jaribio la kuendesha

Kwa upande wa vigezo vya uendeshaji, Dodge Nitro (dizeli) imeonekana kuwa na utata. Inaweza kuonekana kuwa zaidi ya "farasi" 200 wanapaswa kufanya kazi nzuri ya kuendesha gari la tani mbili kwenye aina mbalimbali za uso wa barabara. Walakini, hakiki za wateja zinaonyesha kuwa gari linaweza kuzidi kikomo cha kasi cha kilomita 160 / h, lakini matumizi ya mafuta ni kama lita 18 kwa "mia".

Kasi mojawapo ambayo haiathiri ubora wa udhibiti na athari ya ziada ya kelele ni 100 km / h. Sawavipengele vinaonekana hasa kwenye barabara zilizo na matuta na mashimo. Wakati wa kuweka pembeni, gari pia mara nyingi "huelea" na kuyumba, ambayo haionyeshi ushughulikiaji mzuri wa gari.

Lakini kwenye barabara tambarare, gari huonyesha matokeo bora, hukimbia vizuri na hufuata wimbo. Wataalamu na wamiliki wanashauri kutozima mfumo wa kuleta utulivu ili kupata hisia kamili zaidi kutoka kwa kuendesha gari ambalo sifa zake za kasi sio nguvu yake.

Maoni kutoka kwa wamiliki wa Dodge Nitro

Maoni ya mtumiaji yanathibitisha ukweli kwamba gari husika linaweza tu kuitwa SUV halisi kwa muda mfupi. Hata mtangulizi wake, Cherokee, anaweka uwezo zaidi. Kwa ujumla, gari hili linafaa zaidi kwa kudumisha hali fulani kuliko kwa matumizi ya vitendo, licha ya uchokozi wake wote wa nje na mwili.