2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:03
Mnamo 2013, Lamborghini ilitoa magari 3 yanayoitwa Veneno. Kama ilivyo kwa majina mengine ya magari yao, wafuasi wa Ferruccio walitumia jina la fahali maarufu wa Kihispania anayepigana na fahali. Mnamo 2014, Lamborghini Veneno Roadster ilitolewa katika safu kubwa mara 3. Gharama yake ilikuwa dola milioni 5. Mfululizo mzima ulinunuliwa haraka, kuhakikisha utekelezaji mzuri wa mradi wa kihistoria kwa wasiwasi. Na hii sio juu ya pesa, lakini juu ya ukweli kwamba gari hili litakuwa katika makusanyo ya kibinafsi na katika miongo kadhaa italeta faida kubwa kwa wamiliki.
Ujenzi wa Veno Roadster
"Lamborghini Veneno Roadster", sifa za kiufundi ambazo zitajadiliwa hapa chini, ni mtindo wa kipekee. Gari ilitolewa kwa kiasi cha nakala 9, na mtangulizi wake Veneno alikusanyika kwa kiasi cha magari matatu. Ina maana kwambakaribu haiwezekani kutoa habari kuhusu utunzaji na mienendo yake. Pili, wanunuzi wa magari kama haya wanayanunua kwa makusanyo ya kibinafsi, na kwa hivyo hakuna uwezekano kwamba wakaguzi yeyote wa magari atakuwa na bahati ya kutosha kuendesha gari na baadaye kuzungumza juu ya mienendo na utunzaji wake.
Walakini, kwa sababu ya kuongeza kasi kutoka sifuri hadi 100 km / h katika sekunde 2.9 na uwepo wa aina za aerodynamic zinazofanana na magari ya LMP, mtindo unapaswa kutambuliwa mapema kwa utunzaji bora na hisia zisizoweza kusahaulika kutokana na kuongezeka kwa kasi kwa gari. kasi. Upeo wake wa kilele ni 355 km / h, ambayo ni zaidi ya prototypes ya Le Mans kuendeleza, inakaribia utendaji wa magari ya Formula One. Lakini inaweza kufikiwa tu kwa wimbo uliotayarishwa.
Exclusive "Lamborghini Veneno Roadster" iliundwa kwa misingi ya Aventador, kuazima injini na chassis yake. Na watu wengi wanajua jinsi inavyoharakisha na kudhibitiwa. Barabara ya Veneno imeonekana kuwa bora zaidi katika suala la mienendo na utunzaji kwa sababu ya nguvu ya juu, ambayo iliipa utulivu zaidi wakati wa kuongeza kasi na kona. Uwepo wa mrengo wa nyuma na nafasi tatu zilizohifadhiwa husaidia hii, ambayo inakuwezesha kurekebisha shinikizo wakati wa kuendesha gari. Ni gari nzuri sana kwa uwanja wa mbio, lakini halitaweza kufikia uwezo wake wote kwenye barabara za umma.
Lamborghini Veneno Roadster ina utendakazi sawa na Aventador na Veneno ya 2013. Njia ya kisasa ya Veneno Roadster imekuwa na uzito wa kilo 40, bado inatumia nyuzi za kabonimonocoque Aventador. Paneli za mwili pia ni nyuzinyuzi za kaboni, mtindo wa kisasa katika ujenzi wa magari makubwa.
Injini
Lamborghini Veneno Roadster inaendeshwa na V12 ya jadi yenye mwelekeo wa digrii 60 wa block ya silinda, ambayo ujazo wake ni lita 6.5 (kwa usahihi zaidi, lita 6.498). Kwa uwiano wa compression ya mchanganyiko wa mafuta-hewa ya 11.8 hadi 1 kwa torque ya juu (saa 8400 rpm), nguvu ni 750 hp. Na. Lakini kiwango cha juu cha "kudhoofisha" huonekana wakati rpm inapoingia kwenye eneo la 5500 kwa dakika, ambapo eneo la torque ya juu zaidi ya kitengo hiki cha nguvu iko.
Usambazaji na mifumo saidizi
Nguvu ya injini inadhibitiwa na sanduku la gia la 7-speed ISR. Kasi ya juu ya kuhama hutolewa na vijiti tofauti, sio vifungo viwili. Katika hali ya kuendesha magurudumu yote na udhibiti wa uhuru wa kompyuta na tofauti ya nyuma ya kujifungia, hii hukuruhusu kuchukua kasi haraka bila axles za kuteleza kwenye uso wowote wa lami. Hii pia inasaidiwa na mfumo wa udhibiti wa utulivu, unaojumuisha moduli ya kupambana na kuingizwa na udhibiti wa traction. Moduli hizi si mpya za Lamborghini Veneno Roadster, lakini ni vipengele muhimu vya muundo wa magari makubwa ambayo yameundwa kwa ajili ya kuendesha gari barabarani au siku za kufuatilia.
Kusimamishwa, usukani
Idadi kubwa zaidi ya vijenzi vya miundo ya Veneno Roadster vilitumika kwenye Veneno iliyotangulia. Inaweza kusema kuwa sasagari hutofautiana katika usanidi wake wa paa, lakini kitaalam inabakia sawa. Hiyo ni, bado hutumia mfumo wa uendeshaji wa nguvu wa Servotronic uliothibitishwa na wa kuaminika. Pamoja na jiometri inayojitegemea kikamilifu ya double wishbone, hii husababisha ushughulikiaji bora na majibu sahihi ya uendeshaji.
Hata hivyo, haiwezekani kuzungumzia kiwango cha juu cha msogeo hapa, kama ilivyo kwa magari mengine makubwa yaliyoundwa kwa ajili ya wimbo. Mbali pekee inaweza kuwa, labda, Bugatti tu. Hii ni kwa sababu ya hitaji la kupunguza kibali cha ardhi na matumizi ya kusimamishwa ngumu sana ambayo huondoa roll wakati wa kupiga kona. Maelewano haya kati ya starehe na ushughulikiaji ni muhimu wakati wastani wa kasi ya gari ni 200 km/h na kasi ya juu ni 355 km/h.
Ni hali ya kuning'inia ya bomba moja iliyo na vifyonza vya mshtuko na chemchemi za mlalo ambayo hurahisisha kupata uthabiti mzuri wa kona na usalama kwa dereva. Hata hivyo, gari hili litapendeza mmiliki wake kwa muda mrefu, na thamani yake katika miaka 20-30 inaweza kuongezeka kwa mara 10 au zaidi. Labda miundo kama hii pia inanunuliwa kama kitega uchumi, ingawa kuzijaribu kwenye wimbo kunamaanisha kupata hisia zisizoweza kusahaulika.
Inatosha kutazama picha ya Lamborghini Veneno Roadster ili kuelewa kwamba mbele yetu tuna mfano mzuri wa sanaa ya magari. Na wataistaajabia mara nyingi zaidi kuliko kwenda kwenye wimbo wa mbio.
Ilipendekeza:
Gari "Ural 43203": nguvu na nguvu ya tasnia ya magari ya ndani
Tangu kuanza kwa utengenezaji wa modeli ya msingi, Novemba 17, 1977, lori limeboreshwa kwa kiasi kikubwa, lakini bado linazalishwa hadi leo. Kipengele tofauti cha "Ural 43203" ni injini ya dizeli ya kiuchumi. Kizazi cha hivi karibuni cha vifaa kina vifaa vya motors zilizokusanywa huko Yaroslavl, na uwezo wa farasi 230-312
Taa zenye tinted zenye filamu. Je, inafaa kulipa zaidi?
Taa zenye tinted zenye filamu ya mwanga wa kichwa na vituo vya nyuma vilivyo na filamu sasa zimepata umaarufu mkubwa. Aina hii ya tuning huunda picha moja ya maridadi na ya ajabu ya gari lako (hasa ikiwa una gari la giza au nyeusi). Mbali na nyeusi, kuna matukio ya mara kwa mara ya taa za taa katika rangi ya mwili wa gari
Gari "batili": miaka ya uzalishaji wa magari, sifa za kiufundi, kifaa, nguvu na vipengele vya uendeshaji
Mtambo wa Magari wa Serpukhov mwaka wa 1970, kuchukua nafasi ya behewa la S-ZAM, ulizalisha SMZ-SZD ya matairi manne ya viti viwili. "Batili" gari kama hizo ziliitwa maarufu kutokana na usambazaji kupitia mashirika ya hifadhi ya jamii kati ya watu wenye ulemavu wa aina mbalimbali na malipo kamili au sehemu
"Toyota Tundra": vipimo, uzito, uainishaji, sifa za kiufundi, nguvu iliyotangazwa, kasi ya juu, vipengele vya uendeshaji na hakiki za mmiliki
Vipimo vya Toyota Tundra ni vya kuvutia sana, gari hilo, lenye urefu wa zaidi ya mita 5.5 na injini yenye nguvu, limefanyiwa mabadiliko na kubadilishwa kabisa kwa muda wa miaka kumi ya uzalishaji na Toyota. Mnamo 2012, ilikuwa Toyota Tundra ambayo ilipata heshima ya kuvutwa hadi Kituo cha Sayansi cha California Space Shuttle Endeavor. Na jinsi yote yalianza, makala hii itasema
Waya za kuwasha zenye nguvu ya juu: madhumuni, uendeshaji
Hakuna vitu vidogo kwenye kifaa cha gari la kisasa. Kipengele chochote, hata kisicho na maana, daima kina maana yake, maalum. Sehemu na vipengele ambavyo ni ngumu katika kubuni ni muhimu zaidi. Mfano mmoja ni waya za kuwasha zenye nguvu ya juu. Inaonekana ni kitu kisicho na maana. Kweli sivyo. Hebu tuzungumze juu yao
