Gari "Ural 43203": nguvu na nguvu ya tasnia ya magari ya ndani

2025 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2025-01-22 21:21

Tangu kuanza kwa utengenezaji wa modeli ya msingi, Novemba 17, 1977, lori limeboreshwa kwa kiasi kikubwa, lakini bado linazalishwa hadi leo. Magari haya yanalenga hasa vitengo maalum. Wao ni maarufu katika miundo ya kijeshi na polisi wa kutuliza ghasia. Pia kupatikana maombi katika polisi wa ndani. Kipengele tofauti cha mfano wa Ural 43203 ni injini ya dizeli ya kiuchumi. Kizazi cha hivi karibuni cha vifaa kina vifaa vya injini zilizokusanywa huko Yaroslavl, zenye uwezo wa farasi 230-312.

Mgawo wa mwanamitindo

Gari "Ural 43203" katika moyo wa muundo ina fremu ya kuzaa yenye nguvu ya juu. Utendaji wa kipekee wa nchi ya msalaba wa gari hutolewa na gari la magurudumu yote na matairi moja. Lori imeundwa kusafirisha watu na bidhaa katika hali ya nje ya barabara kwa halijoto yoyote iliyoko. Muundo wa kiendeshi cha magurudumu yote hurahisisha kufanya mazungumzo ya mifereji ya maji hadi 60° katika maeneo yenye maporomoko ya theluji na vinamasi.

"Ural 43203" imefanikiwakutumika katika sekta ya biashara, sekta ya huduma na makazi na huduma za jamii, sekta ya madini. Zaidi ya yote, mbinu hiyo iko katika mahitaji ya mahitaji ya jeshi, kwa sababu ya utendaji wake wa juu na uimara. Gari la kuvuka nchi hutumika kusafirisha zana nzito za kijeshi kwa umbali mrefu.

Kifaa cha lori

Katikati ya gari kuna muundo thabiti wa kubeba mizigo ulioimarishwa uliotengenezwa kwa chuma cha nguvu ya juu. Urefu wa lori hufikia 8 m, upana - 2.5 m, urefu - zaidi ya 2.7 m. Kusimamishwa kwa mbele kumewekwa kwenye chemchemi za nusu-elliptical na mfumo wa uchafu wa majimaji. Nyuma ni usawa na viboko vya ndege. Kitengo cha motor iko mbele ya mashine. Ili kuwezesha upatikanaji wa injini, kifuniko cha hood yenye bawaba hutolewa. Sifa kama hizi hufanya "Ural" kuwa ya kipekee.

Teksi ya lori

Teksi imewekwa kwenye kando yenye mabawa mapana yaliyochomoza ili kulinda dhidi ya uharibifu unaoweza kutokea wa kiufundi. Nyumba ya chuma yote ina vifaa vya mifumo ya ziada ili kuboresha faraja: uingizaji hewa, insulation ya mafuta na sauti na joto. Jopo la chombo iko kwenye umbali rahisi kutoka kwa dereva, data ni rahisi kusoma. Kiti kinaweza kubadilishwa kulingana na vigezo vya mtu binafsi vya dereva. Data nzuri ya muhtasari hutolewa na vioo vilivyopanuliwa vya kutazama nyuma na panoramiki kubwakioo. Uendeshaji wa udhibiti wa gari (TC) wenye nyongeza ya maji.

Kujaza kwa ndani

Kisanduku cha gia kilichosawazishwa hufanya kazi kwa kasi 5, kuhamisha kwa hatua mbili, kina kufuli ya katikati ya tofauti. Mfumo wa breki wa lori hufikiriwa kwa maelezo madogo kabisa na hufanya kazi bila dosari katika hali yoyote, inarekebishwa kulingana na sababu za nje:

• inafanya kazi - aina ya ngoma yenye kiendeshi cha majimaji ya nyumatiki;
• ina kizuia breki cha injini kisaidizi;
• iliyo na breki ya kuegesha aina ya ngoma.

Clutch ya sahani moja yenye msuguano hutoa ubadilishaji wa mguso mmoja papo hapo.

Matumizi ya mafuta

Jumla ya uwezo wa mafuta ya dizeli ni lita 300. Matumizi inategemea eneo la harakati. Kasi ya wastani inahitaji lita 40 za mafuta ya dizeli, na kupungua hadi 40 km / h, kiasi hupunguzwa hadi lita 35. Kwa wastani, tanki kamili ya mafuta inatosha kufunika umbali wa kilomita 1,000. Kasi ya juu iwezekanavyo ya chasi ni 85 km/h.

Mfumo wa udhibiti wa hewa hutoa uwezo wa kudhibiti kiotomatiki shinikizo la tairi na kuendelea kuendesha gari wakati bomba limetobolewa. Matairi ya magurudumu yote yamefungwa katika mfumo mmoja na bomba zilizofungwa, marekebisho ya shinikizo hutokea kwa wakati mmoja kwenye magurudumu yote.

Mwili wa gari

"Ural 43203" imeainishwa kama "chassis" yenye kusimamishwa kwa mbele kwa nguvu na uwezo wakuunganishwa kwa van ya chuma yenye nguvu au mitambo ya kiufundi tata. Kulingana na unakoenda kwenye mfumo wa mtoa huduma, sakinisha:

• Mwili wa van wenye viti vya kukunjwa na pau za chuma kwenye madirisha (kwa wapiganaji wa OMON).
• Kipimo cha kufyonza, kama ilivyo kwenye modeli "Ural 43203 ADPM-12/150", iliyoundwa kusukuma mafuta chini ya shinikizo au maji moto kwa mahitaji ya kiufundi.

Uzito wa juu unaoruhusiwa wa shehena inayosafirishwa hufikia tani 7 huku ukidumisha uwezo wa kasi.

Katika muundo wa "Ural 43203", sifa za kiufundi zimeboreshwa kutokana na vifaa vyenye nguvu vya kuvuta kwenye fremu na bamba gumu. Mifumo ya kuvuta na kulabu imeundwa kwa chuma cha hali ya juu na ina ukingo ulioongezeka wa usalama.

Kwa ujumla, muundo hutofautiana na urekebishaji wa kawaida katika sifa bora za nishati. Lori "Ural 43203" ina muundo wa kuaminika zaidi na wa kudumu na gurudumu la kupanuliwa. Teksi imepokea muundo na sasisho la kiufundi kwa kuzingatia faraja ya dereva.