2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:11
Gari la michezo la Marusya lilianza 2007. Wakati huo ndipo VAZ ilitolewa wazo la kuunda gari la kwanza la mbio nchini Urusi. Wazo hili liligunduliwa haraka, na baada ya miaka 2, gari mpya la michezo ya ndani lilikuwa limesimama kwenye onyesho la kimataifa la magari huko Geneva. Kwa mshangao wa umma, gari liligeuka kuwa sio toleo lingine la kurekebisha VAZ, lakini gari mpya kabisa iliyoundwa kutoka mwanzo. Rasmi, utengenezaji wa serial wa mfano ulianza mnamo 2010, lakini kwa sababu fulani gari hili la michezo halikuamuru kutambuliwa sana kati ya madereva. Katika makala haya, tutaangalia jinsi wahandisi wa Kirusi waliweza kuunda gari la Marusya katika miaka 2, na ni gharama gani.
Muonekano
Muundo wa kitu kipya uligeuka kuwa wa kipekee. Kumtazama, ulimi haugeuka kusema kwamba hii ni VAZ ya ndani. Kwa mujibu wa muundo wa mwili wake, gari la Kirusi "Marusya" linawakumbusha zaidi aina fulani ya "Batmobile". Hii haijawahi kufanywa hapo awali katika eneo letu. Sehemu ya mbele ina sifa nyingi. Kwa kweli, upande wake wa mbele hauna kipengee cha sauti - ni ulaji wa hewa dhabiti ulio karibu na eneo lote.bumper. Taa za pembetatu hufanya gari kuwa na fujo zaidi. Kwa ujumla, riwaya ina zaidi ya mistari kali ya kutosha na maumbo. Ikiwa unatazama gari kutoka kwa pembe tofauti, unaweza kuona kwamba mwili wake umegawanywa katika sehemu tatu. Mbele, pamoja na pembe zake kali na mbawa, huingiliwa kwa ghafla katikati, ambapo mlango iko. Kisha, nyuma, gari la Marusya linapanuka tena. Kulingana na watengenezaji wenyewe, hii ilifanyika ili kupunguza buruta ya aerodynamic. Kwa njia, gari yenyewe ni ndogo sana na nyembamba kwamba wiper moja tu inaweza kuonekana kwenye windshield. Na hatimaye, kuhusu magurudumu. Gari la Marusya lina diski kubwa kiasi kwamba eneo lao linazidi kiwango cha kofia na hata kufikia usukani kidogo.
Ndani
Ndani kila kitu ni cha ajabu na hakieleweki. Wakati wa kuunda mambo ya ndani, wahandisi walijiwekea lengo la kuunda mambo ya ndani mapya kabisa na ya kimichezo.
Hakika, ndani ya gari hakika haitaachwa bila tahadhari. Je, ni jopo la mbele, lililofanywa kwa sura ya barua "M", na wachunguzi 6 wa LCD iko karibu na mzunguko mzima wa torpedo! Lakini swali la pekee ni: "Kwa nini dereva anahitaji kompyuta nyingi za 6 kwenye bodi?" Inavyoonekana, hii ni siri nyingine ya watengenezaji wa ndani. Kinachostahiki sifa hasa ni upholstery wa ngozi na ufumaji wa 3D.
gari la Marusya: picha, bei na vipimo
Chini ya kifuniko cha riwaya kuna silinda sita"aspirated" yenye uwezo wa farasi 300 na kiasi cha kazi cha lita 3.5. Pia, wanunuzi watapewa vitengo viwili vya lita 2.8 na uwezo wa "farasi" 360 na 420. Shukrani kwa sifa hizi za injini, riwaya inaweza kupata alama mia kwa sekunde 3.8 tu. Takwimu hii inafanana kabisa na ile ya magari ya michezo ya Italia.
Kuhusu gharama, gari jipya "Marusya" linapatikana nchini Urusi kwa bei ya rubles milioni 5.5 hadi 7. Inakuwa wazi ni kwa nini gari hili la michezo halina umuhimu miongoni mwa madereva wa ndani.
Ilipendekeza:
Miundo "Lada" - historia ya tasnia ya magari ya ndani
Mifano ya Lada, picha ambazo zinaweza kuonekana katika makala, ni familia nzima ya magari ambayo imetolewa kwa nusu karne. Magari ya chapa hii yana majina mawili. "Zhiguli" ilikusudiwa kwa soko la ndani, "Lada" ilitolewa kwa kuuza nje. Mstari huu ni wa wasiwasi wa gari la AvtoVAZ. Familia hii ilijumuisha mifano saba, ambayo, kwa upande wake, ilikuwa na marekebisho kadhaa
Magari ya Kirusi: magari, malori, madhumuni maalum. Sekta ya magari ya Urusi
Ukuzaji wa tasnia ya magari ya Urusi, ambayo katika nyakati za Sovieti ilipata umaarufu kutokana na magari yafuatayo: Moskvich na Zhiguli, ilianza katika karne ya 19. Kabla ya kuibuka kwa Muungano wa Jamhuri, tasnia hiyo iliinuka mara kadhaa na ikaanguka mara moja, na mnamo 1960 tu ilianza kuishi kwa ukamilifu - uhamasishaji wa misa ulizinduliwa. Kutoka kwa shida iliyofuata mara baada ya kuanguka kwa USSR, kwa shida, lakini sekta ya magari ya Kirusi ilitoka
Miundo ya UAZ ni ya zamani katika tasnia ya magari ya ndani
Miundo mbalimbali ya UAZ, ambayo ni maarufu sana katika nchi yetu, inalinganishwa vyema na washindani wao kutoka nje kwa gharama inayokubalika na uwezo wa juu wa kuvuka nchi. Lakini wakati huo huo, wao ni duni sana katika suala la faraja ya harakati
"Mercedes 123" - mfano wa kwanza wa darasa la E la wasiwasi maarufu duniani na aina ya tasnia ya magari ya Ujerumani
"Mercedes 123" ni gari la wajuzi wa kweli. Watu wengi ambao hawajui sana magari wanaamini kwamba ikiwa mtindo ulitolewa katika miaka ya 70 na 80, basi umepita manufaa yake kwa muda mrefu uliopita. Walakini, hii sio kuhusu Mercedes W123. Mashine hii inaweza kudumu kwa urahisi kiasi sawa ikiwa inatunzwa vizuri. Kweli, mada hii inavutia sana, kwa hivyo inafaa kuzungumza zaidi juu ya Mercedes ya hadithi na sifa zake zote
Magari yenye ufanisi katika suala la matumizi ya mafuta nchini Urusi. Magari ya Uchumi wa Mafuta: 10 Bora
Katika hali ya janga, inashauriwa kuokoa kila mtu na kila kitu. Hii inaweza kutumika kwa magari pia. Kwa muda mrefu imekuwa wazi kwa wamiliki wa gari na wazalishaji kwamba inawezekana na ni muhimu kuokoa pesa hasa kwa mafuta
