2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:12
Sasa miongoni mwa madereva ambao wanavutiwa na bidhaa za hivi punde za AvtoVAZ, kuna mazungumzo mengi kuhusu mradi wa Lada-Silhouette. Gari hii ni nini? Gari hili lilionyeshwa kwa mara ya kwanza kwenye Maonyesho ya Magari ya Moscow mnamo 2005.
Lada Siluet ni gari la gurudumu la mbele lililowasilishwa kwa mitindo mitatu ya mwili mara moja: VAZ 2116 - sedan, VAZ 2117 - station wagon, VAZ 2118 - hatchback. Hasa kwa mradi huu, wabunifu wa AvtoVAZ wanaendeleza jukwaa jipya kabisa la gurudumu la mbele. Imepangwa kufunga injini ya petroli ya lita mbili kwenye VAZ 2118, na kitengo cha nguvu cha dizeli na chaguo la maambukizi ya moja kwa moja pia hutolewa. "Lada-Silhouette" imewasilishwa kama gari la familia: ina ukubwa ulioongezeka, muundo wa kuvutia wa nje na wa ndani, faraja ya juu, vifaa vya ubora wa juu, usalama ulioimarishwa. Mfululizo wa Silhouette, pamoja na toleo la VAZ 2118, imepangwa kuwekwa katika uzalishaji wa wingi mnamo 2015. Majaribio ya mfano ya kuacha kufanya kazi yanaendelea kwa sasa, yakionyesha alama 13 kati ya 16 kwenye mfumo wa EuroNCAP.
Hapo awaliilipangwa kuweka katika uzalishaji wa VAZ 2118 na safu nzima ya "Silhouette" nyuma mnamo 2012, lakini, kulingana na wataalam wengine, kuhusiana na uuzaji wa sehemu ya hisa za AvtoVAZ kwa wasiwasi wa Renault, mradi huo uligandishwa, na kisha. kuahirishwa hadi 2015. Hii inafafanuliwa na ukweli kwamba wawakilishi wa Renault wanasisitiza juu ya kuondolewa kwa Silhouette ili wasifanye ushindani kwa mifano ya Renault. Iwe hivyo, lakini mwishoni mwa 2009 mradi uligandishwa.
Unaweza kuelewa Kifaransa, kwa sababu Renault ina analogi ya "Silhouette" - hii ni Fluence. Kwa nini wanapaswa kuunda mshindani kwa gari lao, haswa kwani kati ya safu ya C tayari kuna kiwango cha juu cha ushindani. Sababu nyingine ya kusimamisha mradi huo ilikuwa bei ya magari ya VAZ ya safu ya Silhouette: rubles 400-450,000. Wafaransa mara moja waligundua kuwa itakuwa ngumu sana kushindana na bei kama hiyo. Na usisahau kuhusu mgogoro katika soko la magari. Kwa nini ujihatarishe kifedha ikiwa mantiki ya mfanyabiashara inapendekeza kwamba unahitaji kupata pesa nyingi zaidi kwa gharama ndogo zaidi.
Licha ya michezo yote ya kisiasa ya nyuma ya pazia, kazi ya mradi wa Silhouette bado inaendelea, ingawa si haraka kama tungependa. Wahandisi wa AvtoVAZ wanazingatia uwezekano wa kutumia teknolojia za Renault kwa ajili ya uzalishaji wa mifano 2116-2118. Uwasilishaji wa hatchback ya VAZ 2118 ulifanyika katika Kituo cha Utafiti na Maendeleo cha AvtoVAZ. Mabadiliko zaidi ya 60 yamefanywa katika gari hili ikilinganishwa na sedan. Kati ya zile kuu, mtu anaweza kutaja: kitengo kipya cha nguvu 2118 na kiasi cha lita 1.8 na nguvu ya 112 hp. mimi tenagearbox (index 2180) na gia 5 au 6 na mfumo wa kuhama cable. Injini inazingatia viwango vya sumu vya Euro IV na Euro V, ina mwanzo wa kuaminika zaidi kwa joto la chini. Gari lina mambo ya ndani ya starehe yaliyoundwa kwa ajili ya watu watano, mfumo wa uingizaji hewa wenye nguvu, kiyoyozi na mfumo wa kupasha joto, unaojumuisha kupulizia na kufuta madirisha.
Hebu tumaini kwamba AvtoVAZ bado itaweza kumaliza kazi ya mradi wa Silhouette, na wenye magari wataweza kununua bidhaa hizi mpya kwa kutembelea wauzaji magari wa VAZ.
Ilipendekeza:
Kiwanda cha Magari cha Volzhsky ndicho kinara wa tasnia ya magari ya nchini
Kiwanda cha Magari cha Volga ni jina la kwanza la AvtoVAZ, kiongozi wa tasnia ya magari ya nchini. Kwa hivyo biashara hiyo iliitwa wakati wa ujenzi na utengenezaji wa magari ya kwanza, kwa upendo inayoitwa "senti" kati ya watu. Mnamo 1971, mmea huo ulipewa jina na kujulikana rasmi kama Chama cha Volga cha Uzalishaji wa Magari ya Abiria AvtoVAZ, na mwaka uliofuata, biashara hiyo ilipewa jina la kumbukumbu ya miaka 50 ya USSR
Historia ya tasnia ya magari ya Soviet. Gari la magari "SZD"
Katika historia ya sekta ya magari ya ndani, magari ya kuvutia yanachukua nafasi zao - mabehewa ya injini. Sawa na kanuni kwa magari na pikipiki, kimsingi sio moja au nyingine
Magari ya kijeshi ya Urusi na dunia nzima. Vifaa vya kijeshi vya Urusi
Magari ya kijeshi duniani kila mwaka yanazidi kufanya kazi na kuwa hatari. Nchi zile ambazo, kutokana na mazingira mbalimbali, haziwezi kuendeleza au kuzalisha vifaa vya jeshi, hutumia maendeleo ya majimbo mengine kwa misingi ya kibiashara. Na vifaa vya kijeshi vya Kirusi vinahitajika sana katika nafasi fulani, hata mifano yake ya kizamani
Magari ya Kirusi: magari, malori, madhumuni maalum. Sekta ya magari ya Urusi
Ukuzaji wa tasnia ya magari ya Urusi, ambayo katika nyakati za Sovieti ilipata umaarufu kutokana na magari yafuatayo: Moskvich na Zhiguli, ilianza katika karne ya 19. Kabla ya kuibuka kwa Muungano wa Jamhuri, tasnia hiyo iliinuka mara kadhaa na ikaanguka mara moja, na mnamo 1960 tu ilianza kuishi kwa ukamilifu - uhamasishaji wa misa ulizinduliwa. Kutoka kwa shida iliyofuata mara baada ya kuanguka kwa USSR, kwa shida, lakini sekta ya magari ya Kirusi ilitoka
Gari "Marusya" - gari la kwanza la michezo ya ndani katika historia ya tasnia ya magari ya Urusi
Gari la michezo la Marusya lilianza 2007. Wakati huo ndipo VAZ ilipendekezwa wazo la kuunda gari la kwanza la mbio nchini Urusi
