2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:09
Majeshi katika majimbo yameundwa ili kulinda dhidi ya mashambulizi mbalimbali na kulinda mipaka, na magari ya kijeshi yameundwa kuwasaidia katika hili. Wakati huo huo, watu na teknolojia zinahusiana sana. Haiwezekani kutoa usaidizi wa kiufundi kwa askari kwa vifaa visivyofaa, kama vile sio kweli kudhibiti magari ya kijeshi na watu ambao hawajafunzwa katika hili.
Kila jimbo hujitahidi kushinda nchi jirani kwa vifaa vyake vya kiufundi, na matokeo ya vita mara nyingi hutegemea magari na usaidizi wao wa moto. Mabilioni ya dola hutengwa kila mwaka ili kukuza na kuboresha teknolojia. Mashine za vita za ulimwengu zinafanya kazi zaidi na hatari kila mwaka. Nchi zile ambazo, kutokana na mazingira mbalimbali, haziwezi kuendeleza au kuzalisha vifaa vya jeshi, hutumia maendeleo ya majimbo mengine kwa misingi ya kibiashara. Na zana za kijeshi za Urusi katika nyadhifa fulani zinahitajika sana, hata miundo yake ya kizamani.
APC na mizinga
Bila shaka kivitambinu ina athari kubwa kwa matokeo ya vita na upangaji wa ustadi wa vitendo. Na jinsi magari ya kijeshi yanavyoweza kudhibiti na usalama, ndivyo uwezekano wa kushinda ukiwa na hasara ndogo zaidi. Hadi sasa, hakuna nchi duniani ambayo imeweza kuvuka tanki iliyorekebishwa ya T90. Na hata "Leopards" na "Shermans" hupoteza kwake katika sifa zote za utendaji, licha ya shida yake kuu. Lakini tanki kuu ambayo wapinzani wote wa Urusi wanaogopa ni Armata. Itaanza kutumika katika 2015. Zaidi ya hayo, jukwaa la Armata lilionekana kuwa limeundwa vizuri na linatumika anuwai kiasi kwamba limepangwa kutoa magari ya mapigano ya watoto wachanga na wabebaji wa wafanyikazi walio na kivita juu yake.
Magari ya kivita kwa askari wa miguu na ndege wa Shirikisho la Urusi si duni kwa njia yoyote kuliko magari kutoka Ufaransa, Israel, Ujerumani au Marekani. Kati ya wabebaji wa wafanyikazi wenye silaha, inafaa kuzingatia BTR 82 na BTR 82A, ambazo ziliwekwa katika huduma mnamo 2013. Magari ya kijeshi ya Urusi kwa watoto wachanga leo hayana sawa ulimwenguni - hakuna nchi ambayo imeweza kuunda analog ya BMP-3.
Magari salama yenye malengo mengi
Haiwezekani kutokumbuka STS "Tiger", ambayo inahudumu na jeshi la Urusi. Tayari wakati wa maendeleo, kazi ya kuunganisha sehemu nyingi za vipuri na makusanyiko na mtoaji wa wafanyikazi wa kivita ilitatuliwa, ambayo imerahisisha kazi ya ukarabati katika hali ngumu ya uwanja. Ingawa maswali mengi hutokea: kwa kulinganisha na Hummer ya Marekani na Iveco ya Italia, Tiger inapoteza wazi. Kwanza kabisa, nguvu ya injini na matumizi ya mafuta. Walakini, kusimamishwa kwa bar ya torsion hukuruhusu kwenda mahali ambapo magari menginekukwama. Magari haya ya kijeshi ya Kirusi yanalenga kusindikiza safu, mizinga, kupeleka bidhaa na askari kwa marudio yao, kufanya uchunguzi na kupambana na ugaidi. Ingawa uwezo wake si wa kuvutia sana - hadi watu wanane au hadi tani 1.2 za mizigo.
malori ya kivita
Daima kutakuwa na majadiliano kati ya wapenzi wawili wa zana za kijeshi, ambayo magari ya kijeshi ni bora zaidi. Wakati huo huo, hakutakuwa na mshindi katika mzozo - gari lolote lina faida na hasara zake. Miundo mitatu ni ya ajabu sana: Ural-63099 ya Kirusi, DURO-3 ya Uswizi na yale ya Marekani kwenye jukwaa la FMTV.
DURO-3 ina mpangilio wa magurudumu 6 x 6 na ni ya kivita. Inatumika katika huduma na jeshi la Uswizi, na vile vile katika vitengo vya Ujerumani, Venezuela, Malaysia na Uingereza. Ina ulinzi mzuri dhidi ya moto, migodi na mabomu ya kugawanyika. Inaweza kubeba hadi wanachama 10 wa timu.
Malori kwenye mfumo wa FMTV yanahudumu Marekani na Iraki. Katika kundi hili, kuna marekebisho mengi ya matumizi kwa madhumuni mbalimbali: usafirishaji wa bidhaa, watu, maji, risasi. Kidhibiti kina vifaa vya kielektroniki vingi mno, jambo ambalo linaweza kusababisha hasara kubwa katika dharura.
Ural-63099 bado haina analogi. Zikiwa na ulinzi wa mgodi, na pia dhidi ya projectiles. Kesi ya kiasi kimoja hutoa ulinzi wa mizigo iliyosafirishwa, vipengele na makusanyiko. Gari inaweza pia kuvuta majukwaa bila kujali upatikanaji na hali ya barabara, kushinda vikwazo vya maji vya mita 2, pamoja navikwazo vya wima hadi mita 0.6. Tangi za mafuta haziwezi kuwaka.
Matrekta ya Topol na Yars kwa Majeshi ya Kimkakati ya Kombora
Lakini mifumo ya makombora kwenye magurudumu hadi leo, hakuna nchi nyingine duniani ambayo imeweza kuendeleza, isipokuwa Urusi. MZKT-79221 imetengenezwa tangu enzi za USSR na imeweza kuishi nyakati ambazo mkataba wa kutokomeza silaha za nyuklia ulitiwa saini. Trekta ya 8-axle inaweza kusonga kwenye barabara za utata wowote, inahitaji mita 34 tu ya nafasi ya bure ili kugeuka, na inaweza kushinda vikwazo mbalimbali. Magari kama hayo ya kijeshi (picha imewasilishwa katika nakala hii), pamoja na makombora, hufanya Urusi iheshimike.
KAMAZ "Kimbunga"
"Kimbunga" ni familia nzima ya magari ya kivita ya jeshi. Magari haya ya kijeshi hutumiwa kwa madhumuni mbalimbali: kusafirisha wafanyakazi, kuandaa makao makuu ya simu, uchunguzi wa redio na biochemical, safu za ulinzi na kusindikiza, kufanya msaada wa moto, na kufanya shughuli za uchunguzi. Mbali na chombo cha kivita, magari ya familia ya Typhoon yana ulinzi wa juu wa magurudumu na chini kutokana na kudhoofisha - yanaweza kuhimili mlipuko wa kilo 8 za TNT.
"Terminator" - gari la kupambana na tanki
Maendeleo hayo yalikuwa ya mafanikio sana hivi kwamba wanajeshi wa Israeli walipendezwa nayo. Hawakuinunua, lakini hawakuweza kutengeneza toleo lao wenyewe, sawa na la Kirusi.
Wakati huohuo, magari haya ya kijeshi yalionekana baada ya dhoruba ya Grozny. Mizinga sio nzuri sana katika kupiganamjini, hivyo wanahitaji msaada. Kwenye jukwaa kutoka kwa tanki ya T-90, mizinga mapacha ya 30-mm, bunduki ya mashine ya Kord, usanidi wa kombora la anti-tank, na vizindua viwili vya mabomu viliwekwa. Terminator ina uwezo wa kubadilisha wafanyakazi 40 na magari 6 ya kupigana ya watoto wachanga.
Magari ya uhandisi wa kijeshi
Vikosi vya wahandisi na vifaa vyao vinatumika sio tu katika migogoro ya kijeshi ya kiwango cha ndani au kimataifa. Magari ya kijeshi ya uhandisi pia hutumiwa kuondoa matokeo ya maafa mbalimbali ya asili. Kwa hivyo, leo IMR-3 inatumika katika jeshi la Urusi. Iliundwa kwa msingi wa mizinga ya T-72 na T-90. Gari la uhandisi wa kizuizi lina uwezo wa kuchimba au kujaza shimo la msingi, kuondoa vizuizi, kuweka njia msituni, na kutekeleza shughuli za upakiaji na upakuaji.
Nchini Marekani kuna mbinu sawa - M1 "Grizzly". Pia imewekwa kwenye chasi ya tanki la Abrams na ina uwezo wa kufanya shughuli fulani, kama IMR-3 ya Urusi. Walakini, kwa matengenezo yake, watu 3 wanahitajika (2 tu kwenye ile ya ndani), haina bunduki za mashine tu, bali pia vizindua vya grenade ili kuunda skrini ya moshi. Lakini Grizzly haifanyi kazi, kwa hivyo haikuwekwa katika uzalishaji wa wingi.
Hadi hivi majuzi, magari ya kivita ya dunia yalizidi vifaa vya Shirikisho la Urusi. Walakini, mizozo ya ndani nchini Urusi imesababisha ukweli kwamba tata ya kijeshi-viwanda sio tu ilianza kukuza, lakini pia iliunda vifaa ambavyo ni sawa na viwango vya ulimwengu, na katika hali nyingi huwazidi na hazina analogues ulimwenguni.
Ilipendekeza:
Vifaa vya ziada vya magari - bidhaa muhimu au upotevu wa pesa?
Kwenye kila gari, vifaa vya ziada vimeundwa ili kuongeza kiwango cha faraja ya kushughulikia na kusonga, na pia kutoa hali muhimu za kufanya kazi
Jeep, crossover, SUV: sekta ya magari ya Urusi na magari yake ya kuvuka nchi
Sasa mojawapo ya aina maarufu zaidi za magari ni SUV. Sekta ya magari ya Kirusi inajulikana, kwa kusema, si kwa mifano yenye nguvu zaidi na ya juu. Lakini magari, yenye sifa ya kuongezeka kwa uwezo wa kuvuka nchi, yanazalishwa kwa mafanikio kabisa katika eneo la nchi yetu. Na wanajivunia utendaji mzuri
Magari ya Kirusi: magari, malori, madhumuni maalum. Sekta ya magari ya Urusi
Ukuzaji wa tasnia ya magari ya Urusi, ambayo katika nyakati za Sovieti ilipata umaarufu kutokana na magari yafuatayo: Moskvich na Zhiguli, ilianza katika karne ya 19. Kabla ya kuibuka kwa Muungano wa Jamhuri, tasnia hiyo iliinuka mara kadhaa na ikaanguka mara moja, na mnamo 1960 tu ilianza kuishi kwa ukamilifu - uhamasishaji wa misa ulizinduliwa. Kutoka kwa shida iliyofuata mara baada ya kuanguka kwa USSR, kwa shida, lakini sekta ya magari ya Kirusi ilitoka
Kijeshi KAMAZ: nguvu ya askari wa Urusi
Mnamo 1980, jeshi la KamAZ-4310 liliwekwa kwenye mkondo wa uzalishaji wa serial. Kama Automobile Plant inatoa mwonekano wa lori la jeshi la ulimwengu wote
Magari yenye ufanisi katika suala la matumizi ya mafuta nchini Urusi. Magari ya Uchumi wa Mafuta: 10 Bora
Katika hali ya janga, inashauriwa kuokoa kila mtu na kila kitu. Hii inaweza kutumika kwa magari pia. Kwa muda mrefu imekuwa wazi kwa wamiliki wa gari na wazalishaji kwamba inawezekana na ni muhimu kuokoa pesa hasa kwa mafuta
