"Fiat Doblo": picha, maelezo, vipimo, hakiki

2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:09

Magari mepesi ya kibiashara ni sehemu maarufu ya magari barani Ulaya na Urusi. Magari haya hutumiwa kwa usafirishaji wa kila siku wa bidhaa. Faida yao kuu ni uwezo mkubwa, compactness na matumizi ya chini ya mafuta. Mashine hizo ni bora kwa wale ambao hawana haja ya kudumisha van mwanga. Katika makala ya leo, tutazingatia mmoja wa wawakilishi hawa. Hii ni Fiat Doblo. Maelezo, vipengele na hakiki - zaidi katika makala yetu.

Muonekano

"Doblo" labda ni mojawapo ya "visigino" vichache vilivyo na muundo unaoeleweka. Ndiyo, hii ni mashine ya kufanya kazi, na kuonekana sio jambo muhimu zaidi hapa. Hata hivyo, Waitaliano wamefaulu kuunda mwonekano ambao utaibua hisia chanya pekee.

Kwa hivyo, gari lina uso wa tabasamu na taa zilizoinama na kofia fupi. Miongoni mwa vipengele ni mpangilio wa karibu wa wima wa windshield. Pia katika gari hili kutumika "mizigo" vioo vya kuona nyuma. Wao ni wima na wameunganishwa kwa pointi mbili. Kuna antena ya redio juu.

Matatizo ya mwili

Je, Fiat Doblo ina matatizo?Mapitio ya wamiliki wanasema kwamba gari ina walinzi wadogo sana wa matope. Kwa sababu ya hili, vizingiti vinakabiliwa na mawe ambayo huruka kutoka chini ya magurudumu. Kama matokeo, mwili una kutu - hakuna sehemu za mabati na alumini hapa. Metal lazima ifuatiliwe, vinginevyo gari litakuwa na kutu. Hii ni kweli hasa kwa mifano ya zamani. Pia, kitaalam huzungumza vibaya juu ya windshield. Ndiyo, ni kubwa na inatoa mwonekano bora. Lakini kwa sababu ya wima wake, chips mara nyingi huonekana. Mawe hupiga perpendicularly na hawezi kupiga bila kuharibiwa. Kwa hiyo, mara nyingi kwenye Fiat Doblos kutumika, windshield ni kupasuka au chipped. Glasi mpya itagharimu takriban $80.

"Fiat Doblo": vipimo, kibali, uwezo wa kupakia

Mashine hii inaweza kuwa na vipimo tofauti kulingana na urekebishaji. Kwa hivyo, urefu wa mwili ni kutoka mita 4.16 hadi 4.64, upana - mita 1.72-1.76, urefu - mita 1.82-2.08. Kibali cha ardhi pia kinatofautiana. Kulingana na mzigo, urefu wa kibali ni kutoka kwa sentimita 14.5 hadi 18. Kuhusu uwezo wa kubeba, Fiat Doblo ina uwezo wa kuchukua hadi kilo 850. Wakati huo huo, pallet moja ya euro huwekwa kwenye mwili.

Lango linafunguka kabisa. Laini ya upakiaji iko chini, ambayo ni rahisi sana.

Ndani

Saluni "Fiat Doblo" haing'ai kwa anasa. Hata hivyo, usisahau kwamba hii ni gari la kazi. Mambo ya ndani ni ya kawaida, lakini hakuna malalamiko maalum kuhusu ergonomics. Kulingana na hakiki, gari ina mwonekano mzuri. Katika kioo cha kulia wakati wa maegesho, gurudumu la nyuma linaonekana wazi. Ni rahisi kwenye Fiat Doblokuhisi vipimo. Unaweza kupiga kingo kwa urahisi bila kuogopa uharibifu.

Kuhusu viti, vina mapambo ya kitambaa kwenye viwango vyote vya trim bila ubaguzi na, kama ukaguzi unavyosema, huchafuliwa kwa urahisi. Hata hivyo, kitambaa ni rahisi kusafisha, ambayo ni pamoja na. Kwa kuongeza, "kisigino" hiki tayari kina vifaa vya vifuniko kutoka kwa kiwanda. Wanaweza kuondolewa kwa urahisi na kuosha katika mashine ya kawaida ya kuosha. Viti vyenyewe, kwa kweli, sio kiwango cha faraja, ingawa vina vifaa vya kupumzika. Lakini kwa uendeshaji wa jiji zinatosha. Lakini kwa kukimbia kwa zaidi ya kilomita 400, nyuma ya dereva huchoka.

Redio huwa haiji kawaida kutoka kiwandani. Lakini kuna maandalizi ya sauti. Acoustics za kiwanda zinafaa tu kwa kusikiliza redio. Wapenzi wa muziki bora watalazimika kubadilisha kabisa mfumo wa sauti.

Nyenzo za kumalizia - plastiki ngumu. Kutengwa kwa kelele sio bora hapa. Baada ya muda, squeaks na "kriketi" mbalimbali huonekana - kitaalam note. Pia, zaidi ya miaka, kuna kurudi nyuma katika kiti cha dereva. Ili kwa namna fulani kupunguza kiwango cha kelele ndani, wamiliki hutoa insulation ya ziada ya sauti: hubandika juu ya milango, kadi, dari na hata sakafu na karatasi za vibroplast.

Usukani kwa ujumla ni mzuri, lakini huchakaa haraka. Kwa kuzingatia hili, kwenye mifano ya zamani ya Doblo, unaweza kuona braid. Usukani wa asili unaonekana kuwa mbaya tayari baada ya kilomita elfu 100.

Toleo la abiria

Kando, inafaa kuzungumza juu ya toleo la abiria la Fiat Doblo. Kwa hivyo, gari hili linaweza kubeba hadi abiria sita. Safu tatu ndaniviti. Miongoni mwa faida, ni muhimu kuzingatia upatikanaji wa nafasi ya bure. Kutokana na paa la juu na mwili pana, hata abiria wa nyuma hawatanyimwa nafasi ya bure. Sakafu hapa ni tambarare kabisa.

Ikihitajika, viti vyote vinaweza kukunjwa chini au hata kuvutwa nje. Kila abiria ana kichwa cha mtu binafsi na mikanda ya kiti ya pointi tatu. Lakini pia kuna hasara. Kwa hivyo, viti vya abiria kwa kweli havina msaada wowote - ni tambarare sana, ambayo husababisha usumbufu kwa umbali mrefu.

Fiat Doblo: vipimo

Gari hili linaendeshwa na injini ya Multijet ya dizeli yenye silinda nne yenye turbocharged. Kwa kiasi cha lita 1.3, inakuza nguvu ya farasi 85. Kimsingi, matatizo hutokea na mfumo wa mzunguko wa gesi ya kutolea nje. Kwa hivyo, valve ya EGR inashindwa. Mpya inagharimu takriban $120. Hata hivyo, kuna ufumbuzi zaidi wa bajeti. Unaweza kusafisha valve ya zamani. Kama inavyoonyesha mazoezi, huziba hadi elfu 50.

Tatizo linalofuata ambalo wamiliki wa magari ya Fiat Doblo hukabili ni kichujio cha chembe chembe. Yeye husababisha shida kila wakati. Kwa kuzingatia hili, wamiliki hukata tu chujio hiki na flashing inayofuata. Utaratibu huu unagharimu takriban $190. Baada ya kilomita elfu 50, mita ya mtiririko wa hewa inaweza kushindwa. Mara nyingi huwa haitumiki kwa sababu ya unyevu kuongezeka.

Hasara kubwa ya injini ya Multijet ni hiyokwamba haiwezi kurekebishwa. Ikiwa imefungwa, injini ya mwako wa ndani hubadilika kabisa hadi mpya. Na anaweza kupata kabari kwa sababu ya mlolongo uliovunjika wa wakati. Kwa hiyo, lazima ibadilishwe kwa uwazi kulingana na kanuni. Ikiwa anaanza kupigia, hii ni ishara mbaya. Na unahitaji kuibadilisha pamoja na tensioner na sprockets. Chujio cha mafuta kina kuingiza: ili kuibadilisha, unahitaji kufuta chujio, na kisha uifungue. Kutokana na shughuli hizo, kifuniko kinaweza kuvuja mara nyingi. Kwa sababu hii, unyevu huingia ndani.

Je, injini hii ina faida gani? Faida kuu ni matumizi ya chini ya mafuta. Kwa hivyo, katika jiji, gari linaweza kutumia lita sita. Kwenye barabara kuu, gari hutumia takriban tano.

Katika matengenezo, injini hii haina adabu. Kila kilomita elfu 10 unahitaji kubadilisha mafuta. Ni, pamoja na kichungi, itagharimu $12 pekee.

Gearbox

Gari ina upitishaji wa mwongozo wa mwendo wa kasi tano katika hatua tano. Kulingana na hakiki, Fiat Doblo ina maambukizi ya kuaminika. Baada ya kilomita elfu 150, sanduku la gia linaweza kuhitaji uingizwaji wa clutch. Vipuri vya Fiat Doblo ni vya bei nafuu. Kwa hivyo, kifaa kipya cha clutch na kutolewa kwa clutch kinagharimu $110. Itagharimu kiasi sawa ili kuibadilisha. Hata hivyo, unaweza kubadilisha cluchi wewe mwenyewe.

Chassis

Muundo wa kusimamishwa ni rahisi sana. Kwa hiyo, mbele ni huru, moja-lever. Kwa upande wa ukarabati, mashine inaweza kuhitaji uingizwaji wa viungo vya mpira baada ya kilomita elfu 60. Kwa njia, hubadilika tofauti na mkono wa kusimamishwa. Ili kufanya hivyo, unahitaji kukata rivets, na mpira mpyakufunga kwenye bolts. Vipuri vya Fiat Doblo vinaweza kupatikana bila matatizo. Mchanganyiko mpya wa mpira utagharimu takriban $10. Hata hivyo, ni bora kuzibadilisha kwa jozi.

Kitengo tegemezi cha kusimamishwa kimesakinishwa nyuma ya Fiat Doblo. Hii ni bar ya spring. Kulingana na hakiki, hauitaji ukarabati hata kidogo. Hata hivyo, wale ambao wanataka kuongeza uwezo wa kubeba, funga karatasi moja zaidi ya chemchemi. Kwa hivyo, mashine hupungua kidogo wakati wa kupakia. Gharama ya chemchemi moja ni takriban $100.

Je gari linafanya kazi gani ukiwa safarini?

Kama inavyobainishwa na hakiki, gari hili lina tabia za lori. Kwa hiyo, "Doblo" tupu humenyuka kwa ukali sana kwa viungo vya barabara, mashimo na makosa mengine. Mara tu kuna mizigo kwenye shina, gari hufanya tofauti. Kwa upande wa kushughulikia, Doblo sio gari bora zaidi, kwani mhimili wa nyuma unaweza kuteleza kwa pembe. Baada ya yote, hii ni nusu lori.

Hitimisho

Kwa hivyo, tumegundua gari la kibiashara la Fiat Doblo ni nini. Kwa muhtasari, inafaa kuangazia faida zifuatazo za mfano:

• Muundo mzuri.
• Ergonomic makini.
• Mwili wa uwezo.
• Injini ya kiuchumi.
• Sehemu za bei nafuu na kwa bei nafuu.
• Sanduku salama.
• Kusimamishwa kusikoweza kuharibika.

Miongoni mwa hasara ni mambo ya ndani yenye kelele, tabia ya chuma kuharibika, kusimamishwa kwa nguvu na injini isiyoweza kurekebishwa. Kwa ujumla, Fiat Doblo inafaa kama gari la kazi. Mashine imetengenezwakubeba mizigo. Lakini wakati wa kununua gari kama hilo, unapaswa kuzingatia ubaya wake kila wakati. Kwa hivyo, "Fiat Doblo" haifai kwa kila shabiki wa gari.