2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:02
Hata katika nyakati za Usovieti, tasnia ya magari ya ndani ilizalisha SUV ya Lada Niva, ambayo ilivutia mioyo ya madereva papo hapo. Gari hili lililetwa hata kwenye soko la magari la kimataifa. "Lada Niva" hadi leo inahudumia wamiliki wake kwa uaminifu kadri ya uwezo wake.
Baadaye, AvtoVAZ iliamua kurekebisha Niva kwa viwango vya Marekani na kutoa toleo lake jipya, Chevrolet Niva. Leo, mtindo huu ni mojawapo ya magari maarufu zaidi kwenye barabara za ndani. Ana uwezo wa kuvuka mahali ambapo gari la kawaida la "Lada Niva" au gari lingine la nje ya barabara haliwezi kupita.
Hata hivyo, haijalishi gari ni zuri kiasi gani, huwa kuna kasoro fulani. Wakati mwingine zinaweza kuwa za kibinafsi, na katika hali zingine zinaweza kuwa na malengo. Ya kwanza ni pamoja na malalamiko kama hayo kutoka kwa madereva kama usumbufu wa kiti ambacho hakiendani na urefu (juu sana au chini sana), kifuniko cha kiti, mapambo ya ndani. Katika hali nyingine, wamiliki wa garikumbuka mapungufu makubwa katika usanidi na mapungufu katika uundaji wa modeli.
Makala haya yatakusaidia kufahamu ni gari gani bora - Chevrolet Niva au Lada Niva, na pia kuelewa kama inakufaa kibinafsi.
Historia ya Chevrolet Niva
"Chevrolet Niva" ilionekana kwenye soko la gari, na kisha kwenye barabara za Urusi mnamo 2002. Tangu wakati huo, mtindo huo umebadilishwa mara moja tu chini ya usimamizi wa studio ya kubuni ya Italia Bertone. Kwa sababu ya mahitaji makubwa, kutolewa kwa modeli iliyoboreshwa ya Chevrolet Niva kulipangwa kwa 2016, lakini mpango haukutimia kwa sababu ya ugumu fulani katika uzalishaji.
Kama unavyojua, Chevrolet ni gari la kigeni, lakini Niva kutoka chapa ya Chevrolet ni gari la ndani kabisa. Kama ilivyopangwa na watengenezaji, mashine hii ilitakiwa kuchukua nafasi ya Niva ya Kisovieti kabisa, kwa hivyo utayarishaji wa toleo jipya ulishughulikiwa kwa umakini na uwajibikaji.
Uzinduzi wa muundo mpya zaidi wa Niva ulicheleweshwa kwa sababu ya shida ya kifedha nchini.
Chevrolet Niva inapata maoni mengi chanya nchini Urusi haswa kwa sifa zake za utendakazi: kutegemewa, upinzani wa kuvaa, uwezo wa kuvuka nchi, uwezo wa kumudu na kiwango cha juu cha vifaa vya ndani.
Vipengele vya Chevrolet Niva
Watumiaji wengi hutambua yafuatayo:
1. Uendeshaji wa magurudumu manne ya kudumu ni gari nzuri sana ambayo inakuwezesha kushinda vikwazo vyote na nje ya barabara. Kipengele hiki kinahitajika sana kati ya wanunuzi, kwani tunaruhusiwa kuzungumza juu ya hakiki.wamiliki wa data ya Niv.
2. Usambazaji - usakinishaji wa tofauti inayoweza kufungwa ya interaxle. Kuna chaguo la kukokotoa - kufuli la kutofautisha la kulazimishwa.
3. Clutch ni mojawapo ya pointi kali za gari hili. Ina sehemu ya kubadili iliyotamkwa na ina nguvu kabisa, ambayo inaruhusu kuhimili matone makubwa wakati wa "kutikisa" au hata kuvuta sawa, ambayo, kwa njia, inaweza kuhukumiwa kutokana na hakiki za Niva.
4. Vipimo - gari la kompakt kwa usawa. Mzuri sana katika kuendesha.
5. Sanduku la gia ni mechanics yenye kasi tano iliyojaribiwa kwa wakati, yenye nguvu, inayotegemewa na masafa ya chini zaidi katika kesi ya uhamishaji. Sifa maalum ya kisanduku hiki ni torque yake ya juu katika gia za chini na mvutano ulioimarishwa.
Chevrolet Niva: usanidi
Kwa jumla, kuna usanidi 6 unaopatikana kwa sasa: "L", "LC", "GL", "GLS", "LE", "LE+". Kati ya hizi, kama unavyoweza kudhani, trim ya L ndiyo ya bei nafuu zaidi, na trim ya LE +, ambayo ina yote, ndiyo ya gharama kubwa zaidi. Kwa hivyo, hebu tuangalie ni vipengele vipi vya usanidi wa wahandisi wa AvtoVAZ wametuandalia.
- Kuwepo kwa mfumo wa kuzuia kufunga breki (ABS) kwenye gari hili.
- Kiyoyozi kilichojengwa ndani, ambacho, kwa kuzingatia hakiki za wamiliki wa Chevrolet Niva, ni wokovu tu.
- Mikoba ya hewa ya dereva na abiria wa mbele.
- Sakinisha snorkel ili kuongeza utendaji wa injini katika hali ya nje ya barabara.
- Uwepovioo vya nguvu.
- Viti vyenye joto.
Matumizi ya petroli
Mtengenezaji ameidhinisha data ifuatayo:
- mji - 13.3 l/100 km;
- barabara kuu - 8.4 l/100 km;
- mzunguko wa pamoja - 10 l/100 km.
Inaonekana kwamba kwa "Niva" vile matumizi ni ya kutosha kabisa, lakini baada ya kusikiliza mapitio ya wamiliki kuhusu "Chevrolet Niva", unaelewa kuwa kila kitu ni tofauti katika maisha. Kwa wastani, kulingana na hakiki juu ya matumizi ya gari hili, inaonekana kwamba injini inakula sana katika mzunguko wa mijini. Zifuatazo ni takwimu za matumizi kutoka kwa ukaguzi wa Niva:
- mji - 15 l/100 km;
- wimbo - 9 l/100 km;
- mzunguko wa pamoja - 11 l / 100 km.
Nambari hizi zinatoka wapi haijulikani. Inabakia tu kuamini neno. Hata hivyo, ni vyema kutambua kwamba tatizo hili hutokea kwa wamiliki wengi wa magari.
"Lada Niva": maelezo ya gari
Tofauti na toleo lake jipya zaidi, Lada Niva au Niva 4x4 haionekani kwa njia yoyote ile kutoka nje, inaonekana ya kiasi na ya vitendo, kwa Kirusi. Mwili ni wa kuaminika, wenye nguvu. Ndani ya gari ni pana sana. Wamiliki wengi wa magari huamua kununua gari kama hilo kwa safari na familia na marafiki kwenda asili na safari kubwa za ununuzi, kwani kuendesha gari kuzunguka jiji pia kunakubalika.
Bado, kuna "lakini" chache:
- gari linatumia petroli nyingi kupita kiasi;
- nyenzo ambayo mwili umetengenezwa hushambuliwa sana na kutu;
- injini haina nguvu sana, inaonekana sana unapopanda mwinuko na mzigo;
- huchapishwakelele mbalimbali.
Katika mambo mengine yote, kimsingi, kwa mtazamo wa kwanza, gari ni bora, isipokuwa, bila shaka, linaungwa mkono.
Ulinganisho wa Chevrolet Niva na Niva 4x4
Ni tofauti gani kati ya magari haya mawili, ambayo yanazalishwa kwenye kiwanda kimoja? Kwa kweli, sio nyingi:
- kuzuia sauti - kwenye "Amerika" "Niva" ni bora zaidi;
- razdatkoy - Aina ya Kimarekani "Chevrolet";
- kumalizia rangi;
- umeme.
Na vinginevyo, magari haya mawili ni ndugu yanayostahiki kila mmoja na nafsi moja, vipengele na madhumuni. Tofauti pekee ni kwamba Chevrolet Niva ni ya kisasa zaidi kuliko Niva 4x4.
Maoni ya Chevrolet Niva
Kuna maoni mengi kwenye Mtandao kuhusu Niva VAZ, na mengi ni mazuri tu. Wenye magari wanakubaliana kuhusu karibu faida zote za gari hili, pamoja na hasara zake zote.
Faida za gari:
- Huenda bei ni mojawapo ya faida kuu za gari hili.
- Nchi ya juu - SUV.
- Gearbox - imara kabisa na haibadiliki hata kidogo, inadumu.
- Upatikanaji wa vipuri - gari hili limeunganishwa kwenye AvtoVAZ yetu wenyewe, na karibu sehemu zote ni za Kirusi. Hivyo tatizo la kuwatafuta/kuwasubiri hutoweka mara moja.
- Huduma nafuu - hakuna cha kuongeza hapa.
- Vipimo - licha ya ukweli kwamba gari kimsingi linajiweka kama SUV, vipimo vyake ni nzuri kabisa, ambayo hukuruhusu kufanya kazi vizuri.ujanja.
- Ubali wa juu wa ardhi - 220 mm, ambayo ni kiashirio bora. Gari itapita sehemu nyingi, kikubwa ni bila ushabiki.
- Kusimamishwa ni ngumu kidogo na ni rahisi kutunza.
- Jiko ni usakinishaji mzuri wa mafuta, kutokana na hali hiyo mambo ya ndani huongeza joto haraka sana wakati wa majira ya baridi na huhifadhi joto lake kwa muda mrefu.
- Viti vya kustarehesha.
- Mwonekano mzuri - hata tairi ya akiba, ambayo imefungwa kwa kifuniko cha shina, haiingiliani na mwonekano.
- Uwezekano wa kusakinisha snorkel - mashabiki wa total off-road watapenda kipengele hiki.
- Kiyoyozi. Hufanya kazi vizuri, huokoa wakati wa joto la kiangazi.
- Mikoba ya hewa na mfumo wa kuzuia kufunga breki (ABS). Jambo hili ni muhimu sana kuzingatia, kwani AvtoVAZ hapo awali ilitengeneza magari na mfumo dhaifu wa usalama wa abiria na dereva. Sasa usalama wa maisha unapoendesha umeonekana.
Hapa ndipo faida za gari hili, kwa bahati mbaya, zinaisha, kwa hivyo unapaswa kuzingatia minuses yote ya Niva katika hakiki za wamiliki na ujue ni nini unapaswa kujiandaa kwa ununuzi wa gari hili.
"Lada Niva": hakiki
Maoni kuhusu "Niva" hutoa taarifa si tu kuhusu sifa chanya za mashine hii, bali pia kuhusu udhaifu wake.
Kwa kuwa manufaa yote ya Niva 4x4 yanaungana na toleo lake la kisasa la Kiamerika, inafaa kuzingatia hasara zake kwa undani zaidi.
- Injini mbaya - dhaifu sana, dhaifu sana kuliko ilivyotangazwamtengenezaji.
- Matumizi makubwa ya mafuta, kama ilivyotajwa awali.
- Insulation duni ya sauti ni tatizo kwa wanafamilia wengi wa AvtoVAZ.
- Hupiga kelele kwenye kabati.
Kwa ujumla, kulingana na hakiki za Niva, tunaweza kusema kwamba ikiwa unapenda magari ya AvtoVAZ au unataka SUV ya bei nafuu na kazi za kimsingi, basi gari hili ni lako. Atatumikia kwa uaminifu na hatawahi kukuangusha kwa uangalifu unaofaa. Na haijalishi ikiwa kizazi kipya kitakuwa Niva unayonunua, au ya zamani.
Ilipendekeza:
Yokohama Ice Guard IG35 matairi: maoni ya mmiliki. Matairi ya gari wakati wa baridi ya Yokohama Ice Guard IG35
Matairi ya msimu wa baridi, tofauti na matairi ya kiangazi, yana jukumu kubwa. Barafu, kiasi kikubwa cha theluji huru au iliyojaa, yote haya haipaswi kuwa kikwazo kwa shod ya gari yenye msuguano wa hali ya juu au matairi yaliyojaa. Katika nakala hii, tutazingatia riwaya ya Kijapani - Yokohama Ice Guard IG35. Maoni ya wamiliki ni mojawapo ya vyanzo muhimu vya habari, kama vile majaribio yanayofanywa na wataalamu. Lakini mambo ya kwanza kwanza
Chevrolet Cruz gari: maoni ya mmiliki
Kwa wengi, gari ni chombo tu, gari. Kawaida watu kama hao huchagua magari kulingana na vigezo viwili: bei ya chini na kuegemea juu
Kupaka gari kwa raba ya kioevu: maoni, bei. Ni kampuni gani ya kununua mpira wa kioevu kwa uchoraji gari: maoni ya mtaalam
Raba kioevu kwa magari ni vinyl. Pia inaitwa rangi ya mpira. Chaguo hili la mipako ni mbadala halisi kwa enamels za gari, ambazo hutumiwa leo kwa uchoraji wa magari. Teknolojia hii ni ya ubunifu, lakini leo madereva wengi tayari wameijaribu
Gari la Niva Bronto: maoni ya mmiliki
Gari "Niva Bronto": maelezo, historia ya uumbaji, sifa, picha. Maoni ya mmiliki kuhusu gari "Niva Bronto"
Vielelezo vya picha vya gari la ford focus wagon vipengele vya gari na maoni ya mmiliki
Toleo jipya la Ford Focus Wagon, lililotolewa mwaka wa 2015 mjini Geneva, limepitia mabadiliko makubwa yanayoathiri mambo ya ndani, nje, orodha ya vifaa vya ziada na anuwai ya injini. Wafanyabiashara wa Kirusi wa Ford walianza kutoa bidhaa mpya miezi michache baada ya kuanza kwake