Miundo yote ya lori za mizigo maarufu nchini Urusi

2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:04

Pickups, au lori ndogo, ambazo awali ziliundwa kusafirisha bidhaa mbalimbali, kimsingi za kilimo, kutokana na maendeleo yake, sasa zinachukuliwa kuwa magari ya shughuli za nje na usafiri.

Kupanda kwa lori ndogo

Kuonekana kwa magari yenye lori la mizigo kunaanza mwanzoni mwa karne ya 20. Wakati huo ndipo uingizwaji wa sehemu ya mambo ya ndani ya gari la abiria na jukwaa la mizigo ilifanya iwezekanavyo kuunda lori ndogo yenye uwezo wa kusafirisha mizigo ndogo ya mizigo mbalimbali. Toleo hili la gari lilipata umaarufu haraka, haswa miongoni mwa wakulima, kwani lilifanya iwezekane kusafirisha bidhaa mbalimbali za kilimo kwenye eneo la mizigo lenye pande za chini ambazo hazihitaji ulinzi dhidi ya mvua ya asili na vumbi.

Gari jipya pia lilikuwa na sifa nyingine nzuri, kuu zikiwa ni hizi zifuatazo:

• kibanda cha kustarehesha;
• rahisi kufanya kazi;
• bei nafuu;
• upakiaji rahisi (upakuaji);
• rahisi kutunza na kutengeneza.

Kwa hasara za miundo yotepickups za kizazi cha kwanza zinaweza kuhusishwa na injini za nishati ya chini na gari dhaifu la chini.

Maendeleo ya darasa la kuchukua

Kampuni za kwanza ambazo zilithamini faida za kuchukua na mahitaji yao ni kampuni za Kimarekani za Dodge, Chevrolet, Ford. Aina zote za picha zilizotolewa awali na makampuni haya zilikusudiwa kwa ajili ya usafirishaji wa bidhaa na wakulima na makampuni madogo pekee. Kwa hivyo, magari yalikuwa na muundo rahisi na faraja ya chini, na lori ndogo zilitumiwa sana Amerika, Kanada na Australia.

Pickups ziliendelezwa zaidi katikati ya miaka ya 50, zilipoanza kununuliwa si kwa ajili ya kusafirisha bidhaa, lakini ili kusisitiza mtindo wao wa maisha. Hii pia iliwezeshwa na kuibuka kwa matoleo ya magurudumu yote na ufungaji wa vitengo vya nguvu vya nguvu. Aina kama hizo hazikuwa duni kwa kasi kwa magari, na kwa suala la uwezo wa kuvuka nchi - kwa magari ya barabarani. Mabadiliko haya yameongeza mauzo ya lori za Amerika Kaskazini katika sehemu ya magari ya abiria hadi karibu 20%, huku lori moja tu kati ya sita ndogo ikitumika kwa madhumuni yaliyokusudiwa.

Mipako ya ndani

Miundo ya kuchukua zinazouzwa nchini Urusi inaweza kutokana na magari ambayo ni maarufu sana. Wakati huo huo, toleo la kwanza la magari kama hayo ya ndani yalionekana mnamo 1933. Ilikuwa ni lori ya GAZ-4 kulingana na mfano wa GAZ-A. Baadaye kidogo, lori ndogo kulingana na gari ndogo "M1" ilitolewa. Maendeleo zaidi ya tasnia ya magari ya Soviet yalifanyikautengenezaji wa magari maalumu (malori ya kutupa taka, matrekta, mabasi, n.k.), na utengenezaji wa magari ya kubebea mizigo umekoma.

Kuanza tena kwa utengenezaji wa magari kama haya kunahusishwa na Kiwanda cha Magari cha Izhevsk, ambacho, kwa msingi wa gari ndogo "IZH-2715", ilitengenezwa na kwa muda mrefu ikazalisha lori ya kisasa ya milango miwili. toleo la mara mbili chini ya index "IZH -27151". Jumla ya nakala elfu 130 zilitengenezwa.

Tangu 1991, kampuni ya VAZINTERSERVICE imekuwa ikitengeneza lori ndogo kulingana na miundo mbalimbali ya VAZ. Kubwa zaidi kati ya mifano yote ya picha ilikuwa marekebisho kulingana na gari ndogo "VAZ-2105". Hivi sasa, ni kampuni ya UAZ pekee inayozalisha lori la kubeba viti vitano vya magurudumu yote na uwezo wa kubeba tani 0.76.

Mipako kutoka Uchina

Kwa kweli watengenezaji magari wote wakuu wa China wana lori za kuchukua kwenye safu zao. Aina za picha za Kichina zimekusudiwa kwa nchi za Asia, ambapo umaarufu wa lori ndogo unakua na magari ya bei nafuu ya Wachina yanahitajika. Wakati huo huo, idadi ndogo ya magari hayo hutolewa kwenye soko la Kirusi, ambapo wanachukua sehemu inayoitwa bajeti. Mbali na gharama ya bei nafuu, pickups za Kichina zinaweza kujulikana kwa vifaa vyao vya tajiri na uendeshaji wa kiuchumi. Miundo bora zaidi inayouzwa ni:

• Great Wall Wingle 5.
• Great Wall Wingle 3.
• Photon Tunland.
• Derways Shuttle.
• "Ntelope wa Huanghai".
• ChangFeng Flying.

Ukadiriaji wa kuchukua

Idadi kadhaa ya machapisho maalum ya magari katika nchi yetu, kulingana na hakiki, hifadhi za majaribio na majaribio mengine, yamekadiria lori mbalimbali ndogo. Kulingana na matokeo yaliyowasilishwa, tunaweza kuwasilisha muhtasari ufuatao wa miundo ya kuchukua, bora zaidi katika kategoria zilizochaguliwa nchini Urusi.

Kwa umaarufu:

1. Toyota Hilux.
2. UAZ Pickup.
3. Mitsubishi L200.
4. Volkswagen Amarok.
5. SsangYong Action Sports.

Bei:

1. UAZ Pickup.
2. Nissan NP300.
3. SsangYong Action Sports.
4. Mitsubishi L200.
5. Toyota Hilux.

Kwa uwezo wa kuvuka nchi:

1. UAZ Pickup.
2. Mitsubishi L200.
3. Ford Ranger
4. SsangYong Action Sports.
5. Toyota Hilux.

Kuegemea:

1. Toyota Hilux.
2. Mitsubishi L200.
3. Nissan NP300.
4. Ford Ranger
5. Volkswagen Amarok.

Ikumbukwe kwamba miundo yote ya kuchukua iliyoifanya kuwa tano bora inawasilishwa katika kategoria kadhaa mara moja, ambayo inaonyesha uwezo wa juu wa miundo hii.