2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:12
Haiwezekani kuorodhesha miundo yote ya Toyota kwa kifupi. Historia ya wasiwasi huanza nyuma mnamo 1937, na kwa karibu miaka 80 idadi kubwa ya magari ya chapa hii yametolewa. Kweli, katika kesi hii, inafaa kuzungumza angalau juu ya mifano hiyo ambayo imekuwa maarufu zaidi na, haswa, imepata kutambuliwa kwao kati ya wateja wetu wa Urusi.
Sedan
Katika Shirikisho la Urusi, sedan maarufu zaidi ya Kijapani ni Toyota Camri. Na hii ni kweli Toyota gari nzuri katika mambo yote. Mifano zote zinazozalishwa na wasiwasi huu ni maarufu kwa ubora na uaminifu wao, lakini mfano huu unapenda hasa Warusi. Yeye sio tu ya kuvutia, lakini pia ana nguvu kabisa. Kuna chaguzi kadhaa za injini - 1.8-, 2.0-, 2.5-, 3.5-lita. Kwa nguvu za farasi 125, 148, 181 na 249, mtawaliwa. Camry nzuri katika hali nzuri (kutumika) inaweza kununuliwa kwa rubles 500-600,000. Kweli, kunaweza kuwa na matoleo ya gharama kubwa zaidi - zaidi ya milioni, lakini gharama pekee inategemea mwaka wa utengenezaji na usanidi.
Kuhusumifano yote ya Toyota sedan, hatupaswi kusahau kuhusu Toyota Sprinter Trueno, Corolla, Corona, Crown na Mark X. Magari haya pia yamekuwa maarufu kati ya wanunuzi wa Kirusi. Wanachofanana wote ni mwonekano mzuri, sifa za kiufundi zenye nguvu zaidi (wenye magari wetu wanapenda magari yanayoweza "kuhisi mwendo kasi") na bei za wastani.
SUV
Crossovers, SUVs - kati yao pia kuna kuvutia sana katika suala la mwonekano na sifa za modeli ya Toyota. SUV zote zinazozalishwa na wasiwasi huu zina kitu sawa. Kwa kawaida, hii ni mambo ya ndani ya wasaa, inafaa vizuri, mwili imara, uwezo mzuri wa kuvuka nchi. Shukrani kwa faida hizi, aina za Toyota "crossover" zimekuwa maarufu.
SUV zote zinazozalishwa na wasiwasi huu, bila shaka, hazikuwa maarufu nchini Urusi, lakini RAV4, Land Cruiser, Prado, FJ Cruiser, Toyota Sequoia na Rush ndio viongozi wa kweli. Suluhisho bora katika mambo ya ndani, motors zenye nguvu - yote haya ni ya asili ndani yao. Kwa mfano, injini zilizowekwa chini ya kofia za Land Cruisers huzalisha hadi "farasi" 309! Na hadi "mamia" wanaharakisha kwa sekunde 8.6. Nzuri sana kwa SUV. Na mfumo wa kuendesha magurudumu yote hauwezi lakini kufurahi: shukrani kwa hilo, unaweza, kama wanasema, "kubana uwezo kamili" wa gari.
magari ya michezo
Model zote za Toyota, ambazo ni matoleo ya michezo, ni magari maalum. Moja ya mifano ya kuvutia zaidi ni Toyota Supra. Kutolewa kwake kumalizika mnamo 2002. Ya mwisho ilikuwakizazi cha nne. Magari haya yalikuwa na chasi ya JZZ30 Soarer na injini za asili za 225 hp. Kwa Ulaya, matoleo na 280 hp yalitolewa. Lakini marekebisho ya Amerika yalionekana kuwa gari yenye nguvu zaidi. Chini ya kofia yake ilikuwa kitengo cha nguvu-farasi 330. Lakini motors zote ni za kuaminika iwezekanavyo. Wao ni rahisi kupiga na kudumu kwa muda mrefu hata kwa matumizi magumu. Kwa kawaida zilijumlishwa na "otomatiki" ya bendi 4, lakini pia kulikuwa na upitishaji wa mwongozo wa kasi 5.
Ikiwa tutaorodhesha miundo yote ya Toyota yenye wahusika wa michezo, basi hatuwezi kusahau kuhusu Toyota Celica. Ilitofautishwa na mwili wa kuvutia na silhouette iliyotamkwa na, kama ilivyo, "mwonekano" wa kichawi wa taa za kichwa. Vipengele pia vinavutia. Mbali na injini zenye nguvu, kusimamishwa kwa ubora wa juu na utunzaji bora, magari haya yalikuwa na vifaa vya tajiri. Mito, taa za ukungu, wiper za nyuma, kiyoyozi, usukani unaoweza kubadilishwa, kioo cha nguvu, cruise control, kicheza CD, paa la jua, ABS, bawa ya nyuma… kwa ujumla, kila kitu unachohitaji na hata zaidi kilikuwa kwenye magari haya.
Vema, kutoka kwa bidhaa mpya - hii ni Toyota GT 86. Toleo la 2012! Huko Urusi, kulikuwa na aina 19 kama hizo zinazopatikana kwa kuuza. Na wakati wa 2012, kila gari liligharimu zaidi ya rubles milioni moja na nusu.
Magari madogo
Haya pia ni magari maarufu sana. Toyota, mifano yote ambayo haiwezekani kuorodhesha, imetoa magari mengi kama hayo katika historia yake. Maarufu zaidi ni Toyota Prius +. Wasaa, starehe, na sehemu kubwa ya mizigo. Inafaa kwa safari ndefu na kikundi kikubwa!
Toyota Verso ni gari lingine dogo maarufu. Ni kompakt sana (chini ya mita 4 kwa urefu), lakini mambo ya ndani ni ya chumba sana. Inaweza kubeba watu watano kwa urahisi. Kwa kuongeza, mashine hii ni ya kiuchumi zaidi. Katika mzunguko wa pamoja, hutumia lita 4.5 pekee za mafuta ya dizeli.
Toyota Alphard tayari ni gari dogo la kwanza. Kuna chaguzi mbili - kwa abiria 7 na 8. Na magari haya hawana tu mambo ya ndani ya chumba. Pia wana shina la ukubwa wa ajabu. Kwa lita 1900. Hii si kama kusafiri - unaweza kuhamia popote!
Universals
Neno la mwisho kuhusu mashine hizi. Gari maarufu la kituo cha Toyota nchini Urusi ni mfano unaojulikana kama Avensis. Anavutia na mrembo. Kwa kuongezea, "Avensis" imepokea nyota tano kwenye Euro NCAP kwa usalama wa watembea kwa miguu. Auris pia ni gari la kituo, ingawa linajulikana kama "gari ndogo la familia". Corolla yenye sifa mbaya, kwa njia, pia inazalishwa katika mwili huu.
Kwa ujumla, wasiwasi wa Kijapani umeunda na kutoa miundo mingi tofauti. Coupes, sedans, gari za kituo, minivans, SUVs - kuna mengi yao. Na wengi wao wakawa maarufu nchini Urusi. Na hii ni muhimu, kwa sababu ukweli huu unazungumza juu ya ubora wa juu wa magari haya na kwamba unaweza kununua kwa usalama bila hofu ya kuharibika.
Ilipendekeza:
Bajeti ya magari ya michezo nchini Urusi
Tunawasilisha kwa usikivu wako Magari ya Michezo ya Bajeti Kuu, ambayo yalijumuisha magari ya bei nafuu, lakini yanayolingana na dhana ya "gari la michezo". Kama kizingiti cha bei, tunachukua kikomo cha rubles 800,000
Miundo yote ya lori za mizigo maarufu nchini Urusi
Pickups, au lori ndogo, ambazo awali ziliundwa kusafirisha bidhaa mbalimbali, hasa za kilimo, kutokana na maendeleo yake, sasa zinachukuliwa kuwa magari ya shughuli za nje na usafiri
Magari ya Kirusi: magari, malori, madhumuni maalum. Sekta ya magari ya Urusi
Ukuzaji wa tasnia ya magari ya Urusi, ambayo katika nyakati za Sovieti ilipata umaarufu kutokana na magari yafuatayo: Moskvich na Zhiguli, ilianza katika karne ya 19. Kabla ya kuibuka kwa Muungano wa Jamhuri, tasnia hiyo iliinuka mara kadhaa na ikaanguka mara moja, na mnamo 1960 tu ilianza kuishi kwa ukamilifu - uhamasishaji wa misa ulizinduliwa. Kutoka kwa shida iliyofuata mara baada ya kuanguka kwa USSR, kwa shida, lakini sekta ya magari ya Kirusi ilitoka
Gari "Marusya" - gari la kwanza la michezo ya ndani katika historia ya tasnia ya magari ya Urusi
Gari la michezo la Marusya lilianza 2007. Wakati huo ndipo VAZ ilipendekezwa wazo la kuunda gari la kwanza la mbio nchini Urusi
Magari yenye ufanisi katika suala la matumizi ya mafuta nchini Urusi. Magari ya Uchumi wa Mafuta: 10 Bora
Katika hali ya janga, inashauriwa kuokoa kila mtu na kila kitu. Hii inaweza kutumika kwa magari pia. Kwa muda mrefu imekuwa wazi kwa wamiliki wa gari na wazalishaji kwamba inawezekana na ni muhimu kuokoa pesa hasa kwa mafuta
