Maoni ya gari la Ford Aerostar

Orodha ya maudhui:

Maoni ya gari la Ford Aerostar
Maoni ya gari la Ford Aerostar
Anonim

Labda magari maarufu zaidi nchini Marekani ni lori na gari ndogo. Mwisho huo ulianza kupata umaarufu katika miaka ya 1980. Kwa hivyo, mnamo 1986, Ford iliunda minivan ya kwanza na viti 7 vya abiria. Wakawa Ford Aerostar. Maelezo na sifa zake zitajadiliwa katika makala yetu ya leo.

Utangulizi

Ford Aerostar ni gari dogo la Marekani ambalo lilitolewa kwa wingi kutoka 1986 hadi 1997. Mfano huo umekusudiwa kwa soko la ndani na haujatumiwa huko Uropa. Gari ina sifa ya usalama wa hali ya juu na faraja, ambayo imepokea tuzo nyingi.

Design

Gari lina mwonekano wa kitambo. Matoleo ya awali yalikuja na bumpers nyeusi na hakuna ukingo wa upande. Katika miaka ya 90, sura ya gari ilibadilika kidogo.

ford aerostar
ford aerostar

Sasa "majani" chini yameonekana, na bumper imeanza kupakwa rangi. Ford Aerostar ina sura rahisi, ya angular. Mbele tunaona optics ya halogen ya mraba, ishara tofauti za rangi ya machungwa na kofia ya gorofa. Matoleo mengine yalikuja na rack ya paa. Nyuma - kifuniko panashina (matoleo na milango ya swing haikutolewa) na sura rahisi ya bumper. Pia kuna mashine ya kuosha madirisha ya nyuma na kifuta kifuta tofauti.

Saluni

Si ajabu gari hili dogo liliitwa mojawapo ya magari ya starehe sokoni. Viti vya Ford Aerostar ni laini sana na vyema. Na hata abiria wa nyuma hawajanyimwa raha. Viti vyote vina sehemu zao za mikono na usaidizi wa upande uliofafanuliwa vizuri. Kwenye mashine hii, unaweza kwenda salama safari ndefu. Ubora wa insulation ya sauti ya gari iko kwenye kiwango cha juu. Nyenzo za kumalizia - inapendeza sana kwa kuguswa.

sehemu za aerostar
sehemu za aerostar

Licha ya ukweli kwamba Ford Aerostar ni gari dogo la miaka ya 80, tayari ina kazi ya kukunja viti. Safu ya nyuma inavunjwa kwa urahisi na mtu mmoja. Kwa njia, shukrani kwa vipimo pana, abiria watatu wazima waliwekwa kwa raha nyuma. Katika kabati nzima unaweza kuona vishikilia vikombe mbalimbali (vinavyoweza kurudishwa), nyavu za vitu, glavu na masanduku ya glavu na vitu vingine vingi vya kupendeza. Gari dogo hata lina rafu ya kujikunja ya kula barabarani.

Kipengele bainifu cha Ford Aerostar ya Marekani ni onyo la taa iliyozimwa au kufuli ya kuwasha iliyosahaulika wakati mlango unafunguliwa.

Gari dogo la Ford Aerostar lina kiwiko maalum cha kubadilisha gia. Ina shina ndefu na imejengwa moja kwa moja kwenye sanduku. Gari ina madirisha ya umeme, vioo vinavyoweza kurekebishwa, kiyoyozi, inapokanzwa kiti na kifaa cha kupunguza kichwa.

Vipimo

Wamarekani hawajawahi kupenda injini ndogo. Na gari dogo la Ford Aerostarhaikuwa ubaguzi. Kwa hivyo, gari lilikuwa na mitambo miwili ya nguvu. Msingi wa gari dogo la Ford Aerostar ni kitengo cha petroli cha lita tatu-silinda sita. Nguvu ya juu ya injini hii ni 135 farasi. Bila shaka, minivan hii ya Ford Aerostar ina mienendo mbaya sana. Lakini haikuundwa kwa ajili ya kukokota, bali kwa ajili ya safari za starehe za familia.

maelezo ya nyota ya ford
maelezo ya nyota ya ford

Tangu 1989, aina mbalimbali za injini zimejazwa tena na kitengo kipya cha petroli. Injini hii ina mpangilio wa V-umbo la silinda na kiasi cha kufanya kazi cha lita 4. Lakini kwa sababu ya ukosefu wa turbine, ni nguvu 155 tu ya farasi inaweza kupatikana kutoka kwa gari hili. Vitengo vyote viwili vilitofautishwa na camshaft ya chini na gari la mnyororo wa wakati. Miongoni mwa ubunifu ni compensators valve hydraulic. Mapengo yote sasa yanarekebishwa kiotomatiki kwa kutumia shinikizo la mafuta.

Usambazaji, matumizi

Hapo awali, utumaji wa manual ulisakinishwa kwenye Ford Aerostar. Lakini baada ya miaka michache, mmea ulibadilika kabisa kuwa otomatiki. Takriban asilimia 90 ya Ford Aerostars inaweza kupatikana na upitishaji wa kiotomatiki wa kasi nne na kibadilishaji torque. Sanduku ni rahisi sana kwenye kifaa na ilipokea jina la "isiyoweza kuharibika". Lakini kwa upande wa matumizi ya mafuta, Ford Aerostar haijawahi kuwa ya kiuchumi.

vipimo vya aerostar ya ford
vipimo vya aerostar ya ford

Kwa hivyo, katika hali ya mjini, gari dogo lilitumia angalau lita 18 za mafuta. Na kwenye barabara kuu, kiashiria hakijawahi kushuka chini ya 12. Kuhusiana na matumizi hayo ya mafuta, swali linatokea la kufungavifaa vya gesi. Vielelezo hivyo adimu ambavyo kwa namna fulani viliishia Urusi au nchi za CIS zimekuwa zikiendesha HBO kwa muda mrefu. Vinginevyo, uendeshaji wa gari kama hilo huwa hauna faida na hauna maana.

Chassis

Mashine ina muundo wa kawaida wa kusimamishwa wenye mikono ya juu na chini na vifyonza vya mshtuko wa darubini. "Ford Aerostar" ina ulaini wa hali ya juu. Hili ni gari nzuri kwa safari ndefu.

maelezo ya nyota ya ford
maelezo ya nyota ya ford

Uendeshaji - rack na aina ya pinion, na nyongeza ya hydraulic. Breki - diski mbele na nyuma ya ngoma.

Hitimisho

Kwa hivyo, tumezingatia ni vipengele gani basi hili dogo lina vipengele. Gari imepitwa na wakati nje na ndani, lakini inaendelea kumpendeza mmiliki kwa faraja. Shida kuu kwa "Amerika" ni matumizi ya mafuta. Pia, tatizo jingine kwa Ford Aerostar minivan ni vipuri. Unaweza kupata sehemu inayofaa tu kwa agizo, kutoka USA. Na ikiwa utaweza kununua kitu nchini Urusi, basi kwa pesa zisizofikiriwa. Gari hili halitumiki sana kwenye soko la Urusi.

Ilipendekeza: