Tairi za msimu wa baridi Bridgestone Ice Cruiser 7000: maoni
Tairi za msimu wa baridi Bridgestone Ice Cruiser 7000: maoni
Anonim

Tatizo la kuchagua matairi ya majira ya baridi kwa madereva limekuwa na limesalia kuwa mojawapo ya dharura zaidi. Baada ya yote, ikiwa unafanya uamuzi mbaya, basi unaweza kutumia pesa kwenye matairi ambayo haitakuwa njia bora ya kukabiliana na nyuso za barabara za theluji na za barafu. Kwa kuongeza, kuna tatizo la studs kuanguka nje - kwa mifano nyingi, huanza kupotea tayari katika pili au hata katika msimu wa kwanza, ambayo hupunguza ufanisi wa mpira. Wakati asilimia mia moja ya miiba inapoanguka, matairi huwa hayana maana. Kwa hiyo, madereva daima wanashangaa - ni matairi gani ya majira ya baridi ya kununua? Na ikiwa unatafuta ubora wa juu pamoja na bei ya bei nafuu na uimara mkubwa, basi unapaswa kuangalia matairi ya Bridgestone Ice Cruiser 7000, ambayo yameundwa mahsusi kwa hali mbaya ya baridi. Baada ya yote, inafaa kuelewa kuwa msimu wa baridi ni tofauti, na katika kila nchi wazo la matairi ya msimu wa baridi hupata maana yake mwenyewe. Ikiwa tunazungumzia kuhusu hali mbaya ya Kirusi, basi hapa unapaswa kuzingatia kwa hakika Bridgestone Ice Cruiser 7000. Katika makala hii utapata data zote muhimu kuhusu mpira huu.

Maelezo ya Jumla

ice cruiser 7000
ice cruiser 7000

Bridgestone Ice Cruiser 7000 ni tairi maalum la majira ya baridi,ambayo unapaswa kuzingatia kwanza kabisa ikiwa unaishi karibu na kaskazini mwa Shirikisho la Urusi au katika nchi nyingine yoyote ya kaskazini, ambapo hata hali mbaya mara nyingi huwa kwenye barabara wakati wa baridi. Baada ya yote, mstari huu wa matairi yaliyopigwa ilitengenezwa mahsusi ili kukidhi mahitaji ambayo yamewekwa kwa mpira katika eneo hilo, kwa joto la chini na viwango vya juu vya mvua kwenye uso wa barabara. Kuhusu mfano ulioelezwa katika nyenzo hii, ni ya mwisho katika mstari hapo juu, kwa mtiririko huo, ni chaguo bora zaidi ambacho kimekusanya sifa zote za juu za mifano ya awali na kuziboresha mara kadhaa. Utakuwa na uwezo wa kuendesha gari kwa ujasiri kwenye barabara ya baridi, bila kujali ni theluji au barafu, na shukrani hii yote kwa matairi mapya ya baridi. Itahakikisha mafanikio ya utunzaji wa kiwango cha juu kwenye barafu - unaweza kuvunja haraka, kuanza vizuri bila kukwama kwenye theluji, na kugeuka kwa usalama bila hofu ya skidding. Lakini kwa sasa, yote ni maneno tu - endelea ili kujua jinsi matairi ya Bridgestone Ice Cruiser 7000 yanafikia utendakazi wa ajabu hata katika hali mbaya zaidi.

Mchakato wa maendeleo

ice cruiser 7000 kitaalam
ice cruiser 7000 kitaalam

Kuunda muundo mpya wa tairi sio mchakato unaochukua siku chache au hata wiki chache. Kwa upande wa Bridgestone Ice Cruiser 7000, ilidumu kama miaka mitano, wakati ambapo wataalam katika ngazi ya juu walitengeneza teknolojia maalum ambazo zingeruhusu.kuchukua kuendesha gari katika hali mbaya ya hali ya hewa ya baridi kwa ngazi mpya kabisa. Kwa hivyo, kazi ya miaka mitano haikuwa bure, na mtengenezaji aliweza kuwasilisha kwa umma mfano wa hivi karibuni, ambao kwa namna zote haukuzidi watangulizi wake tu, bali pia matairi sawa kutoka kwa washindani. Kwa hivyo ikiwa unatafuta tairi ambayo inaweza kukupa ujasiri kwenye barabara ya barafu, ikiwa unatafuta tairi ambayo itakuruhusu kuendesha gari kwa usalama katika hali mbaya ya msimu wa baridi, ambayo ni pamoja na theluji nyingi. kama tabaka za kuvutia za barafu barabarani, basi Bridgestone Ice Cruiser 7000 ndiyo chaguo lako.

Toleo jipya la spikes

matairi ya msimu wa baridi bridgestone ice cruiser 7000 kitaalam
matairi ya msimu wa baridi bridgestone ice cruiser 7000 kitaalam

Tairi za Bridgestone Ice Cruiser 7000 za msimu wa baridi ni chaguo la kuvutia sana kwa madereva ambao mara nyingi hulazimika kuendesha wakati wa baridi. Walakini, ni nini hasa wanaweza kuvutia umakini wako? Ni teknolojia gani mpya zimetumiwa ambazo zinatuwezesha kusema kwamba mtindo huu ni bora zaidi kuliko wote uliopita. Kuna sababu kadhaa za hii mara moja, na ya kwanza ni toleo lililosasishwa la spikes. Vitambaa vipya vinatengenezwa kutoka kwa alumini na vina idadi kubwa ya vipengele, ambayo inahakikisha utendaji wa juu kwenye nyuso za barabara za barafu. Pia ina kiingilio cha katikati kilicho ngumu ambacho huongeza utendaji hadi kiwango cha juu zaidi. Vitambaa hivi vinauma kwenye barafu ya unene wowote, ambayo hulipa gari lako mvutano bora na uso wa barabara hata wakati ganihali ya hewa kwa kweli ni mbaya sana. Studi hizi zilizosasishwa ni mojawapo ya sababu kuu za matairi ya Bridgestone Ice Cruiser 7000 kuwa maarufu na yanahitajika sana.

Mchoro wa Stud

bridgestone ice cruiser 7000 matairi ya msimu wa baridi
bridgestone ice cruiser 7000 matairi ya msimu wa baridi

Inafaa kutaja kando sio tu muundo wa studs, lakini pia eneo lao kwenye kukanyaga. Katika kesi hii, hakuna tofauti yoyote ikiwa unatumia Bridgestone Ice Cruiser 7000 205/55, 225/70 au saizi zingine nyingi zinazopatikana. Ukubwa wote hutumia muundo sawa wa uwekaji, ambao huunda mistari kumi na sita ya studs. Kwa kulinganisha=mfano uliopita ulikuwa na mistari kumi na miwili, lakini hii inamaanisha nini? Je, idadi iliyoongezeka ya mistari ya miiba inakupa manufaa gani? Jambo ni kwamba mistari zaidi inapendelea ukweli kwamba studs nyingi zinawasiliana na barabara kwa wakati mmoja, na hivyo kutoa mtego wa juu. Kama unaweza kuona, waundaji wa mtindo huu hawakujali tu kutengeneza spikes mpya zilizoboreshwa, lakini pia walizingatia uwekaji wao kwenye kukanyaga, ambayo ilifanya mpira huu kuwa bora zaidi na wa kuaminika zaidi. Kwa hivyo hakika unapaswa kujaribu Bridgestone Ice Cruiser 7000 91T, kwani unaweza kuhisi mara moja tofauti ya mazoezi kutoka kwa matairi ya kawaida ya majira ya baridi ya bei nafuu.

Upinzani wa mwiba

ice cruiser 7000 205 55
ice cruiser 7000 205 55

Kama ilivyotajwa hapo juu, jukumu muhimu sana katika kuchagua matairi ya msimu wa baridi pia linachezwakuegemea na uimara wa spikes. Ikiwa unununua matairi ya bei nafuu, unaweza kutarajia kupigwa nusu mwishoni mwa msimu wa kwanza, na mwishoni mwa msimu wa pili au wa tatu matairi yako yatakuwa "bald". Waundaji wa mtindo mpya wa Bridgestone Ice Cruiser 7000 91T wamezingatia kwa uangalifu kipengele hiki, kwa hivyo waliwasilisha waendeshaji magari na mbinu mpya kabisa ya kuambatisha. Ili kupunguza asilimia ya kupoteza kwa spike wakati wa harakati, mfumo wa hivi karibuni wa ngazi mbalimbali ulitumiwa, na kila ngazi ina jukumu muhimu sana. Kwanza, wakati wa kuunda tairi, misombo miwili ya mpira tofauti hutumiwa - moja kwenye msingi wa tairi, na nyingine kwenye safu ya juu ya kukanyaga. Shukrani kwa hili, spikes zimeunganishwa kwa nguvu zaidi na kwa uhakika. Pia kucheza jukumu ni kuingiza kati ya studs wenyewe, ambayo ina index maalum ilichukuliwa ugumu, ambayo inapunguza uwezekano wa stud kuanguka nje, wakati si kuathiri vibaya utendaji wa tairi. Na, kwa kweli, inafaa kuzingatia moja kwa moja muundo uliosasishwa wa stud yenyewe, kwa sababu ambayo uimara wa kutumia mfano huu wa mpira unapatikana kwa kiasi kikubwa. Wapenzi wengi wa magari wanajua kwamba wanaweza kuchagua kwa usalama na kwa uhakika matairi ya Bridgestone - majira ya baridi Bridgestone Ice Cruiser 7000 ni uthibitisho mwingine kwamba kampuni hii huwa haishindwi wateja wake na huwapa tu bidhaa za daraja la juu zaidi.

Mengi zaidi kuhusu miiba

bridgestone ice cruiser 7000 91t
bridgestone ice cruiser 7000 91t

Tairi za Bridgestone Ice Cruiser 7000 ni mtindo wa kuvutia sana ambao unaweza kuongeleakuzungumza bila mwisho. Na, kutokana na ukweli kwamba mpira huu ni majira ya baridi, kipengele cha kuvutia zaidi ni spikes, hivyo watapewa kiasi kikubwa cha tahadhari. Sio siri kwamba matairi ya majira ya baridi yanaonyesha utendaji wao moja kwa moja katika hali mbaya ya hali ya hewa, yaani, wakati uso wa barabara ni theluji au hata barafu. Na, kama ilivyotajwa hapo juu, ni spikes ambazo hutoa mtego kwenye barabara kama hiyo - bila wao, gari lingeweza kuteleza, haliwezi kuanza, kuvunja na kugeuka kawaida. Hiyo ni, dereva asingekuwa na udhibiti wa gari lake, kwa kuwa gari lingekuwa halina mshiko wa barabarani, ambao unafanywa kwa njia ya matairi. Ndiyo maana uchambuzi wa kina wa spikes kutumika katika mfano huu ni kipengele muhimu. Je! ni picha gani ya jumla inayoelezea spikes za mpira huu? Kama unavyoelewa tayari, spikes hapa sio mpya tu - ni za mapinduzi, ambayo ni, zinaweza kuwa mfano wa kufuata katika utengenezaji zaidi wa mifano mpya. Sehemu kuu ya stud, iliyofanywa kwa alumini, ni ya kuaminika sana kutokana na muundo uliosasishwa, ambao, pamoja na kiwanja maalum cha mpira, hupunguza uwezekano wa stud kuanguka nje. Makali yake ni mengi, ambayo hutoa kuuma kwa ufanisi zaidi kwenye barafu, kwa sababu ambayo mtego bora hupatikana. Na kuingiza kati katika kesi hii ina utungaji maalum tofauti, ambayo wakati huo huo hutoa kiambatisho cha stud kilichoboreshwa na ufanisi wake kwenye barabara. Kama unaweza kuona, spike yenyewe ilirekebishwa sana, na eneo lake limewashwaKukanyaga kumefanywa upya na matokeo yake ni mpira unaompa dereva kuegemea na kujiamini barabarani, hata katika hali ya hewa ya kutisha zaidi. Tairi za Bridgestone Ice Cruiser 7000 zimejaribiwa vyema peke yako - lakini unaweza pia kuangalia matokeo ya mtihani ambayo yamefanywa na wataalamu ili uweze kupata wazo zuri hata kabla ya kwenda kufanya manunuzi.

Majaribio

barafu cruiser 7000 91t
barafu cruiser 7000 91t

Kwa hivyo, majaribio ya kitaalamu yalifanywa kwa kutumia matairi ya Bridgestone Ice Cruiser 7000 R16, pamoja na chaguo nyinginezo za vipimo, ili kupata taarifa sahihi zaidi iwezekanavyo. Wakati wa kupima, taarifa za kutosha zilipatikana ili kuthibitisha kwamba mali zote zinazohusishwa na mfano huu wa tairi zipo. Moja ya matokeo ya kuvutia zaidi ilionyeshwa kwa kupima umbali wa kusimama. Kwa mifano mingi ya matairi ya majira ya baridi, umbali wa kusimama unaweza kuwa zaidi ya mita kumi na tano wakati wa kuharakisha kwa kasi ya kilomita 20 kwa saa kwenye rink maalum ya barafu ya mtihani. Mfano uliopita wa mstari huu ulikuwa na kiashiria kizuri kwa parameter hii - mita 14.72. Walakini, wakati wa majaribio ya mtindo mpya, iliibuka kuwa ilishinda ile ya awali kwa asilimia nane katika kiashiria hiki - tairi ya Bridgestone Ice Cruiser 7000 205/55 ilikuwa na umbali wa mita 13.69. Hii ni moja ya utendaji bora wa kusimama kwenye barafu kati ya matairi ya msimu wa baridi kwa kanuni, kwa hivyo unaweza kuwa na uhakika kwamba ukinunua matairi haya, utaweza kuendesha gari lako kwa usalama na kwa usalama.hali zote za hali ya hewa.

Mtihani wa Kushuka kwa Mwiba

Kwa kando, inafaa kuzungumza juu ya majaribio, ambayo yalihusu shida kuu ya matairi ya msimu wa baridi - upotezaji wa vijiti. Ili kufanya jaribio hili, tulitumia data kutoka kwa matairi kadhaa ya hali ya juu ya msimu wa baridi. Kwa mujibu wa data hizi, katikati ya msimu wa kwanza, matairi mengi ya baridi hupoteza karibu asilimia kumi ya studs, na mwisho - tayari kuhusu asilimia 20-25. Wakati huo huo, utendaji wa mfano uliohusika katika msimu wa kwanza ulikuwa wa kuvutia zaidi - hata mwishoni mwa msimu wa kwanza, upotezaji wa studs haukufikia angalau asilimia kumi. Kufikia mwisho wa msimu wa pili, matairi ya Bridgestone yalikuwa yakipoteza takriban asilimia 25-30 ya vijiti vyake, wakati aina nyingine za mpira tayari zilikuwa na upara wa robo tatu. Na katikati ya msimu wa tatu, karibu matairi yote hayakuwa na stud moja - lakini vipi kuhusu Bridgestone? Mtindo huu hadi mwisho wa msimu wa tatu uliwekwa alama na upotezaji wa chini ya asilimia sabini na tano ya vifaa vyake, ambayo ni matokeo ya kuvutia sana. Kwa hivyo ikiwa wewe ni shabiki wa gari ambaye anajali sana suala la studs kuanguka nje, basi huwezi tena kuwa na wasiwasi juu yake ikiwa unununua matairi ya Bridgestone Ice Cruiser 7000. Maoni juu yao pia ni chanzo kikubwa sana na muhimu cha habari ambacho hakika unapaswa kusoma.. Hii ni aina ya mtihani mwingine, ambao, hata hivyo, unafanywa katika hali ya kweli zaidi na kwa kiwango cha kuvutia zaidi, kwani katika hakiki unaweza kupata maoni ya mamia ya watu tofauti ambao tayari wameweza kupima matairi ndani. swali katika mazoezi na wako tayarishiriki uzoefu wangu nawe.

Maoni chanya

Kwa hivyo, ni maoni gani unaweza kupata kwenye Mtandao kuhusu matairi ya Bridgestone Ice Cruiser 7000? Kwa kawaida, inafaa kugawa uzingatiaji wa hakiki katika sehemu mbili - chanya na hasi. Ikumbukwe mara moja kwamba itabidi ujaribu kupata hakiki hasi - kuna wachache sana kwenye mtandao, ambayo ni uthibitisho mwingine wa ubora wa juu wa mpira huu. Lakini wakati huo huo, hata wakati wa kuandika hakiki nzuri, watu wanaweza kuonyesha mambo hasi ambayo unapaswa pia kuzingatia, kwa sababu ni muhimu kila wakati kujua hata dosari ndogo. Katika vyombo vya habari rasmi vya mtengenezaji, hasara, bila shaka, haitaonyeshwa - baada ya yote, makampuni yanahitaji kuuza bidhaa zao, kwa hiyo wanakuza tu faida kwa raia. Na hapa ndipo ukaguzi wa watumiaji huja kwa manufaa. Lakini, kama ilivyotajwa hapo awali, tutazungumza kwanza juu ya mambo mazuri ambayo matairi ya msimu wa baridi ya Bridgestone Ice Cruiser 7000. Mapitio yanazingatia ukweli kwamba matairi haya hufanya kazi kikamilifu kwenye barafu na theluji. Kwa kuongezea, watumiaji wengine wanaona kuwa mpira huvumilia kwa kushangaza hata na theluji ya kina kirefu, ambayo gari lingekwama na dhamana ya karibu asilimia mia kwenye matairi mengine. Watu pia wanaripoti kwamba matairi haya yana thamani bora ya pesa, ambayo ni kwamba, karibu haiwezekani kupata mpira bora katika safu hii ya bei. Ikiwa una nia ya swali la bei, basi kununua mfano huu utakugharimukuhusu rubles elfu sita za Kirusi, ambazo si ghali sana, hasa kwa kuzingatia jinsi mpira huu unavyofaa. Na, kwa kweli, inafaa kuzingatia idadi kubwa ya hakiki zinazoripoti juu ya kuegemea kwa kufunga spikes. Madereva huandika kwamba spikes zao haziruka nje, na unaweza kuendesha msimu mzima bila hasara yoyote. Kama unavyoelewa tayari, maelezo kama haya ni maelezo ya kupendeza zaidi ya matairi ya msimu wa baridi ambayo unaweza kufikiria. Ikijumuishwa na utendaji wa juu katika hali mbaya ya msimu wa baridi, hii inafanya kuwa mojawapo ya miundo bora zaidi sokoni leo.

Maoni hasi

Sasa unajua maoni ya umma ya watumiaji hao ambao tayari wamenunua na kujaribu matairi ya msimu wa baridi ya Bridgestone Ice Cruiser 7000. Maoni mengi kwenye Mtandao ni chanya, lakini pia kuna mambo hasi ambayo yanafaa kutajwa. Baada ya yote, ni muhimu sana kujua nini hasa inaweza kwenda vibaya - kuendesha gari katika majira ya baridi ni mara nyingi hatari zaidi kuliko katika majira ya joto, hivyo unataka kuwa na dhamana fulani. Lakini hakiki nyingi hasi hazina uhusiano na usalama wa kuendesha gari, kwani watu wengi wanaona kelele ya mpira kwenye safu ya sifa hasi. Na ukilinganisha matairi haya na mengine, ambayo hayafanyi kazi vizuri, utaona kuwa hayapendezi sana kupanda kuliko mifano mingine mingi. Utendaji wa juu wa mpira una bei yake - ni kelele kabisa, ambayo hujenga usumbufu fulani katika gari. Baadhi ya hakiki zinawezapata maoni kwamba zaidi ya miaka mitano ya matumizi, kiwanja cha mpira yenyewe hupoteza sifa zake, hivyo matairi hupoteza elasticity yao - kwa maneno mengine, "dub". Matokeo yake ni kwamba mpira hauwezi kuzima bado, kuna spikes, lakini matairi hayawezi kutumika kutokana na ukweli kwamba wamepoteza elasticity yao. Walakini, minus hii haiwezi kuitwa muhimu, kwa sababu matairi mengi ya msimu wa baridi yana maisha ya miaka miwili hadi mitatu, wakati matairi yanayohusika yanaweza kuendeshwa kwa usalama hadi miaka mitano. Kwa ujumla, mfano huu hauna mapungufu, kwa hivyo unaweza kununua kwa usalama Bridgestone Ice Cruiser 7000 - hakiki juu yao ni chanya zaidi, na kati ya maoni hasi unaweza kupata maoni ya utani tu juu ya ukweli kwamba mpira huu haushikani. barafu wakati wa kupanda mwamba mkubwa - ni wazi kumbukumbu ya ucheshi kwa ukweli kwamba matairi haya yanaweza kutoa gari lako kwenye uso wa barabara karibu na hali yoyote. Na ikiwa haujali kelele ya ziada, basi raba hii itakuwa chaguo lako bora kwa msimu wa baridi.

Ilipendekeza: