Trela "TONAR 8310" - muhtasari, vipimo na vipengele

2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:03

Mojawapo ya mitambo mikubwa zaidi ya kutengeneza mashine inayobobea katika utengenezaji wa nusu trela na trela leo ni kampuni ya Tonar, ambayo imekuwepo tangu 1990. Kampuni hii inazalisha treni za barabarani za uwezo wa juu na lori za kutupa, zikichukua nafasi ya kwanza katika uwanja huu.

Vipengele vya trela

Soko la kisasa linatoa anuwai ya bidhaa za chapa ya Tonar iliyoundwa kwa ajili ya magari ya abiria. Miongoni mwa faida na vipengele vya trela "Tonar" kumbuka:

• Muundo wa Biaxial na uniaxial.
• Uzito wa juu.
• Ubora bora wa muundo.
• Urahisi na urahisi wa kutumia.
• Maisha marefu ya huduma.
• Uwezo.
• Kusimamishwa kwa ufanisi wa hali ya juu na kutegemewa.
• Huhifadhi usafiri mzuri wakati wowote.
• Kuwa na mfumo mzuri wa breki.
• Kifurushi tajiri.

Mojawapo zaidimifano inayohitajika na maarufu ni trela "Tonar 8310". Msafara unaofanya kazi ipasavyo unaweza kudumu kwa zaidi ya mwaka mmoja na hutolewa kwa vifaa vya hali ya juu.

Msururu

Trela zinazotengenezwa na Tonar ni za aina ya trela za flatbed. Muundo wao ndio unaofaa zaidi na unaofaa zaidi, unaowafanya kuwa maarufu.

Kampuni inazalisha aina kadhaa za trela zenye sifa tofauti: "Tonar" 8310, 8168, 86101, 83102C na 86104.

Trela "Tonar 8168"

Muundo wa majaribio wa Tonar ni takriban trela ya kwanza ya ekseli mbili iliyoundwa kwa ajili ya magari ya abiria.

Kutolewa kwa modeli kulianza miaka ya 1990, kwa hivyo leo ni ngumu kupata muundo huu katika hali nzuri. Kipengele cha kipekee cha kubuni ni kusimamishwa kwa hewa, ambayo huepuka matumizi ya mshtuko wa mshtuko na chemchemi. Airbag iliazimwa kutoka kwa basi la LiAZ 677.

Model 86104

Muundo wa mhimili mmoja ulio na nafasi kubwa ya mwili na turubai yenye nguvu nyingi. Ubunifu huo uliundwa kwa kutumia teknolojia ya mabati ya moto-dip. Unene wa safu ya zinki iliyotumika ni mikroni 100.

Sakafu ya trela imeundwa kwa mbao zilizobandikwa, ambayo inaweza kusababisha nyufa. Licha ya hili, mfano 86104 ni chaguo bora la bajeti kwa wakazi wa majira ya joto.

Unaponunua mtindo huu wa "Tonara" ni muhimu kuzingatia kuwa trelapembe kali na burrs nyingi. Ubaya huo unaweza kuondolewa kwa urahisi na wewe mwenyewe.

Kunja lango la mbele na la mkia chini, upau wa kuteka unaweza kukunjwa. Stendi ya magurudumu huruhusu trela kuhifadhiwa wima kwenye karakana.

Trela "Tonar 86101"

Trela hii kimuundo ni sawa na modeli 86104, lakini ina mfumo wa mitambo wa breki, shukrani ambayo uwezo wake wa kubeba umeongezwa hadi kilo 775.

Pande zote mbili za trela zimewekewa bawaba, ili uweze kusafirisha mizigo mirefu.

Model 83102 C

Moja ya miundo ya hivi punde zaidi ya kampuni ya Tonar, iliyoundwa kwa ajili ya usafirishaji wa shehena kubwa na yenye uwezo wa kubeba kilo 1150.

Nyota ya sehemu ya juu inainuliwa na pampu ya mkono ya majimaji. Mzunguko kamili wa lifti huchukua dakika 3.

Muundo uliorahisishwa wa trela hupunguza gharama yake na huhitaji matengenezo kidogo. Bei ya wastani ya mfano ni rubles 60-70,000, tofauti na mifano ya kigeni, ambayo itagharimu mara kadhaa zaidi.

Trela "Tonar 8310"

Moja ya miundo ya kwanza ya trela "Tonar" yenye muundo wa ekseli mbili. Kwa kulinganisha na trela 86101, urefu na urefu wa "Tonar 8310" ni kubwa zaidi, lakini upana ni mdogo, ambayo ni kutokana na vipengele vya kubuni ambayo magurudumu hayatokei zaidi ya mipaka ya mwili. Jukwaa la upakiaji, hata hivyo, ni kubwa kuliko muundo wa awali.

Trela "Tonar 8310" ina vifaaawning, vifaa vya taa na drawbar I-umbo. Hili ndilo chaguo la kawaida kwa miundo ya kisasa ya trela.

Sifa za kiufundi za trela "Tonar 8310"

Trela ni muundo wa msingi wa ekseli mbili na hutumika kusafirisha bidhaa mbalimbali. Maelezo "Tonara 8310":

• Uzito wa kukabiliana - kilo 300.
• Mzigo - kilo 700.
• Uzito wa jumla ni kilo 1000.
• Kasi ya juu zaidi ni 70 km/h.
• Urefu - mita 0.95.
• Upana - mita 1.56.
• Urefu - mita 3.54.
• Usafishaji wa ardhi - mita 0.18.
• Nyimbo ya magurudumu - mita 1.3.
• gridi ya umeme ya waya moja.
• Urefu wa kupakia - mita 0.65.
• Kiwango cha juu cha voltage ya mtandao wa bodi ni 12 V
• Mfumo wa breki wa Drum inertia.
• Kusimamishwa kwa uunganisho wa mpira unaojitegemea.

Mtengenezaji, pamoja na trela "Tonar 8310", inatoa marekebisho yake kadhaa:

• Model 83101. Imeundwa kwa ajili ya usafirishaji wa shehena nyingi. Ina uwezo wa kuinua wa hadi tani 1.15.
• Model 83102. Hutofautiana katika pande za urefu wa juu - mita 1.06.
• Model 83102 C. Inayo pampu ya majimaji kwa mzunguko wa dakika 3 wa kuinua mwili.

Faida za Model 8310

Trela nyepesi ya ekseli mbili "Tonar 8310" ina yafuatayofadhila:

• Uwezo wa kuvutia na ujazo wa mzigo.
• Usalama wa trafiki na usafirishaji wa bidhaa.
• Uthabiti hata kwenye sehemu zisizo sawa za barabara kutokana na magurudumu mawili ya ziada.
• Ujenzi wa kuaminika na wa kudumu.
• Hakuna mzigo kwenye mfumo wa breki wa gari.
• Uwezekano wa usafirishaji wa shehena kubwa kupita kiasi. Mzigo wa wastani kwa kila gurudumu hutofautiana kutoka tani 0.25 hadi 0.45, ambayo hukuruhusu kubeba mzigo wa tani 1.8.
• Mzigo unaosafirishwa unaweza kuwa na kituo cha juu cha mvuto.

Dosari

Licha ya faida zake, "Tonar 8310" ina hasara zake.

• Uwezo uliopunguzwa, unaohitaji utunzaji makini wa mizigo mizito.
• Uzito mwingi, unaoathiri matumizi ya mafuta na chaguo la gari ambalo Tonar 8310 hung'ang'ania nalo.
• Ikilinganishwa na mhimili mmoja wenziwe, inagharimu zaidi.
• Ni vigumu sana kwa mtu kuendesha trela mwenyewe.

CV

Kununua trela ya Tonar 8310, kwa kuzingatia sifa zake za kiufundi na gharama, ni haki kabisa, hata hivyo, wakati wa kuchagua trela, hasa iliyotumiwa, unahitaji kuzingatia nuances mbalimbali.

Tonar hujishughulisha zaidi na utengenezaji wa trela za kibiashara, trela na nusu-trela, lakini sehemu ya trela za magari ya abiria hufurahia zaidi.umaarufu. Mojawapo ya miundo maarufu zaidi ni Tonar 8310, ambayo ina sifa nzuri za kiufundi, kutegemewa na ubora.