Mafuta ya injini 5W40 Mobil Super 3000 X1: maelezo na hakiki

2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:12

Maisha ya huduma ya mtambo wa kuzalisha umeme moja kwa moja hutegemea ubora wa mafuta ya injini na marudio ya uingizwaji wake. Mafuta huzuia sehemu za chuma za injini kusugua dhidi ya kila mmoja. Hatari ya kushindwa mapema hupunguzwa. Aina fulani za mafuta zinaweza kuongeza nguvu ya injini ya zamani na kupunguza matumizi ya mafuta. Miongoni mwa madereva ya CIS, mafuta ya 5W40 Mobil Super 3000 X1 yanahitajika sana. Je, ni faida gani za vilainishi hivi na ni zipi hali bora za uendeshaji kwa ajili yake?

Machache kuhusu chapa

Kampuni ya Marekani ya Mobil ni mojawapo ya viongozi katika soko la mafuta na hidrokaboni. Kampuni hiyo inajishughulisha na uchimbaji wa malighafi, usindikaji wao na usafirishaji. Njia hii hukuruhusu kupunguza kwa kiasi fulani gharama ya bidhaa ya mwisho ya chapa. Kwa hivyo, mafuta ya mtengenezaji huyu yanatofautishwa na bei ya kuvutia ya ushindani.

mafuta asili

Mafuta yote ya injini kwa kawaida hugawanywa katika makundi matatu makubwa: madini, nusu-synthetic na synthetic. Kiwango hiki kinategemea ainamsingi kutumika. Muundo wa 5W40 Mobil Super 3000 X1 ni wa darasa la mwisho la mafuta. Katika kesi hii, bidhaa za hydrocracking ya mafuta hutumiwa kama msingi. Tabia za utendaji wa mafuta zinaboreshwa na ugumu wa nyongeza za aloi zinazotumiwa katika muundo. Kutokana na mbinu hii, iliwezekana kupanua kwa kiasi kikubwa wigo wa bidhaa.

Mnato

Aina hii ya mafuta ina majimaji mengi. Uainishaji wa mafuta kwa index yao ya mnato ulianzishwa na Chama cha Wahandisi wa Magari wa Amerika (SAE). Muundo wa 5W40 Mobil Super 3000 X1 unarejelea hali ya hewa yote. Katika majira ya baridi, inaweza kutumika hadi -25 digrii Celsius. Wakati huo huo, pampu ina uwezo wa kusukuma mafuta kupitia mfumo hata kwa digrii -35. Kwa joto la chini, kioevu huongezeka, kuanzia injini inakuwa salama, kwani hatari ya sehemu za chuma kusugua dhidi ya kila mmoja huongezeka. Hii inaweza kusababisha injini kukamata.

Kwa injini zipi

Mobil Super 3000 X1 5W40 mafuta ya injini imeundwa kwa ajili ya injini za petroli na dizeli. Inaweza kumwagika kwenye mimea ya nguvu ya magari ya magurudumu manne, sedans na lori za mwanga. Lubricant pia inapendekezwa kwa matumizi katika injini zilizo na sindano ya moja kwa moja ya mafuta. Wakati huo huo, mafuta yenyewe pia yanafaa kwa kuendesha gari na overloads, operesheni ngumu (alternating kuongeza kasi na kuacha ghafla).

Maneno machache kuhusu viongezeo

Viongezeo ni viambajengo maalum ambavyo hutumika kuboresha sifa za kimsingi za mafuta. Wanakuwezesha kupanuasifa za utendaji wa bidhaa wakati mwingine. Mafuta ya Mobil Super 3000 X1 5W40 hutumia aina mbalimbali za vipengele vya kurekebisha. Muhimu zaidi wao unahitaji kujadiliwa tofauti.

Viscous

Dutu hizi hukuruhusu kudumisha mnato wa mchanganyiko katika kiwango kinachohitajika ndani ya anuwai kubwa zaidi ya halijoto. Katika kesi hii, copolymers ya styrene na dienes, copolymers ya olefins hutumiwa. Katika kila chaguzi mbili, utaratibu wa hatua ni sawa. Wakati joto linapoongezeka, macromolecule hufungua kutoka kwa ond, ambayo huongeza wiani wa mafuta. Kwa kupungua, kinyume chake, vifungo vya ziada vya hidrojeni vinaonekana na ukubwa wa macromolecule hupungua mara kadhaa. Hii hukuruhusu kurekebisha mnato na kuboresha utendakazi wa bidhaa.

Kutawanya

Viungio hivi hupunguza uwezekano wa kuganda kwa chembe kigumu zinazopatikana kwenye mafuta. Besi mbalimbali za Mannich na polyester hutumiwa kama dispersants. Utaratibu wao wa utekelezaji ni rahisi. Sehemu ya polar ya molekuli imewekwa juu ya uso wa chembe imara, na radical ndefu ya hidrokaboni huacha kiwanja katika kusimamishwa. Mvua haijajumuishwa.

Sabuni

Kama ilivyotajwa hapo juu, sifa za 5W40 Mobil Super 3000 X1 hurahisisha kutumia mafuta haya hata kwa aina za injini za dizeli. Kwa njia nyingi, utofauti huu ni kwa sababu ya kuongezeka kwa kiasi cha sabuni katika muundo wa lubricant. Mafuta ya dizeli yana aina mbalimbali za misombosalfa. Wakati zinachomwa, majivu huundwa, ambayo hukaa kwenye chumba cha injini. Matokeo yake, uwezo wa kupanda nguvu hupungua na matumizi ya mafuta huongezeka. Ni kwamba sehemu ya mafuta haina muda wa oxidize na inaingia kwenye mfumo wa kutolea nje. Chumvi ya asidi kikaboni yenye madini ya alkali ya ardhini hupunguza hatari ya kuganda kwa masizi na kunyesha kwake. Wakati huo huo, michanganyiko iliyowasilishwa inaweza kuharibu mikusanyiko ya masizi ambayo tayari imeundwa.

Katika ukaguzi wa 5W40 Mobil Super 3000 X1, viendeshaji kumbuka kuwa muundo uliobainishwa hukuruhusu kuongeza nguvu ya injini, hupunguza kelele na mtetemo wa injini. Hii ni kutokana na ukweli kwamba mafuta huondoa masizi kuukuu kutoka kwa sehemu za chuma za kiwanda cha nguvu.

Viongezeo vya Antioxidant

Mara nyingi sifa za mafuta hubadilika kutokana na uoksidishaji wa vipengele vya utungaji na itikadi kali za oksijeni ya anga na peroksidi mbalimbali. Ili kuzuia mchakato huu mbaya, phenols na amini mbalimbali hutumiwa katika bidhaa hii. Dutu huchukua oksijeni ya atomiki, na kuacha utungaji wa kemikali ya mafuta ukiwa thabiti katika maisha yake yote.

Viongeza vya kuzuia kutu

Mobil Super 3000 X1 5W40 mafuta yanafaa hata kwa injini kuu. Tatizo la mitambo hii ya nguvu ni kwamba mchakato wa kutu mara nyingi huanza kwenye sehemu zilizofanywa kutoka kwa aloi zisizo na feri. Misombo mbalimbali ya sulfuri na phosphates kuruhusu mchakato huu kuzuiwa. Wanaunda filamu nyembamba zaidi ya sulfidi juu ya uso wa sehemu za chuma, ambazo haziharibiki kama matokeo ya msuguano. Matokeo yake, uwezekano wa kuenea zaidikutu hupungua wakati fulani.

Virekebishaji vya msuguano

Ili kupunguza nguvu ya msuguano, ni desturi kutumia misombo ya molybdenum. Kwa msaada wa nyongeza hizi, inawezekana kuongeza ufanisi wa mmea wa nguvu na kupunguza matumizi ya mafuta. Katika hakiki za mafuta yaliyowasilishwa, madereva wanaona kuwa gari linakuwa la kiuchumi zaidi. Matumizi ya mafuta yamepunguzwa kwa takriban 5%.

Antifoamers

Watayarishaji wameongeza idadi ya viungio vya antifoam katika utunzi. Misombo hii huongeza mvutano wa uso wa mafuta, kuzuia uundaji wa Bubbles kwenye kioevu na ongezeko la idadi ya mapinduzi. Katika hali hii, aina mbalimbali za mafuta ya taa za juu zaidi hutumika.

Dawa za kukata tamaa

Iliwezekana kuongeza uthabiti wa sifa za mnato wa shukrani za mafuta kwa matumizi ya viongeza vya kukandamiza. Misombo hii hupunguza ukubwa wa macromolecules ya parafini ya juu, ambayo hutengenezwa wakati lubricant imepozwa. Hii ilifanya iwezekane kupunguza kiwango cha kumwaga kwa kiasi kikubwa. Mafuta huganda kwa nyuzi joto -39.

Mapendekezo kutoka kwa watengenezaji wa mashine

Utunzi huu unapendekezwa kwa matengenezo ya udhamini na baada ya udhamini wa magari ya BMW, VW, Renault, Citroen. Mafuta pia yanafaa kwa magari ya ndani ya chapa ya Lada. Aidha, mapendekezo haya yalitolewa na watengenezaji wa vifaa wenyewe.

Jinsi ya kuchagua

Kutegemewa kwa utunzi na bei ya kuvutia kulizua tatizo lingine. Ukweli ni kwamba bidhaa nyingi za bandia zilionekana kuuzwa. Kwa kuongezea, mafuta bandia ya viwango tofauti kabisa. Kwa mfano,misombo ya bandia 5W40 Mobil Super 3000 X1 4l mara nyingi huonekana kuuzwa. Jinsi ya kutofautisha bidhaa asili kutoka kwa bandia?

Kwanza unahitaji kuzingatia kifurushi chenyewe. Haipaswi kuwa na upungufu wowote kwenye chombo, pengo kati ya kifuniko na pete ya kurekebisha haijatengwa. Mshono wa canister unapaswa pia kuchambuliwa kwa makini. Katika bidhaa za asili, ni sawa, bila kasoro inayoonekana. Katika hali hii, mafuta ghushi ni tofauti kwa kiasi fulani.

Inashauriwa kuzingatia mahali ambapo mafuta yenyewe yananunuliwa. Kununua ni bora kufanywa katika maduka makubwa. Katika kesi hiyo, ni muhimu kuomba vyeti vya kufuata kutoka kwa muuzaji. Vinginevyo, ni bora kukataa upataji.

Maoni ya wamiliki

Maoni kuhusu 5W40 Mobil Super 3000 X1 ni chanya sana. Wenye magari wanaona utulivu wa ubora wa mafuta. Muda wa uingizwaji ni kilomita elfu 10.

Lakini huwezi kutegemea takwimu hizi pekee. Ukaguzi wa kuona wa lubricant lazima ufanyike mara kwa mara. Ikiwa mafuta yatabadilika rangi, yabisi au harufu, ibadilishe mara moja.