Kurekebisha "Honda Pilot": tunaboresha nje, ndani, kufanya injini kuwa na nguvu zaidi

2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:12

"Cranky American" - hivi ndivyo madereva wengi walivyoliita gari la kigeni "Honda Pilot". Watengenezaji walifanya bidii yao kwa kuachilia msalaba wenye nguvu na wasaa na idadi kubwa ya sifa zinazofaa kwa soko la kimataifa. Wenye magari hasa kama "Pilot" wa kizazi cha pili. Lakini kwa kuegemea kwa jitu la ulimwengu, kila kitu kiligeuka kuwa sio laini sana. Kwa hivyo, kurekebisha "Honda Pilot" inabaki kuwa muhimu katika maisha yote ya mtindo.

Sababu za kurekebisha

Mojawapo ya sababu za kawaida za kurekebisha Rubani wa Honda ni udhaifu wa uchoraji. Inakuwa isiyoweza kutumika hivi karibuni, "inapendeza" na scratches na scuffs. Je, tatizo linarekebishwa vipi? Unaweza kuamua kubandika na mipako ya filamu. Hii italinda gari dhidi ya ushawishi wa mazingira ya nje.

Si kila mtu alipenda muundo. Wengine hata hulinganisha gari na "suti ya nafasi za wazi za Kirusi" na kuagiza kwa mafanikio urekebishaji wa Honda Pilot, na kuifanya gari kuvutia na maridadi. Nia ya wazi ya kila dereva pia ni kuboresha utendaji wa nguvu. Kuna kitu kwenye garifanyia kazi wataalamu katika studio ya kurekebisha.

Mabadiliko ya nje

Mhusika binafsi ndilo tamanio kuu la madereva wanaonuia kuweka Rubani wa Honda na kuokoa mafuta. Mabadiliko ya nje hayataongeza tu miguso ya mapambo, lakini pia itasaidia "kumeza" kupaa angani kama ndege. Uboreshaji wa nje humpa dereva kujiamini, akimwonyesha kutoka kwa mtiririko wa kawaida wa trafiki. Nini kifanyike?

1. Seti ya mwili ya chuma cha pua yenye sifa za kuzuia kutu itapendeza sana. Inaweza kuwa nyenzo iliyotengenezwa na Italia. Uso uliosafishwa haupoteza gloss yake kwa miaka mingi. Itafanya kama "hirizi" kwa sehemu ya mbele ya bumper kutoka kwa mawe, mikwaruzo.
2. Ulinzi bora zaidi katika tukio la ajali hutolewa na "kenguryatnik" iliyosakinishwa wakati wa urekebishaji wa "Honda Pilot" na kuenea zaidi ya gari. Bidhaa hiyo imetengenezwa kwa mirija iliyopinda na hulinda sehemu ya katikati ya mwili.

Jinsi ya kufanya kibanda kistarehe zaidi

Njia za kurekebisha muundo wa mambo ya ndani:

• Kwa kuwasiliana na studio ya kurekebisha, unaweza kuagiza urekebishaji wa saluni ya Honda Pilot, ukibadilisha gari la kiwango cha juu kuwa kitengo cha kitengo cha Lux. Ushonaji wa mambo ya ndani ya ngozi halisi utafanya mambo ya ndani "kupumua", yenye kupendeza kwa kugusa. Kazi iliyofanywa vizuri kwenye viti vya karibu itaunda faraja wakati wa safari kwa umbali mrefu. Ngozi haiogopi unyevu, haipotezi rangi, inastahimili uchakavu.
• Upholstery wa Alcantara, ambayo inaweza kuonekana kwenye picha ya kutengeneza "HondaPilot" katika machapisho mengi yaliyochapishwa kwenye mada ya magari, itagharimu utaratibu wa bei nafuu, haitaonekana kuwa mbaya zaidi kuliko nyenzo za asili. "Suede" inaweza kuoshwa kwa sabuni yoyote.

Honda Pilot lighting

Madereva mara nyingi hawaridhishwi na taa za kiwandani. Urekebishaji wa taa ya Honda Pilot inakuwa sahihi, ambayo inahusisha usakinishaji wa lenzi za Hella bi-xenon. Faida kuu ya taa hizo ni kwamba dereva ana uwezo wa kubadili mara moja mwanga kutoka karibu na mbali. Hii ndiyo chaguo zaidi ya kiuchumi ambayo haifanyi mizigo ya ziada kwenye umeme wa gari. Udhibiti wa ukubwa wa flux ya mwanga unafanywa kwa shukrani kwa vifaa vya pazia maalum la chuma lililohamishwa na sumaku. Mwangaza unatii viwango vya GOST.

Jinsi ya kuongeza nguvu

Kabla ya dereva rahisi hana kazi ya kugeuza gari kuwa gari la mbio, lakini kuongeza utendakazi unaobadilika ni hamu inayofaa sana. Chip tuning "Honda Pilot", iliyoagizwa katika vituo vya kitaaluma, husaidia kufikia matokeo mazuri. "Dhamira" ya wahandisi ni rahisi: kuwasha ECU. Kazi inahusisha uchambuzi wa kitengo cha kudhibiti injini ya elektroniki. Utaratibu huu si rahisi, unapaswa kujua hila, hivyo ni bora kutoa gari kwa mikono ya wataalamu. Hii inatumika haswa kwa magari yaliyotengenezwa mnamo 2012 na Keihin ECU. Muundo huu una vipengele vingi muhimu bainifu kutoka kwa miundo mingine ya Honda.

Saa chache baadaye ilifuzuwafanyakazi wa huduma, unaweza kufurahia matokeo bora: kuanza kwa kasi kutoka kwa revs ya chini, yenye nguvu na hata traction, hisia nzuri ya kujiamini wakati wa kuzidi na uwezo usiofunguliwa wa nguvu za magari. Usimamizi unakuwa raha ya kweli. Vitendo vya mechanics pia vina athari nzuri juu ya matumizi ya mafuta, na kusababisha vigezo vya chini kuliko ilivyokuwa katika toleo la awali la kurekebisha. Je, wamiliki wa magari wanalalamika nini?

Hila za kuboresha utengaji wa kelele

Mara nyingi katika warsha unaweza kusikia malalamiko ya wamiliki wa gari la kigeni kuhusu milango ya mashimo, mlio, sauti duni ya acoustics ya kawaida. Ili kuondokana na athari hii, paa na milango hazipatikani kwa sauti. Matumizi ya nyenzo za STP hutoa matokeo mazuri.

Chuma chembamba chembamba kinachotumiwa na kitengeneza kiotomatiki kutengeneza paa la gari hutoa mngurumo wa kila mara ndani. Haipendezi kuisikiliza wakati wa safari, wakati wa safari ndefu husababisha usumbufu wa kimwili. Uzuiaji wa sauti unaweza kufanywa hata ikiwa kuna hatch kwenye paa. Kama safu ya kwanza, wataalam hutumia nyenzo za STP Aero. Hapo awali, ilitumika kwa mafanikio katika tasnia ya ndege. Insulation ni nyepesi na inaweza kufunika hadi 75% ya uso wa crossover. Baada ya hapo, sehemu ya juu ya kabati hukusanywa na mchakato wa kuzuia sauti unaendelea.

Ili kuondoa athari ya upataji wa mlango, polyester ya kawaida ya pedi huondolewa na kubadilishwa na STP "Aero". Utasikia kelele kidogo za mitaani.

Haijalishi mabadiliko yoyote, masuluhisho bora katika masuala haya yanamilikiwa na wataalamu,inaweza kutoa kwa haraka na kwa uhakika matokeo yanayotarajiwa na mmiliki wa gari.