Gari gani la kununua kwa rubles 500,000: vidokezo na maoni

2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:02

Soko la kisasa la magari lina anuwai kubwa ya magari. Lakini rubles elfu 500 sio kiasi kikubwa sana. Na hakuna tofauti kati ya magari ya Kirusi na magari ya kigeni. Ukifuata vidokezo kadhaa na kutathmini hali hiyo kwa uangalifu, unaweza kuchukua kitu kizuri. Ni gari gani la kununua kwa rubles 500,000, ili itumike kwa uaminifu?

Anza

Ni wakati wa kuamua juu ya mahitaji na fursa. Matengenezo ya gari haipaswi kula zaidi ya 10-15% ya jumla ya mapato ya kila mwezi. Halafu, katika kesi ya ukarabati, hautalazimika kuweka pesa nyingi. Soko ni tajiri kwa magari mapya na yaliyotumika. Na ikiwa swali linatokea, ni aina gani ya gari la kununua kwa 500,000, unaweza kulipa kipaumbele kwa chaguzi za magari ya milango mitatu na mitano, subcompacts za ukubwa wa kati na hata jeep. Katika kesi ya mwisho, unaweza kununua Chevrolet au UAZ, lakini katika chaguzi zote mbili matumizi yatakuwa ya juu sana, sawa huenda kwa gari na maambukizi.

Inalenga gari lipi la kununua kwa 500,000(mpya, ya zamani, lakini yenye mileage ya chini) chaguo bora itakuwa chapa kama vile: KIA, Hyundai, Renault, Scoda, Peugeot. Mifano zao zinaonekana nzuri sana, zinaendesha kwa njia ile ile na hazihitaji sana katika matengenezo. Ukiangalia kuelekea Uchina, unaweza kununua Lifan, Gleely, Chery. Na, kwa kweli, Daewoo. Gari hili limejidhihirisha vizuri sana, ambalo linaathiri wingi wake katika makampuni ya teksi. Ikiwa tunazungumza juu ya VAZ, basi hapa "Ruzuku" mpya itagharimu kidogo zaidi. Lakini "Kalina" au "Priora" inaweza kuja. Kwa upande mwingine, huduma zao ni ghali zaidi kuliko magari ya kigeni, na ubora wao bado ni duni kuliko wao.

Kwa walio bahili zaidi, kuna mbinu muhimu sana. Wanaweza kununua gari na mileage ya chini. Chaguo linalojulikana kama gari la majaribio litagharimu 20% chini na lilihudumiwa na muuzaji. Hii inaonyesha kuwa kuegemea kwake ni kwa kiwango cha juu. Baada ya yote, wateja wanapaswa kununua magari baada ya safari, na wasiwe na hasira kuyahusu.

Hatua ya pili

Baada ya kuamua kuhusu gari, unahitaji kufuata sheria chache rahisi. Kwa hivyo, gari lililotumiwa haipaswi kuchukuliwa kwa bei ya juu. Na umri ni bora kuchagua kutoka miaka 3-7. Hii ndiyo chaguo bora kwa chuma nzuri, ambacho kinaweza kuingizwa ndani ya rubles elfu 50. Kiasi hiki pia kinatosha kwa matairi ya msimu wa baridi, magurudumu, usindikizaji wa muziki au kiti cha watoto cha ubora wa juu.

Hii inajumuisha magari mapya ya kigeni ya Kiasia na hatasoko la Ulaya. Jambo kuu ni kwamba wao si premium. Vinginevyo, swali linapaswa kutokea kuhusu hali na uwepo wao katika ajali tofauti.

Magari zaidi ya kifahari ya kigeni au matoleo ya ndani (yaliyorekebishwa) ni bora kuchukuliwa kutoka kwa umri wa miaka 10. Watabadilishwa sana, lakini ikiwa hali ni nzuri, basi hakuna kitu cha kuwa na wasiwasi kuhusu. Lakini uwekezaji wa kawaida utahitaji gharama nyingi. Ndio, na matumizi italazimika kununua mara nyingi zaidi. Kwa hivyo, chaguo linapaswa kuangukia tu kwenye magari ambayo unapenda sana, basi kila safari haitasahaulika.

Hatua ya tatu

Njia muhimu inayofuata ni vifaa vya mashine. Haijalishi ikiwa gari ni mpya au inatumika. Na hali yake ya jumla inapaswa kupendeza, angalau mara ya kwanza. Kama ilivyo kwa usanidi, ni bora kulipa kipaumbele kwa sehemu ya kiufundi na matumizi anuwai. Kwa hivyo gurudumu la vipuri au seti nzima ya magurudumu au mpira hakika haitakuwa ya kupita kiasi. Hata kama huihitaji, unaweza kuiuza.

Kwa kumbukumbu

Ili usiwe na kikomo katika chaguo, ni bora kwenda katika miji mikubwa. Kutakuwa na chaguo zaidi kila wakati, bila kutaja ukweli kwamba vitambulisho vya bei ni vya chini sana. Ikiwa katika kanda gari lina gharama elfu 400, basi huko St. Petersburg na Moscow itakuwa na gharama 250-300,000. Hii ni sheria inayotokana na uwepo wa soko lililojaa.

Faida za kuchagua magari yaliyotumika

Kinachovutia mara moja ni idadi kubwa ya chaguo sawa za usanidi. Hii si kutaja mipangilio ya rangi na tunings nyingine. Gari lililotumika linaweza kuwa tayari linangojea mmiliki wake kwa zaidi ya mwaka mmoja. Ndiyo, itabidi ughushi kitu, lakini ni rahisi zaidi kufikia kiasi kilichobainishwa.

Gharama itakuwa chini mara 3-4. Na hata kwa chaguzi ambazo ni umri wa miaka michache tu. Na utaftaji ni bora kufanya mara moja kwenye chaguzi kadhaa za tovuti. Na mara nyingi unaweza tu kuendesha jina la gari au darasa kwenye injini ya utafutaji.

Ni rahisi zaidi kutathmini hali ya kiufundi. Baada ya yote, unaweza kwenda kwa huduma yoyote na mmiliki, na utalazimika kukabidhi gari kutoka saluni kwa wataalamu wake mwenyewe. Na ikiwa umri unazidi miaka 5, basi inafaa kufikiria juu ya ukarabati wa mwili. Lakini tena, kutokana na bei na upatikanaji wa chaguzi, uchaguzi ni suala la ladha na wakati. Wale ambao wanapenda kuchukua vitu vyao wenyewe watathamini chaguo hili.

Hasara za magari yaliyotumika

Kwa wanaoanza, usisahau kuhusu uchakavu. Hatuzungumzii tu juu ya mwili, lakini pia motor, pamoja na vitengo vyote. Chaguzi hizo ambazo ni zaidi ya umri wa miaka 7 lazima zijaribiwe kikamilifu kwenye vituo vyote vinavyowezekana na kwa mabwana wengi. Kwa hivyo, ni bora kuhesabu pesa kulingana na hii.

Vema, hasara ya pili ya magari kama haya ni hitaji kubwa la vifaa vya matumizi. Mafuta, petroli, maji ya kuvunja huenda mbele ya macho yetu. Ndio, na utunzaji wa mambo ya ndani unahitaji undani zaidi. Baada ya yote, ngozi ya viti, torpedoes au paa itakuwa imechoka sana. Na ikiwa ulivuta sigara au ulikunywa ndani ya gari, basi kusafisha kavu kwa kung'arisha ndiko kunahitajika hasa kwa sasa.

Hata vifaa vya elektroniki vitahitaji kusasishwa. Hapa tunazungumziaredio, spika au skrini. Kwa ujumla, huduma itakuwa 20-40% ya juu zaidi.

Faida za magari mapya

Uchanganuzi utakuwa mdogo zaidi. Kwa kuendesha gari kwa uangalifu, hawapaswi kutarajiwa hata kidogo. Hii ina maana kwamba mishipa itakuwa na nguvu zaidi, na mkoba utakuwa mzito. Pili, saluni hata harufu ya riwaya. Haipaswi kuwa na wamiliki wa zamani au marafiki zao wanaovuta sigara. Hifadhi yoyote ya majaribio haijumuishi hii, isipokuwa wateja watachukua gari kwa uwezekano wa asilimia 100, lakini basi watauziwa gari hili.

Inapokuja suala la matengenezo, dhamana itatumika hapa. Kilomita 200-300,000 za kwanza au hadi miaka 5 ya huduma lazima zifanyike katika kituo cha huduma cha muuzaji. Kwa kuongezea, kanuni hiyo hukuruhusu kupiga simu mara moja kila baada ya miezi michache. Muda wa muda wa huduma huchukua muda mfupi. Hakika huhitaji kukarabati au kumaliza chochote!

Hisia ya utulivu itawafurahisha sana watu katika hatua zote. Hapa tunazungumza juu ya operesheni ya ujasiri, ambayo hukuruhusu kwenda likizo na familia nzima. Na ikiwa malfunction yoyote hupatikana njiani, muuzaji atalazimika kulipia kwa hundi au huduma zingine. Baada ya yote, ilitokea kwa sababu yao. Mbinu haivunjiki tu, hasa ile mpya.

Vema, wapi bila usafi wa kisheria wa gari. Hapa maana itakuwa kwamba kutokuwepo kwa ajali hakutoi shaka isiyo ya lazima juu ya ugumu wa mwili. Katika tukio la dharura, unaweza kuamini gari zaidi. Ndio, na umeme wote utafanya kazi kwa asilimia 100uwezekano. Pia, magari kama haya hayana kukamatwa au wamiliki kadhaa. Wao si pawnshops pawnshops au mashirika ya mikopo. Ndio, na mileage itakuwa ya kuaminika, kwa sababu kuiangalia ni njia ya kuokoa kwa kilomita 1000 za kwanza za injini. Faida kama hizo haziwezi kughushiwa.

Hasara za kununua magari mapya

Baada ya kujua ni gari gani utanunua kwa 500,000 mwaka wa 2018, ni vyema kufahamu hasara za magari mapya.

Nataka tu kukukumbusha gharama ya juu. Chaguo ni mdogo kwa magari madogo na darasa la kati la magari. Kufikiria juu ya Audi, Mercedes au BMW hakika sio thamani yake. Na kuna chaguo chache sana za mpangilio wa rangi na seti kamili ya mambo ya ndani. Hakutakuwa na urekebishaji wa injini unaolingana kikamilifu au mambo ya ndani mazuri.

Pia, hupaswi kuzingatia mara moja magari yanayoibiwa mara nyingi sana. Kati ya mpya, hii inaweza kuwa Lancer-10 2008-2010. Watu wengi wanapenda kuziweka, na kisha kukatwa kwa maelezo huanza. Bei ya chini ya Volkswagen Jetta au Golf inawaweka katika mwelekeo sawa. Inafaa kulipa kipaumbele kwa sababu hii. Baada ya yote, hata kengele ya ujanja sana huzimwa kwa kubadilisha betri au kuvunja uaminifu wa nyaya.

Unaponunua gari jipya kwa rubles elfu 500, ni bora kuchagua kitu rahisi zaidi. Ni gari gani la kununua kwa 500,000 na mileage, tayari unajua. Hasa wakati bado hakuna uzoefu wa kutosha wa kuendesha gari au unapaswa kuishi katika latitudo za kaskazini. Na bima ya ajali itakuwa kubwa zaidi ikiwa ajali itatokea katika miezi ya kwanza ya kuendesha gari.