2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:11
Mashabiki wengi wa magari ya magurudumu mawili, wakichagua vifaa vya ubora wa juu, kuchagua bidhaa za chapa ya HJC. Mengi yamesemwa kuhusu umuhimu wa kulinda kichwa, mgongo, miguu na sehemu nyingine za mwili. Lakini bei ya juu sio kila wakati ni sawa na ubora, na vile vile chaguzi bora mara nyingi huja kati ya bidhaa za bei rahisi. Kofia ya HJC ni kesi kama hiyo. Katika ukaguzi wetu, tutaangalia vipengele vyake, manufaa na vipimo.
Miundo maarufu
Mtengenezaji kwa sasa anazalisha miundo kadhaa ya helmeti, nyingi zikiwa ni muhimu. Mapitio kutoka kwa wawakilishi wa jumuiya ya pikipiki huturuhusu kuzungumza juu ya vipendwa viwili visivyo na shaka kwenye safu - hizi ni helmeti za RPHA, IS-17 na ST-14. Wana dhana sawa lakini tofauti katika muundo. Kila moja ya miundo mara nyingi hupatikana kati ya wawakilishi wa aina mbalimbali za maelekezo na mitindo ya wapanda farasi.
Vipengele vya ujenzi
Baada ya kujaribu kofia ya HJC kwa mara ya kwanza, wengi wanahisi kutoshea vizuri kichwani. Mtengenezaji alitengeneza mambo ya ndani na membrane ya antibacterial, ambayo, ikiwa ni lazima, inaweza kuondolewa kwa kusafisha. Kofia iliyotengenezwa na polycarbonate haiwezi kulinganishwa na kaboni ya gharama kubwa zaidi, lakini uzani wake ni mdogo - hadi moja na nusu.kilo.
Visor
Kila kofia ya chuma ya HJC inakuja na glasi safi sana. Ni pana kwa ukubwa kuliko washindani wengi. Rubani si lazima azungushe kichwa chake huku akisogea.
Wavaaji wengi huzungumza vizuri sana kuhusu visor ya ziada iliyojengwa ndani ya kofia ya chuma. Imefanywa kwa nyenzo za giza na inalinda kikamilifu kutoka jua. Kiona jua huteleza juu ya macho yako na kurudi nyuma kwenye ganda la kofia kwa kubofya kitufe.
Kutengwa kwa kelele
Analogi za bei ghali zaidi, bila shaka, hupita kofia ya HJC kwenye kiashirio hiki, lakini bado huchuja kelele kikamilifu. Wakati huo huo, wamiliki wengi wanaona kuwa hakuna stun kamili, kujitenga na hali hiyo. Sauti huacha kuwa kubwa sana, lakini zinasikika. Na kwa uchanganuzi wa hali ya barabarani, hii ni muhimu.
Starehe ya majaribio
helmeti ya HJC, maoni ambayo yanaweza kumsaidia mnunuzi, imeundwa kwa ajili ya mtu wa kawaida. Fit inaweza kurekebishwa kwa mkono mmoja.
Kwa starehe unapoendesha gari, mfumo wa uingizaji hewa hutolewa, ambao pia unaweza kubinafsishwa.
Kwa muhtasari, inaweza kuzingatiwa kuwa umaarufu wa kofia za chuma za chapa hii unatokana na mchanganyiko wa ubora unaostahili na lebo ya bei mwaminifu sana.
Ilipendekeza:
BMW K1200S: picha, hakiki, vipimo, vipengele vya pikipiki na hakiki za wamiliki
BMW Motorrad imefaulu kuwasukuma wajenzi wa pikipiki wa Kiitaliano na Kijapani kutoka kwenye njia yao iliyosasishwa kwa kutoa pikipiki ifaayo kwa udereva na ya kwanza ya kampuni ya kiwango cha juu cha juu, BMW K1200S. Pikipiki hiyo imekuwa modeli iliyosubiriwa kwa muda mrefu na asili iliyotolewa na kampuni ya Ujerumani BMW katika kipindi cha miaka kumi iliyopita
Kofia ya kofia ya AGV K3: Ulinzi unaotegemewa kwa mwendesha baiskeli
Kuendesha pikipiki ni kazi hatari. Kuendesha pikipiki bila kofia inachukuliwa kuwa hatari sana. Katika kesi hii, ajali yoyote, hata isiyo na maana, inaweza kuwa mbaya. Kofia sio dhamana ya usalama, ni nafasi ya kukaa hai. Kofia ya kofia ya AQV K3 ndiyo kila kitu ambacho mendesha baisikeli mchanga anahitaji. Nyenzo zenye nguvu, muundo pinzani, visor inayoweza kutolewa na mfumo wa hali ya juu wa uingizaji hewa
Open helmet Schuberth: maelezo na maoni. Fungua kofia ya pikipiki "Schubert"
Kampuni ya Ujerumani ya Schubert hupendezwa kila mara na ubora wa bidhaa zake. Hii itathibitishwa sio tu na amateurs, bali pia na wataalamu
Kofia muhimu ya pikipiki, gari la theluji. Kofia muhimu na miwani ya jua. Kofia muhimu ya papa. Kofia Muhimu Vega HD168 (Bluetooth)
Katika nakala hii tutazungumza juu ya sifa za helmeti muhimu, nyenzo ambazo zimetengenezwa, na pia tutazingatia mifano kutoka kwa watengenezaji wengine ambayo tayari imekuwa maarufu kati ya idadi kubwa ya wapanda farasi na wapenzi wa nje ya barabara
Kofia ya kofia ya Enduro: vipengele vya muundo
Kila mpanda farasi ana dhana yake ya enduro. Nini vifaa vya kinga na mtindo wa tabia unapaswa kuwa ni suala la kibinafsi kwa kila mtu. Lakini sasa tutazungumza juu ya kofia maalum iliyoundwa kwa kupanda katika hali ngumu ya barabarani, au tuseme, kofia ya kawaida ya enduro inapaswa kuwa kama nini
