Kofia muhimu ya pikipiki, gari la theluji. Kofia muhimu na miwani ya jua. Kofia muhimu ya papa. Kofia Muhimu Vega HD168 (Bluetooth)

2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:12

Kofia za helmeti (za uso mzima) leo zinatambuliwa kuwa salama na zinazotegemewa, kwani zina uwezo kamili wa kulinda uso, shingo, uso, parietali na mifupa ya fuvu la kichwa. Watengenezaji hushughulikia maswala ya nguvu ya ganda na ganda la ndani la viunga kwa uangalifu maalum, kwani ni wao ambao wanaweza kulinda rubani kutokana na majeraha makubwa wakati wa dharura inayowezekana. Ikiwa tunazungumza juu ya kofia ya hali ya juu, ya starehe na ya kuaminika sana, basi, bila shaka, inapaswa kueleweka kuwa tunazungumza juu ya muhimu.

Kofia muhimu ni nini?

Si bure kwamba kofia ya chuma ndiyo ya kawaida zaidi na inayohitajika, kwani ndiye anayeweza kumpa mtu kiwango cha juu cha usalama. Kubuni ya shell hufanywa kwa namna ambayo kofia inashughulikia kabisa uso wa kichwa na sehemu ya shingo. Kwa kuongezea, ujumuishaji huo unapunguza tukio la fractures ngumu ya taya ya chini, mifupa ya paji la uso na uso kwa ujumla, ambayo, kulingana na takwimu, mara nyingi huwa chini ya mshtuko.mfiduo wakati wa dharura.

Ukiangalia kiungo, unaweza kuona kuwa kina ganda gumu. Ya kudumu zaidi na ya kuaminika ni helmeti zilizofanywa kwa polycarbonate na thermoplastic. Ili kutoa nguvu, shell inaimarishwa na fiberglass, kwa sababu kofia muhimu ni, kwanza kabisa, kuegemea na kujiamini katika wanaoendesha. Ndani yake ni safu ya elastic ya polystyrene na mihuri ya mpira wa povu. Ni safu ya ndani ya kiunganishi ambayo imeundwa kuondoa nishati ya athari ya uhakika. Katika suala hili, inashauriwa kujaribu kofia kwa namna ambayo wakati wa ununuzi haina dangle, lakini inafaa kwa uso wa uso na kichwa.

Kuhusu vifungo vya kofia

Kofia muhimu ya pikipiki lazima iwekwe kwa usalama kichwani, na viungio huchangia sana hili. Pia huzuia kofia ya pikipiki kuanguka kwenye ajali. Kuna aina kadhaa zao. Ya kawaida kati ya hizi ni pete za nusu za umbo la D, ambazo zimeshonwa kwa kamba. Pia, watengenezaji hutumia klipu za kujibana au vifungo kama vifunga.

Uingizaji hewa na starehe

Kwa usafiri wa kustarehesha wa mpanda farasi, miundo ya viambatanisho huwekwa na mifereji ya uingizaji hewa ambayo inakuza ubadilishanaji amilifu wa hewa. Wakati huo huo, kelele ya nyuma karibu haipo kabisa. Wazalishaji hulipa kipaumbele kikubwa kwa uingizaji hewa wa ubora wa helmeti. Kwa mfano, ni muhimu sana wakati wa baridiwakati, hewa safi, sio hewa baridi, iliingia kwenye ganda kupitia njia. Hakuna aina nyingine ya kofia inayoweza kujivunia kipengele cha kubuni vile. Ndani ya ganda kuna taa nyepesi inayoweza kuoshwa wakati wowote, hivyo basi kuzuia uchafuzi wa ganda la ndani.

Miwani

Kuhusu miwani iliyosakinishwa kama viona kwenye viambatanisho, unene wake ni kutoka 2.2 hadi 2.5 mm. Zinatengenezwa kwa nyenzo nzito ambazo zinaweza kuhimili matuta na mikwaruzo. Kofia ya kisasa ya theluji ya uso mzima au kofia ya pikipiki inaweza kuwa na visorer mbili. Mmoja wao amewekwa nje ya bidhaa na anaweza kuwa na mipako yenye giza ya ulinzi wa jua. Inafuata mikunjo ya kofia ya chuma karibu kabisa na ina umbo nyororo na laini, na inachukua suala la dakika kusakinisha.

Kofia kamili yenye miwani ya jua, ambayo imetengenezwa kwa umbo la visor iliyojengewa ndani, pia ni rahisi kutumia. Mfano wa mfano huo ni kiungo cha Airoh (Movement Shot Black), ambayo inaweza kununuliwa kwa rubles 15,000.

Kofia muhimu ya chapa ya biashara

Ni muhimu sana kwa kila rubani kuchagua kofia muhimu ya matumizi ya kibinafsi ambayo inachanganya maendeleo ya hivi punde ya teknolojia, ergonomics na usalama wa juu zaidi. Mfano mmoja kama huo ni Thetys RSI muhimu kutoka Shark. Ganda la nje la bidhaa limetengenezwa kwa vifaa vyenye mchanganyiko, vilivyoimarishwa na nyuzi za kaboni, ina utendaji bora wa aerodynamic,na visor pana hutoa mwonekano bora kabisa.

Helmet ya Shark Integral ina kifaa cha kukata pumzi ambacho huzuia ukungu wa glasi ya visor kutoka ndani. Athari kubwa zaidi inaweza kupatikana kwa kufunga kioo na mipako ya Pinlock. Ganda la ndani la kofia ni kinyozi halisi cha athari kali zaidi. Kofia muhimu ya mfano huu ina uzito wa kilo 1.4 na inaweza kununuliwa kwa bei ya rubles elfu 18.

Shark S700 muhimu

Imetengenezwa kwa kipande kimoja cha thermoplastic, kofia hii muhimu ina muundo uliofungwa kikamilifu ambao unaweza kulinda kichwa cha mwendeshaji kwa usalama. Kipengele tofauti cha modeli hii ni kutengwa kabisa kwa athari za nukta na mtawanyiko sawa wa nguvu za athari. Hii inawezekana kutokana na matumizi ya ganda la ndani, ambalo lina sifa bora za kufyonza mshtuko.

Muundo wa bidhaa hii una visor ya kazi nzito, ambayo imeundwa kwa glasi ya mm 2.2 na mipako maalum inayozuia mikwaruzo na michubuko midogo. Inawezekana kufunga kioo na ulinzi wa jua, maji ya kuzuia maji na athari ya kutafakari. Kitambaa cha microfiber ni rahisi kuondoa na hukauka haraka baada ya kuosha. Kofia muhimu kama hiyo ina uzito wa kilo 1.68, inaweza kununuliwa kwa rubles elfu 16.

Kuhusu Vega HD168 Bluetooth

Hebu tuangalie Vega HD168 Bluetooth Integral Helmet, ambayo imepata umaarufu kwa marubani wengi. Kutoka kwa kichwashell, inakuwa wazi kuwa mtindo huu una vifaa vya mfumo wa bluetooth jumuishi (bluetooth). Kipengele hiki cha kubuni kinamruhusu mpanda farasi kuzingatia kikamilifu barabarani na asisumbuliwe kwa kutafuta simu ya mkononi wakati anaendesha gari. Inatosha kusanidi vichwa vya sauti vya simu na kofia, na simu inayoingia inaweza kupokea kwa kubofya moja kwa kifungo, ambayo iko upande wa kiunganishi. Kwa kuongeza, kuna vichwa vya sauti vya juu vilivyojengwa ambavyo hutoa kiwango sahihi cha kusikika. Kofia pia inaoana na wachezaji wengi wa MP-3.

Kofia hii ya pikipiki imeundwa kikamilifu kulingana na viwango vyote vya usalama. Njia za hewa huruhusu hewa safi kupenya na kutekeleza uingizaji hewa kamili. Kumbuka kuwa bidhaa hii inakuja na adapta ambayo kifaa cha Bluetooth huchajiwa. Kofia inaweza kuwa katika hali ya kusubiri kwa saa 48, na inaweza kutumika mfululizo kwa saa 8 bila hitaji la kuchaji tena. Ndani ya ganda kuna kichujio cha mwanga kilichojengewa ndani ambacho hutoa kiwango kinachofaa cha ulinzi kwa macho ya mpanda farasi kutokana na kupigwa na jua. Unaweza kununua kofia hiyo muhimu kwa rubles elfu 7.5.

muda wa maisha wa kofia ngumu

Kofia ya pikipiki imeundwa kwa maisha marefu ya huduma, lakini inashauriwa kuibadilisha angalau mara 1 katika miaka 5. Inafaa kusema kwamba baada ya ajali kofia inakuwa isiyoweza kutumika kwa matumizi zaidi? Kisasahelmeti za ubora wa juu zinafaa kwa matumizi zaidi hata baada ya kuanguka kwa ajali kutoka kwa urefu mdogo. Unaweza kuwasiliana na mtengenezaji kila wakati kwa ukaguzi wa "usawa". Baada ya kutumia kofia, inashauriwa kuihifadhi ikiwa imening'inia au juu ya uso ulio mlalo kwenye mfuko maalum unaokuja na bidhaa.

Maneno machache kuhusu kuchagua mtindo

Baada ya kuamua aina ya muundo, lazima ijaribiwe. Ili kufanya hivyo, rubani lazima ajue ukubwa wake. Ni rahisi sana kuamua, ambayo ni ya kutosha kutumia sentimita na kupima girth ya kichwa, wakati mkanda wa kupimia unapaswa kupita juu ya masikio juu ya nyusi na uhakikishe kukamata occiput. Ni muhimu kwamba kofia iliyochaguliwa ikae vizuri kuzunguka kichwa, bila kusababisha shinikizo na usumbufu.

Vaa kiungo muhimu na usogeze kichwa chako mara kadhaa katika mwelekeo tofauti. Wakati huo huo, haipaswi kukaa nje. Funga kofia juu ya kichwa chako na pia fanya harakati chache kali. Ikiwa kiunga kilichofungwa hakijaanguka, hakuna kitu kinachoingilia na haichochezi, basi kofia imechaguliwa kwa usahihi. Inapaswa kukumbushwa katika akili kwamba muhimu lazima kuweka juu ya kichwa, kuchukua straps, kusonga yao kwa pande. Wakati wa kujaribu kofia mpya, inaweza kuonekana kuwa inasisitiza kwa bidii katika eneo la shavu. Walakini, baada ya mavazi kadhaa, hisia hii hupotea, kofia "itakaa chini" kwa sura ya kichwa na uso. Hii hutokea kwa sababu ya kuwepo kwa pedi maalum za uso, kutokana na ambayo utupu mwingi ndani ya ganda huondolewa.