2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:09
Trela kwa kawaida hufahamika kama gari ambalo haliwezi kutembea kwa kujitegemea. Harakati yake ni kutokana na nguvu ya traction ya vifaa vya kujitegemea vilivyounganishwa nayo kwa jozi. Moja ya aina za trela ni semi-trela. Wanatofautishwa na kutokuwepo kwa mhimili wa mbele. Zinatumika kusafirisha aina fulani ya mizigo. Kulingana na aina ya bidhaa zinazosafirishwa, semi-trela zinaweza kuwa flatbed, tanki, friji na kadhalika.
Usafiri wa mizigo ni jambo la kawaida sana leo. Kwa kawaida, magari ya aina hii ya kazi yanahitajika. Wao huzalishwa na wazalishaji mbalimbali katika nchi nyingi. Hizi ni pamoja na semi-trela "Schmitz", sifa za kiufundi ambazo zilimsaidia kupata umaarufu na kuchukua nafasi yake katika uwanja wa vifaa.
Maneno machache kuhusu mtengenezaji
Kampuni "Schmitz" (jina lake kamili ni Schmitz Cargobull AG) iko nchini Ujerumani. Yeye ni katika uzalishajivifaa maalum. Nusu trela "Schmitz" inachukua sehemu kubwa zaidi ya utoaji.
Historia ya kampuni ilianza katika karne ya kumi na tisa. Mwanzilishi ni Melchior Schmitz, ambaye alifungua duka lake mnamo 1892. Baadaye, alianza kutengeneza mikokoteni. Mnamo 1935, kampuni ilitoa trela yake ya kwanza ya nusu. Pamoja nayo, vani zilitengenezwa. Baada ya muda, kampuni ilipanuka, bidhaa zake zilipata umaarufu.
Mnamo 1969, kiwanda cha kutengeneza magari ya kubebea mizigo kilifunguliwa katika jiji la Vreden. Muongo mmoja baadaye, viwanda vilifunguliwa huko Berlin na Altenberg. Kufikia 2006, kampuni ilikuwa na sehemu zake za mauzo katika nchi zote za Ulaya.
Kwa kutumia teknolojia ya kisasa
Sifa za nusu trela "Schmitz" hutoa bidhaa za kampuni kwa mahitaji makubwa. Bidhaa zote ni za ubora wa juu, uimara, usalama.
Katika historia yake, kampuni imekuwa ikifanya uzalishaji kuwa wa kisasa kila wakati, ikijitahidi kuboresha ubora wa bidhaa za viwandani. Ikumbukwe kwamba pamoja na uzalishaji wa matrekta ya nusu, kampuni inashiriki katika kujenga mwili, usindikaji wa chuma, utengenezaji wa kusimamishwa, chasisi na umeme. Hii husababisha bidhaa za ubora wa juu ambazo ni za kiuchumi na zinazotegemewa.
Si muda mrefu uliopita, kampuni ilifahamu matumizi ya boliti na riveti badala ya mishono ya kuchomelea. Wakati huo huo, vipengele vyote vya kimuundo ni mabati. Hatua hizi mbili zimeboresha sana ubora bilambinu inayotegemewa zaidi.
Vipengele vya nusu trela
Barani Ulaya na CIS, na pia Urusi, semi trela ya Schmitz ni ya kawaida sana. Haya ni matokeo ya kazi ngumu na ndefu ya kuboresha ubora wa bidhaa.
Mitambo yote ya kampuni imetengenezwa kwa muundo kamili wa mabati ambayo hulinda dhidi ya kutu. Hii huongeza maisha ya gari. Matumizi ya bolts na rivets badala ya welds inaboresha kuegemea na uwezo wa mzigo wa vifaa. Semi-trela ya Schmitz inaweza kubeba mizigo mizito na ya kupita kiasi, jambo ambalo haliwezekani kwa njia nyingine nyingi za usafiri.
Anuwai za spishi
Leo, kampuni inazalisha zaidi ya aina kumi na mbili tofauti za nusu trela. Hutumika kusafirisha bidhaa mbalimbali za kila aina, isipokuwa zile kubwa na nzito zaidi.
Vionjo vya nusu-trailer vya Isothermal vinaweza kuchukuliwa kuwa jambo geni. Wanatofautiana katika matumizi ya paneli za sandwich za Ferroplast. Kubuni hii inaboresha utendaji wa insulation ya mafuta. Wakati huo huo, nusu trela zilizohifadhiwa kwenye jokofu za Schmitz ni rahisi kufanya kazi na kutunza.
Nusu trela za upande wa pazia za kampuni zinaweza kuwekewa paa la kutelezesha linalopitisha mwanga. Hii inaruhusu trela kupakiwa kutoka juu kwa kutumia crane au forklift. Vipimo vya trela hufikia mita kumi na tatu na nusu kwa urefu na mita mbili na nusu kwa upana. Urefu wa trela ni mita tatu.
Meli za kontena za Schmitz zinaruhusukubeba mizigo yenye uzito wa tani ishirini na nne. Vyombo vya aina mbalimbali vinaweza kusakinishwa juu yake.
Semitrela za sakafu inayosonga hutumika sana kusafirisha nyenzo nyingi. Zinapakuliwa kupitia milango ya nyuma kwa kutumia sakafu inayosonga.
Miundo ya vifaa vinavyozalishwa na Schmitz inaboreshwa kila mara. Matoleo yote mapya ya vifaa hutolewa, bora zaidi na ya kuaminika zaidi. Wakati wa kuchagua semi trela ya Schmitz, unaweza kuwa na uhakika kwamba kifaa kitadumu kwa muda mrefu bila matatizo yoyote.
Ilipendekeza:
Kuna tofauti gani kati ya nusu trela za friji na zingine?
Semitrela iliyosafishwa ni mojawapo ya aina za trela za mizigo mizito ambazo zimeundwa kusafirisha bidhaa zinazohitaji hali maalum za joto. Mizigo hiyo ni pamoja na nyama, dagaa, vinywaji vya pombe (divai hasa), madawa, maua na bidhaa za kumaliza nusu. Trela za kisasa zilizo na jokofu zina vifaa vya friji vinavyoweza kupoza chumba cha mizigo kwa joto la nyuzi 20-30
Nusu trela ya chombo: mtazamo wa ukuzaji
Makala yanaelezea kuhusu nusu trela za kontena, aina zao, kifaa na faida ya kutumia kwenye magari
SZAP-8357 trela ya flatbed inayotengenezwa na trela ya KAMAZ
SZAP-8357 trela yenye ekseli mbili yenye uwezo wa kubeba wa juu, yenye muundo rahisi na unaotegemewa, vigezo bora vya kiufundi, inafaa zaidi inapotumiwa pamoja na lori za KAMAZ
Trela ya UAZ. Aina na madhumuni ya trela
UAZ SUV maarufu inayozalishwa Ulyanovsk inaweza kuchukuliwa kuwa gari la kudumu zaidi la Urusi. Alistahili sifa hiyo si tu kwa sababu ya uwezo wake wa kuvuka nchi, bali pia kutokana na uwezo wake wa kubeba. Hata "bobby" ya zamani (UAZ-469) inaweza kubeba kwa urahisi watu wazima wawili na kilo 600 za mizigo. Gari la UAZ lina uwezo wa zaidi, kwa hili tu unahitaji trela. Itaongeza angalau nusu ya tani kwa jumla ya uwezo wa kubeba
Trela-nusu-KAMAZ: maelezo, vipimo, uwezo, upeo, picha
KAMAZ-trekta yenye nusu trela: marekebisho, hakiki, hakiki, madhumuni, vipengele. KAMAZ 5410 na trela ya nusu: vipimo, hakiki za watumiaji, picha
